на таких фото вопросах или, например, при продаже дистанционно, очень полезно прикладывать что для масштаба, пачку сигарет или растянутую рулетку, чем более точное представление будет у людей о предмете разговора, тем более точно смогут подсказать
похоже как с копалки, хотя таких применялось много где
Всем привет! Редуктор на фрезу нужен 1\2 чтоб понизить обороти такие стоят на БМ 6 ,РУМ СПС ;," но обезательно проверайте. У меня стоял 1/2 но в етом году забрал на копалку так как фрезой редко пользуюсь.
Всем доброго времени суток! У меня такая проблема нет блокировки колес до етого делал реверс в коробке добавил регулировочных шайб собрал реверс все работает а блокировки колес нет что может быть или снова вскривать крышку кпп
петр, сильно не переживайте, нет необходимости дублировать вопрос в нескольких темах, достаточно в профильной, если кто имеет что подсказать по вашему вопросу то обязательно помогут
Всем доброго времени суток! У меня такая проблема нет блокировки колес до етого делал реверс в коробке добавил регулировочных шайб собрал реверс все работает а блокировки колес нет что может быть или снова вскривать крышку кпп
если до ремонта блокировка работала и педаль блокировки утапливается и откидывает то вилка вышла из зацепления
я примерно прокрутил вал,входящий делает почти 4 оборота боковой один
540:4=160 самое то.
А сбоку редуктор от чего можно примастерить?Или может две звезды с цепью,у кого какое мнение?Если две звезды с цепью,то откуда можно подобрать звезды,цепь на сколько чтоб выдержала?
Друзья, разобрали сегодня ВОМ, вал вома целый, внутри та шестеренка котороя соединяет вом с валом в коробке тоже цела, но вот та шестеренка в коробке болтается туда сюда, она как там внутри соединена? нет ли у кого фотки разобранной коробки для наглядности? что там может сломаться? и что надо смотреть?
У меня есть, но фотки не прходят, инет отрубается.
Спасибо Шурик! Я тут в каталоге нашел фотку, там примерно понятно что куда, откуда выходит, теперь вопрос: гидробак снимать? или обойдется снятием плиты коробки? и смогу ли я добраться до этого вала на снимая другие передачи?
Всем доброго времени суток! У меня такая проблема нет блокировки колес до етого делал реверс в коробке добавил регулировочных шайб собрал реверс все работает а блокировки колес нет что может быть или снова вскривать крышку кпп
если до ремонта блокировка работала и педаль блокировки утапливается и откидывает то вилка вышла из зацепления
До ремонта работала.Педаль утапливаеться и откидываеться.Опишите пожалуста подробно как добраться к этой вилки.Извените что спрашиваю коробку вскрывал первый раз.
Друзья, разобрали сегодня ВОМ, вал вома целый, внутри та шестеренка котороя соединяет вом с валом в коробке тоже цела, но вот та шестеренка в коробке болтается туда сюда, она как там внутри соединена? нет ли у кого фотки разобранной коробки для наглядности? что там может сломаться? и что надо смотреть? wacko2
Было у меня такое, похоже полетел подшипник 1209 (если не ошибаюсь), и эта шестеренка с валом ушла в коробку. Для замени этого подшипника я снимал гидробак и вскривал коробку.
Для Расула: есле болтается эта шестеренка, то нужно менять подшипник 1209, снимая гидробак и вытягивая эту шестеренку с валом. Если неошибаюсь, в этот вал из шестеренкой можна закрутить болт и за него вытащить. Коробку можна не вскрывать.
В этот вал с шестеренкой можно закрутить болт и за него вытащить.
смотря как пойдет, мы вкручивали болт но вал не шелохнулся, удалось сорвать только наставкой на торец подшипника, изнутри разобранной коробки, по которой бил довольно ощутимо молотом. при этом съемный болт ее тоже подтягивал.
До ремонта работала.Педаль утапливаеться и откидываеться.Опишите пожалуста подробно как добраться к этой вилки.
