от нивки ставил, правда не вездеходную, фигня полная, во первых ниже родных, во вторых качать нужно гораздо сильнее потому как резина сильно мягче, ну и в грязи- борозде рулится хуже
УАЗ или нива ,16 радиус без проблем,я от грузовичка вообще поставил ,бриджик,16 радиус,б/у,все норм пока
Рулится как по грязи, в пашне?
путник1 пишет:
dimka-s пишет:
или нива
от нивки ставил, правда не вездеходную, фигня полная, во первых ниже родных, во вторых качать нужно гораздо сильнее потому как резина сильно мягче, ну и в грязи- борозде рулится хуже
Так уже писали здесь что хуже рулится.
Лучше всего штатная с продольными канавками .
Рулится нормально,по песку хорошо,по грязи сильно не мылится,ну если глино то совсем плохо,но у нас песок вроде норм,накачно где то около 2атм,больше жестковато уже,по снегу пока незнаю,первая зима будет с такой,стаяла разная левая родная,правая газ69 так и ездил на разных пока не подарили Йекогаму не не бриджики,правда пробег 60тр,но протектор очень хороший,прям высокие канавки,всетаки японская еще резинка,был выбор из 6 колес
Резина на перед т-25 лучше родная с канавками вдоль, и по грузоподьемности и по управлению. Зачем ей быть мягкой, ну или новую ставте она мягче. От уаза и тд, это не те лапти.
Рулится нормально,по песку хорошо,по грязи сильно не мылится,ну если глино то совсем плохо,но у нас песок вроде норм,накачно где то около 2атм,больше жестковато уже,по снегу пока незнаю,первая зима будет с такой,стаяла разная левая родная,правая газ69 так и ездил на разных пока не подарили Йекогаму не не бриджики,правда пробег 60тр,но протектор очень хороший,прям высокие канавки,всетаки японская еще резинка,был выбор из 6 колес [изображение]
Резина на перед т-25 лучше родная с канавками вдоль, и по грузоподьемности и по управлению. Зачем ей быть мягкой, ну или новую ставте она мягче. От уаза и тд, это не те лапти.
Рулится нормально,по песку хорошо,по грязи сильно не мылится,ну если глино то совсем плохо,но у нас песок вроде норм,накачно где то около 2атм,больше жестковато уже,по снегу пока незнаю,первая зима будет с такой,стаяла разная левая родная,правая газ69 так и ездил на разных пока не подарили Йекогаму не не бриджики,правда пробег 60тр,но протектор очень хороший,прям высокие канавки,всетаки японская еще резинка,был выбор из 6 колес [изображение]
Написал как есть,что опять не так ?обоснуй [изображение]
Про то что не мылиться по грязи! Они на уазиках мылиться тока в путь! Ставили (за неимением родной резины) тестю на трактор бриждстоны и офигели от управляемости в грязи и поле. Из колеи вообще не выезжал! А по песку и снегу зимой более менее нормально управлялись!!!
Я писал ,у нас песок ,грязь не такая липкая,по крайней мере когда заезжал в колеи протектор не весь был грязный,те самоочищались немного ,но как поболее по жиже было сразу заилились,в глине тоже!но у нас как таковой грязи мало,везде песок ,дождик прошел ,через час сухо,кобудто не было его,какую предложили резину ту и поставил,я не выбирал лучше,хуже,просто захотел такую поставить,
Я писал ,у нас песок ,грязь не такая липкая,по крайней мере когда заезжал в колеи протектор не весь был грязный,те самоочищались немного ,но как поболее по жиже было сразу заилились,в глине тоже!но у нас как таковой грязи мало,везде песок ,дождик прошел ,через час сухо,кобудто не было его,какую предложили резину ту и поставил,я не выбирал лучше,хуже,просто захотел такую поставить,
Хозяин- барин! А так,если эксплуатация по грязи-глине,то нужно "позлее" резину,но тогда она по укатаному снегу,льду никакая вообще. Так что выбирать нужно из условий эксплуатации,но на мой взгляд родная более универсальная да и по цене не шибко дорогая!!!
