Пока с трактором занимался сын накидал фото, не много лишних. На последних фото, может кому пригодится (я уже боюсь этого слова) импровизированный фильтр на нш10. Открутил делитель потока, а внутри гайка на 10 мм. Ну и фото с пропилом головок и установок гильз.
Я думаю в моем случае это просто не правильный отлив головки. Двигатель с наработкой около 1500 часов.
1.Чтоб ровно поставить головки нужно коллекторы к ним прикрутить и желательно без прокладок.
2. Если они стояли на тракторе значит такого быть не должно. Где-то что-то криво стоит. Время покажет что и где.
С коллекторами именно так и делал. На счет головок - когда разбирал не обратил внимания,соприкасались они или нет. Двигатель разбирался первый раз.
Пока с трактором занимался сын накидал фото, не много лишних. На последних фото, может кому пригодится (я уже боюсь этого слова) импровизированный фильтр на нш10. Открутил делитель потока, а внутри гайка на 10 мм. Ну и фото с пропилом головок и установок гильз.
Не понял. Гайка это не в клапане а под клапаном что ли. Как она там оказалась?
У меня клапан потока пустой, Года 3 - 4 назад ставил нш10. Сын, ему было тогда 8- 9 лет постоянно "помогал" мне, кружился рядом. Больше чем уверен это его рук дело. Сколько он гвоздей позабивал в землю, спрашивал, сына ты зачем гвозди в землю забиваешь, а он мне, пап я пробовал как ты в доску, но пальчикам больно я промахиваюсь. А гидравлика у меня иногда грелась, возможно эта гайка перекрывала выход масла.
Сколько он гвоздей позабивал в землю, спрашивал, сына ты зачем гвозди в землю забиваешь, а он мне, пап я пробовал как ты в доску, но пальчикам больно я промахиваюсь.
совсем как в любимом в детстве стишке
-Сотрясается весь дом:
Бьет Серёжа молотком;
Покраснев от злости,
Забивает гвозди.
Гвозди гнутся,
Гвозди мнутся,
Гвозди извиваются.
Над Серёжею они
Просто издеваются –
В стенку не вбиваются.
Хорошо, что руки целы.
Нет, совсем другое дело –
Гвозди в землю забивать.
Тук! – и шляпки не видать.
Не гнутся,
Не ломаются,
Обратно вынимаются!
После этого я ему выделил 5 его личных гвоздей, и показал как пользоваться гвоздодером. Сейчас сыну 12 лет и он довольно таки хорошо владеет молотком. Я даже прищуриваюсь когда он бьет в гвоздь или по воротку
У меня клапан потока пустой, Года 3 - 4 назад ставил нш10. Сын, ему было тогда 8- 9 лет постоянно "помогал" мне, кружился рядом. Больше чем уверен это его рук дело. Сколько он гвоздей позабивал в землю, спрашивал, сына ты зачем гвозди в землю забиваешь, а он мне, пап я пробовал как ты в доску, но пальчикам больно я промахиваюсь. А гидравлика у меня иногда грелась, возможно эта гайка перекрывала выход масла.
мужики, на фото в верхнем правом углу клапан должен стоять? там куда трубка с помпы копоткая подходит? так?
купил я клапан. он с виду выглядит как болб в болту, так вот когда вкручиваю, то не дотянуть, посколька херовая резьба уже в ответной части в насосе, там типо футорки стоит. она продается как отдельная деталь? и правильно что там клапан должен стоять а не просто обычный топливный болт?
Посчитал, что недостаточно.
Заказывал в эти узлы пары трения и ставил маслёнки.
Но у меня другой мост ,хотя можно и для родного так-же переделать, и даже проще.
поставил обратный клапан. в итоге помпа начала качать и стал при заводке сразу дымиться. раньше долго приходилось крутить чтоб пока топливо наберется и давление появится
мужики! стоит такой стартер времен ссср на 3 л.с как написано. в целом двигатель крутит. правда на декомпрессоре когда втыкаю, то еле прокручивает. есть ли смысл на магнетон редукторный менять? у знакомого на 2.7 квт стоит магнетон, крутит конечно вжик с пол оборота и двигатель уже работает
мужики! стоит такой стартер времен ссср на 3 л.с как написано. в целом двигатель крутит. правда на декомпрессоре когда втыкаю, то еле прокручивает. есть ли смысл на магнетон редукторный менять? у знакомого на 2.7 квт стоит магнетон, крутит конечно вжик с пол оборота и двигатель уже работает
Как повезет. У меня пятый год без нареканий. У брата за год три раза разбирал, щетки вышаркиваются и зависают. По АКБ тоже выгоды не заметил в мороз 110 А/ч без подогрева движка не хватает.
Всем привет, ищу себе сороковку в помощь. Есть вариант, 300 км от меня. Мост от ЛТЗ-60, 92 г.в. трактор. но есть проблема: не работает реверс (после вскрытия нашли что обломана вилка, но не понятно что еще там может быть)
и второе это то, что на кабине на табличке еле еле виден номер, могут ли гайцы снять его с эвакуатора и отправить на штрафстоянку? все доки есть и номер двигателя читается...
могут ли гайцы снять его с эвакуатора и отправить на штрафстоянку?
Теоретически - нет.
Если в кузове какой- то груз и собственник груза при нем (а не где-то там далеко), то документы на груз не нужны.
Если ДПС считает груз криминальным (например по приметам в описании похищенной техники), то они имеют право доставить всех с этим грузом в ближайшее территориальное подразделение полиции для проверки подозрений.
И через три часа отпустить.
В реальности, думаю что им договора купли продажи на Ваше имя и прочих стандартных доков будет достаточно.