если педаль откидывается, значит пружина и тяга соединяющая педаль и вилку в кпп в порядке, в вашем случае видится две причины: нарушена связь между вилкой и муфтой или разрушены шлицы на муфте или шестерне дифференциала, придется снимать левый чулок с бортовой: поддомкратить левое заднее колесо (надежно зафиксировать трактор!), снять колесо, и самое муторное - отсоединить левый тормозной механизм, вроде всё, при снятии бортовой и чулка осторожней с сальником в который входит полуось, его легко повредить, забыл, на чулок ещё опирается левый задний кронштейн кабины - раскрутить, кабину какой проставкой приподнять и зафиксировать на кпп или гидробаке, после всего будет видна круглая крышка с сальником на восьми болтах и сняв её сразу станет ясна причина. и ещё, не уверен, может парни подскажут: будет ли откидываться педаль если нарушена связь между тягой и вилкой, вроде как пружина сразу слетает и не возвращает педаль, просто у меня эти детали самодельные. сейчас глянул в каталоге: похоже что если штифт соединяющий тягу и вилку выпадет то педаль будет нажиматься и возвращаться а блокировка не будет включаться, тогда придется вскрывать кпп, наверное с этого и стоит начать, ведь для того чтоб отсоединить левый тормозной механизм для демонтажа бортовой всё равно придется снимать полик кабины
До ремонта работала.Педаль утапливаеться и откидываеться.Опишите пожалуста подробно как добраться к этой вилки.
если педаль откидывается, значит пружина и тяга соединяющая педаль и вилку в кпп в порядке, в вашем случае видится две причины: нарушена связь между вилкой и муфтой или разрушены шлицы на муфте или шестерне дифференциала, придется снимать левый чулок с бортовой: поддомкратить левое заднее колесо (надежно зафиксировать трактор!), снять колесо, и самое муторное - отсоединить левый тормозной механизм, вроде всё, при снятии бортовой и чулка осторожней с сальником в который входит полуось, его легко повредить, забыл, на чулок ещё опирается левый задний кронштейн кабины - раскрутить, кабину какой проставкой приподнять и зафиксировать на кпп или гидробаке, после всего будет видна круглая крышка с сальником на восьми болтах и сняв её сразу станет ясна причина. и ещё, не уверен, может парни подскажут: будет ли откидываться педаль если нарушена связь между тягой и вилкой, вроде как пружина сразу слетает и не возвращает педаль, просто у меня эти детали самодельные. сейчас глянул в каталоге: похоже что если штифт соединяющий тягу и вилку выпадет то педаль будет нажиматься и возвращаться а блокировка не будет включаться, тогда придется вскрывать кпп, наверное с этого и стоит начать, ведь для того чтоб отсоединить левый тормозной механизм для демонтажа бортовой всё равно придется снимать полик кабины
я бы тоже начал с левой бортовой.ознакомтесь с каталогом.там не сложно.удачи в ремонте
Большое спасибо всем за советы!!! Зну обойтиачит я могу обойтись без вскрытия коробки? а когда вал буду доставать, ниче там внутри не развалиться? болт отмеченный красным кружком не помешает? и стопорное кольцо отмеченное синим кружком? или это всё снимается вместе с валом отмеченный желтым кружком? болт вкручивать в отверстие отмеченное красной стрелкой?
Если бы вал сломало то он на верняка бы выпал а если обломило саединительную шестерню то его могло бы заклинить я думаю так.
Да там делов то,снять и посмотреть цел или нет от силы 15мин
Друзья!!! Всем спасибо за советы!!! Завтра разберу этот узел и посмотрю
если что с меня фотоотчет 
кто подскажет с чего редуктор,для фрезы подойдет?
похоже как с копалки, хотя таких применялось много где
фрезу потянет?
после него все ровно обороты понижать, так что выдержит, ну опять же нужно глянуть, в каком соотношении он работает
я примерно прокрутил вал,входящий делает почти 4 оборота боковой один
Виктор,в теме:"Фотогалерея т-25..." есть фото моей фрезы, там стоит точно такой же редуктор, посмотрите.
кажется и на РУМы такие ставили. У меня такой валяется только он кажется 1:1 или в этих пределах.
лежат и у меня такие.ждут своего часа.толи с бм толи с бурячного комбайна
на таких фото вопросах или, например, при продаже дистанционно, очень полезно прикладывать что для масштаба, пачку сигарет или растянутую рулетку, чем более точное представление будет у людей о предмете разговора, тем более точно смогут подсказать
Всем привет! Редуктор на фрезу нужен 1\2 чтоб понизить обороти такие стоят на БМ 6 ,РУМ СПС ;," но обезательно проверайте. У меня стоял 1/2 но в етом году забрал на копалку так как фрезой редко пользуюсь.
