У меня с вазовской четверки датчик, кольцо со шпильками тоже оттуда, пополам разрезал, бак подготовил и изнутри бака вставил, сверху датчик, трубку заглушил штатного заборника который в датчике присутствует. Указатель от шестерки. Лампочку через месяц тока выкинул, не всегда больше половины бака, а если меньше 30 литров иногда подмигивает, раздражает. А так все норм, с точностью до пяти литров уровень кажить ну и привыкнуть надо что показывает
Я себе делал забор на "Петушке".тупо прорезал болгаркой звездочку в большом отверстии.просверлил отверстия под болты по шаблону(старый заборник)проволочкой протащил через бак и звездочкой во внутырь загнул.
Ооо болгаркой.я в начале девяностых ставил на газон второй бак(от юмз)там был датчик.а вот для заборника пришлось сделать флянец.со старого газоновского снял шайбу-фланец под фильтр заборник,просверлил отверстия под пять болтов крепежных.серединку дрелью и напильником выхватил оставив три уса как и у родного бака-загнув их закрепил фланец внутри бака.там с ним ещё один ньюансик-стыкуются в одном положении-чтобы заборник или датчик имели одно единственное положение при установке в бак.
У меня датчик стоит с завда ,правда я его отключил . Почему то оно меня раздражало . Залил с утра 30 и смело работай , а вот с датчиком ...С датчиком почему то всегда с оглядкою , с оглядкою на него ... А так НЗ 5 литров всегда имеется . Всяко бывает то в горах .
Просветите пожалуйста новичка,а то запутался! На Т40АМ (тот что с передком) на всех двигатель Д-144 (50л.с.) или же встречаются с Д- 37? И на том что без передка встречаются ли с Д-144 или же они все с Д-37? Заранее спосибо.
На т40ам изначально установлен дизель д-37Е мощностью 50 л.с. На последних тракторах устанавливался дизель д144-32 (50л.с).
Вот еще один приобрели. Брали на запчасти так как тракторист сказал что движку хана. Вчера кое как запустили оказывается трубки 2и 3 цилиндра перепутаны движок шепчет с сапуна не дымит вообще, причем трубки перепутаны похоже давно потому что кое где потерты сильно в тех местах где касались чего нибудь. как на нем работали непонятно. Теперь будем восстанавливать.
Он последних выпусков, должен быть добротной сборки
что делать,если подшипник в отводке легко входит и выходит,а старый с трудом выбился,может брак в подшипнике. старый диск сцепления размер 11 мм можно ли его ставить ?
Прикупил комплект резины от МТЗ 82. КАМА 44000р. Поменял только передок, попробовал поездил, все ок. Стал буксовать, передок включился и не выключается, завтра буду менять задние.
У меня в баке заводская размеченная линейка. Но это доставать, надо, видно плохо, заворонил всё равно приглядываться надо. А так с пяти метров видно сколько солярки.
Володь-заправлять всё одно надо бак открывать.проверка уровня для меня не обременительна-на линейке всё прекрасно видно-у нас и на работе все машины с линейками мерными-каждое утро сдаём следующему караулу и принимаем у предыдущего по линейке.линейки обычно сделаны с газелевского поводка дворника-он чёрный,солярку на нём хорошо видно.вверху крючок пропилен болгаркой чтоб за горловину цеплять-то есть начальная отправная точка отсчёта всегда в одном положении от горловины бака,промеряно и отмечено каждые 5 и 10 литров,сотки дополнительно наискось помечены-вполне себе удобно.дома тракторные не размечаю-просто к баку прикладываю и вижу по стенке бака где уровень-а зная размер бака вполне точно знаю сколько дт в баке.
В пользу линейки говорит ещё и тот факт, что дальнобои (поляки в основном) на АЗС после заправки лезут в свой кубовый бак еще и с линейкой. Что у них на Рено-Магнум (к примеру) в баке датчиков нету? А в пользу точности линейки говорит тот факт, что они после залитых литров семисот и манипуляций с линейкой устраивают разборки, типа вы мне 2-3 литра не долили, с мерниками и жалобами на горячую линию.
