Вот очередное моё творение .Ковш пока не делал , заказчику в первую очередь нужны вилы для погрузки сена-соломы.
Ghbdtn. Привет, силовые цилиндра ставь на оборот задницей к верху а штоками к низу, меньше шлангов уходит на соединение, цилиндры всегда чистые и удобнее снимать - всё остаётся на куне.
Вот очередное моё творение .Ковш пока не делал , заказчику в первую очередь нужны вилы для погрузки сена-соломы.
Ghbdtn. Привет, силовые цилиндра ставь на оборот задницей к верху а штоками к низу, меньше шлангов уходит на соединение, цилиндры всегда чистые и удобнее снимать - всё остаётся на куне.
Здорово мужики.Кто-нибудь делал стрелу из газоновской рамы?
Зачем ты будешь ГАЗоновскую раму портить. Берешь чертежи с сайта t-48.ru. Вырезаешь все из листа метал балгаркой. Гнешь все по чертежам с помощью кувалды и горелки. И свариваешь. Вот и готовый КУН рассчитанный на нагрузку 500кг.
А раму логичней продать. Она у тебя с документами. Если документов нет расскажу как восстановить.
Здорово мужики.Кто-нибудь делал стрелу из газоновской рамы?
Зачем ты будешь ГАЗоновскую раму портить. Берешь чертежи с сайта t-48.ru. Вырезаешь все из листа метал балгаркой. Гнешь все по чертежам с помощью кувалды и горелки. И свариваешь. Вот и готовый КУН рассчитанный на нагрузку 500кг.
А раму логичней продать. Она у тебя с документами. Если документов нет расскажу как восстановить.
да как то ценник на чертёжик не совсем гуманный-цены за раму не хватит чтоб купить чертёж,потом к нему металл купить,токарка,сварка-дешевле выйдет купить готовый погрузчик чем колупаться по чертежам.
Здорово мужики.Кто-нибудь делал стрелу из газоновской рамы?
Зачем ты будешь ГАЗоновскую раму портить. Берешь чертежи с сайта t-48.ru. Вырезаешь все из листа метал балгаркой. Гнешь все по чертежам с помощью кувалды и горелки. И свариваешь. Вот и готовый КУН рассчитанный на нагрузку 500кг.
А раму логичней продать. Она у тебя с документами. Если документов нет расскажу как восстановить.
Я спросил делал кто-нибудь или нет,как себя показала,а что мне с рамой делать я в состоянии сам решить.
Здорово мужики.Кто-нибудь делал стрелу из газоновской рамы?
Зачем ты будешь ГАЗоновскую раму портить. Берешь чертежи с сайта t-48.ru. Вырезаешь все из листа метал балгаркой. Гнешь все по чертежам с помощью кувалды и горелки. И свариваешь. Вот и готовый КУН рассчитанный на нагрузку 500кг.
А раму логичней продать. Она у тебя с документами. Если документов нет расскажу как восстановить.
Я спросил делал кто-нибудь или нет,как себя показала,а что мне с рамой делать я в состоянии сам решить.
да человеку просто надо свой сайт продвинуть,толкнуть товар-продажа погрузчиков,металла для изготовления,чертежей и прочее.а ты тут умный нашелся-сам делать будешь,да ещё и раму решил спортить.сделать то с неё не вопрос-по принципу джисибишной-профиль зашитый листовым металлом.и профиль рамы что хорошо имеет перемнную ширину вертикальной стенки-есть что выбрать.одно смущает-обилие отверстий в лонжеронах.
Здорово мужики.Кто-нибудь делал стрелу из газоновской рамы?
Зачем ты будешь ГАЗоновскую раму портить. Берешь чертежи с сайта t-48.ru. Вырезаешь все из листа метал балгаркой. Гнешь все по чертежам с помощью кувалды и горелки. И свариваешь. Вот и готовый КУН рассчитанный на нагрузку 500кг.
А раму логичней продать. Она у тебя с документами. Если документов нет расскажу как восстановить.
Я спросил делал кто-нибудь или нет,как себя показала,а что мне с рамой делать я в состоянии сам решить.
да человеку просто надо свой сайт продвинуть,толкнуть товар-продажа погрузчиков,металла для изготовления,чертежей и прочее.а ты тут умный нашелся-сам делать будешь,да ещё и раму решил спортить.сделать то с неё не вопрос-по принципу джисибишной-профиль зашитый листовым металлом.и профиль рамы что хорошо имеет перемнную ширину вертикальной стенки-есть что выбрать.одно смущает-обилие отверстий в лонжеронах.
+100500
А чертежи мужики здесь бесплатно выложили.
Да я так и понял,но в раме же они есть и перегружают у нас их дай Боже,и ходят ведь.Просто там металл не Сталь3,сварку будет держать или нет.Да и другого ничего под рукой нет ,металл покупать дорого сильно.Сварю посмотрю что получится.
Да я так и понял,но в раме же они есть и перегружают у нас их дай Боже,и ходят ведь.Просто там металл не Сталь3,сварку будет держать или нет.Да и другого ничего под рукой нет ,металл покупать дорого сильно.Сварю посмотрю что получится.
