хорошая тема. давайте сюда длину,кривизну и диаметр ваших винтов
Не,я про диаметр отверстий спрашивал в шарах,вроде на МТЗ тоньше,или я ошибаюсь.Длину и диаметр своей тяги скажу после выходных ,кривизны пока нет,думаю не будет.
Я купил с отверстиями на 25 мм с обеих сторон и палец тоже такой же купил то,что на фрезе,а в креплении на гидробаке отверстие где то 22-23,вот я и спрашиваю какой диаметр на МТЗовской тяге,там вроде пальцы тоньше,хотя в четверг поеду покупать потом фотку покажу.
на фото мтз и т-25 тяги, пальцы на мтз: 22х22, на т-25: 22х25,на фото видно как ремонтировал родную тягу, т.к. резьба болталась в центральной трубе то разрезал трубу по резьбе вдоль и приварил стягивающие болты которыми можно выбрать люфт в изношенном месте до нуля а то и совсем затянуть что позволяет забыть об отсутствующих контргайках
Не плохо бы на все это на фото посмотреть , чтобы взять себе на заметку .
навеска у меня фиксируется так. очень надежно так как вкручивается и выкручивается с усилием. при желании можно и второй виток пустить в отверстие но очень тяжело снимать,да и не нужно это. на винт же можно сделать по типу рыболовного заводного колечка,но придется помогать отверткой при съеме-установке. сам пока такую пружинку не нашел
Нет , пружинный шплинт меня не устраивает .Сколько их я уже потерял... А вот с пружинкой или с пружинным колечком идея мне понравилась . Спасибо , беру на заметку.
пружинки не очень надежна особенно как у weafoxa,на навеска,болты иной раз срезает,а это расплюнуть
не согласен. 1)срезается только в случае обрыва растяжки на развороте, если зацеплен прицеп.2) растяжки у меня всегда натянуты. 3) вы недооцениваете пружину толщиной 6мм. во первых там пружинная сталь,во вторых она сама пружинит иза витка поджимая плотно тягу .перерубить зубилом 10-12 мм прут легко. а такой виток- выкрошите зубило и всё.
я перешел на пружину изза косилки, болты от вибрации
значит надо искать откуда вибрация,у меня косилка вешается и работает без всяких стопорных пальцев,единственное на центральной тяги палец вылетал,и то только потому что под уклоном косил
когда мне отдали винт от т-40 у него была свернута сама резьбовая часть,довольно сильно,градусов на 40.не знаю где ее так,выровнял.
хорошая тема. давайте сюда длину,кривизну и диаметр ваших винтов
Не,я про диаметр отверстий спрашивал в шарах,вроде на МТЗ тоньше,или я ошибаюсь.Длину и диаметр своей тяги скажу после выходных
,кривизны пока нет,думаю не будет.
на родных тонкий палец
Ну вот я примерно выше и указывал длину своей тяги.
Я купил с отверстиями на 25 мм с обеих сторон и палец тоже такой же купил то,что на фрезе,а в креплении на гидробаке отверстие где то 22-23,вот я и спрашиваю какой диаметр на МТЗовской тяге,там вроде пальцы тоньше,хотя в четверг поеду покупать потом фотку покажу.
у меня мтзовская тяга,еще и удленнённая,а так помоему её длинна должна равна дленне тягам навеске,но только что бы были паролельны друг другу
на фото мтз и т-25 тяги, пальцы на мтз: 22х22, на т-25: 22х25,на фото видно как ремонтировал родную тягу, т.к. резьба болталась в центральной трубе то разрезал трубу по резьбе вдоль и приварил стягивающие болты которыми можно выбрать люфт в изношенном месте до нуля а то и совсем затянуть что позволяет забыть об отсутствующих контргайках
Вот фото пальца,как и обещал,он действительно тоньше 25 мм
Всем привет ! Кстати о "брелочках " . У кого какие варианта застегнуть палец ? Чтобы просо и надежно ...
есть л образные пружинные шплинты. еще обрезками пружины можно.
Не плохо бы на все это на фото посмотреть , чтобы взять себе на заметку .
У меня тепере с обеих сторон как на фото, один на 22, второй на 25, позже покажу.
у гидро бака у меня на болту,а в другом конце дтовский палец,не чем не зашплинтован и не выскакивает
навеска у меня фиксируется так. очень надежно так как вкручивается и выкручивается с усилием. при желании можно и второй виток пустить в отверстие но очень тяжело снимать,да и не нужно это. на винт же можно сделать по типу рыболовного заводного колечка,но придется помогать отверткой при съеме-установке. сам пока такую пружинку не нашел
ну и пружинный шплинт
Нет , пружинный шплинт меня не устраивает .Сколько их я уже потерял... А вот с пружинкой или с пружинным колечком идея мне понравилась . Спасибо , беру на заметку.
пружинки не очень надежна особенно как у weafoxa,на навеска,болты иной раз срезает,а это расплюнуть
Я последнее время "булавки"стал использовать самодельные с колпачком на резьбе ,как на фото внизу на навеске .
не согласен. 1)срезается только в случае обрыва растяжки на развороте, если зацеплен прицеп.2) растяжки у меня всегда натянуты. 3) вы недооцениваете пружину толщиной 6мм. во первых там пружинная сталь,во вторых она сама пружинит иза витка поджимая плотно тягу .перерубить зубилом 10-12 мм прут легко. а такой виток- выкрошите зубило и всё.
можно болт с натянутым кусочком шланга.
пользуюсь тем что есть, и держит хорошо и штопорится и чуть что не теряется
вот этот вариан меня больше всего устраивает,у самого так же и главное надёжно
и чем он там стопорится?
на этих фотках думаю понятно будет, кольцом, его переворотам оно и не даёт штопору чуть что вылететь
ясненько,
я перешел на пружину изза косилки, болты от вибрации постоянно вылетают и теряются, булавки цепляют сено
значит надо искать откуда вибрация,у меня косилка вешается и работает без всяких стопорных пальцев,единственное на центральной тяги палец вылетал,и то только потому что под уклоном косил
Вот,как обещал фото моей тяги,ну и пальцы-фиксаторы