видел такое г там нет полости где бензин нагреваеца и превращаеца в газ а просто живой бензин брызжит напрямую из бочка через форсунку наружу ...вот таким змей горынычем можно что хошь спалить
Не могу понять что тут к чему.у меня куча проводов. А что там куда не пойму. Постараюсь прозвонить все и выяснить. Спасибо за помощь
Нажми мышкой на фото и оно увеличится. Попробуйте по цветам . легче будет . если у вас конечно родная проводка. можно сделать и на прямую от отдельной кнопки.
Леха привет, скинь схему от отдельно и кнопки как подсоединить. Спасибо
Здравствуйте такой вопрос, ремонтировал эфп на мтз 1221 не срабатывал клапан подачи солярки, а свеча накаливалась. Развальцевал оказалось отвалился контакт на катушке. Припоял, все работает. Суть вопроса: до поломки при нажатии на кнопку подогрева загаралась лампочка и через секунд 30 начинала моргать тогда уже заводил, а теперь после ремонта при нажатии на кнопку моргает через 2 секунды, но свеча еще не накалилась. Если также подождать секунд 30 то все нормально работает, воспламеняется. Подскажите куда копать, а то считать каждый раз не охота. Спасибо
Здравствуйте такой вопрос, ремонтировал эфп на мтз 1221 не срабатывал клапан подачи солярки, а свеча накаливалась. Развальцевал оказалось отвалился контакт на катушке. Припоял, все работает. Суть вопроса: до поломки при нажатии на кнопку подогрева загаралась лампочка и через секунд 30 начинала моргать тогда уже заводил, а теперь после ремонта при нажатии на кнопку моргает через 2 секунды, но свеча еще не накалилась. Если также подождать секунд 30 то все нормально работает, воспламеняется. Подскажите куда копать, а то считать каждый раз не охота. Спасибо
скорее всего дело в реле . которое стоит под панелькой приборов
Может и реле, просто днем раньше она горела нормально, но после ремонта катушки эфп с первого же запуска начила мигать. Может чтото на массу пробивает, или дело не в этом.
Может и реле, просто днем раньше она горела нормально, но после ремонта катушки эфп с первого же запуска начила мигать. Может чтото на массу пробивает, или дело не в этом.
Не, там ождин на нагрев другой на открытие клапана, а клапан должен открываться с задержкой. Кстати вчера утром заводил горела как положено, в обед уже нихрена, мигала сразу.
помучался я с этим эфп,чёт не понял,помогает или нет [изображение]
12.2 Слабая идет зарядка. у меня после пуска 14.5 14.4 идет зарядка . потом 14 ровно . с потребителями проседает до 12.5 . [изображение] [изображение]
Привет Алексей!У меня генератор на 90ампер,врут сами приборы.На клеммах акб если мерять,то 14.5,и не проседает даже на холостых,при подключенных потребителях,это как говорят потери в проводке.У меня десятка (ваз) была,там та же ерунда была.Оно и у вас нет просадки с потребителями,померяйте на акб.Гена мощный.Классно датчики поставили,видео нет,как делали?
Помогает при хороших аккумуляторах.Гораздо проще перекрывать заслонку,о чём прочитал на этом форуме.
Мне проще было на подогрев от 220 было поставить,но это ради эксперимента..Я заслонку перекрываю конечно же,но в этот раз попробовал без неё..и без подогрева,чтоб понять эффективность эфп.
Мне проще было на подогрев от 220 было поставить,но это ради эксперимента.
у нас Алтайский край -20-30 и с электроподогревом и ЭФУ приходится пользоваться. без бачка откуда можно подать саляру на ЭФУ подскажите!!!
на топливном фильтре есть болт прокачки топлива.его вывернуть и закрутить штуцерный болт с трубкой до эфу.в фильтре топливо под давлением и этого будет достаточно для подачи его на спираль эфу.
Мне проще было на подогрев от 220 было поставить,но это ради эксперимента.
у нас Алтайский край -20-30 и с электроподогревом и ЭФУ приходится пользоваться. без бачка откуда можно подать саляру на ЭФУ подскажите!!!
