Вот, нарисовал как у меня. (при таком раскладе ни контролька не горит, ни трактор не запускается) Только стоит убрать провод идущий от +генератора к предохранителям, сразу все работает, но зарядка исчезает
всем привет . я уже писал что , вышло так что контакты реле залипли , из за кнопки пуска , я все прозвонил как вы говорили и вот наткнулся что заменил реле и поставил новый ключ зажигания ,пришлось кнопку убрать.
но сегодня я вновь столкнулся что при включении массы закрутился стартер , пришлось стартер прозвонить., плюс стартера с корпусом и мультик зазвенел , разобрал стартер и оказалось что 2 винтика передней крышки открутились и они замыкали. может кому поможет такой мой опыт
Ребят, проблемка возникла. Во время работы трактора появился посторонний шум в районе генератора. На амперметре стрелка ушла до конца вправо и загорелась контрольная лампа, как будто перестал поступать заряд. Сразу отключил массу и звук вроде бы пропал. Когда доехал до дома и заглушил движок завести трактор уже не смог. При повороте ключа срабатывает реле стартера, а на самом стартере тишина. Ни втягивающее, ни сам стартер не срабатывает. Вопрос: может ли что-то блокировать работу стартера при неисправном генераторе? В каком направлении копать?
P.s. Трактор Т-25А, проводка родная, схема не менялась. Стартер менялся на редукторный.
Нечего думать, вылетел из работы генератор, в следствии чего сел аккумулятор. Звук посторонний появился в следствии выхода из строя генератора, в отсутствии нагрузки на генераторе(сопротивление скручивания) и появился звук. Но это в теории, если бы умел определять диагноз и ремонтировать по интернету, был бы миллионер.
Когда стартер замыкает при работающем двигателе , то наоборот получается - он начинает работать как генератор . То есть , начинает заряжать аккумулятор .
Когда стартер замыкает при работающем двигателе , то наоборот получается - он начинает работать как генератор . То есть , начинает заряжать аккумулятор .
Ну это если ещё и бендикс заклинит...
Когда-то давно залипало у меня втягивающее на Жигулях-пятёрке. Вольтметр не подпрыгивал.
Ramon84 пишет:
Во время работы трактора появился посторонний шум в районе генератора. На амперметре стрелка ушла до конца вправо и загорелась контрольная лампа, как будто перестал поступать заряд. Сразу отключил массу и звук вроде бы пропал. Когда доехал до дома и заглушил движок завести трактор уже не смог. При повороте ключа срабатывает реле стартера, а на самом стартере тишина.
Предположу наоборот - замыкание одной-двух банок в АКБ. Вот тогда всё логично. И подскок тока от гены. и последующее не включение втягивающего. ИМХО
Когда стартер замыкает при работающем двигателе , то наоборот получается - он начинает работать как генератор . То есть , начинает заряжать аккумулятор .
Нечего думать, вылетел из работы генератор, в следствии чего сел аккумулятор. Звук посторонний появился в следствии выхода из строя генератора, в отсутствии нагрузки на генераторе(сопротивление скручивания) и появился звук. Но это в теории, если бы умел определять диагноз и ремонтировать по интернету, был бы миллионер. [изображение]
За меньше минуты не мог так сильно разрядиться аккумулятор, да и вот как раз без нагрузки звук посторонней исчез. Такое ощущение, что наоборот появилась дикая нагрузка и пошел бешеный заряд раз стрелка амперметра вправо свалилась.
Попробуй включить стартер на прямую, такое ощущение что у тебя стартер работал вместе с движком и могла сгореть.
я то же склоняюсь к такому варианту,стартёр замкнул стал крутится пошла разрядка,акумы сели.
Во-первых, стартер совсем новый. Первый выезд был с ним. Перед этим просто заводил раз пять без проблем. Пробовал даже с дохлым АКБ заводить, стартер щелкал, а щас вообще тишина с надежным АКБ.
Во-вторых даже если замкнул стартер и начал крутиться, то при работе с генератором АКБ так быстро бы не сел.
Когда стартер замыкает при работающем двигателе , то наоборот получается - он начинает работать как генератор . То есть , начинает заряжать аккумулятор .
Это что-то из разряда фантастики.
Значит у вас уважаемый не замыкал , ну и слава богу ... У меня вот мост воет и я не заметил , что стартер не отошёл . Заметил через минут пять , пока на щиток не глянул . Всяко в жизни быват . То что было фантастикой вчера , сегодня реальность ...
