фиксатор красного цвета вроде держит хорошо соединение при больших температурах
В автозапчастях спросите цемент для ремонта глушителей. Вот он пойдет вместо прокладки. Все остальное хрень. Если не понятно вечером фото скину этой хреновины. А шпильки для начала проверить есть там вообще резьба или нет. А потом уже выводы делать можно.
про цементный герметик слышал. фото было бы желательно какой именно.
на счет резьбы это соответственно проверю, но фиксатор разве не помешает дополнительно?
про цементный герметик слышал. фото было бы желательно какой именно.
на счет резьбы это соответственно проверю, но фиксатор разве не помешает дополнительно?
высокотемпературный полезно будет. обычный бывает не держит.
видел что нет пару шпилек на разных цилиндрах. предполагаю, что там была сорвана резьба и хозяин прошлый не запаривался, от того и грязный двигатель частично из за этого.
Какие есть кардинальные меры для установки шпилек?
на шпильке резьбы меньше, просто померяй длину отверстия и сделай шпильку длиннее, я делал нынче 4 шпильки новые из длинных болтов, головки ставил другие на них вырваны были шпильки.
при сборке одиваются головы. потом хотя бы один колектор ставится и гайки все колектора от руки зажать а уже потом приступать к затяжке головок. Иначе отклонения бывают.
Ой,Серёж была у меня така попа на зоре моей тракторной молодости.Подогнали двигло с капиталки,А тут коленвал лопнул на 4 шейке.Заменил двигло,и ану его иметь Спросить не у кого,да и не понимал чего спрашивать.Спрашивал говорят не может быть.В сентябре пошёл боком 1 декабря поставил.Ноябрь у нас в сибири морозный выдался :lol:,трактор под открытым небом стоял. Проверку на вшивость прошёл в полной мере.Как то так
Ой,Серёж была у меня така попа на зоре моей тракторной молодости.Подогнали двигло с капиталки,А тут коленвал лопнул на 4 шейке.Заменил двигло,и ану его иметь Спросить не у кого,да и не понимал чего спрашивать.Спрашивал говорят не может быть.В сентябре пошёл боком 1 декабря поставил.Ноябрь у нас в сибири морозный выдался :lol:,трактор под открытым небом стоял. Проверку на вшивость прошёл в полной мере.Как то так
всякое бывает. Давненько как то бортовую заднию снял не открутив болт что барабан держит. Долго пыхтел
Есть вопрос за 55ку.У друга не работает блокировка з.моста.Серега уже растроил.что только вскрытие.Но еще печалька при нагрузке выбивает с1по 4 передачи.В чем подвох.Износ шара на рычаге или пружины сели?
Есть вопрос за 55ку.У друга не работает блокировка з.моста.Серега уже растроил.что только вскрытие.Но еще печалька при нагрузке выбивает с1по 4 передачи.В чем подвох.Износ шара на рычаге или пружины сели?
опять расстрою. Вскрывать КПП. Ну для начала попробовать не выжимая сцепления включать или выключить те Скоростя что выбивает. Если получится то блокировка передач виновата и можно будет обойтись регулировкой привода блокировки скоростей. Если же нет то вскрывать КПП и фото в студию.
Что я ни разу не пробывал на своем включать без сцепления.Но по моему не так просто ключить.Пихал один раз когда гайку слизало с лапки корзины.
Еще просвяти на рабочий мотор пробывать включать?Не получиться!
Пружины и сам рычаг не при делах?
надо еще глянуть что за такая регулировка привода? не знаю сам
справа вверху на промежутке в сторону ванны моста тяга идет от педали сцепления это првод блокировки скоростей. остальное из промежутки видно. все что выше писал на заглушенном. у сороковок не включить и не выключить передачи если сцепление не нажать. Блокировка!!!!! Вот если она виновата то включить можно и выключить. А если нет то шестерням писец. Блокировка не в силах уже удержать и выбивает. При износе шестерен изменяется форма зуба и чем выше нагрузка на них тем сильнее они разомкнутся пытаются, сперва выбивает передачу. Потом вилку стирает у любителей держать рычаг что б не выбило
Вот ему это возможно поможет.На тракторе 2000 м.ч. плюс минус.А у меня задняя вылетает.Мне не поможет?Я сам виноват.у меня вода в мосту замерзла а я монтажкой пытался выключить скорость 4 или заднию уже не помню.Теперь такая засада.