Прикупил комплект резины от МТЗ 82. КАМА 44000р. Поменял только передок, попробовал поездил, все ок. Стал буксовать, передок включился и не выключается, завтра буду менять задние.
У Жени на передке - широкая, сзади- 13,6 - всё нормально работает.
Прикупил комплект резины от МТЗ 82. КАМА 44000р. Поменял только передок, попробовал поездил, все ок. Стал буксовать, передок включился и не выключается, завтра буду менять задние.
У Жени на передке - широкая, сзади- 13,6 - всё нормально работает.
Ширина не причем. Резина лысая в ноль задняя, 10см разница.
Прикупил комплект резины от МТЗ 82. КАМА 44000р. Поменял только передок, попробовал поездил, все ок. Стал буксовать, передок включился и не выключается, завтра буду менять задние.
У нас стоят зад и перед от 82, 3 диска от 82, один диск задний узкий только. Родные диски узковаты, зад будет как яйцо. Вообще передок будет теперь включаться при повороте до упора.
Заменил задние, гемора с ними меньше. Разница видна на фото. Полет нормальный.
Никаких "яйцом" нет, встали как родные, передок при вывороте на максимум не включается.
Заменил задние, гемора с ними меньше. Разница видна на фото. Полет нормальный.
Никаких "яйцом" нет, встали как родные, передок при вывороте на максимум не включается.
Заменил задние, гемора с ними меньше. Разница видна на фото. Полет нормальный.
Никаких "яйцом" нет, встали как родные, передок при вывороте на максимум не включается.
Заменил задние, гемора с ними меньше. Разница видна на фото. Полет нормальный.
Никаких "яйцом" нет, встали как родные, передок при вывороте на максимум не включается.
[quote=Владимир Николаенко][quote=Владимир казах][quote=Chistiy4]Заменил задние, гемора с ними меньше. Разница видна на фото. Полет нормальный.
Никаких "яйцом" нет, встали как родные, передок при вывороте на максимум не включается.
Заменил задние, гемора с ними меньше. Разница видна на фото. Полет нормальный.
Никаких "яйцом" нет, встали как родные, передок при вывороте на максимум не включается.
По сравнению со старыми небо и земля! Как ты на них ездил? На такой резине с место трудно стронутся.
Заменил задние, гемора с ними меньше. Разница видна на фото. Полет нормальный.
Никаких "яйцом" нет, встали как родные, передок при вывороте на максимум не включается.
По сравнению со старыми небо и земля! Как ты на них ездил? На такой резине с место трудно стронутся.
У меня сосед снял новые покрышки когда два раза бортовую порвал при погрузке щебня куном.
Заменил задние, гемора с ними меньше. Разница видна на фото. Полет нормальный.
Никаких "яйцом" нет, встали как родные, передок при вывороте на максимум не включается.
По сравнению со старыми небо и земля! Как ты на них ездил? На такой резине с место трудно стронутся.
У меня сосед снял новые покрышки когда два раза бортовую порвал при погрузке щебня куном.
Есть такое,и хвостовик в пвм обламывал,потом поставил грузы на задние колеса и в заде всегда бульдозер
Всех приветствую!!! Мужики нужна ваша помощь! Пишу статью о т-40, если не трудно, нужны коротенькие отзывы, советы, рекомендации со слов трактористов, частые неисправности, замечания по работе оборудования, недостатки или наоборот достоинства, удобство и надежность узлов и агрегатов и т.д. и т.п. Тем кто захочет помочь, пишите в личку, можно фото на artemrabota1985@mail.ru заранее благодарен. Надеюсь не нарушаю ни каких правил данной просьбой.
