Вот тебе и причина газов в системе охлаждения. Гильза и головка нагреваются больше 85 градусов и получается микрокипение тосола на их поверхностях. Залей воды для эксперимента и посмотри.
все случилось сегодня тосол стало выкидывать из глушителя, завтра буду анатомировать потом напишу причину если надо!?
а тосол из глушителя пошол белый дым из трубы идет?
Доброго времени суток. Внутри головки двигателя Д-240 (отверстие для установки термостата и отверстие для патрубка отопителя) на стенках маслянистые налеты темного цвета. Снял нижний патрубок радиатора (провел пальцем внутри горловины) тоже налет. Менял заглушку в блоке (слева, по ходу трактора) там отложений меньше намного, но все же присутствуют. Заводится двигатель с пускача, работает вполне нормально, для своего возраста, уровень масла не увеличивается, не дымит.
Собственно вопрос- как туда попало масло или попадало, можно ли это устранить малой кровью (попадание масло в систему охлаждения).
Трактор на воде все время ездил скорее всего, термостата не было - хочу перевести на антифриз, т.к. нужен в основном зимой.
Доброго времени суток. Внутри головки двигателя Д-240 (отверстие для установки термостата и отверстие для патрубка отопителя) на стенках маслянистые налеты темного цвета. Снял нижний патрубок радиатора (провел пальцем внутри горловины) тоже налет. Менял заглушку в блоке (слева, по ходу трактора) там отложений меньше намного, но все же присутствуют. Заводится двигатель с пускача, работает вполне нормально, для своего возраста, уровень масла не увеличивается, не дымит.
Собственно вопрос- как туда попало масло или попадало, можно ли это устранить малой кровью (попадание масло в систему охлаждения).
Трактор на воде все время ездил скорее всего, термостата не было - хочу перевести на антифриз, т.к. нужен в основном зимой.
На ГБЦ (та ее часть, что ложится на блок) нет ни одной заглушки. Либо вода сделала свое дело и их съело и сняли, или выдавило... наверно стоит поставить? Я так понял что средняя меньше размером (отверстие сильно подьело, скорее всего придется увеличить до размера остальных 4-х чтоб поставить такую же. Если в тракторных магазинах не найду, от чего могут подойти ?
На ГБЦ (та ее часть, что ложится на блок) нет ни одной заглушки. Либо вода сделала свое дело и их съело и сняли, или выдавило... наверно стоит поставить? Я так понял что средняя меньше размером (отверстие сильно подьело, скорее всего придется увеличить до размера остальных 4-х чтоб поставить такую же. Если в тракторных магазинах не найду, от чего могут подойти ?
Скорей всего они там нахрен не нужны, эти заглушки, на фото можете показать про что речь?
На ГБЦ (та ее часть, что ложится на блок) нет ни одной заглушки. Либо вода сделала свое дело и их съело и сняли, или выдавило... наверно стоит поставить? Я так понял что средняя меньше размером (отверстие сильно подьело, скорее всего придется увеличить до размера остальных 4-х чтоб поставить такую же. Если в тракторных магазинах не найду, от чего могут подойти ?
Скорей всего они там нахрен не нужны, эти заглушки, на фото можете показать про что речь?
На ГБЦ (та ее часть, что ложится на блок) нет ни одной заглушки. Либо вода сделала свое дело и их съело и сняли, или выдавило... наверно стоит поставить? Я так понял что средняя меньше размером (отверстие сильно подьело, скорее всего придется увеличить до размера остальных 4-х чтоб поставить такую же. Если в тракторных магазинах не найду, от чего могут подойти ?
Скорей всего они там нахрен не нужны, эти заглушки, на фото можете показать про что речь?
Вот эти большие отверстия их 5 .
Качество вообще высокое..Я то всё понимаю,не все себе могут позволить..Но это ж как вам ответить то..там не видно ничего.И по идее там нет заглушек в голове..
На ГБЦ (та ее часть, что ложится на блок) нет ни одной заглушки. Либо вода сделала свое дело и их съело и сняли, или выдавило... наверно стоит поставить? Я так понял что средняя меньше размером (отверстие сильно подьело, скорее всего придется увеличить до размера остальных 4-х чтоб поставить такую же. Если в тракторных магазинах не найду, от чего могут подойти ?
Скорей всего они там нахрен не нужны, эти заглушки, на фото можете показать про что речь?
Вот эти большие отверстия их 5 .
Качество вообще высокое..Я то всё понимаю,не все себе могут позволить..Но это ж как вам ответить то..там не видно ничего.И по идее там нет заглушек в голове..
Лучше на телефон не сниму, к сожалению. На головке только пять больших отверстий (те что не закрывает прокладка) как ещё объяснить... Ну на новых головках они закрыты зачем то. Или я что то путаю и это 5 больших технологич. отверстий?
Лучше на телефон не сниму, к сожалению. На головке только пять больших отверстий (те что не закрывает прокладка) как ещё объяснить... Ну на новых головках они закрыты зачем то. Или я что то путаю и это 5 больших технологич. отверстий?