Да почему же нет,делай.Рама это тот же швеллер,только много нужно будет вырезать не нужного(заужать)да и дырки заваривать.
Да я так и понял,но в раме же они есть и перегружают у нас их дай Боже,и ходят ведь.Просто там металл не Сталь3,сварку будет держать или нет.Да и другого ничего под рукой нет ,металл покупать дорого сильно.Сварю посмотрю что получится.
Да я так и понял,но в раме же они есть и перегружают у нас их дай Боже,и ходят ведь.Просто там металл не Сталь3,сварку будет держать или нет.Да и другого ничего под рукой нет ,металл покупать дорого сильно.Сварю посмотрю что получится.
Да почему же нет,делай.Рама это тот же швеллер,только много нужно будет вырезать не нужного(заужать)да и дырки заваривать.
а что там заужать?каждый лонжерон будет на свою сторону-зашивка листовым металлом.немного конечно останется лишнего из середины рамы-можно использовать на стойки.
серега скоробогатов пишет:
Просто там металл не Сталь3,сварку будет держать или нет.
так кудаж ему деваться то?варится и держать будет.рамы тоже лопаются и варятся.имхо-возьми за основу макет как у джисиби стрела-погрузчик не чета нашим,выворот ковша-сумашедший,а не как у наших-чуть наклоненный ковш.сами клюшки стрелы тоже не слишком круто загнуты но поднимают по высоте в камазы новые совки с большим запасом.
Да я так и понял,но в раме же они есть и перегружают у нас их дай Боже,и ходят ведь.Просто там металл не Сталь3,сварку будет держать или нет.Да и другого ничего под рукой нет ,металл покупать дорого сильно.Сварю посмотрю что получится.
Да почему же нет,делай.Рама это тот же швеллер,только много нужно будет вырезать не нужного(заужать)да и дырки заваривать.
а что там заужать?каждый лонжерон будет на свою сторону-зашивка листовым металлом.немного конечно останется лишнего из середины рамы-можно использовать на стойки.
серега скоробогатов пишет:
Просто там металл не Сталь3,сварку будет держать или нет.
так кудаж ему деваться то?варится и держать будет.рамы тоже лопаются и варятся.имхо-возьми за основу макет как у джисиби стрела-погрузчик не чета нашим,выворот ковша-сумашедший,а не как у наших-чуть наклоненный ковш.сами клюшки стрелы тоже не слишком круто загнуты но поднимают по высоте в камазы новые совки с большим запасом.
Я думал под клешню сделать,не знаю смогу или нет,тогда и высоты хватит.
Да я так и понял,но в раме же они есть и перегружают у нас их дай Боже,и ходят ведь.Просто там металл не Сталь3,сварку будет держать или нет.Да и другого ничего под рукой нет ,металл покупать дорого сильно.Сварю посмотрю что получится.
А нам покажешь?
Я долго все делаю,по мере свободного времени и финансов,ждать долго придется.
Да я так и понял,но в раме же они есть и перегружают у нас их дай Боже,и ходят ведь.Просто там металл не Сталь3,сварку будет держать или нет.Да и другого ничего под рукой нет ,металл покупать дорого сильно.Сварю посмотрю что получится.
Да почему же нет,делай.Рама это тот же швеллер,только много нужно будет вырезать не нужного(заужать)да и дырки заваривать.
Сварщик щаряший сказал отверстия лучше не трогать,лишнее напряжение от сварки получится.А дырки современем волосами обростают
Я думал под клешню сделать,не знаю смогу или нет,тогда и высоты хватит.
надо и челюсть и чтоб выворот ковша хороший был.а то я на мтз поставил челюстный ковш а выгружать приходится челюстью что не есть хорошо.ковш должен сам выгружаться.а моему на это дело не хватает хода цилиндров.
Я думал под клешню сделать,не знаю смогу или нет,тогда и высоты хватит.
надо и челюсть и чтоб выворот ковша хороший был.а то я на мтз поставил челюстный ковш а выгружать приходится челюстью что не есть хорошо.ковш должен сам выгружаться.а моему на это дело не хватает хода цилиндров.
Я думал напротив, что челюстным выгружать удобней, высота выгрузки больше чем у простого ковша.
Я думал под клешню сделать,не знаю смогу или нет,тогда и высоты хватит.
надо и челюсть и чтоб выворот ковша хороший был.а то я на мтз поставил челюстный ковш а выгружать приходится челюстью что не есть хорошо.ковш должен сам выгружаться.а моему на это дело не хватает хода цилиндров.
Я думал напротив, что челюстным выгружать удобней, высота выгрузки больше чем у простого ковша.
высота да-больше.но выгружаешь ближе к своему борту.да и не всегда челюсть с грунтом открывается на мтз-тупо не хватает давления.а положишь ковш и потом челюстью.у буржуев такого нет-но там и давление на сотку больше.
