85W 140 жидкое? Может у тебя 75W140 в машине? 85W140 это ведь минералка - можно ли её по вязкости сравнить с ранешним нигролом?(гуще или жиже) Про новый "нигрол" речи нет - хрень .
85W 140 жидкое? Может у тебя 75W140 в машине? 85W140 это ведь минералка - можно ли её по вязкости сравнить с ранешним нигролом?(гуще или жиже) Про новый "нигрол" речи нет - хрень .
Какой нигрол? Оно как масло подсолнечное. Я лью обычную полусинтетику трансмиссионки в пер мост трактора, Лукойл и то жидкое. С нигролом и не сравнить.
Я перед покупкой лукойла заходил на их оф сайт.Там смотрел где они продают свою продукцию в моём городе.Туда и шёл покупать.Но в основном брал на их заправке.Также и с кастролом поступал когда им пользовался.
Сделал ревизию привода насоса гидралики, а там пусто. Сливная пробка есть, сапун есть, заливной нет. Попробовал налить через сапун, масло стекает через шестерню привода в картер. Разве так должно быть?
Сделал ревизию привода насоса гидралики, а там пусто. Сливная пробка есть, сапун есть, заливной нет. Попробовал налить через сапун, масло стекает через шестерню привода в картер. Разве так должно быть?
Сделал ревизию привода насоса гидралики, а там пусто. Сливная пробка есть, сапун есть, заливной нет. Попробовал налить через сапун, масло стекает через шестерню привода в картер. Разве так должно быть?
Посмотри в книжке сначала где масло должно то быть, где слив то? Как раз из картера - где находится ведущая шестерня привода, вот если оттуда вытекает в камеру соединительной муфты или к сцеплению, тогда менять сальники или резиновое уплотнительное кольцо или прокладку - а это уже половинить трактор, что Вы уже освоили. Масла в приводе 300 мл.
Добрый день, Михаил. Скажи пожалуйста,вот ты заливаешь в двигатель синтетику. Это я судя по тому, что прочитал в твоём сообщении. Хотелось бы знать, есть ли эффект от этого и вообще твои выводы на этот счёт. Я вот тоже собрался заменить масло в двигателе, но поговорив с одним человеком, он не советует это делать в виду того, что двигатель старый и это ничего не даст. Прошу высказать своё мнение на этот счёт.
Добрый день, Михаил. Скажи пожалуйста,вот ты заливаешь в двигатель синтетику. Это я судя по тому, что прочитал в твоём сообщении. Хотелось бы знать, есть ли эффект от этого и вообще твои выводы на этот счёт. Я вот тоже собрался заменить масло в двигателе, но поговорив с одним человеком, он не советует это делать в виду того, что двигатель старый и это ничего не даст. Прошу высказать своё мнение на этот счёт.
Полусинтетика в помощь....время гуталина прошло....хотя заливали полусинь в зила...давление снижалось...потом пережили.
Я думаю для топчика всетаки самое оптимальное полусинтетика,лучше импортная хотябы,присадки более стабильные на весь срок хватает,сам эксплуатирую уже года 1,5 на ней на горячую давление снижается до 1,5-2 кгсм,когда температура под 80 градусов масла,на фуге,такое давление,двигатель потихоньку начинает отмыватся от старых отложений,по крайней мере чищу фугу каждые 10-15 моточасов,грязь есть и немало,было все в гуталили когда клапана регулировал даже,а сколько еще внутри я думаю тоже не мало,когда все нормализуется по чистоте,буду уже срок выдерживать согласно ТО данным,а если сразу перейти на синтитику и движок ранее эксплуатировался непойми на чем это думаю гарантия 100 процентов что все забьются каналы от грязи,синтетика от металлв отдирает все грязь сразу
Я думаю для топчика всетаки самое оптимальное полусинтетика,лучше импортная хотябы,присадки более стабильные на весь срок хватает,сам эксплуатирую уже года 1,5 на ней на горячую давление снижается до 1,5-2 кгсм,когда температура под 80 градусов масла,на фуге,такое давление,двигатель потихоньку начинает отмыватся от старых отложений,по крайней мере чищу фугу каждые 10-15 моточасов,грязь есть и немало,было все в гуталили когда клапана регулировал даже,а сколько еще внутри я думаю тоже не мало,когда все нормализуется по чистоте,буду уже срок выдерживать согласно ТО данным,а если сразу перейти на синтитику и движок ранее эксплуатировался непойми на чем это думаю гарантия 100 процентов что все забьются каналы от грязи,синтетика от металлв отдирает все грязь сразу [изображение]
Миф не более...так же как и байка про то,про синтетика сожрёт все сальники.
Миф не миф, но сейчас полно нормальных масел. И доступно по цене.
Налить какого-нибудь Маннола дизель-молибден полусинтетики?
Если только для лета - минералки.
Если сменить через год, то разница в цене окажется ничтожной.