Всех приветствую!!! Мужики нужна ваша помощь! Пишу статью о т-40, если не трудно, нужны коротенькие отзывы, советы, рекомендации со слов трактористов, частые неисправности, замечания по работе оборудования, недостатки или наоборот достоинства, удобство и надежность узлов и агрегатов и т.д. и т.п. Тем кто захочет помочь, пишите в личку, можно фото на artemrabota1985@mail.ru заранее благодарен. Надеюсь не нарушаю ни каких правил данной просьбой.
Почитал бы тему,да и вся недолга.Да и чо писать ,такую поверхностную статью?Самому брат под ним поволяться треба. Про колёса:когда купил ,40 была без переднего моста,то есть т-40м,Задние колёса стояли от т-40анм.Подкатил перед ,всё зашибись,и ползучесть увеличилась страшенно(перед постоянно включен был).Только визжал как резаный если с прицепом приходилось кардан снимать.Нашёл диски поставил нормальные колёса.Эти с дисками продал в соседний посёлок на мтз-50.
Всех приветствую!!! Мужики нужна ваша помощь! Пишу статью о т-40, если не трудно, нужны коротенькие отзывы, советы, рекомендации со слов трактористов, частые неисправности, замечания по работе оборудования, недостатки или наоборот достоинства, удобство и надежность узлов и агрегатов и т.д. и т.п. Тем кто захочет помочь, пишите в личку, можно фото на artemrabota1985@mail.ru заранее благодарен. Надеюсь не нарушаю ни каких правил данной просьбой.
Почитал бы тему,да и вся недолга.Да и чо писать ,такую поверхностную статью?Самому брат под ним поволяться треба.
Согласен, но не имею ни возможности ни времени. Потому и обратился к практикам. А что такое техника знаю не по наслышке, сам 12 лет по уши в мазуте проработал, только у меня дизеля были размером с т-40, начинал с рулевого-моториста еа пол ставки в 17 лет и к 29 дослужился до капитана-механика, пока состояние здоровья не внесло свои коррективы в мою судьбу.
а для кого эти статьи , кому они будут интересны тем более трактора такие только б\у , получается с наших слов для нас , но мы как бы это всё знаем осталось вам изучить , тут информации на докторскую хватит и за даром
Да с темой то я разберусь, просто нужны несколько отзывов или советов от трактороврдов, которые будут вставлены в статью в неизменном виде! Вот в чем заключается моя просьба!
У меня с вазовской четверки датчик, кольцо со шпильками тоже оттуда, пополам разрезал, бак подготовил и изнутри бака вставил, сверху датчик, трубку заглушил штатного заборника который в датчике присутствует. Указатель от шестерки. Лампочку через месяц тока выкинул, не всегда больше половины бака, а если меньше 30 литров иногда подмигивает, раздражает. А так все норм, с точностью до пяти литров уровень кажить ну и привыкнуть надо что показывает
Ооо болгаркой.я в начале девяностых ставил на газон второй бак(от юмз)там был датчик.а вот для заборника пришлось сделать флянец.со старого газоновского снял шайбу-фланец под фильтр заборник,просверлил отверстия под пять болтов крепежных.серединку дрелью и напильником выхватил оставив три уса как и у родного бака-загнув их закрепил фланец внутри бака.там с ним ещё один ньюансик-стыкуются в одном положении-чтобы заборник или датчик имели одно единственное положение при установке в бак.
У меня датчик стоит с завда ,правда я его отключил . Почему то оно меня раздражало . Залил с утра 30 и смело работай , а вот с датчиком ...С датчиком почему то всегда с оглядкою , с оглядкою на него ... А так НЗ 5 литров всегда имеется . Всяко бывает то в горах .
На т40ам изначально установлен дизель д-37Е мощностью 50 л.с. На последних тракторах устанавливался дизель д144-32 (50л.с).
Он последних выпусков, должен быть добротной сборки
что делать,если подшипник в отводке легко входит и выходит,а старый с трудом выбился,может брак в подшипнике. старый диск сцепления размер 11 мм можно ли его ставить ?
