Жень отпишешь потом что все же было.Так сказать спортивный интерес.
В общем причины так и не нашёл Купил новые распылители, поставил в форсунки давление сделал чуть побольше 185, на удивление комплект новых распылителей 4шт весь оказался удачным, производитель АЗПИ (Барнаул)
Поставил форсунки на трактор, завёл без проблем, и два дня отработал в лесу, но что то в работе двигателя изменилось как будто не хватает мощности,...подозреваю что всё таки из-за холода! за бортом-25 и белый дым из выхлопной идёт, сегодня чуть потеплело -20 и дымок убавился.
Привет Жень ! А в соляру ни чего не добавлял или зимняя? Странно что все так резко. Видео твоё смотрел новое. Двиг по звуку не плохо работал.
Привет Жень ! А в соляру ни чего не добавлял или зимняя? Странно что все так резко. Видео твоё смотрел новое. Двиг по звуку не плохо работал.
Привет Владимир! Соляру каждый день заливаю свежую с заправки, как бы раньше на Лукойл жалоб у нас не было, конденсата в баке нет
Да, двигатель меня всегда радовал ровной работой, правда он от САКа и мощи в нём мало, но сейчас стал менее приёмистым, снимал крышку моточасов (начал на зажигание грешить) там всё в норме...посмотрим что будет далее когда погода "пообмякнет" , если улучшений не будет попробую ещё насос заменить, для начала наверное исправную форсунку проверю на выходах с насоса, кстати форсунки все три которые снимал лили хорошими струйками
П.С. давление на распылителях сделал побольше, потому как новые поставленные со временем просядут.
Жень, привет! А на чисто зимней соляре всегда похуже тянет,я заметил. У нас уже около 0 и дождик шёл, вчера -20 было.
Да не должна мощность сильно падать от зимней или летней соляры,хоть плотность и разная но что бы так почувствовать,на вряд ли.Хотя можно какой нибудь бадягой заправится.А так если водичка попала то может и ТНВД выделываться.
всем привет какую лучше лебедку поставить на т-40 гидровлическую или механическую
я с час планирую передний вом сделать ,есть КОМ от зила с лебёдки , и почему то она не правая а левая , вращение реверс конечно . старая от зил кпп есть от туда возьму шестерни если не хватит расстояния . по книге выдерживает 22 К ват
Привет Жень ! А в соляру ни чего не добавлял или зимняя? Странно что все так резко. Видео твоё смотрел новое. Двиг по звуку не плохо работал.
Привет Владимир! Соляру каждый день заливаю свежую с заправки, как бы раньше на Лукойл жалоб у нас не было, конденсата в баке нет
Да, двигатель меня всегда радовал ровной работой, правда он от САКа и мощи в нём мало, но сейчас стал менее приёмистым, снимал крышку моточасов (начал на зажигание грешить) там всё в норме...посмотрим что будет далее когда погода "пообмякнет" , если улучшений не будет попробую ещё насос заменить, для начала наверное исправную форсунку проверю на выходах с насоса, кстати форсунки все три которые снимал лили хорошими струйками
П.С. давление на распылителях сделал побольше, потому как новые поставленные со временем просядут.
У меня 190 с утн, фсе нормально. А в такой то мороз конечно как бы слабей, ану замерзший нигрол крутить это не хухры мухры. У меня правда за день с отвалом в -10 вода ручьями с мостов течет, снег тает. И бак топливный теплый, у меня обратка с насоса в бак идет
а что у сорокета в капоте тоже лючок есть?на шкуре виден клапан для лючка.
А как же, все по феншую, и спереди окно что б вода в радиаторе не закипела и слева сбоку возле кабины как бы карман, у мтз там крышка. Хрен знает кто это делал но подошел и написано вон маркером Т-40
а что у сорокета в капоте тоже лючок есть?на шкуре виден клапан для лючка.
А как же, все по феншую, и спереди окно что б вода в радиаторе не закипела и слева сбоку возле кабины как бы карман, у мтз там крышка. Хрен знает кто это делал но подошел и написано вон маркером Т-40
Универсальный есть же и с движками от юмз и от мтз сорокеты!
а что у сорокета в капоте тоже лючок есть?на шкуре виден клапан для лючка.
А как же, все по феншую, и спереди окно что б вода в радиаторе не закипела и слева сбоку возле кабины как бы карман, у мтз там крышка. Хрен знает кто это делал но подошел и написано вон маркером Т-40
Универсальный есть же и с движками от юмз и от мтз сорокеты!
Так это лтз, там капот по другому а размеры фик знает
а что у сорокета в капоте тоже лючок есть?на шкуре виден клапан для лючка.
