действительно мож и бензином помою...
а может и до весны накоплю на керхер.
на счет задних стопов и ТО, то у меня документов нет на трактор. Списан он давно.
Я так понимаю уже законный вариант не сделать? и покупка документов не поможет?
Все зависит от инспектора гостехнадзора. если он знает этот трактор и полезет в бутылку то покупка доков и перебивка номеров не поможет. (у нас сейчас такой). а до этого был вплоть до того что на жестянке номер набей к агрегату прилепи и все нормально.
сейчас глянул кодекс об административных правонарушениях.
так получается что за отсутствие регистрации трактора штраф мифовый от 500-800 р. статья 12.1 За повторное правда жестко будет.
сейчас глянул кодекс об административных правонарушениях.
так получается что за отсутствие регистрации трактора штраф мифовый от 500-800 р. статья 12.1 За повторное правда жестко будет.
Десять лет нелегально, без прав и доков ездил даже нелегально в Белоруссию. Один раз ток тормознули. Две штуки хватило. Щас все по феншую. И номер и доки есть.
кстати на днях проходил техосмотр и поговорил с инспектором за братовский трактор который то же без доков. так вот он сказал что пришла бумага в прошлом году, что если у трактора нет тех. паспорта ни поможет никакой суд. даже если суд присудит трактор в собственность, на учет его не поставить.
действительно мож и бензином помою...
а может и до весны накоплю на керхер.
на счет задних стопов и ТО, то у меня документов нет на трактор. Списан он давно.
Я так понимаю уже законный вариант не сделать? и покупка документов не поможет?
Хорошо отмачивает и отдирает жидкость для мытья сантехники типа Даместоса и подобных с хлором, с ершиком с проволочной ручкой залезть далеко можно, потом смыть горячей водой, и так несколько раз до нужного результата, предварительно соскоблив крупную грязь.
По документам - если трактор до 90 года выпуска, то составляете договор купли - продажи, можно от руки (образец найдете в инете), и пояснительную записку от предыдущего хозяина о том, что данный трактор был куплен в ныне не существующей организации, на учете не стоял или списан, на учет предыдущим хозяином не ставился, т.к. покупался на запчасти, документов никаких не сохранилось (важно, чтоб год выпуска был до 199... не помню какого года, когда с завода техника стала идти с ПТСками) и с этими бумагами идете в Технадзор, хотя лучше предварительно в Технадзор сходить и проконсультироваться.
а еще лучше к адвакату. они такие тонкости знают о которых нам и не снилось. плюс у них кругом знакомые , а человеческий фактор у нас имеет огромное значение.
а еще лучше к адвакату. они такие тонкости знают о которых нам и не снилось. плюс у них кругом знакомые , а человеческий фактор у нас имеет огромное значение.
Да и к адвокату можно сходить, ведь в большей своей части мы юридически малограмотны, а по выше указанной схеме я прицеп на учет ставил 3 года назад.
а еще лучше к адвакату. они такие тонкости знают о которых нам и не снилось. плюс у них кругом знакомые , а человеческий фактор у нас имеет огромное значение.
Ещё они деньги любят. Жена 15 лет в суде проработала и эту кухню очень хорошо знает. Рассказывала как адвокаты на деньги разводят, вопрос который за час могут решить на несколько дней растягивают. За счёт клиента разумеется.
а еще лучше к адвакату. они такие тонкости знают о которых нам и не снилось. плюс у них кругом знакомые , а человеческий фактор у нас имеет огромное значение.
Ещё они деньги любят. Жена 15 лет в суде проработала и эту кухню очень хорошо знает. Рассказывала как адвокаты на деньги разводят, вопрос который за час могут решить на несколько дней растягивают. За счёт клиента разумеется.
ну а как без этого. Зато когда я свой оформлял, адвокат так вывернул, что еще и государство виновато осталось что я на неучтенном тракторе гоняю.