Всем доброго времени суток! У меня такая проблема нет блокировки колес до етого делал реверс в коробке добавил регулировочных шайб собрал реверс все работает а блокировки колес нет что может быть или снова вскривать крышку кпп
петр, сильно не переживайте, нет необходимости дублировать вопрос в нескольких темах, достаточно в профильной, если кто имеет что подсказать по вашему вопросу то обязательно помогут
если до ремонта блокировка работала и педаль блокировки утапливается и откидывает то вилка вышла из зацепления
540:4=160 самое то.
А сбоку редуктор от чего можно примастерить?Или может две звезды с цепью,у кого какое мнение?Если две звезды с цепью,то откуда можно подобрать звезды,цепь на сколько чтоб выдержала?
Друзья, разобрали сегодня ВОМ, вал вома целый, внутри та шестеренка котороя соединяет вом с валом в коробке тоже цела, но вот та шестеренка в коробке болтается туда сюда, она как там внутри соединена? нет ли у кого фотки разобранной коробки для наглядности? что там может сломаться? и что надо смотреть?
До ремонта работала.Педаль утапливаеться и откидываеться.Опишите пожалуста подробно как добраться к этой вилки.Извените что спрашиваю коробку вскрывал первый раз.
Друзья, разобрали сегодня ВОМ, вал вома целый, внутри та шестеренка котороя соединяет вом с валом в коробке тоже цела, но вот та шестеренка в коробке болтается туда сюда, она как там внутри соединена? нет ли у кого фотки разобранной коробки для наглядности? что там может сломаться? и что надо смотреть? wacko2
Было у меня такое, похоже полетел подшипник 1209 (если не ошибаюсь), и эта шестеренка с валом ушла в коробку. Для замени этого подшипника я снимал гидробак и вскривал коробку.
Для Расула: есле болтается эта шестеренка, то нужно менять подшипник 1209, снимая гидробак и вытягивая эту шестеренку с валом. Если неошибаюсь, в этот вал из шестеренкой можна закрутить болт и за него вытащить. Коробку можна не вскрывать.
смотря как пойдет, мы вкручивали болт но вал не шелохнулся, удалось сорвать только наставкой на торец подшипника, изнутри разобранной коробки, по которой бил довольно ощутимо молотом. при этом съемный болт ее тоже подтягивал.
если педаль откидывается, значит пружина и тяга соединяющая педаль и вилку в кпп в порядке, в вашем случае видится две причины: нарушена связь между вилкой и муфтой или разрушены шлицы на муфте или шестерне дифференциала, придется снимать левый чулок с бортовой: поддомкратить левое заднее колесо (надежно зафиксировать трактор!), снять колесо, и самое муторное - отсоединить левый тормозной механизм, вроде всё, при снятии бортовой и чулка осторожней с сальником в который входит полуось, его легко повредить, забыл, на чулок ещё опирается левый задний кронштейн кабины - раскрутить, кабину какой проставкой приподнять и зафиксировать на кпп или гидробаке, после всего будет видна круглая крышка с сальником на восьми болтах и сняв её сразу станет ясна причина. и ещё, не уверен, может парни подскажут: будет ли откидываться педаль если нарушена связь между тягой и вилкой, вроде как пружина сразу слетает и не возвращает педаль, просто у меня эти детали самодельные. сейчас глянул в каталоге: похоже что если штифт соединяющий тягу и вилку выпадет то педаль будет нажиматься и возвращаться а блокировка не будет включаться, тогда придется вскрывать кпп, наверное с этого и стоит начать, ведь для того чтоб отсоединить левый тормозной механизм для демонтажа бортовой всё равно придется снимать полик кабины
это ты о чем?
я бы тоже начал с левой бортовой.ознакомтесь с каталогом.там не сложно.удачи в ремонте
Большое спасибо всем за советы!!! Зну обойтиачит я могу обойтись без вскрытия коробки? а когда вал буду доставать, ниче там внутри не развалиться? болт отмеченный красным кружком не помешает? и стопорное кольцо отмеченное синим кружком? или это всё снимается вместе с валом отмеченный желтым кружком? болт вкручивать в отверстие отмеченное красной стрелкой?
Ребята! Всем большое спасибо кто откликнулся по блокировке. Буду пробовать из разборки левого чулка а там вскрытие покажет еще раз спасибо за советы.