Можно...Обычно его и ставят для переключения дальний-ближний....Но! ведь нужно включать еще и габариты...А здесь их можно обьединить или с дальним или с ближним.....
Окей, буду смотреть)
Да,уточню еще раз...Габариты при такой схеме будут работать только или с ближним или с дальним светом......Поэтому все же предпочтительней поставить штатный переключатель как на фото Констана,а переключать дальний-ближний уже упомянутым тумблером......Ну и обязательно все же проверить проводку,т.к. даже хреновый тумблер(при естественно правильном подключении) сразу не должен сгорать...
Странно. Свет с габаритами включается одиночным тумблером справа, рядом стоит тумблер на заднюю фару. На рулевой колонке стоит переключатель двойной - вот он дальний-ближний.
Странно. Свет с габаритами включается одиночным тумблером справа, рядом стоит тумблер на заднюю фару. На рулевой колонке стоит переключатель двойной - вот он дальний-ближний.
Можно и так....но один хрен два выключателя или переключателя или тумблера....как их не назови...но два.
И штатно на многих авто и тракторах(назовем их времён СССР...газ,УАЗ, ЗИЛ,ЮМЗ, МТЗ...)..световое оборудование включалось переключателем что выше на фото::::дергаем на себя в первое положение-включаются габариты и освещение приборов(причем на некоторых вращением ручки регулируется яркость освещения приборов),ну и второе положение -дополнительно включаются фары.И естественно в зависимости от положения переключателя дальний-ближний(причем кое где ножной)соответственно.....что ещё не так?
Скажите если я сделаю чтобы у меня задние фары включались не от тумблера а от датчика выключателя света заднего хода расположенного в колонке кпп, а на тумблере сделаю включение габаритов, возможно ли это?
Скажите если я сделаю чтобы у меня задние фары включались не от тумблера а от датчика выключателя света заднего хода расположенного в колонке кпп, а на тумблере сделаю включение габаритов, возможно ли это?
а может быть КЗ тумблера главного света из-за превышение ампер на предохранителе, допустим по заводу там 2 по 10А и один 20А, а у меня вместо 20А стоит 25А предохранитель, может из-за этого?
Может сам тумблер замкнуть, подгорели контакты он и замыкает, проверять нужно всю проводку на свет, где то провод замыкает от этого переключатель горят.
Редко когда сам тумблер замыкает(ну типа на массу)...тут проверить просто-не нужно прикручивать его на место....
А основная причина,как и указывали выше кроется где нибудь в проводе от тумблера до потребителя(в данном случае фара)...просто прижат,обгорел и т.д. на массу...
Хотя знаю случаи когда не особо разбирающиеся в этом деле, например на обычный выключатель прикручивали плюс и минус....(фазу и ноль)....что было при включении думаю объяснять не нужно....
Не так давно столкнулся с проблемой, не включались фары (отдельный тумблер). Проверил всю проводку, в норме. Дошел до совдеповского тумблера, а вот он и не работал. Оказалось тумблер разборный, отогнул усики корпуса и все разобралось. Почистил контакты, растянул штатную пружинку, собрал и все заработало, да еще смазал. Тумблера штатные 1992 года. Перебрал все что стоят. Все работает штатно. Тракторишка мой полностью аутентичный.
Там меди не жалели, [изображение] можно сто раз зачищать, лишь бы усики не сломались.
Ду уж,точно..только такие и выручают,снимаю по мере надобности со старенькой техники(например в кабине автокрана их много и все равно не используются)....
А новые пробовали покупать....как только можно такие выпускать!!!???
Современные дешёвые такие(да и не только)фонари- говно..
если не китай то фонари хорошие,крепкие,но цена уже кусается.
они у меня просто в гараже валялись без дела, нашёл, ну думаю поставлю на телегу
Да если на халяву,то все равно какие....
Просто на нынешних изделиях внутри все сделано из жести....в итоге все ржавеет,контакты окисляются и отваливаются буквально через год...
Всем доброго вечера! Можете сказать почему у меня свет сначала горел и все было нормально, но потом всё потухло и ничего не загорается. Почему? Сначала грешил на массу
Всем доброго вечера! Можете сказать почему у меня свет сначала горел и все было нормально, но потом всё потухло и ничего не загорается. Почему? Сначала грешил на массу
[изображение] может просто предохранитель при кз накрылся,х.з а могёт и провод отпасть от [изображение]
Это сообщение будет удалено автоматически 12-04-2022 в 20:38:32 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Этот вариант точно отпадает, т.к предохранитель недавно поменяли на новый
Всем доброго вечера! Можете сказать почему у меня свет сначала горел и все было нормально, но потом всё потухло и ничего не загорается. Почему? Сначала грешил на массу
Что именно не работает?...только фары?..горят ли габариты?освещение приборов?...остальное электрооборудование работает ли?
Теоретически могут и лампы перегореть,но не обе же одновременно....может и масса пропасть...но не на обоих же фарах одновременно.....
Ну ,а далее надо знать схему включения...
Всем доброго вечера! Можете сказать почему у меня свет сначала горел и все было нормально, но потом всё потухло и ничего не загорается. Почему? Сначала грешил на массу
Что именно не работает?...только фары?..горят ли габариты?освещение приборов?...остальное электрооборудование работает ли?
Теоретически могут и лампы перегореть,но не обе же одновременно....может и масса пропасть...но не на обоих же фарах одновременно.....
Ну ,а далее надо знать схему включения...
