грелся летом трактор,на междурядку выезжал с утра,до 12 дня,потом аж под вечер..Снял железки те-перестал греться.То есть греется,но до 90.
У вас проблема не в дефлекторах. И снятием дефлекторов вы ее не решили, а загнали в подполье. Много раз слышал от посторонних, что Т-40 греются. Это неправда. Исправный Т-40 не греется. Я свой даже до 90 не могу нагреть ничем в принципе, при оранке на трех корпусах по сухому полю в сентябре когда еще жарко он не нагревается до 90. А во всех остальных случаях максимум 80 набирает. Надо искать причину нагрева, это неисправность.
у полю в сентябре когда еще жарко он не нагревается до 90. А во всех остальных случаях максимум 80 набирает. Надо искать причину нагрева, это неисправность.
та да,днём на солнце +45-50,сухой воздух и дует жаром.Не равняй Киев и Николаев по температуре и влажности.
грелся летом трактор,на междурядку выезжал с утра,до 12 дня,потом аж под вечер..Снял железки те-перестал греться.То есть греется,но до 90.
У вас проблема не в дефлекторах. И снятием дефлекторов вы ее не решили, а загнали в подполье. Много раз слышал от посторонних, что Т-40 греются. Это неправда. Исправный Т-40 не греется. Я свой даже до 90 не могу нагреть ничем в принципе, при оранке на трех корпусах по сухому полю в сентябре когда еще жарко он не нагревается до 90. А во всех остальных случаях максимум 80 набирает. Надо искать причину нагрева, это неисправность.
С Евгением соглашусь, у меня тоже не грелся,в сенокос(косил) работал с закрытой заводским щитком турбиной вентилятора было 80 можете не верить но это правда,позже ремонтировал насос у другого топливщика он грелся до сотни,что я ему только не делал
Сняли дефлекторы лет 10 назад, в нашем случае только мусор собирают на сенокосе. Перегрева не было никогда.
грелся летом трактор,на междурядку выезжал с утра,до 12 дня,потом аж под вечер..Снял железки те-перестал греться.То есть греется,но до 90.
О ,даже так вот бывает .
А почему нет. При снятых железках поток воздуха увеличиться масло радиатор охлаждается лучше. А вот то что цилиндры охлаждаются неравнемнрно приборы не показывают.
Сняли дефлекторы лет 10 назад, в нашем случае только мусор собирают на сенокосе. Перегрева не было никогда.
грелся летом трактор,на междурядку выезжал с утра,до 12 дня,потом аж под вечер..Снял железки те-перестал греться.То есть греется,но до 90.
О ,даже так вот бывает .
А почему нет. При снятых железках поток воздуха увеличиться масло радиатор охлаждается лучше. А вот то что цилиндры охлаждаются неравнемнрно приборы не показывают.
Заметил , если работать без дефлекторов , то при разборке мотора поршня со стороны аппаратуры бывают с износом , протёртости и полоски .
Сергей,совет нужен.Плачет лобовина со стороны аппаратуры.Под заливную горловину уж три раза прокладку менял.Думаю из под шайб болтов крепящих её дует.Хочу сделать замест стальных люмелевые шайбы.Чо Сергей скажешь?
Сергей,совет нужен.Плачет лобовина со стороны аппаратуры.Под заливную горловину уж три раза прокладку менял.Думаю из под шайб болтов крепящих её дует.Хочу сделать замест стальных люмелевые шайбы.Чо Сергей скажешь?
Что то мне подсказывает что плачет где стоит нш привод,не знаю как объяснить но Сергей поймёт где.
Сергей,совет нужен.Плачет лобовина со стороны аппаратуры.Под заливную горловину уж три раза прокладку менял.Думаю из под шайб болтов крепящих её дует.Хочу сделать замест стальных люмелевые шайбы.Чо Сергей скажешь?
Что то мне подсказывает что плачет где стоит нш привод,не знаю как объяснить но Сергей поймёт где.
чтобы не плакало в нш привод, нужно на него резиновое кольцо ставить перед установкой.
Сергей,совет нужен.Плачет лобовина со стороны аппаратуры.Под заливную горловину уж три раза прокладку менял.Думаю из под шайб болтов крепящих её дует.Хочу сделать замест стальных люмелевые шайбы.Чо Сергей скажешь?
Что то мне подсказывает что плачет где стоит нш привод,не знаю как объяснить но Сергей поймёт где.
чтобы не плакало в нш привод, нужно на него резиновое кольцо ставить перед установкой.
Коим образом туда резинки поставить ? Я ставлю медные , маленькие которые идут на обратку .
Все не так. Привод насоса состоит, из оси, два подшипника, шестерню и внутри нее шлицевая куда насос ставится. Так это все-таки не надо. А вот ось которая в плиту лобовины вставлена и гайкой зажата со стороны тнвд. Вот это и надо, дядя Вова про это и говорит. Там на оси резиновое кольцо стоит.
Все не так. Привод насоса состоит, из оси, два подшипника, шестерню и внутри нее шлицевая куда насос ставится. Так это все-таки не надо. А вот ось которая в плиту лобовины вставлена и гайкой зажата со стороны тнвд. Вот это и надо, дядя Вова про это и говорит. Там на оси резиновое кольцо стоит.
Мне кажется течь по крышке Грм по стыку или может трещина , у них бывает такое у меня две крышки лежит с трещинами .
Все не так. Привод насоса состоит, из оси, два подшипника, шестерню и внутри нее шлицевая куда насос ставится. Так это все-таки не надо. А вот ось которая в плиту лобовины вставлена и гайкой зажата со стороны тнвд. Вот это и надо, дядя Вова про это и говорит. Там на оси резиновое кольцо стоит.