А я у себя что то крутил там после замены сцепления.уже не помню.Кто с форума подсказывал за эту регулировку
фиксатор красного цвета вроде держит хорошо соединение при больших температурах
В автозапчастях спросите цемент для ремонта глушителей. Вот он пойдет вместо прокладки. Все остальное хрень. Если не понятно вечером фото скину этой хреновины. А шпильки для начала проверить есть там вообще резьба или нет. А потом уже выводы делать можно.
про цементный герметик слышал. фото было бы желательно какой именно.
на счет резьбы это соответственно проверю, но фиксатор разве не помешает дополнительно?
высокотемпературный полезно будет. обычный бывает не держит.
У меня родные прокладки нормально держат. А если из окон вместе с дымом вылетают жидкости то может стоит сам мотор посмотреть. Топливную проверить.
вместо прокладки не пробовал а смазывать соединения и прокладку вещь. Разборке потом не мешает.
на шпильке резьбы меньше, просто померяй длину отверстия и сделай шпильку длиннее, я делал нынче 4 шпильки новые из длинных болтов, головки ставил другие на них вырваны были шпильки.
Не понял?
при сборке одиваются головы. потом хотя бы один колектор ставится и гайки все колектора от руки зажать а уже потом приступать к затяжке головок. Иначе отклонения бывают.
Ну да а : если ещё целиндры на 180 перевернуть....бошки воще не зажмёшь
Ну это перебор. А так то колектор стальной. Он деформируется и дотянется и оттянется где надо
Угу точняк
Ой,Серёж была у меня така попа на зоре моей тракторной молодости.Подогнали двигло с капиталки,А тут коленвал лопнул на 4 шейке.Заменил двигло,и ану его иметь
Спросить не у кого,да и не понимал чего спрашивать.Спрашивал говорят не может быть.В сентябре пошёл боком 1 декабря поставил.Ноябрь у нас в сибири морозный выдался :lol:,трактор под открытым небом стоял. Проверку на вшивость прошёл в полной мере.Как то так 
всякое бывает. Давненько как то бортовую заднию снял не открутив болт что барабан держит. Долго пыхтел
Интересно послушать бы было ваше пыхтение
Пиз..ли от бати были красивей
Бати они воще правы в их к прекрасному стремлению
Он на работе. Задание снять к приезду с работы. Сказано, сделано. Пришлось потом крышку новую искать и подшипники на ведущий вал бортовой
Я ж не про то...Серёга через затрещину(наверно и не только) голова будущего механика начала давать явные прогрессы в т40
Эт батя ж
Хорошо хоть вообще бестолковка не отвалилась
Главное кукушку не встрехнул
Есть вопрос за 55ку.У друга не работает блокировка з.моста.Серега уже растроил.что только вскрытие.Но еще печалька при нагрузке выбивает с1по 4 передачи.В чем подвох.Износ шара на рычаге или пружины сели?
опять расстрою. Вскрывать КПП. Ну для начала попробовать не выжимая сцепления включать или выключить те Скоростя что выбивает. Если получится то блокировка передач виновата и можно будет обойтись регулировкой привода блокировки скоростей. Если же нет то вскрывать КПП и фото в студию.
Что я ни разу не пробывал на своем включать без сцепления.Но по моему не так просто ключить.Пихал один раз когда гайку слизало с лапки корзины.
Еще просвяти на рабочий мотор пробывать включать?Не получиться!
Прижины и сам рычаг не при делах?
надо еще глянуть что за такая регулировка привода? не знаю сам
Пружины и сам рычаг не при делах?
надо еще глянуть что за такая регулировка привода? не знаю сам
Во во там тягу надо для начала покрутить
справа вверху на промежутке в сторону ванны моста тяга идет от педали сцепления это првод блокировки скоростей. остальное из промежутки видно. все что выше писал на заглушенном. у сороковок не включить и не выключить передачи если сцепление не нажать. Блокировка!!!!! Вот если она виновата то включить можно и выключить. А если нет то шестерням писец. Блокировка не в силах уже удержать и выбивает. При износе шестерен изменяется форма зуба и чем выше нагрузка на них тем сильнее они разомкнутся пытаются, сперва выбивает передачу. Потом вилку стирает у любителей держать рычаг что б не выбило
Вот ему это возможно поможет.На тракторе 2000 м.ч. плюс минус.А у меня задняя вылетает.Мне не поможет?Я сам виноват.у меня вода в мосту замерзла а я монтажкой пытался выключить скорость 4 или заднию уже не помню.Теперь такая засада.
А я у себя что то крутил там после замены сцепления.уже не помню.Кто с форума подсказывал за эту регулировку