Нашел ЛТЗ-55 без доков (списан), захотел на Т-40 кабину от него поставить, а в Технадзоре сказали, что ставь на свой страх и катайся по дремучим лесам, а в техпаспорт никаких изменений (что кабина от ЛТЗ) они вносить не будут, т.к. это смена модели, разрешено только на МТЗ и ЮМЗ кабины менять.Восстановить доки на ЛТЗ невозможно, сказали, что если списан, то путь один - на утилизацию. Узнавал сегодня днем.
Нашел ЛТЗ-55 без доков (списан), захотел на Т-40 кабину от него поставить, а в Технадзоре сказали, что ставь на свой страх и катайся по дремучим лесам, а в техпаспорт никаких изменений (что кабина от ЛТЗ) они вносить не будут, т.к. это смена модели, разрешено только на МТЗ и ЮМЗ кабины менять.Восстановить доки на ЛТЗ невозможно, сказали, что если списан, то путь один - на утилизацию. Узнавал сегодня днем.
Тоже узнавал за кабину с 55го. Ставь не вопрос но только с чтобы она была с документами. Тогда зарегистрируют
Нашел ЛТЗ-55 без доков (списан), захотел на Т-40 кабину от него поставить, а в Технадзоре сказали, что ставь на свой страх и катайся по дремучим лесам, а в техпаспорт никаких изменений (что кабина от ЛТЗ) они вносить не будут, т.к. это смена модели, разрешено только на МТЗ и ЮМЗ кабины менять.Восстановить доки на ЛТЗ невозможно, сказали, что если списан, то путь один - на утилизацию. Узнавал сегодня днем.
Да какое может быть в документах "смена" кабины. Они что в этом тех.надзоре не знают что ли,на крайних моделях Т-40 ставилось кабина Лтз-55.В букваре так и написано,"кабина нового образца",и назывался этот трактор Т-40. Завтра скину фото из книги,сегодня лен идти с гараж.
Нашел ЛТЗ-55 без доков (списан), захотел на Т-40 кабину от него поставить, а в Технадзоре сказали, что ставь на свой страх и катайся по дремучим лесам, а в техпаспорт никаких изменений (что кабина от ЛТЗ) они вносить не будут, т.к. это смена модели, разрешено только на МТЗ и ЮМЗ кабины менять.Восстановить доки на ЛТЗ невозможно, сказали, что если списан, то путь один - на утилизацию. Узнавал сегодня днем.
Тоже узнавал за кабину с 55го. Ставь не вопрос но только с чтобы она была с документами. Тогда зарегистрируют
И мне инспектор также сказал. Кабина номерной агрегат если на нее будут доки, ставь без проблем. Думаю доки можно сделать в каком нибудь магазине. Типа купил.
Ребята привет! Подскажите, почему при включении 4 передачи на лтз55 тянет за собой 1-ю???
как тянет?
Сам не пойму. Перестала выключаться 4-я, снял рычаг, оказалось уведен ползун 1-ой, но две передачи недовключились и смог поставить в нейтраль 4-ю только уводя монтажкой 1-ю в нейтраль. Затем удерживая монтажкой 1-ю, пытался включить 4-ю невкакую, ощущение что они цепляются друг за друга. Нужно полюбому вскрывать крышку, но нет возможности снять кабину, думаю полик вырезать???
Все зависит от инспектора гостехнадзора. если он знает этот трактор и полезет в бутылку то покупка доков и перебивка номеров не поможет. (у нас сейчас такой). а до этого был вплоть до того что на жестянке номер набей к агрегату прилепи и все нормально.
сейчас глянул кодекс об административных правонарушениях.
так получается что за отсутствие регистрации трактора штраф мифовый от 500-800 р. статья 12.1 За повторное правда жестко будет.
Десять лет нелегально, без прав и доков ездил даже нелегально в Белоруссию. Один раз ток тормознули. Две штуки хватило. Щас все по феншую. И номер и доки есть.
кстати на днях проходил техосмотр и поговорил с инспектором за братовский трактор который то же без доков. так вот он сказал что пришла бумага в прошлом году, что если у трактора нет тех. паспорта ни поможет никакой суд. даже если суд присудит трактор в собственность, на учет его не поставить.