Мне кажется течь по крышке Грм по стыку или может трещина , у них бывает такое у меня две крышки лежит с трещинами .
На свежую голову почитал. Выходит течет из под болтов крепления заливной, хотя не должно там течь никак. Что то там не то
Все не так. Привод насоса состоит, из оси, два подшипника, шестерню и внутри нее шлицевая куда насос ставится. Так это все-таки не надо. А вот ось которая в плиту лобовины вставлена и гайкой зажата со стороны тнвд. Вот это и надо, дядя Вова про это и говорит. Там на оси резиновое кольцо стоит.
Мне кажется течь по крышке Грм по стыку или может трещина , у них бывает такое у меня две крышки лежит с трещинами .
Я хочу забабахать люмелевые шайбы.Ладно Володь в личке тебя мучить буду... и не сегодня.Два часа поспал со снегом боролся,водочки хлебнул.Короче стенки черепной коробки потолстели.Николаенко Вова ,а мож и у самого хозяина течёт башка,чё сделаешь
Может я что пропустил.но у Вовы у не чего не течет! Я его знаю 4 года минимум бесогонить не надо, чип чего тебе в тему т 40 против всех.Здесь помочь каждый может,и словом и делом.давай не будем
У вас проблема не в дефлекторах. И снятием дефлекторов вы ее не решили, а загнали в подполье. Много раз слышал от посторонних, что Т-40 греются. Это неправда. Исправный Т-40 не греется. Я свой даже до 90 не могу нагреть ничем в принципе, при оранке на трех корпусах по сухому полю в сентябре когда еще жарко он не нагревается до 90. А во всех остальных случаях максимум 80 набирает. Надо искать причину нагрева, это неисправность.
О как? За то как раздули сразу,теперь до нового года будут обсуждаться эти пластины
Мож и больше
та да,днём на солнце +45-50,сухой воздух и дует жаром.Не равняй Киев и Николаев по температуре и влажности.
О ,даже так вот бывает .
С Евгением соглашусь, у меня тоже не грелся,в сенокос(косил) работал с закрытой заводским щитком турбиной вентилятора было 80 можете не верить
но это правда,позже ремонтировал насос у другого топливщика он грелся до сотни,что я ему только не делал 
А почему нет. При снятых железках поток воздуха увеличиться масло радиатор охлаждается лучше. А вот то что цилиндры охлаждаются неравнемнрно приборы не показывают.
Заметил , если работать без дефлекторов , то при разборке мотора поршня со стороны аппаратуры бывают с износом , протёртости и полоски .
народ такая проблема при завадки лает двига после все гуд не укого не было такого и незмамо на че грешить
10 лет уже так. Топливная.
Сергей,совет нужен.Плачет лобовина со стороны аппаратуры.Под заливную горловину уж три раза прокладку менял.Думаю из под шайб болтов крепящих её дует.Хочу сделать замест стальных люмелевые шайбы.Чо Сергей скажешь?
Что то мне подсказывает что плачет где стоит нш привод,не знаю как объяснить но Сергей поймёт где.
чтобы не плакало в нш привод, нужно на него резиновое кольцо ставить перед установкой.
Володь пожалуста подробней.Куда кольцо?Володя казахский,Ты думаешь из под прокладки люмелевой отливки где переключается насос?вкл-выкл.
Коим образом туда резинки поставить ? Я ставлю медные , маленькие которые идут на обратку .
Ни фига не понял.Плачет с низу этого привода,точно .Ну на какой фиг этого привода вешать эти кольца убей не понял.
Проблем у меня таких не было , но у вас явно там привод подустал .Как я понял Володю резиновое кольцо одеть на вал насоса и поставить насос в привод .
Все не так. Привод насоса состоит, из оси, два подшипника, шестерню и внутри нее шлицевая куда насос ставится. Так это все-таки не надо. А вот ось которая в плиту лобовины вставлена и гайкой зажата со стороны тнвд. Вот это и надо, дядя Вова про это и говорит. Там на оси резиновое кольцо стоит.
Не стоит на том валу от родясь ни какого кольца. Да и течь у Дорофея(вернее у двига его трактора)по ходу совсем не там.
Мне кажется течь по крышке Грм по стыку или может трещина , у них бывает такое у меня две крышки лежит с трещинами .
На свежую голову почитал. Выходит течет из под болтов крепления заливной, хотя не должно там течь никак. Что то там не то
Отодясь не стоит. А потом ставят, часто течь от туда встречается .
Конкретно, где что течет)) а лучше с фото. А кольцо сюда, это у кого гонит в привод нш. С Новым годом!!!!!! Всех благ! И крепкого здоровья!!!!
Если не стоит, то это не означает что мы его не можем поставить.
да с лобовинами часто косяки.
Особенно из под болтиков начинает сопливить .
из под прокладок сопливит, а вот из болтов не замечал... Значит нуно герметику на шляпку подмазать.
У мнгих такое вот замечал . У меня тоже сопливит , пробивал подматывать . Сначала вродь держит , ну а потом всё по новой .
Я хочу забабахать люмелевые шайбы.Ладно Володь в личке тебя мучить буду... и не сегодня.Два часа поспал со снегом боролся,водочки хлебнул.Короче стенки черепной коробки потолстели.Николаенко Вова ,а мож и у самого хозяина течёт башка,чё сделаешь
Может я что пропустил.но у Вовы у не чего не течет! Я его знаю 4 года минимум бесогонить не надо, чип чего тебе в тему т 40 против всех.Здесь помочь каждый может,и словом и делом.давай не будем