Да я так и понял,но в раме же они есть и перегружают у нас их дай Боже,и ходят ведь.Просто там металл не Сталь3,сварку будет держать или нет.Да и другого ничего под рукой нет ,металл покупать дорого сильно.Сварю посмотрю что получится.
Да почему же нет,делай.Рама это тот же швеллер,только много нужно будет вырезать не нужного(заужать)да и дырки заваривать.
здорово мужики можно и не заужать а сделать как на фото /кун барнаул/
Вот ,кто-то из мужиков мне давал в этой ветке.
Всем привет! подскажите пожалуйста какая максимальная высота подъема на пку 0.8,не по ковшу а по пальцу на конце стрелы ?
Что то с сайтом, состарился..
Ghbdtn. Привет, силовые цилиндра ставь на оборот задницей к верху а штоками к низу, меньше шлангов уходит на соединение, цилиндры всегда чистые и удобнее снимать - всё остаётся на куне.
Привет всем, зема как дела акуратныи кун.
Здорово мужики.Кто-нибудь делал стрелу из газоновской рамы?
Зачем ты будешь ГАЗоновскую раму портить. Берешь чертежи с сайта t-48.ru. Вырезаешь все из листа метал балгаркой. Гнешь все по чертежам с помощью кувалды и горелки. И свариваешь. Вот и готовый КУН рассчитанный на нагрузку 500кг.
А раму логичней продать. Она у тебя с документами. Если документов нет расскажу как восстановить.
да как то ценник на чертёжик не совсем гуманный-цены за раму не хватит чтоб купить чертёж,потом к нему металл купить,токарка,сварка-дешевле выйдет купить готовый погрузчик чем колупаться по чертежам.
Я спросил делал кто-нибудь или нет,как себя показала,а что мне с рамой делать я в состоянии сам решить.
да человеку просто надо свой сайт продвинуть,толкнуть товар-продажа погрузчиков,металла для изготовления,чертежей и прочее.а ты тут умный нашелся-сам делать будешь,да ещё и раму решил спортить.сделать то с неё не вопрос-по принципу джисибишной-профиль зашитый листовым металлом.и профиль рамы что хорошо имеет перемнную ширину вертикальной стенки-есть что выбрать.одно смущает-обилие отверстий в лонжеронах.
+100500
А чертежи мужики здесь бесплатно выложили.
Да я так и понял,но в раме же они есть и перегружают у нас их дай Боже,и ходят ведь.Просто там металл не Сталь3,сварку будет держать или нет.Да и другого ничего под рукой нет ,металл покупать дорого сильно.Сварю посмотрю что получится.
Да почему же нет,делай.Рама это тот же швеллер,только много нужно будет вырезать не нужного(заужать)да и дырки заваривать.
А нам покажешь?
а что там заужать?каждый лонжерон будет на свою сторону-зашивка листовым металлом.немного конечно останется лишнего из середины рамы-можно использовать на стойки.
так кудаж ему деваться то?варится и держать будет.рамы тоже лопаются и варятся.имхо-возьми за основу макет как у джисиби стрела-погрузчик не чета нашим,выворот ковша-сумашедший,а не как у наших-чуть наклоненный ковш.сами клюшки стрелы тоже не слишком круто загнуты но поднимают по высоте в камазы новые совки с большим запасом.
Я думал под клешню сделать,не знаю смогу или нет,тогда и высоты хватит.
Я долго все делаю,по мере свободного времени и финансов,ждать долго придется.
Пока пользуюсь вот таким,но он устал уже последний год наверно живет,да и сзади навеску иногда надо.
Сварщик щаряший сказал отверстия лучше не трогать,лишнее напряжение от сварки получится.А дырки современем волосами обростают
надо и челюсть и чтоб выворот ковша хороший был.а то я на мтз поставил челюстный ковш а выгружать приходится челюстью что не есть хорошо.ковш должен сам выгружаться.а моему на это дело не хватает хода цилиндров.
Я думал напротив, что челюстным выгружать удобней, высота выгрузки больше чем у простого ковша.
высота да-больше.но выгружаешь ближе к своему борту.да и не всегда челюсть с грунтом открывается на мтз-тупо не хватает давления.а положишь ковш и потом челюстью.у буржуев такого нет-но там и давление на сотку больше.
у меня друг в Лен.области такое продает-если кому интересно могу координаты дать
Пусть дальше продает.с ним надо глушитель убирать кудато-рама сделана узко и глушак в заводском варианте переваривают над капотом.хрень короче.
Так его расширить можно. Тема то называется - "...сделать самодельный...."
и то верно.однако переделка всегда получается дольше и хуже чем сделанное вновь.
Здорово мужики,надо или нет на штифты садить ляжки в передней части лонжеронов(юмз-6) или просто на болты?
если они там стояли то ставить. и не просто ставить а пройти разверткой выровнять посадочное место там и там и выточить штивты максимально плотно
Я про то чтоб их длиньше выточить и ляжку одеть на него так же как лонжерон.
здорово мужики можно и не заужать а сделать как на фото /кун барнаул/