Что касается самого трактора, если спешки нет, то спокойно поищите крепкий достойный экземпляр из хороших рук. Без всяких отломанных вилок и прочих котов в мешках.
Такие еще есть.
https://fermer.ru/files/v2/forum/182742/img05031.jpg
https://fermer.ru/files/v2/forum/182742/img05061.jpg
https://fermer.ru/files/v2/forum/182742/img05071.jpg
https://fermer.ru/files/v2/forum/182742/img05081.jpg
Пока с трактором занимался сын накидал фото, не много лишних. На последних фото, может кому пригодится (я уже боюсь этого слова) импровизированный фильтр на нш10. Открутил делитель потока, а внутри гайка на 10 мм. Ну и фото с пропилом головок и установок гильз.
С коллекторами именно так и делал. На счет головок - когда разбирал не обратил внимания,соприкасались они или нет. Двигатель разбирался первый раз.
Не понял. Гайка это не в клапане а под клапаном что ли. Как она там оказалась?
У меня клапан потока пустой, Года 3 - 4 назад ставил нш10. Сын, ему было тогда 8- 9 лет постоянно "помогал" мне, кружился рядом. Больше чем уверен это его рук дело. Сколько он гвоздей позабивал в землю, спрашивал, сына ты зачем гвозди в землю забиваешь, а он мне, пап я пробовал как ты в доску, но пальчикам больно я промахиваюсь. А гидравлика у меня иногда грелась, возможно эта гайка перекрывала выход масла.
совсем как в любимом в детстве стишке
-Сотрясается весь дом:
Бьет Серёжа молотком;
Покраснев от злости,
Забивает гвозди.
Гвозди гнутся,
Гвозди мнутся,
Гвозди извиваются.
Над Серёжею они
Просто издеваются –
В стенку не вбиваются.
Хорошо, что руки целы.
Нет, совсем другое дело –
Гвозди в землю забивать.
Тук! – и шляпки не видать.
Не гнутся,
Не ломаются,
Обратно вынимаются!
После этого я ему выделил 5 его личных гвоздей, и показал как пользоваться гвоздодером. Сейчас сыну 12 лет и он довольно таки хорошо владеет молотком. Я даже прищуриваюсь когда он бьет в гвоздь или по воротку
Гвозди все мелкие любят колотить)))
Когда в руках молоток, то все вокруг кажется гвоздями.
мужики, на фото в верхнем правом углу клапан должен стоять? там куда трубка с помпы копоткая подходит? так?
купил я клапан. он с виду выглядит как болб в болту, так вот когда вкручиваю, то не дотянуть, посколька херовая резьба уже в ответной части в насосе, там типо футорки стоит. она продается как отдельная деталь? и правильно что там клапан должен стоять а не просто обычный топливный болт?
Должен стоять перепускной клапан.
Втулки качания пвм никак не мажутся чтоли, поставил и забыл?
Смазываются текущим ГУРом и хвостовиком
Посчитал, что недостаточно.
Заказывал в эти узлы пары трения и ставил маслёнки.
Но у меня другой мост ,хотя можно и для родного так-же переделать, и даже проще.
поставил обратный клапан. в итоге помпа начала качать и стал при заводке сразу дымиться. раньше долго приходилось крутить чтоб пока топливо наберется и давление появится
Ни чо не понял ...чот дымиться...обратный клапан.Где ты мой кармультук...чоб застререлить этих не верных.Ишо говорят я чот курю,нуда ботву от картохи
поясняю.
пока обратного клапана не было, то приходилось долго крутить двигатель. а теперь давление в тнвд есть и заводится сразу
мужики! стоит такой стартер времен ссср на 3 л.с как написано. в целом двигатель крутит. правда на декомпрессоре когда втыкаю, то еле прокручивает. есть ли смысл на магнетон редукторный менять? у знакомого на 2.7 квт стоит магнетон, крутит конечно вжик с пол оборота и двигатель уже работает
Как повезет. У меня пятый год без нареканий. У брата за год три раза разбирал, щетки вышаркиваются и зависают. По АКБ тоже выгоды не заметил в мороз 110 А/ч без подогрева движка не хватает.
Так он походу с т-25 судя по задней крышке полукруглой.Для сорокета он слабоват.
Всем привет, ищу себе сороковку в помощь. Есть вариант, 300 км от меня. Мост от ЛТЗ-60, 92 г.в. трактор. но есть проблема: не работает реверс (после вскрытия нашли что обломана вилка, но не понятно что еще там может быть)
и второе это то, что на кабине на табличке еле еле виден номер, могут ли гайцы снять его с эвакуатора и отправить на штрафстоянку? все доки есть и номер двигателя читается...
Я когда вез трактор на эвакуаторе , то водила сказал доки не нужны езжай .А везти нужно было через два поста и почти через весь Омск.
вези спокойно. доки не нужны.
Теоретически - нет.
Если в кузове какой- то груз и собственник груза при нем (а не где-то там далеко), то документы на груз не нужны.
Если ДПС считает груз криминальным (например по приметам в описании похищенной техники), то они имеют право доставить всех с этим грузом в ближайшее территориальное подразделение полиции для проверки подозрений.
И через три часа отпустить.
В реальности, думаю что им договора купли продажи на Ваше имя и прочих стандартных доков будет достаточно.
Что касается самого трактора, если спешки нет, то спокойно поищите крепкий достойный экземпляр из хороших рук. Без всяких отломанных вилок и прочих котов в мешках.
Такие еще есть.
Не настаиваю. Но дважды ломал вилку реверса. И без последствий.
Для замены я так понимаю надо снять большой полик и маленькую боковую крышку, и выбив вал в сторону, заменить вилку?