Прикупил комплект резины от МТЗ 82. КАМА 44000р. Поменял только передок, попробовал поездил, все ок. Стал буксовать, передок включился и не выключается, завтра буду менять задние.
В пользу линейки говорит ещё и тот факт, что дальнобои (поляки в основном) на АЗС после заправки лезут в свой кубовый бак еще и с линейкой. Что у них на Рено-Магнум (к примеру) в баке датчиков нету? А в пользу точности линейки говорит тот факт, что они после залитых литров семисот и манипуляций с линейкой устраивают разборки, типа вы мне 2-3 литра не долили, с мерниками и жалобами на горячую линию.
У Жени на передке - широкая, сзади- 13,6 - всё нормально работает.
Ширина не причем. Резина лысая в ноль задняя, 10см разница.
У нас стоят зад и перед от 82, 3 диска от 82, один диск задний узкий только. Родные диски узковаты, зад будет как яйцо. Вообще передок будет теперь включаться при повороте до упора.
Или сын профессора объявился
, модератору стоит обратить на него внимание.
Почитал я его сообщения
Заменил задние, гемора с ними меньше. Разница видна на фото. Полет нормальный.
Никаких "яйцом" нет, встали как родные, передок при вывороте на максимум не включается.
Во зверёк
Танк)))
[quote=Владимир Николаенко][quote=Владимир казах][quote=Chistiy4]Заменил задние, гемора с ними меньше. Разница видна на фото. Полет нормальный.
Никаких "яйцом" нет, встали как родные, передок при вывороте на максимум не включается.
По сравнению со старыми небо и земля! Как ты на них ездил? На такой резине с место трудно стронутся.
Щас грести будет мама не горюй.У нас у всех мтзовские колеса стоят.
У меня сосед снял новые покрышки когда два раза бортовую порвал при погрузке щебня куном.
Есть такое,и хвостовик в пвм обламывал,потом поставил грузы на задние колеса и в заде всегда бульдозер
Всех приветствую!!! Мужики нужна ваша помощь! Пишу статью о т-40, если не трудно, нужны коротенькие отзывы, советы, рекомендации со слов трактористов, частые неисправности, замечания по работе оборудования, недостатки или наоборот достоинства, удобство и надежность узлов и агрегатов и т.д. и т.п. Тем кто захочет помочь, пишите в личку, можно фото на artemrabota1985@mail.ru заранее благодарен. Надеюсь не нарушаю ни каких правил данной просьбой.
про т-40 пишите про т-25 так же пишите , огласите весь список пж..
Почитал бы тему,да и вся недолга.Да и чо писать ,такую поверхностную статью?Самому брат под ним поволяться треба. Про колёса:когда купил ,40 была без переднего моста,то есть т-40м,Задние колёса стояли от т-40анм.Подкатил перед ,всё зашибись,и ползучесть увеличилась страшенно(перед постоянно включен был).Только визжал как резаный если с прицепом приходилось кардан снимать.Нашёл диски поставил нормальные колёса.Эти с дисками продал в соседний посёлок на мтз-50.
Я же написал, серию статей.
Так нужно поработать, годок, другой)
Согласен, но не имею ни возможности ни времени. Потому и обратился к практикам. А что такое техника знаю не по наслышке, сам 12 лет по уши в мазуте проработал, только у меня дизеля были размером с т-40, начинал с рулевого-моториста еа пол ставки в 17 лет и к 29 дослужился до капитана-механика, пока состояние здоровья не внесло свои коррективы в мою судьбу.
Тогда читай тему.Там всё есть.И соседние прихвати.
а для кого эти статьи , кому они будут интересны тем более трактора такие только б\у , получается с наших слов для нас
, но мы как бы это всё знаем осталось вам изучить , тут информации на докторскую хватит и за даром
Да с темой то я разберусь, просто нужны несколько отзывов или советов от трактороврдов, которые будут вставлены в статью в неизменном виде! Вот в чем заключается моя просьба!