на топливном фильтре есть болт прокачки топлива.его вывернуть и закрутить штуцерный болт с трубкой до эфу.в фильтре топливо под давлением и этого будет достаточно для подачи его на спираль эфу.
без сопротивления свеча згорает а менять спираль не разу не пробывал ...лучший факел это паяльная лампа дешиво и сердито
так пусть попробует. нихром нужен .
И опасно.
ну если движок весь в мазутном гуталине и саляра с маслом брызжит со всех щелей то тогда опасно но у таких не знаю как сказать и с эфу трактор згорит
Я если нужно газовой горелкой. не так каптит . А так электро подогрев .
лампа с железным наболдажником горит лучше газовой горелки и не коптит а с чугунным наболдажником вообще не горит только огнем фыркает
сколько не грей все равно она туфта
видел такое г там нет полости где бензин нагреваеца и превращаеца в газ а просто живой бензин брызжит напрямую из бочка через форсунку наружу ...вот таким змей горынычем можно что хошь спалить
Зимой трактором пользуюсь редко и тоже много лет пользуюсь электроподогревом. Прост как лопата и надежен.
Есть ЭФП ,если кому то нужен пишите в личку
Хороший подогрев если в затишке ,а так на ветру слабо греет .
Леха привет, скинь схему от отдельно и кнопки как подсоединить. Спасибо
Привет вот так
Я это видел не понятная, родная проводка отсутствует.
Здравствуйте такой вопрос, ремонтировал эфп на мтз 1221 не срабатывал клапан подачи солярки, а свеча накаливалась. Развальцевал оказалось отвалился контакт на катушке. Припоял, все работает. Суть вопроса: до поломки при нажатии на кнопку подогрева загаралась лампочка и через секунд 30 начинала моргать тогда уже заводил, а теперь после ремонта при нажатии на кнопку моргает через 2 секунды, но свеча еще не накалилась. Если также подождать секунд 30 то все нормально работает, воспламеняется. Подскажите куда копать, а то считать каждый раз не охота. Спасибо
скорее всего дело в реле . которое стоит под панелькой приборов
Может и реле, просто днем раньше она горела нормально, но после ремонта катушки эфп с первого же запуска начила мигать. Может чтото на массу пробивает, или дело не в этом.
может провода на эфп поменять местами?
Не, там ождин на нагрев другой на открытие клапана, а клапан должен открываться с задержкой. Кстати вчера утром заводил горела как положено, в обед уже нихрена, мигала сразу.
Кстати я им ни разу не пользовался,что туда хоть заливать,бензин или солярку?
наверное зимнюю солярку. я мешал с бензом. .
помучался я с этим эфп,чёт не понял,помогает или нет
Помогает при хороших аккумуляторах.Гораздо проще перекрывать заслонку,о чём прочитал на этом форуме.
12.2 Слабая идет зарядка. у меня после пуска 14.5 14.4 идет зарядка . потом 14 ровно . с потребителями проседает до 12.5 .
Привет Алексей!У меня генератор на 90ампер,врут сами приборы.На клеммах акб если мерять,то 14.5,и не проседает даже на холостых,при подключенных потребителях,это как говорят потери в проводке.У меня десятка (ваз) была,там та же ерунда была.Оно и у вас нет просадки с потребителями,померяйте на акб.Гена мощный.Классно датчики поставили,видео нет,как делали?
Мне проще было на подогрев от 220 было поставить,но это ради эксперимента..Я заслонку перекрываю конечно же,но в этот раз попробовал без неё..и без подогрева,чтоб понять эффективность эфп.
а че там снимать ? спрашивайте расскажу как делал , если интересно. есть ссылка на мой канал ниже ,там есть видео много.
Аа...я подписан на вас,смотрел,как вы бухаете)))
у нас Алтайский край -20-30 и с электроподогревом и ЭФУ приходится пользоваться. без бачка откуда можно подать саляру на ЭФУ подскажите!!!
на топливном фильтре есть болт прокачки топлива.его вывернуть и закрутить штуцерный болт с трубкой до эфу.в фильтре топливо под давлением и этого будет достаточно для подачи его на спираль эфу.
Кстати,классная идея!