В качестве эксперимента собрал вот такой отдельный комплект колес,накачано 2атм, ну что скажу в плане комфорта едет значительно мягче,по грязи тонет меньше,рулится похуже,сейчас езжу в лес,снега еще нет поэтому всем доволен,обратите внимание на размер а точнее на ширину это предел,дальше упрется в наконечник.
в плане комфорта едет значительно мягче,по грязи тонет меньше,рулится похуже,сейчас езжу в лес,снега еще нет поэтому всем доволен,обратите внимание на размер а точнее на ширину это предел,дальше упрется в наконечник.
Все так. Добавлю что себе ради эксперимента поставил 245 - жрут пыльники, но преимущества перекрывают все! Эксперимент, как у нас и заведено, растянулся на два года.
На тракторе КУН, скорости возросли особенно на гравийке, с полным ковшом не так проваливается,. Проблемы с рулежкой только если навешена польская косилка - решается подвесом балласта на КУН.
Сегодня был на поле и специально в тему сфотографировал поведение мягкой шины в борозде. Фото не очень четко - снимал сам а на тормозе сползает обратно но суть уяснить можно - мягкая шина под весом обвалакивает край борозды как пневматик и выскакивает, а вот простая, даже с двумя полосками что стояла перед этими, режет край и идет юзом. Повторюсь - это с куном, и шина должна быть не только широко но и высокопрофильная. Без погрузчика шина с двумя полосками по моему опыту оптимальная.
в плане комфорта едет значительно мягче,по грязи тонет меньше,рулится похуже,сейчас езжу в лес,снега еще нет поэтому всем доволен,обратите внимание на размер а точнее на ширину это предел,дальше упрется в наконечник.
Все так. Добавлю что себе ради эксперимента поставил 245 - жрут пыльники, но преимущества перекрывают все! Эксперимент, как у нас и заведено, растянулся на два года.
На тракторе КУН, скорости возросли особенно на гравийке, с полным ковшом не так проваливается,. Проблемы с рулежкой только если навешена польская косилка - решается подвесом балласта на КУН.
Сегодня был на поле и специально в тему сфотографировал поведение мягкой шины в борозде. Фото не очень четко - снимал сам а на тормозе сползает обратно но суть уяснить можно - мягкая шина под весом обвалакивает край борозды как пневматик и выскакивает, а вот простая, даже с двумя полосками что стояла перед этими, режет край и идет юзом. Повторюсь - это с куном, и шина должна быть не только широко но и высокопрофильная. Без погрузчика шина с двумя полосками по моему опыту оптимальная. [изображение] [изображение]
Регрувером продольные борозды нарезать, будет универсальная шина)))
в плане комфорта едет значительно мягче,по грязи тонет меньше,рулится похуже,сейчас езжу в лес,снега еще нет поэтому всем доволен,обратите внимание на размер а точнее на ширину это предел,дальше упрется в наконечник.
Все так. Добавлю что себе ради эксперимента поставил 245 - жрут пыльники, но преимущества перекрывают все! Эксперимент, как у нас и заведено, растянулся на два года.
На тракторе КУН, скорости возросли особенно на гравийке, с полным ковшом не так проваливается,. Проблемы с рулежкой только если навешена польская косилка - решается подвесом балласта на КУН.
Сегодня был на поле и специально в тему сфотографировал поведение мягкой шины в борозде. Фото не очень четко - снимал сам а на тормозе сползает обратно но суть уяснить можно - мягкая шина под весом обвалакивает край борозды как пневматик и выскакивает, а вот простая, даже с двумя полосками что стояла перед этими, режет край и идет юзом. Повторюсь - это с куном, и шина должна быть не только широко но и высокопрофильная. Без погрузчика шина с двумя полосками по моему опыту оптимальная. [изображение] [изображение]
Регрувером продольные борозды нарезать, будет универсальная шина)))
Не! Не пара!
