Приветствую всех. Давление масла в движке на холодную не поднимается больше 3,5, на горячую меньше 1, центрифуга работает. Редукционный клапан затянул до упора, коленвал после расточки с новыми вкладышами, маслоприемная трубка привернута и законтрена проволокой. Масляный насос кончился? Со старым коленом была такая же штука, только фуга не работала, забита была (трактор восстановлен из чермета). Кто что подскажет?
как распредвал себя чувствует?
Люфтов не было, шатуны без канала для смазки поршневых пальцев.
А насос случаем в двигателе стоит не с т-25?Они с виду одинаковы только а так отличаютс размером шестерёнок а соответственно и производительностью.
Х.З., мысли о том же, что производительности не хватает, причем холодный заводишь, как ни газуй, 3,5 при завернутом клапане.
А так-то кто нить маслянный насос менял?
Маркировка на них может быть одинаковая, нужно смотреть шестерни.
На давление ещё распредвал влияет. Была проблема пару лет назад. В головку закручивал третью маленькую шпильку, которая держит клапанный механизм, и сорвал резьбу. Завожу - давление упало сильно, правда не было времени искать причину. Пол дня так отпахал, потом в обед завернул ремонтную шпильку и всё наладилось.
Попробывать трубку, что на головы идет, откинуть, заглушку поставить и посмотреть, что будет?
На моём Д-120 стоял с маркировкой Д-37, но шестерни были как на Д-21.
Если он в такой комплектации стоял то как он качал.Корпус с д-37 шире мм на 8 и шестеренки попросту масло не закачают.Что то путаете и это очевидно.Не охота идти разбирать и вкладывать шестерёнку в корпус,но честно говоря это бред.
Да вот как раз всё напутано.У вас только плита с д-37.Вот они одинаковы а сам корпус на втором фото тот что и должен быть.Я имел в виду сами корпуса.Плита в них одинакова.
Мужики подскажите или направьте кто как делал шумоизоляцию кабины т40, отверстия, окошки как закрыть, весь дырявый, при работе хоть шлемофон одевай, да и музыку погромче не поможет.
Мужики подскажите или направьте кто как делал шумоизоляцию кабины т40, отверстия, окошки как закрыть, весь дырявый, при работе хоть шлемофон одевай.....
Было такое ,после ремонта завёлся один.Виталь ну извини фигня какая то.Что нужно для того что бы дизель заработал?Правильно,наличие воздуха ,соляры и компрессии.Чего то нет.Изоляция-шумо?Есть мысли,времени нет.
Не факт,Виталь.Мучился в ноябь.Сам в Сибири живёшь ,знаешь морозы как раз 20 в это время.Трактор делал,палаткой накрывался.А заводился один но с полпинка.Стоял тогда пускач.Сейчас вспоминаю это и думаю сейчас бы на ветру делал бы?Конешно в прошлую зиму трактор делал но с печкой и в футболке.Тогда меня тож эти вопросы интересовали.Сделал даже для трактора компресометр.А вообще полезно было помучиться,сейчас бес проблем и зажигание поставлю и трактор лучше узнал
Мне эта тема понравилась тем,что к примеру уже слабенький акб пол двс открыл дикомпрессор и завел на двух цилиндрах .Одно дело провернуть четыре горшка ,и совсем другое даже два крутить цилиндра.Да и на стартер нагрузка меньше.
lexamilowanov пишет:
.Если на кабине фары стоят
Хочу поставить диодные фары . хотел поставить на кабину ,а что плохо будет ?Лучше вместо штатных фар?
Лёха,чо чистить собрался,иль у тебя это парковочное место?
Парковочное но для поповозок,это к дому по догнал,что варил.А так стоит на против дома через дорогу.Тоже оборудована мной парковка,выпилил клен,выровнял площадку, там фонарный столб На тракторе поставил сигналку, чтоб собаку к нему не привязывать
В этом году чистил раз,а дня через два все растаяло.Так то есть что почистить и кого вытащить.Ждем снега.
Мне эта тема понравилась тем,что к примеру уже слабенький акб пол двс открыл дикомпрессор и завел на двух цилиндрах .Одно дело провернуть четыре горшка ,и совсем другое даже два крутить цилиндра.Да и на стартер нагрузка меньше.
lexamilowanov пишет:
.Если на кабине фары стоят
Хочу поставить диодные фары . хотел поставить на кабину ,а что плохо будет ?Лучше вместо штатных фар?