Хорошо отмачивает и отдирает жидкость для мытья сантехники типа Даместоса и подобных с хлором, с ершиком с проволочной ручкой залезть далеко можно, потом смыть горячей водой, и так несколько раз до нужного результата, предварительно соскоблив крупную грязь.
По документам - если трактор до 90 года выпуска, то составляете договор купли - продажи, можно от руки (образец найдете в инете), и пояснительную записку от предыдущего хозяина о том, что данный трактор был куплен в ныне не существующей организации, на учете не стоял или списан, на учет предыдущим хозяином не ставился, т.к. покупался на запчасти, документов никаких не сохранилось (важно, чтоб год выпуска был до 199... не помню какого года, когда с завода техника стала идти с ПТСками) и с этими бумагами идете в Технадзор, хотя лучше предварительно в Технадзор сходить и проконсультироваться.
Это для тех тракторов на котрые не выдавался птс.Лтз 55 уже шли с птс
а еще лучше к адвакату. они такие тонкости знают о которых нам и не снилось. плюс у них кругом знакомые , а человеческий фактор у нас имеет огромное значение.
Да и к адвокату можно сходить, ведь в большей своей части мы юридически малограмотны, а по выше указанной схеме я прицеп на учет ставил 3 года назад.
Ещё они деньги любят. Жена 15 лет в суде проработала и эту кухню очень хорошо знает. Рассказывала как адвокаты на деньги разводят, вопрос который за час могут решить на несколько дней растягивают. За счёт клиента разумеется.
ну а как без этого. Зато когда я свой оформлял, адвокат так вывернул, что еще и государство виновато осталось что я на неучтенном тракторе гоняю.
Нашел ЛТЗ-55 без доков (списан), захотел на Т-40 кабину от него поставить, а в Технадзоре сказали, что ставь на свой страх и катайся по дремучим лесам, а в техпаспорт никаких изменений (что кабина от ЛТЗ) они вносить не будут, т.к. это смена модели, разрешено только на МТЗ и ЮМЗ кабины менять.Восстановить доки на ЛТЗ невозможно, сказали, что если списан, то путь один - на утилизацию. Узнавал сегодня днем.
Ребята привет! Подскажите, почему при включении 4 передачи на лтз55 тянет за собой 1-ю???
Тоже узнавал за кабину с 55го. Ставь не вопрос но только с чтобы она была с документами. Тогда зарегистрируют
Да какое может быть в документах "смена" кабины. Они что в этом тех.надзоре не знают что ли,на крайних моделях Т-40 ставилось кабина Лтз-55.В букваре так и написано,"кабина нового образца",и назывался этот трактор Т-40. Завтра скину фото из книги,сегодня лен идти с гараж.
Вот фото Т-40АМ с каркасной кабиной по букварю.
Что за книга?Можно обложку сфоткать. Хотя у меня наверное не прокатит трактор 1991 Г. В.
Книга 1989 года.С моим 88 г.в. такая же шла.
Книга 1988г.
Поляки вот такие кабины делают для Т-40.
И мне инспектор также сказал. Кабина номерной агрегат если на нее будут доки, ставь без проблем. Думаю доки можно сделать в каком нибудь магазине. Типа купил.
Покажите печку на т-4о
На сороковках ее нет,ставят самодельные,кто на что горазд
Я делал масленую,и от цилиндров,при условии что двигатель сухой. 
Вай как не граматна. Печка есть заводская. Ток лень интернет лопатить что б ее показать
Привет Сергей!
На 55 согласен,чисто на сороковках, заводские не видел
типа такого
Сам не пойму. Перестала выключаться 4-я, снял рычаг, оказалось уведен ползун 1-ой, но две передачи недовключились и смог поставить в нейтраль 4-ю только уводя монтажкой 1-ю в нейтраль. Затем удерживая монтажкой 1-ю, пытался включить 4-ю невкакую, ощущение что они цепляются друг за друга. Нужно полюбому вскрывать крышку, но нет возможности снять кабину, думаю полик вырезать???
Ну типа этого,но для начала нужно кабину чуток утеплить
Я , не собираюсь северный полюс покорять
мне достаточно ,что бы окна не затягивало
Тоже так думал,а потом пошло поехала.