Не забивай свою голову. на каких то есть эти заглушки, на каких нет. Все равно эти каналы прокладкой гбц перкрываются. Положи прокладку на головку и все станет ясно.
Лучше на телефон не сниму, к сожалению. На головке только пять больших отверстий (те что не закрывает прокладка) как ещё объяснить... Ну на новых головках они закрыты зачем то. Или я что то путаю и это 5 больших технологич. отверстий?
Не забивай свою голову. на каких то есть эти заглушки, на каких нет. Все равно эти каналы прокладкой гбц перкрываются. Положи прокладку на головку и все станет ясно.
Не пререкрываются они ничем, в аккурат на блок ложатся. И у меня от них на блоке раковины. Поэтому и пытаюсь добиться что за отверстия....
[quote=Алексий 72]Не пререкрываются они ничем, в аккурат на блок ложатся. И у меня от них на блоке раковины. Поэтому и пытаюсь добиться что за отверстия....[/quote
В чем печаль то, из за раковин? Или принципиально узнать про заглушки?
Здравствуйте коллеги. С заглушками в головке блока сталкивался. Мужик купил трактор Б/У и пригнал домой. Пока гнал движок излишне грелся. Скинули голову. Одна заглушка была корродирована. Выковыряли её и остальные тоже. Под ними оказался большой слой торфа. Видимо старые хозяева лили грязную воду. Почистили,внедрили. головку без заглушек и движок нормально работал.Если катать на тосоле то думаю без разницы есть заглушки или нет. А если на воде, то надо бы лить чистую, потому как заглушки способствуют отложению грязи в ГБЦ.
Не пререкрываются они ничем, в аккурат на блок ложатся. И у меня от них на блоке раковины. Поэтому и пытаюсь добиться что за отверстия....[/quote
В чем печаль то, из за раковин? Или принципиально узнать про заглушки?
Что значит в чем печаль??? У меня на тракторе много чего не было...все востанавливаю.. и если кто-то решил что заглушки не нужны и убрал их. То логично будет поставить их. Или считаете что коррозия блока была предусмотрена производителем и это норма?
Здравствуйте коллеги. С заглушками в головке блока сталкивался. Мужик купил трактор Б/У и пригнал домой. Пока гнал движок излишне грелся. Скинули голову. Одна заглушка была корродирована. Выковыряли её и остальные тоже. Под ними оказался большой слой торфа. Видимо старые хозяева лили грязную воду. Почистили,внедрили. головку без заглушек и движок нормально работал.Если катать на тосоле то думаю без разницы есть заглушки или нет. А если на воде, то надо бы лить чистую, потому как заглушки способствуют отложению грязи в ГБЦ.
И у меня на блоке грязи нормально было, поэтому и удивился их отсутствию. А вообще на тосол хочу переходить, но в головке отложения масло и грязи. Снял голову чтоб прокладку проверить, и не увидел их (заглушек).
Здравствуйте коллеги. С заглушками в головке блока сталкивался. Мужик купил трактор Б/У и пригнал домой. Пока гнал движок излишне грелся. Скинули голову. Одна заглушка была корродирована. Выковыряли её и остальные тоже. Под ними оказался большой слой торфа. Видимо старые хозяева лили грязную воду. Почистили,внедрили. головку без заглушек и движок нормально работал.Если катать на тосоле то думаю без разницы есть заглушки или нет. А если на воде, то надо бы лить чистую, потому как заглушки способствуют отложению грязи в ГБЦ.
И у меня на блоке грязи нормально было, поэтому и удивился их отсутствию. А вообще на тосол хочу переходить, но в головке отложения масло и грязи. Снял голову чтоб прокладку проверить, и не увидел их (заглушек).
Для лучшего охлаждения блока сделали,убрали заглушки эти.Если на тосоле будете,что волнуетесь то?))
Здравствуйте коллеги. С заглушками в головке блока сталкивался. Мужик купил трактор Б/У и пригнал домой. Пока гнал движок излишне грелся. Скинули голову. Одна заглушка была корродирована. Выковыряли её и остальные тоже. Под ними оказался большой слой торфа. Видимо старые хозяева лили грязную воду. Почистили,внедрили. головку без заглушек и движок нормально работал.Если катать на тосоле то думаю без разницы есть заглушки или нет. А если на воде, то надо бы лить чистую, потому как заглушки способствуют отложению грязи в ГБЦ.
И у меня на блоке грязи нормально было, поэтому и удивился их отсутствию. А вообще на тосол хочу переходить, но в головке отложения масло и грязи. Снял голову чтоб прокладку проверить, и не увидел их (заглушек).
Для лучшего охлаждения блока сделали,убрали заглушки эти.Если на тосоле будете,что волнуетесь то?))
Да просто узнать что к чему хочется. Чтоб лишний раз не тратить время на снятие ГБЦ. Ну если большого смысла в них нет, то и ставить не стану.
а тосол из глушителя пошол белый дым из трубы идет?