У меня стоят основные мтз но с оптикой от ваз 2106.По сравнению с родными сказка.Но с верху долбят лучше, на основной дороге не включаю или если долеко ехать опускаю их вниз.
Я на форд транзит поставил в доп фары просто светодиодные лампочки, света ноль,понты!Получились ходовые огни
Нормальные светодиодные светят мама не горюй.Слепят сильно.Если только в поле или в лесу а так стекла жало
Люфтов не было, шатуны без канала для смазки поршневых пальцев.
А насос случаем в двигателе стоит не с т-25?Они с виду одинаковы только а так отличаютс размером шестерёнок а соответственно и производительностью.
Х.З., мысли о том же, что производительности не хватает, причем холодный заводишь, как ни газуй, 3,5 при завернутом клапане.
А так-то кто нить маслянный насос менял?
Попробывать трубку, что на головы идет, откинуть, заглушку поставить и посмотреть, что будет?
Маркировка разная и корпуса по ширине разные.Есть на них надпись д-37 и д-21.
Если он в такой комплектации стоял то как он качал.Корпус с д-37 шире мм на 8 и шестеренки попросту масло не закачают.Что то путаете и это очевидно.Не охота идти разбирать и вкладывать шестерёнку в корпус,но честно говоря это бред.
Да вот как раз всё напутано.У вас только плита с д-37.Вот они одинаковы а сам корпус на втором фото тот что и должен быть.Я имел в виду сами корпуса.Плита в них одинакова.
издержки переходного социалистическо - капиталистического перода, либо кто то там руки запустил.
Мужики подскажите или направьте кто как делал шумоизоляцию кабины т40, отверстия, окошки как закрыть, весь дырявый, при работе хоть шлемофон одевай, да и музыку погромче не поможет.
Так и делал....
Было такое ,после ремонта завёлся один.Виталь ну извини фигня какая то.Что нужно для того что бы дизель заработал?Правильно,наличие воздуха ,соляры и компрессии.Чего то нет.Изоляция-шумо?Есть мысли,времени нет.
Да, ещё бы плюс 20 круглый год .
?
Примерка полуфабриката....
В замен треснувшего чугонного колена глушителя...
Почти готов
и ещё,,,протравлен перед покраской
покрашен и установлен
Неплохо
с другого ракурса
Трубу выхлопную не стоит красить.Если на кабине фары стоят,отражение от нее,не есть хорошо, долго ждал пока обгарит или заржавеет
Не факт,Виталь.Мучился в ноябь.Сам в Сибири живёшь ,знаешь морозы как раз 20 в это время.Трактор делал,палаткой накрывался.А заводился один но с полпинка.Стоял тогда пускач.Сейчас вспоминаю это и думаю сейчас бы на ветру делал бы?Конешно в прошлую зиму трактор делал но с печкой и в футболке.Тогда меня тож эти вопросы интересовали.Сделал даже для трактора компресометр.А вообще полезно было помучиться,сейчас бес проблем и зажигание поставлю и трактор лучше узнал
На кабине фар нет,неудобства не заметил от покрашенной.
Колено глушителя получилось хорошо.Я глушитель сделал из глушака 10ки из средней части.Уже крашеное.3 года уже ,не блекует.
Сейчас маленько облезла краска а было так
Труба переделка со скутера (т-25)
Лёха,чо чистить собрался,иль у тебя это парковочное место?
Мне эта тема понравилась тем,что к примеру уже слабенький акб пол двс открыл дикомпрессор и завел на двух цилиндрах .Одно дело провернуть четыре горшка ,и совсем другое даже два крутить цилиндра.Да и на стартер нагрузка меньше.
Хочу поставить диодные фары . хотел поставить на кабину ,а что плохо будет ?Лучше вместо штатных фар?
Парковочное
но для поповозок,это к дому по догнал,что варил.А так стоит на против дома через дорогу.Тоже оборудована мной парковка,выпилил клен,выровнял площадку, там фонарный столб 
На тракторе поставил сигналку, чтоб собаку к нему не привязывать 
В этом году чистил раз,а дня через два все растаяло.Так то есть что почистить и кого вытащить.Ждем снега.
У меня стоят основные мтз но с оптикой от ваз 2106.По сравнению с родными сказка.Но с верху долбят лучше, на основной дороге не включаю или если долеко ехать опускаю их вниз.
а так стекла жало 
Я на форд транзит поставил в доп фары просто светодиодные лампочки, света ноль,понты!Получились ходовые огни
Нормальные светодиодные светят мама не горюй.Слепят сильно.Если только в поле или в лесу