Да и пыльник жрет - когда стоит вроде зазор есть небольшой,а в движении и в грязи трет. Буду 235 подбирать к весне.
Рулится нормально,по песку хорошо,по грязи сильно не мылится,ну если глино то совсем плохо,но у нас песок вроде норм,накачно где то около 2атм,больше жестковато уже,по снегу пока незнаю,первая зима будет с такой,стаяла разная левая родная,правая газ69 так и ездил на разных пока не подарили Йекогаму не не бриджики,правда пробег 60тр,но протектор очень хороший,прям высокие канавки,всетаки японская еще резинка,был выбор из 6 колес [изображение]
Не пи.ди!?
Не родная резина на передке это самоубийство на глиняных и илистых склонах. Это не с чьих-то слов. Испытано на своём опыте. Очень большой риск того,что трактор пойдёт куда ему захочется. Для таких условий оптиимальна родная с 2-мя широкими канавками.. Кроме этого техосмотр у нас пройти с автомобильной резиной на передке проблемно. На МТЗ-82 вроде-как закрывают глаза на резину от ГАЗ52, А на мтз-80 уже проблемка.
У нас песок,тем более у меня резина не легковая ,а С эшка,от грузовичка ,какая была такую и поставил ,искатаю поставим другую,техосмотр не прохожу у меня ещё и трактор не зарегистрирован ,хотя все есть для постановки на учёт ,и прав нету
Подскажите пожалуйста на шины урал какие диски лучше ставить?
Без переделки наверное не найти. У меня КАМАЗовские диски, внутренности вварены от родных дисков.
Я имел ввиду какие лучше и легче переделать,вроде одни родные переделывают другие газоновские камазовские и мазовские,какие диски искать чтоб полегче переделать?
от нивки ставил, правда не вездеходную, фигня полная, во первых ниже родных, во вторых качать нужно гораздо сильнее потому как резина сильно мягче, ну и в грязи- борозде рулится хуже
Так уже писали здесь что хуже рулится.
Лучше всего штатная с продольными канавками .
Я то знаю. Просто спрашию людей которые советы дают с наработкой 38мч. Интерено же.
Конкретно какая,и на какой УАЗ, штатно на УАЗы несколько размеров и рисунков устанавливается .
Рулится нормально,по песку хорошо,по грязи сильно не мылится,ну если глино то совсем плохо,но у нас песок вроде норм,накачно где то около 2атм,больше жестковато уже,по снегу пока незнаю,первая зима будет с такой,стаяла разная левая родная,правая газ69 так и ездил на разных пока не подарили Йекогаму не не бриджики,правда пробег 60тр,но протектор очень хороший,прям высокие канавки,всетаки японская еще резинка,был выбор из 6 колес![clap](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/clap.gif)
Я думал протектор решает.
Так слову , видели багги моноприводные для пустыни, какая на передке резина стоит, как думаете просто так?
Резина на перед т-25 лучше родная с канавками вдоль, и по грузоподьемности и по управлению. Зачем ей быть мягкой, ну или новую ставте она мягче. От уаза и тд, это не те лапти.
Не пи.ди!?
Чем????
Вот здесь полностью согласен!!!
ЭТО В ЧЕМ ПИ Пи,чето я не понял)))![dntknw](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/dntknw.gif)
Написал как есть,что опять не так ?обоснуй![dont](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/dont.gif)
Про то что не мылиться по грязи! Они на уазиках мылиться тока в путь! Ставили (за неимением родной резины) тестю на трактор бриждстоны и офигели от управляемости в грязи и поле. Из колеи вообще не выезжал! А по песку и снегу зимой более менее нормально управлялись!!!
