Парни поверте,у меня самая мертвая поршневая которую вы видели!Завел не прогрел на пятой не поедет с места даже если это будет после 4 передачи.Пять минут поработал не вопрос.С трубы дым сизый кочергой постоянно, что холодный ,что прогретый,.С сапуна дыма НЕТ!
моей цпг 10 лет. Дыма нет, пар есть. С места на 6 хоть холодный хоть горячий. Масло от замены до замены. Головки тоже полностью перибраны. Раз дым значит что то горит. Дыма без огня не бывает
сильный дым из сапуна это в основном горит масло...Вернее почти горит.Значит попадает на то место,которое очень нагревается...Возможно что-то где-то приклинивает(в худшем случае это вкладыши...)
Угу что то типа того. Хотя тут тоже дым дыму рознь. Это как жена пишет мол камень на трассе в лобовое, мол валун обалдеть какой, стекло в хлам разбито. Приезжаю, мизинец скол на стекле. может и тут так.
На мертвую поршневую кидал новые кольца,....менял клапана втулки.Зазор без колец спичка со свистом прет как танк расход масло 1 литр за два часа люлей. Но повторюсь с сапуна дыма нет! Могу фото ,если научите видео скину
белый дым полюбому будет, если только трубка не забита, сапуна.
всё таки он существует как ни крути "этот закон подлости" вылетело седло клапана на четвёртом горшке, перебрал завел, шепчет движок, взялся за рулевую,перебрал завожу чтобы проверить застучал движок, подумал вкладыш, снял поддон вкладыши идеал, прокручиваю за вал на третьем горшке встает, разбираю седло выпало, перебрал сегодня завожу, без колектаров поработал смотрю во втором горшке дым пошёл из в пускнова клапана, ну вспомнил все хорошие слова какие есть, буду второй разбирать, вот немного фото.
всё таки он существует как ни крути "этот закон подлости" вылетело седло клапана на четвёртом горшке, перебрал завел, шепчет движок, взялся за рулевую,перебрал завожу чтобы проверить застучал движок, подумал вкладыш, снял поддон вкладыши идеал, прокручиваю за вал на третьем горшке встает, разбираю седло выпало, перебрал сегодня завожу, без колектаров поработал смотрю во втором горшке дым пошёл из в пускнова клапана, ну вспомнил все хорошие слова какие есть, буду второй разбирать, вот немного фото.
Да уж! Сочувствую! Был у меня случай на покосе, у 4 целиндра у поршня, толи кольцо выпало, толи палец поршневой лопнул, следствие причину не установило, но раздолбало поршень и гильзу в дрызг, это случилось где-то в обед, из сопуна пошёл дымок, а под конец побочного дня из сопуна валил токой дым что трактора видно не было.
всё таки он существует как ни крути "этот закон подлости" вылетело седло клапана на четвёртом горшке, перебрал завел, шепчет движок, взялся за рулевую,перебрал завожу чтобы проверить застучал движок, подумал вкладыш, снял поддон вкладыши идеал, прокручиваю за вал на третьем горшке встает, разбираю седло выпало, перебрал сегодня завожу, без колектаров поработал смотрю во втором горшке дым пошёл из в пускнова клапана, ну вспомнил все хорошие слова какие есть, буду второй разбирать, вот немного фото.
было и у меня тоже самое, только дизель при этом стучал, трудно было не заметить этого... Поршень вверху расплескало поэтому он и клинил. Как и говорил выше, головкам нужно много внимания уделять...
Уважаемые! Подсъело прилегающие с выжимным на концах лапок. Раньше такого не было. Менялись и выжимной и диск. Сейчас выжимной под замену. Просто интересно такая выработка - может сигнал на замену корзины, хотя уши под лапками не разбиты.
Уважаемые! Подсъело прилегающие с выжимным на концах лапок. Раньше такого не было. Менялись и выжимной и диск. Сейчас выжимной под замену. Просто интересно такая выработка - может сигнал на замену корзины, хотя уши под лапками не разбиты.