А как же, все по феншую, и спереди окно что б вода в радиаторе не закипела и слева сбоку возле кабины как бы карман, у мтз там крышка. Хрен знает кто это делал но подошел и написано вон маркером Т-40
Универсальный есть же и с движками от юмз и от мтз сорокеты!
Так это лтз, там капот по другому а размеры фик знает
Всем привет!нужен совет купил ходовой т 40 на запчасти на нем стоял пучкавой насос который умер у хозяина ещё года два назад,я снял со своего рядный поставили выставили зажигание на нево чтоб пригнать дамой. сейчас купил на него другой отремонтированный тоже рядный насос естественно с отрем.форсунками поставили работает отлично только когда на всю газуеш начинает простреливать в трубу вопрос вот в чем надо зажигание выстовлять заноса?
Привет Жень ! А в соляру ни чего не добавлял или зимняя? Странно что все так резко. Видео твоё смотрел новое. Двиг по звуку не плохо работал.
Привет Владимир! Соляру каждый день заливаю свежую с заправки, как бы раньше на Лукойл жалоб у нас не было, конденсата в баке нет
Да, двигатель меня всегда радовал ровной работой, правда он от САКа и мощи в нём мало, но сейчас стал менее приёмистым, снимал крышку моточасов (начал на зажигание грешить) там всё в норме...посмотрим что будет далее когда погода "пообмякнет" , если улучшений не будет попробую ещё насос заменить, для начала наверное исправную форсунку проверю на выходах с насоса, кстати форсунки все три которые снимал лили хорошими струйками
П.С. давление на распылителях сделал побольше, потому как новые поставленные со временем просядут.
Жень, привет! А на чисто зимней соляре всегда похуже тянет,я заметил. У нас уже около 0 и дождик шёл, вчера -20 было.
Да не должна мощность сильно падать от зимней или летней соляры,хоть плотность и разная но что бы так почувствовать,на вряд ли.Хотя можно какой нибудь бадягой заправится.А так если водичка попала то может и ТНВД выделываться.
всем привет какую лучше лебедку поставить на т-40 гидровлическую или механическую
Делал гидравлику,хлопотно.Лучше механику.......наверное.
УТН. Сейчас сделал как на Т-16. С ФТОТа через штуцер с отверстием 0,7мм слив в бак. Воздух уходит сразу.
я с час планирую передний вом сделать ,есть КОМ от зила с лебёдки , и почему то она не правая а левая , вращение реверс конечно . старая от зил кпп есть от туда возьму шестерни если не хватит расстояния . по книге выдерживает 22 К ват
—
У меня 190 с утн, фсе нормально. А в такой то мороз конечно как бы слабей, ану замерзший нигрол крутить это не хухры мухры. У меня правда за день с отвалом в -10 вода ручьями с мостов течет, снег тает. И бак топливный теплый, у меня обратка с насоса в бак идет
Что думаешь из-за обратки нагревается?Мож тоже так сделать себе?????
А из за чего ему ище нагреваться то, больше нечему, из салона он закрыт не нагрется никак
От моста!
Я переделал в фильтр тонкой очистки.
Бак не знаю не щупал но в воскресенье четыре часа катался снег чистил -6 было на полу на коврике лужи были снег таял.
Неа
Капот накрыт?
У меня да, и печка, через пол часа можно шорты одивать . Шуба штатная, Виталик аж из питера вез
а что у сорокета в капоте тоже лючок есть?на шкуре виден клапан для лючка.
А как же, все по феншую, и спереди окно что б вода в радиаторе не закипела и слева сбоку возле кабины как бы карман, у мтз там крышка. Хрен знает кто это делал но подошел и написано вон маркером Т-40
Универсальный есть же и с движками от юмз и от мтз сорокеты!
Так это лтз, там капот по другому а размеры фик знает
Ну тогда не знаю!
Нет. При -6 с открытой турбиной до 60 нагрелся, на следующий день до -20 подморозило турбину закрыл до 50 нагрел только за два часа работы.
маслорадиатор по феншую закрыть бы...
Раньше закрывал второй год не закрываю не так много зимой езжу чтоб колготиться.
Тоже самое сейчас, только вентилятор закрыл.
Всем привет!нужен совет купил ходовой т 40 на запчасти на нем стоял пучкавой насос который умер у хозяина ещё года два назад,я снял со своего рядный поставили выставили зажигание на нево чтоб пригнать дамой. сейчас купил на него другой отремонтированный тоже рядный насос естественно с отрем.форсунками поставили работает отлично только когда на всю газуеш начинает простреливать в трубу вопрос вот в чем надо зажигание выстовлять заноса?
Малость раньше сделать.
Если не ошибаюсь это насос назад надо крутить
На раннее вперед по ходу вращения.