Я писал ,у нас песок ,грязь не такая липкая,по крайней мере когда заезжал в колеи протектор не весь был грязный,те самоочищались немного ,но как поболее по жиже было сразу заилились,в глине тоже!но у нас как таковой грязи мало,везде песок ,дождик прошел ,через час сухо,кобудто не было его,какую предложили резину ту и поставил,я не выбирал лучше,хуже,просто захотел такую поставить,
Хозяин- барин! А так,если эксплуатация по грязи-глине,то нужно "позлее" резину,но тогда она по укатаному снегу,льду никакая вообще. Так что выбирать нужно из условий эксплуатации,но на мой взгляд родная более универсальная да и по цене не шибко дорогая!!!
Согласен родная лучше,за счёт глубоких канавок и держит дорогу,
Если с куном родные лучше не ставить, слишком цепкие.
В качестве эксперимента собрал вот такой отдельный комплект колес,накачано 2атм, ну что скажу в плане комфорта едет значительно мягче,по грязи тонет меньше,рулится похуже,сейчас езжу в лес,снега еще нет поэтому всем доволен,обратите внимание на размер а точнее на ширину это предел,дальше упрется в наконечник.
Все так. Добавлю что себе ради эксперимента поставил 245 - жрут пыльники, но преимущества перекрывают все! Эксперимент, как у нас и заведено, растянулся на два года.
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage15oc/58404/img_20201210_141150.jpg?itok=EFAyI4rV)
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage15oc/58404/img_20201210_141140.jpg?itok=sIgoavhl)
На тракторе КУН, скорости возросли особенно на гравийке, с полным ковшом не так проваливается,. Проблемы с рулежкой только если навешена польская косилка - решается подвесом балласта на КУН.
Сегодня был на поле и специально в тему сфотографировал поведение мягкой шины в борозде. Фото не очень четко - снимал сам а на тормозе сползает обратно но суть уяснить можно - мягкая шина под весом обвалакивает край борозды как пневматик и выскакивает, а вот простая, даже с двумя полосками что стояла перед этими, режет край и идет юзом. Повторюсь - это с куном, и шина должна быть не только широко но и высокопрофильная. Без погрузчика шина с двумя полосками по моему опыту оптимальная.
Регрувером продольные борозды нарезать, будет универсальная шина)))
Не! Не пара!
Да и пыльник жрет - когда стоит вроде зазор есть небольшой,а в движении и в грязи трет. Буду 235 подбирать к весне.
Не родная резина на передке это самоубийство на глиняных и илистых склонах. Это не с чьих-то слов. Испытано на своём опыте. Очень большой риск того,что трактор пойдёт куда ему захочется. Для таких условий оптиимальна родная с 2-мя широкими канавками.. Кроме этого техосмотр у нас пройти с автомобильной резиной на передке проблемно. На МТЗ-82 вроде-как закрывают глаза на резину от ГАЗ52, А на мтз-80 уже проблемка.
У нас песок,тем более у меня резина не легковая ,а С эшка,от грузовичка ,какая была такую и поставил ,искатаю поставим другую,техосмотр не прохожу у меня ещё и трактор не зарегистрирован ,хотя все есть для постановки на учёт ,и прав нету![blush2](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/blush2.gif)
Никто же не спорит что родная плохая,я тоже за нее ,но на тот момент мне не попалась ,на Авито не предлагали особо,поставил то что предложили
А ёлочка как себя ведёт? Скажите кто ездил на ней
Подскажите пожалуйста на шины урал какие диски лучше ставить?
посмотрите канал MarsMars они в каком то видео разжевали это вопрос, какие диски надо для стравленных шин
Без переделки наверное не найти. У меня КАМАЗовские диски, внутренности вварены от родных дисков.
Я имел ввиду какие лучше и легче переделать,вроде одни родные переделывают другие газоновские камазовские и мазовские,какие диски искать чтоб полегче переделать?