Вот, нарисовал как у меня. (при таком раскладе ни контролька не горит, ни трактор не запускается) Только стоит убрать провод идущий от +генератора к предохранителям, сразу все работает, но зарядка исчезает
Частично схема не правильная, попробуйте сравнить с моей.
Пробуйте
Если нарисованную схему переделать, будет так :
Описание не совпадает с схемой. Нужно разбираться на месте.
всем привет . я уже писал что , вышло так что контакты реле залипли , из за кнопки пуска , я все прозвонил как вы говорили и вот наткнулся что заменил реле и поставил новый ключ зажигания ,пришлось кнопку убрать.
но сегодня я вновь столкнулся что при включении массы закрутился стартер , пришлось стартер прозвонить., плюс стартера с корпусом и мультик зазвенел , разобрал стартер и оказалось что 2 винтика передней крышки открутились и они замыкали. может кому поможет такой мой опыт
Это старый стартер (родоой) ? Или с редуктором .
Ребят, проблемка возникла. Во время работы трактора появился посторонний шум в районе генератора. На амперметре стрелка ушла до конца вправо и загорелась контрольная лампа, как будто перестал поступать заряд. Сразу отключил массу и звук вроде бы пропал. Когда доехал до дома и заглушил движок завести трактор уже не смог. При повороте ключа срабатывает реле стартера, а на самом стартере тишина. Ни втягивающее, ни сам стартер не срабатывает. Вопрос: может ли что-то блокировать работу стартера при неисправном генераторе? В каком направлении копать?
P.s. Трактор Т-25А, проводка родная, схема не менялась. Стартер менялся на редукторный.
Попробуй включить стартер на прямую, такое ощущение что у тебя стартер работал вместе с движком и могла сгореть.
Когда звук посторонний шел, я руку приложил к стартеру. По ощущениям он не крутился в этот момент.
Делов меньше минуты перемкныть на стартере контакты чтобы копать дальше.
Трактор в деревне, сам в городе за 150 км от него))) Буду только на выходных. Пока хочу изучить теоретическую часть.
Мне кажется АКБ подсел, т.к. генератор не давал зарядку
Успел только тестером аккум проверить. Показания 12,5 В.
Акб пусть проверит...энергии не хватает просто.
Нечего думать, вылетел из работы генератор, в следствии чего сел аккумулятор. Звук посторонний появился в следствии выхода из строя генератора, в отсутствии нагрузки на генераторе(сопротивление скручивания) и появился звук. Но это в теории, если бы умел определять диагноз и ремонтировать по интернету, был бы миллионер.
Это может ошибка? Вправо - это полный заряд
Реле подзарядки накрылось.я так думаю
а следом предохранитель 
я то же склоняюсь к такому варианту,стартёр замкнул стал крутится пошла разрядка,акумы сели.
Когда стартер замыкает при работающем двигателе , то наоборот получается - он начинает работать как генератор . То есть , начинает заряжать аккумулятор .
Ну это если ещё и бендикс заклинит...
Когда-то давно залипало у меня втягивающее на Жигулях-пятёрке. Вольтметр не подпрыгивал.
Предположу наоборот - замыкание одной-двух банок в АКБ. Вот тогда всё логично. И подскок тока от гены. и последующее не включение втягивающего. ИМХО
Это что-то из разряда фантастики.
За меньше минуты не мог так сильно разрядиться аккумулятор, да и вот как раз без нагрузки звук посторонней исчез. Такое ощущение, что наоборот появилась дикая нагрузка и пошел бешеный заряд раз стрелка амперметра вправо свалилась.
АКБ обязательно проверю, но все-таки скорее всего дело не в нем. Лампочки ярко горят когда свечи накаливания включаю.
Реле подзарядки, которое в самом гене стоит? Или еще какое-то реле есть?
Во-первых, стартер совсем новый. Первый выезд был с ним. Перед этим просто заводил раз пять без проблем. Пробовал даже с дохлым АКБ заводить, стартер щелкал, а щас вообще тишина с надежным АКБ.
Во-вторых даже если замкнул стартер и начал крутиться, то при работе с генератором АКБ так быстро бы не сел.
На выходных проверишь и напишешь что дело в стартере.
Полюбому отпишусь, но все-таки надеюсь не в нем дело, хотя может и к лучшему если стартер накрылся. Он же на гарантии))
Значит у вас уважаемый не замыкал , ну и слава богу ... У меня вот мост воет и я не заметил , что стартер не отошёл . Заметил через минут пять , пока на щиток не глянул . Всяко в жизни быват . То что было фантастикой вчера , сегодня реальность ...