лапки вом хорошие тока не отрегклировано было либо часто пользуетесь вом. А главная муфта похоже клинил выжимной
Доброго дня всем. Похоже нашел я проблему и она оказалась в головке. Решил проверить клапана и головки в целом и вот с головки четвертого цилиндра из под выпускного клапана просто ручьем потекло, Разобрал головку, направляющая клапана просто выпала, болталась как .....в проруби. Думаю причина в этом была. Соберу двигатель видно будет. Вот как-то так, сижу и думаю может старые головки отревизировать и обратно поставить.
Доброго дня всем. Похоже нашел я проблему и она оказалась в головке. Решил проверить клапана и головки в целом и вот с головки четвертого цилиндра из под выпускного клапана просто ручьем потекло, Разобрал головку, направляющая клапана просто выпала, болталась как .....в проруби. Думаю причина в этом была. Соберу двигатель видно будет. Вот как-то так, сижу и думаю может старые головки отревизировать и обратно поставить.
Так точно, новые если китай, очень плохого качества.
Уважаемые! Подсъело прилегающие с выжимным на концах лапок. Раньше такого не было. Менялись и выжимной и диск. Сейчас выжимной под замену. Просто интересно такая выработка - может сигнал на замену корзины, хотя уши под лапками не разбиты
в чём проблема? наваривай лапки обтачивай, и в перёд с песней работать как и раньше.
Доброго дня всем. Похоже нашел я проблему и она оказалась в головке. Решил проверить клапана и головки в целом и вот с головки четвертого цилиндра из под выпускного клапана просто ручьем потекло, Разобрал головку, направляющая клапана просто выпала, болталась как .....в проруби. Думаю причина в этом была. Соберу двигатель видно будет. Вот как-то так, сижу и думаю может старые головки отревизировать и обратно поставить.
Так точно, новые если китай, очень плохого качества.
Конечно китай, взял их из за встроенных свечей для удобства запуска мотора зимой и то что дешево стоили, 2500 против 4000 (и без свечей). 3 года отходили правда без интенсивной эксплуатации. Может год еще стерпят, потом мотор хочу заменить, есть слава богу на замену. Наверно и мотор не тянул из за этого.
Доброго дня всем. Похоже нашел я проблему и она оказалась в головке. Решил проверить клапана и головки в целом и вот с головки четвертого цилиндра из под выпускного клапана просто ручьем потекло, Разобрал головку, направляющая клапана просто выпала, болталась как .....в проруби. Думаю причина в этом была. Соберу двигатель видно будет. Вот как-то так, сижу и думаю может старые головки отревизировать и обратно поставить.
Так точно, новые если китай, очень плохого качества.
Конечно китай, взял их из за встроенных свечей для удобства запуска мотора зимой и то что дешево стоили, 2500 против 4000 (и без свечей). 3 года отходили правда без интенсивной эксплуатации. Может год еще стерпят, потом мотор хочу заменить, есть слава богу на замену. Наверно и мотор не тянул из за этого.
Доброго дня всем. Похоже нашел я проблему и она оказалась в головке. Решил проверить клапана и головки в целом и вот с головки четвертого цилиндра из под выпускного клапана просто ручьем потекло, Разобрал головку, направляющая клапана просто выпала, болталась как .....в проруби. Думаю причина в этом была. Соберу двигатель видно будет. Вот как-то так, сижу и думаю может старые головки отревизировать и обратно поставить.
Так точно, новые если китай, очень плохого качества.
Конечно китай, взял их из за встроенных свечей для удобства запуска мотора зимой и то что дешево стоили, 2500 против 4000 (и без свечей). 3 года отходили правда без интенсивной эксплуатации. Может год еще стерпят, потом мотор хочу заменить, есть слава богу на замену. Наверно и мотор не тянул из за этого.
оригинал стоит около 5000. Лучше бу восстановить.