Не работают габариты, подсветка панели приборов ну и фары
Всем доброго вечера! Можете сказать почему у меня свет сначала горел и все было нормально, но потом всё потухло и ничего не загорается. Почему? Сначала грешил на массу
Что именно не работает?...только фары?..горят ли габариты?освещение приборов?...остальное электрооборудование работает ли?
Теоретически могут и лампы перегореть,но не обе же одновременно....может и масса пропасть...но не на обоих же фарах одновременно.....
Ну ,а далее надо знать схему включения...
Не работают габариты, подсветка панели приборов ну и фары
Ну вот....осталось проверить приходит ли плюс на выключатель,что включает всё это дело.....возможно в этой линии где нибудь стоит предохранитель......
Да,уточню еще раз...Габариты при такой схеме будут работать только или с ближним или с дальним светом......Поэтому все же предпочтительней поставить штатный переключатель как на фото Констана,а переключать дальний-ближний уже упомянутым тумблером......Ну и обязательно все же проверить проводку,т.к. даже хреновый тумблер(при естественно правильном подключении) сразу не должен сгорать...
Странно. Свет с габаритами включается одиночным тумблером справа, рядом стоит тумблер на заднюю фару. На рулевой колонке стоит переключатель двойной - вот он дальний-ближний.
Можно и так....но один хрен два выключателя или переключателя или тумблера....как их не назови...но два.
И штатно на многих авто и тракторах(назовем их времён СССР...газ,УАЗ, ЗИЛ,ЮМЗ, МТЗ...)..световое оборудование включалось переключателем что выше на фото::::дергаем на себя в первое положение-включаются габариты и освещение приборов(причем на некоторых вращением ручки регулируется яркость освещения приборов),ну и второе положение -дополнительно включаются фары.И естественно в зависимости от положения переключателя дальний-ближний(причем кое где ножной)соответственно.....что ещё не так?
Скажите если я сделаю чтобы у меня задние фары включались не от тумблера а от датчика выключателя света заднего хода расположенного в колонке кпп, а на тумблере сделаю включение габаритов, возможно ли это?
Там нет такого датчика, это блокировка стартера, что бы на скорости не заводить.
ну тогда ладно!
а может быть КЗ тумблера главного света из-за превышение ампер на предохранителе, допустим по заводу там 2 по 10А и один 20А, а у меня вместо 20А стоит 25А предохранитель, может из-за этого?
Может сам тумблер замкнуть, подгорели контакты он и замыкает, проверять нужно всю проводку на свет, где то провод замыкает от этого переключатель горят.
Редко когда сам тумблер замыкает(ну типа на массу)...тут проверить просто-не нужно прикручивать его на место....
А основная причина,как и указывали выше кроется где нибудь в проводе от тумблера до потребителя(в данном случае фара)...просто прижат,обгорел и т.д. на массу...
Хотя знаю случаи когда не особо разбирающиеся в этом деле, например на обычный выключатель прикручивали плюс и минус....(фазу и ноль)....что было при включении думаю объяснять не нужно....
Не так давно столкнулся с проблемой, не включались фары (отдельный тумблер). Проверил всю проводку, в норме. Дошел до совдеповского тумблера, а вот он и не работал. Оказалось тумблер разборный, отогнул усики корпуса и все разобралось. Почистил контакты, растянул штатную пружинку, собрал и все заработало, да еще смазал. Тумблера штатные 1992 года. Перебрал все что стоят. Все работает штатно. Тракторишка мой полностью аутентичный.
Там меди не жалели,
можно сто раз зачищать, лишь бы усики не сломались.
Ду уж,точно..только такие и выручают,снимаю по мере надобности со старенькой техники(например в кабине автокрана их много и все равно не используются)....
А новые пробовали покупать....как только можно такие выпускать!!!???
Всем доброго вечера, можете подсказать какие лампочки стоят в этом камазовском фонаре? Хочу туда 12В лампочки внедрить и поставить на зад прицепа
Обычные привычные нам одноконтактные лампы....стоп и поворот 21 Вт,габарит две по 5 Вт....
Современные дешёвые такие(да и не только)фонари- говно....
если не китай то фонари хорошие,крепкие,но цена уже кусается.
А как определить то?....написано ...Сделано в России..(надо же верить!!!...)..
Да и дело то не в крепости даже...а в начинке внутри....
Да, главное верить!!!!
они у меня просто в гараже валялись без дела, нашёл, ну думаю поставлю на телегу
Да если на халяву,то все равно какие....
Просто на нынешних изделиях внутри все сделано из жести....в итоге все ржавеет,контакты окисляются и отваливаются буквально через год...
Всем доброго вечера! Можете сказать почему у меня свет сначала горел и все было нормально, но потом всё потухло и ничего не загорается. Почему? Сначала грешил на массу
может лампочки перегорели.
Этот вариант точно отпадает, т.к предохранитель недавно поменяли на новый
Наврятли, фарам года нет
Мне кажется, что где нет массы
Фарам года нет конечно смешно
ну бывает с нашими лампачками их нехватает и на 5 минут,а если вы причину определили для чего спрашивать?
Что именно не работает?...только фары?..горят ли габариты?освещение приборов?...остальное электрооборудование работает ли?
Теоретически могут и лампы перегореть,но не обе же одновременно....может и масса пропасть...но не на обоих же фарах одновременно.....
Ну ,а далее надо знать схему включения...
Мужики может кто знает как сделать прирывистый режим работы дворников на мтз
Релюшку с классики поставить, например.
Не работают габариты, подсветка панели приборов ну и фары
Ну вот....осталось проверить приходит ли плюс на выключатель,что включает всё это дело.....возможно в этой линии где нибудь стоит предохранитель......