Я думаю для топчика всетаки самое оптимальное полусинтетика,лучше импортная хотябы,присадки более стабильные на весь срок хватает,сам эксплуатирую уже года 1,5 на ней на горячую давление снижается до 1,5-2 кгсм,когда температура под 80 градусов масла,на фуге,такое давление,двигатель потихоньку начинает отмыватся от старых отложений,по крайней мере чищу фугу каждые 10-15 моточасов,грязь есть и немало,было все в гуталили когда клапана регулировал даже,а сколько еще внутри я думаю тоже не мало,когда все нормализуется по чистоте,буду уже срок выдерживать согласно ТО данным,а если сразу перейти на синтитику и движок ранее эксплуатировался непойми на чем это думаю гарантия 100 процентов что все забьются каналы от грязи,синтетика от металлв отдирает все грязь сразу [изображение]
Миф не более...так же как и байка про то,про синтетика сожрёт все сальники.
Если сальники старые советские то думаю потекут ,не выдержат они синтетики,да и сразу заливать синтеку в движок ни чего хорошо,да и цена немалая ,нормальная синтетика стоит не меньше 2500 за 4 л(5w30,5w40)
Сальники она не сожрет ,синтетика более текуча,есть где то трещина,потечет сальник,прокладка,тем более нужно смотреть по классификации где есть требование для использование в высоконагруженных моторах,тяжелых грузовиках,сх технике,с такими требованиями не все синт.масло идет,это не значит что пошел и первую попавшую в магазине купил,это для легковых моторов можно и то смотреть нужно,даже если у мотороа есть турбина не все тоже масло пойдет
Сальники она не сожрет ,синтетика более текуча,есть где то трещина,потечет сальник,прокладка,тем более нужно смотреть по классификации где есть требование для использование в высоконагруженных моторах,тяжелых грузовиках,сх технике,с такими требованиями не все синт.масло идет,это не значит что пошел и первую попавшую в магазине купил,это для легковых моторов можно и то смотреть нужно,даже если у мотороа есть турбина не все тоже масло пойдет
Высоконагруженное масло льём в 82 и 1221...разницы не заметили.
Миф не более...так же как и байка про то,про синтетика сожрёт все сальники.
Сальники она не сожрет ,синтетика более текуча,есть где то трещина,потечет сальник - от то правильное высказывание!
Большинство современных тракторов, работают именно на этих -дорогих синтетических маслах. Если пахать, к примеру 50 соток нашим Топчиком, да там туды-сюды дровишек привезти, и ещё "чаво" - такое маслице будет дороговато. Я это к чему. В данный момент я сам капиталю свой Д21А, сложного ничего нет, но врагу не пожелаю такой работы, а всё, как оказывается упирается в качественное масло(выработки, износ), то не вовремя поменял, да и качество современной "минералки" - увы уже не то. Вывод сам напрашивается - "скупой... "ну, сами в курсе
пользовался полусинькой зик, впечатления только положительные, основное - стабильная температурная вязкость, в прошлом году купил полусинтетику лукойл для дизелей, причиной тому было мнение что в фирменном магазине не будут продавать свое поддельное масло, вот на лукойле и купил лукойл, после того, как покрутил в руках канистру зика, чет она не внушила, а гробить движок подделкой да еще и за свои деньги стремно, пока не распробовал, но начало вроде не плохое
А если купить именно минералку, но заведомо качественную?
Какую-нибудь ЛиквиМолли ?
(Я не против Лукойла пропагандирую, просто судя по двум соседским примерам, такое ощущение, что наши производители масла больше озабочены дизайном канистры и новой эффектной наклейкой, чем содержимым. А содержимое это делается нарочито поенебрежительным к покупателю.)
Всё имхо конечно.
А если купить именно минералку, но заведомо качественную
так собственно наш древний мотор родом из прошлого века на минералку и рассчитан, и если есть возможность взять гарантированно качественную минералку, то почему бы и нет
В задний мост тойты такое лью, жидкое. Думаю для трактора слишком.
85W 140 жидкое? Может у тебя 75W140 в машине? 85W140 это ведь минералка - можно ли её по вязкости сравнить с ранешним нигролом?(гуще или жиже) Про новый "нигрол" речи нет - хрень .
Какой нигрол? Оно как масло подсолнечное. Я лью обычную полусинтетику трансмиссионки в пер мост трактора, Лукойл и то жидкое. С нигролом и не сравнить.
По характеристике пишут, что замерзает при -15-18"С , я думал вязкое вообще. Значит по вязкости для кпп нормально должно быть?
Я перед покупкой лукойла заходил на их оф сайт.Там смотрел где они продают свою продукцию в моём городе.Туда и шёл покупать.Но в основном брал на их заправке.Также и с кастролом поступал когда им пользовался.
Сделал ревизию привода насоса гидралики, а там пусто. Сливная пробка есть, сапун есть, заливной нет. Попробовал налить через сапун, масло стекает через шестерню привода в картер. Разве так должно быть?
Заливай через контрольку.и не парься.
Заливай через контрольку.и не парься.
Так масло вытекает через шестерню привода в картер первичного вала. Может их литолом мазать?