я даже с прогорами под форсунками отложил на черный день. Мало ли пригодятся
Андрею т400 ,респект.Топчу своим 45м сцепление как здрасти.Пахата покажет.Цокот какой то идёт,не
пойму от куда давит 4ку.
Kud-evgenij пишет:
Уважаемые! Подсъело прилегающие с выжимным на концах лапок. Раньше такого не было. Менялись и выжимной и диск. Сейчас выжимной под замену. Просто интересно такая выработка - может сигнал на замену корзины, хотя уши под лапками не разбиты.
какого плана цокот? может шпилька каромысел полезла, у меня были уже переделаны все переходные а в место маленькой 10мм ставлю и рассверливаю дырку. сейчас только одна головка с родными шпильками стоит.
Андрей на ходу цокочет,видно под нагрузкой.В двигуху ноне не лазил .Даже клапана не регулировал.Андрюш целовал двигло на морозе(ремонт),но не хрена не понял чего ты сказал...немножко помедленней для толстолобиков
походу я понял про что у меня уже третий год такая херня, едет едет за стрекочет, и сам перестанет, я так думаю топливную надо делать, когда первые разы за стрекотал поменял два распылителя на форсунках ссали, перестал потом снова стал надо менять вторые два распылителя, если не поможет значит насос в ремонт тащить надо. возможно и у тебя форсунка какая то кердык.
Ешо для андрея 73 не всегда цокотит.Но всё равно спасибо.
Мой тоже цокотит но наоборот когда легко и оборотов накидываю. А под нагрузкой чисто и ровно работает. И тоже непостоянно. А фонендоскопом очень четко прослушивается. Клапана так точно.
Мужчины, с праздником!
Приключилось у меня такое несчастье только что. Просто чтобы переставить трактор завел и вот так он рыганул. Ну то есть движок всего минуту работал. Что это может быть?
Похоже что масло уже было гдето скопившемся(скопилось посе предидущей заглушки трактора), а тут его подхватило и выплюноло.
А с двигателем не чего не делал? Трактор долго стоял? У меня масло гнало после того как я поменял кольца, не торгов при этом гильзы, тоесть гильзы остались старыми, пока кольца не прироботались так и гнало масло, через некоторое время перестало.
поставил вчера топливную с ремонта.,распылители 120 грив,плунжера 135 грив.за ремонт и регулировку 470 гривень.итого 1490 гр.Чуть раньше зажигание сделал,работает как часики.
Угу что то типа того. Хотя тут тоже дым дыму рознь. Это как жена пишет мол камень на трассе в лобовое, мол валун обалдеть какой, стекло в хлам разбито. Приезжаю, мизинец скол на стекле. может и тут так.
белый дым полюбому будет, если только трубка не забита, сапуна.
Уж пять минут на прогрев найдется всегда...
Сапун не забит.малек стемнело плохо видно
всё таки он существует как ни крути "этот закон подлости"
вылетело седло клапана на четвёртом горшке, перебрал завел, шепчет движок, взялся за рулевую,перебрал завожу чтобы проверить застучал движок, подумал вкладыш, снял поддон вкладыши идеал, прокручиваю за вал на третьем горшке встает, разбираю седло выпало, перебрал сегодня завожу, без колектаров поработал смотрю во втором горшке дым пошёл из в пускнова клапана, ну вспомнил все хорошие слова какие есть, буду второй разбирать, вот немного фото.
Да уж! Сочувствую! Был у меня случай на покосе, у 4 целиндра у поршня, толи кольцо выпало, толи палец поршневой лопнул, следствие причину не установило, но раздолбало поршень и гильзу в дрызг, это случилось где-то в обед, из сопуна пошёл дымок, а под конец побочного дня из сопуна валил токой дым что трактора видно не было.
Страсти какие , тьфу , тьфу .
Это точно! Но и такое бывает!
было и у меня тоже самое, только дизель при этом стучал, трудно было не заметить этого... Поршень вверху расплескало поэтому он и клинил. Как и говорил выше, головкам нужно много внимания уделять...