Доброго времени суток. Внутри головки двигателя Д-240 (отверстие для установки термостата и отверстие для патрубка отопителя) на стенках маслянистые налеты темного цвета. Снял нижний патрубок радиатора (провел пальцем внутри горловины) тоже налет. Менял заглушку в блоке (слева, по ходу трактора) там отложений меньше намного, но все же присутствуют. Заводится двигатель с пускача, работает вполне нормально, для своего возраста, уровень масла не увеличивается, не дымит.
Собственно вопрос- как туда попало масло или попадало, можно ли это устранить малой кровью (попадание масло в систему охлаждения).
Трактор на воде все время ездил скорее всего, термостата не было - хочу перевести на антифриз, т.к. нужен в основном зимой.
Прокладку гбц начинает пробивать.
Собственно вопрос- как туда попало масло или попадало, можно ли это устранить малой кровью (попадание масло в систему охлаждения).
Трактор на воде все время ездил скорее всего, термостата не было - хочу перевести на антифриз, т.к. нужен в основном зимой.
Прокладку гбц начинает пробивать.
[/quote]
Голову снял, прокладка целёханька.
А как из за колец масло в систему охлаждения гонит?
Думаю не кольца, воду в масле не заметил ни разу, хотя мало ли...буду искать.Спасибо.
А гбц на плоскость проверяли?
Пока только гильзы проверил -все на одном уровне.
На ГБЦ (та ее часть, что ложится на блок) нет ни одной заглушки. Либо вода сделала свое дело и их съело и сняли, или выдавило... наверно стоит поставить? Я так понял что средняя меньше размером (отверстие сильно подьело, скорее всего придется увеличить до размера остальных 4-х чтоб поставить такую же. Если в тракторных магазинах не найду, от чего могут подойти ?
Скорей всего они там нахрен не нужны, эти заглушки, на фото можете показать про что речь?
Вот эти большие отверстия их 5 .
Качество вообще высокое..Я то всё понимаю,не все себе могут позволить..Но это ж как вам ответить то..там не видно ничего.И по идее там нет заглушек в голове..
Лучше на телефон не сниму, к сожалению. На головке только пять больших отверстий (те что не закрывает прокладка) как ещё объяснить... Ну на новых головках они закрыты зачем то. Или я что то путаю и это 5 больших технологич. отверстий?
Не забивай свою голову. на каких то есть эти заглушки, на каких нет. Все равно эти каналы прокладкой гбц перкрываются. Положи прокладку на головку и все станет ясно.
Фото из интернета. Вот они отверстия 5 с заглушками...
Не пререкрываются они ничем, в аккурат на блок ложатся. И у меня от них на блоке раковины. Поэтому и пытаюсь добиться что за отверстия....
[quote=Алексий 72]Не пререкрываются они ничем, в аккурат на блок ложатся. И у меня от них на блоке раковины. Поэтому и пытаюсь добиться что за отверстия....[/quote
В чем печаль то, из за раковин? Или принципиально узнать про заглушки?
Здравствуйте коллеги. С заглушками в головке блока сталкивался. Мужик купил трактор Б/У и пригнал домой. Пока гнал движок излишне грелся. Скинули голову. Одна заглушка была корродирована. Выковыряли её и остальные тоже. Под ними оказался большой слой торфа. Видимо старые хозяева лили грязную воду. Почистили,внедрили. головку без заглушек и движок нормально работал.Если катать на тосоле то думаю без разницы есть заглушки или нет. А если на воде, то надо бы лить чистую, потому как заглушки способствуют отложению грязи в ГБЦ.
Что значит в чем печаль??? У меня на тракторе много чего не было...все востанавливаю.. и если кто-то решил что заглушки не нужны и убрал их. То логично будет поставить их. Или считаете что коррозия блока была предусмотрена производителем и это норма?
И у меня на блоке грязи нормально было, поэтому и удивился их отсутствию. А вообще на тосол хочу переходить, но в головке отложения масло и грязи. Снял голову чтоб прокладку проверить, и не увидел их (заглушек).
Для лучшего охлаждения блока сделали,убрали заглушки эти.Если на тосоле будете,что волнуетесь то?))
Да просто узнать что к чему хочется. Чтоб лишний раз не тратить время на снятие ГБЦ. Ну если большого смысла в них нет, то и ставить не стану.
Коррозия из-за воды, а не из -за заглушек. Вы же переводите на тосол и зачем они вам?
Это я и хотел узнать когда задавал вопрос выше "стоит ли их ставить" , если с технической стороны смысл их невелик, то конечно не буду заморачиваться.
Всем привет, в какую сторону идет циркуляция жидкости в штатной печке УК. От 4 цилиндра к помпе? или наоборот?
выход с гбц по шлангу на 16 по левой стойке кабины-сам радиатор отопителя-слив с нижней части-и по шлангу по правой стойке к помпе
Всем добрый день подскажите пожалуйста на сколько градусов выбрать термостат на мтз и какую ож лучше заливать
Я бы на 80 градусов взял,если есть,уже давно не присматривался к запчастям.ож любую,в смысле тосол или антифриз не важно,как карман позволяет.
Согласен
обязательно ли иметь термостать в системе охлаждения,если нет надобности в запуске в зимний период ?