Посмотри в книжке сначала где масло должно то быть, где слив то? Как раз из картера - где находится ведущая шестерня привода, вот если оттуда вытекает в камеру соединительной муфты или к сцеплению, тогда менять сальники или резиновое уплотнительное кольцо или прокладку - а это уже половинить трактор, что Вы уже освоили. Масла в приводе 300 мл.
Так наверно тогда масло поттекало бы из отверстия в картере сцепления,у меня такая ерунда была,сальники слизаны были полностью)
Книга куда то делась. Залил 400 гр, всё ок.
Добрый день, Михаил. Скажи пожалуйста,вот ты заливаешь в двигатель синтетику. Это я судя по тому, что прочитал в твоём сообщении. Хотелось бы знать, есть ли эффект от этого и вообще твои выводы на этот счёт. Я вот тоже собрался заменить масло в двигателе, но поговорив с одним человеком, он не советует это делать в виду того, что двигатель старый и это ничего не даст. Прошу высказать своё мнение на этот счёт.
Полусинтетика в помощь....время гуталина прошло....хотя заливали полусинь в зила...давление снижалось...потом пережили.
Я думаю для топчика всетаки самое оптимальное полусинтетика,лучше импортная хотябы,присадки более стабильные на весь срок хватает,сам эксплуатирую уже года 1,5 на ней на горячую давление снижается до 1,5-2 кгсм,когда температура под 80 градусов масла,на фуге,такое давление,двигатель потихоньку начинает отмыватся от старых отложений,по крайней мере чищу фугу каждые 10-15 моточасов,грязь есть и немало,было все в гуталили когда клапана регулировал даже,а сколько еще внутри я думаю тоже не мало,когда все нормализуется по чистоте,буду уже срок выдерживать согласно ТО данным,а если сразу перейти на синтитику и движок ранее эксплуатировался непойми на чем это думаю гарантия 100 процентов что все забьются каналы от грязи,синтетика от металлв отдирает все грязь сразу
Миф не более...так же как и байка про то,про синтетика сожрёт все сальники.
Миф не миф, но сейчас полно нормальных масел. И доступно по цене.
Налить какого-нибудь Маннола дизель-молибден полусинтетики?
Если только для лета - минералки.
Если сменить через год, то разница в цене окажется ничтожной.
Если сальники старые советские то думаю потекут ,не выдержат они синтетики,да и сразу заливать синтеку в движок ни чего хорошо,да и цена немалая ,нормальная синтетика стоит не меньше 2500 за 4 л(5w30,5w40)
Сальники она не сожрет ,синтетика более текуча,есть где то трещина,потечет сальник,прокладка,тем более нужно смотреть по классификации где есть требование для использование в высоконагруженных моторах,тяжелых грузовиках,сх технике,с такими требованиями не все синт.масло идет,это не значит что пошел и первую попавшую в магазине купил,это для легковых моторов можно и то смотреть нужно,даже если у мотороа есть турбина не все тоже масло пойдет
Высоконагруженное масло льём в 82 и 1221...разницы не заметили.
Миф не более...так же как и байка про то,про синтетика сожрёт все сальники.
Сальники она не сожрет ,синтетика более текуча,есть где то трещина,потечет сальник - от то правильное высказывание!
Вот с этого и надо было начинать...
Большинство современных тракторов, работают именно на этих -дорогих синтетических маслах. Если пахать, к примеру 50 соток нашим Топчиком, да там туды-сюды дровишек привезти, и ещё "чаво" - такое маслице будет дороговато. Я это к чему. В данный момент я сам капиталю свой Д21А, сложного ничего нет, но врагу не пожелаю такой работы, а всё, как оказывается упирается в качественное масло(выработки, износ), то не вовремя поменял, да и качество современной "минералки" - увы уже не то. Вывод сам напрашивается - "скупой... "ну, сами в курсе
пользовался полусинькой зик, впечатления только положительные, основное - стабильная температурная вязкость, в прошлом году купил полусинтетику лукойл для дизелей, причиной тому было мнение что в фирменном магазине не будут продавать свое поддельное масло, вот на лукойле и купил лукойл, после того, как покрутил в руках канистру зика, чет она не внушила, а гробить движок подделкой да еще и за свои деньги стремно, пока не распробовал, но начало вроде не плохое
Золотые слова!
А если купить именно минералку, но заведомо качественную?
Какую-нибудь ЛиквиМолли ?
(Я не против Лукойла пропагандирую, просто судя по двум соседским примерам, такое ощущение, что наши производители масла больше озабочены дизайном канистры и новой эффектной наклейкой, чем содержимым. А содержимое это делается нарочито поенебрежительным к покупателю.)
Всё имхо конечно.
так собственно наш древний мотор родом из прошлого века на минералку и рассчитан, и если есть возможность взять гарантированно качественную минералку, то почему бы и нет
Доброго времени мужчины! Расскажите кто что льет в мотор т 25? Склоняюсь к полусинтетике,но какой марки??? Спасибо откликнувшимся!
Тему почитай, вот моё н-р, до сих пор пользуюсь таким https://fermer.ru/comment/1078229378#comment-1078229378
полусинтетика лукойл, потому что фирменная заправка рядом, не думаю что на лукойле поддельное лукойловское масло продают