дубль 3, собрал завел пока всё работает, вот фото отметил синим трещина в седле
Уважаемые! Подсъело прилегающие с выжимным на концах лапок. Раньше такого не было. Менялись и выжимной и диск. Сейчас выжимной под замену. Просто интересно такая выработка - может сигнал на замену корзины, хотя уши под лапками не разбиты.
лапки вом хорошие тока не отрегклировано было либо часто пользуетесь вом. А главная муфта похоже клинил выжимной
Доброго дня всем. Похоже нашел я проблему и она оказалась в головке. Решил проверить клапана и головки в целом и вот с головки четвертого цилиндра из под выпускного клапана просто ручьем потекло, Разобрал головку, направляющая клапана просто выпала, болталась как .....в проруби. Думаю причина в этом была. Соберу двигатель видно будет. Вот как-то так, сижу и думаю может старые головки отревизировать и обратно поставить.
Так точно, новые если китай, очень плохого качества.
в чём проблема? наваривай лапки обтачивай, и в перёд с песней работать как и раньше.
Конечно китай, взял их из за встроенных свечей для удобства запуска мотора зимой и то что дешево стоили, 2500 против 4000 (и без свечей). 3 года отходили правда без интенсивной эксплуатации. Может год еще стерпят, потом мотор хочу заменить, есть слава богу на замену. Наверно и мотор не тянул из за этого.
оригинал стоит около 5000. Лучше бу восстановить.
я даже с прогорами под форсунками отложил на черный день. Мало ли пригодятся
Андрею т400 ,респект.Топчу своим 45м сцепление как здрасти.Пахата покажет.Цокот какой то идёт,не
пойму от куда давит 4ку.
Попробуй отрегулировать,видно чуть цепляло
какого плана цокот? может шпилька каромысел полезла, у меня были уже переделаны все переходные а в место маленькой 10мм ставлю и рассверливаю дырку. сейчас только одна головка с родными шпильками стоит.
Андрей на ходу цокочет,видно под нагрузкой.В двигуху ноне не лазил .Даже клапана не регулировал.Андрюш целовал двигло на морозе(ремонт),но не хрена не понял чего ты сказал...немножко помедленней для толстолобиков
Фонендоскопом послушай. Без мембраны просто трубкой.
Ешо для андрея 73 не всегда цокотит.Но всё равно спасибо.
походу я понял про что
у меня уже третий год такая херня, едет едет за стрекочет, и сам перестанет, я так думаю топливную надо делать, когда первые разы за стрекотал поменял два распылителя на форсунках ссали, перестал потом снова стал надо менять вторые два распылителя, если не поможет значит насос в ремонт тащить надо. 
возможно и у тебя форсунка какая то кердык. 
Мой тоже цокотит но наоборот когда легко и оборотов накидываю. А под нагрузкой чисто и ровно работает. И тоже непостоянно. А фонендоскопом очень четко прослушивается. Клапана так точно.
Ребят вас понял в одном,что то с аппаратурой.Соглсаен.Заводиться стал хуже.и на полную откидывание заслонок.Раньше чуть дёрнул пых и пошёл
Мужчины, с праздником!
Приключилось у меня такое несчастье только что. Просто чтобы переставить трактор завел и вот так он рыганул. Ну то есть движок всего минуту работал. Что это может быть?
Похоже что масло уже было гдето скопившемся(скопилось посе предидущей заглушки трактора), а тут его подхватило и выплюноло.
А с двигателем не чего не делал? Трактор долго стоял? У меня масло гнало после того как я поменял кольца, не торгов при этом гильзы, тоесть гильзы остались старыми, пока кольца не прироботались так и гнало масло, через некоторое время перестало.
поставил вчера топливную с ремонта.,распылители 120 грив,плунжера 135 грив.за ремонт и регулировку 470 гривень.итого 1490 гр.Чуть раньше зажигание сделал,работает как часики.