Всём привет, мужики подскажите в чем причина, не могу разобраться. Суть проблемы топливный датчик во время езды сильно прыгает в итоге прыжков стрелки она ушла в глубокий максимум. И ещё стрелка давления масла при включении массы поднимается до первого деления, раньше такого не было. При этом она не стоит на месте, может опустится до нуля и снова подняться
У меня обрыв самой проволоки был, прыгала стрелка, а на приборе может стрелку от таких дерганий скрутить , она на ось насажена, я так же поправлял, датчик камазовский 500л поставил и у прибора стрелку выставил при полном баке.
У меня обрыв самой проволоки был, прыгала стрелка, а на приборе может стрелку от таких дерганий скрутить , она на ось насажена, я так же поправлял, датчик камазовский 500л поставил и у прибора стрелку выставил при полном баке.
Всём привет, мужики подскажите в чем причина, не могу разобраться. Суть проблемы топливный датчик во время езды сильно прыгает в итоге прыжков стрелки она ушла в глубокий максимум. И ещё стрелка давления масла при включении массы поднимается до первого деления, раньше такого не было. При этом она не стоит на месте, может опустится до нуля и снова подняться
По поводу монометра давления масла ,у меня так же прыгает,,при работе наклон налево стрелка падает,трактор идёт прямей и стрелка выравнивается...Особенности трактора т25)) На ЮМЗ такого нет...
Всём привет, мужики подскажите в чем причина, не могу разобраться. Суть проблемы топливный датчик во время езды сильно прыгает в итоге прыжков стрелки она ушла в глубокий максимум. И ещё стрелка давления масла при включении массы поднимается до первого деления, раньше такого не было. При этом она не стоит на месте, может опустится до нуля и снова подняться
По поводу монометра давления масла ,у меня так же прыгает,,при работе наклон налево стрелка падает,трактор идёт прямей и стрелка выравнивается...Особенности трактора т25)) На ЮМЗ такого нет...
По поводу монометра давления масла ,у меня так же прыгает,,при работе наклон налево стрелка падает,трактор идёт прямей и стрелка выравнивается...Особенности трактора т25)) На ЮМЗ такого нет...
трубку мслозаборника вниз подогни давление перестанет прыгать
Всём привет, мужики подскажите в чем причина, не могу разобраться. Суть проблемы топливный датчик во время езды сильно прыгает в итоге прыжков стрелки она ушла в глубокий максимум. И ещё стрелка давления масла при включении массы поднимается до первого деления, раньше такого не было. При этом она не стоит на месте, может опустится до нуля и снова подняться
По поводу монометра давления масла ,у меня так же прыгает,,при работе наклон налево стрелка падает,трактор идёт прямей и стрелка выравнивается...Особенности трактора т25)) На ЮМЗ такого нет...
У меня другая ситуация, на заглушеном двигателе при включённой массе показывает давление 1-2 очка, потом может снизиться до нуля и снова подняться. Это не на работающем, а на заглушеном
У меня другая ситуация, на заглушеном двигателе при включённой массе показывает давление 1-2 очка, потом может снизиться до нуля и снова подняться. Это не на работающем, а на заглушеном
У вас там манометр и датчик давления электрический что-ли?
У меня другая ситуация, на заглушеном двигателе при включённой массе показывает давление 1-2 очка, потом может снизиться до нуля и снова подняться. Это не на работающем, а на заглушеном
У вас там манометр и датчик давления электрический что-ли?
Да, всё по проводам. Датчик в районе масленного фильтра и сам манометр на панели.
У меня другая ситуация, на заглушеном двигателе при включённой массе показывает давление 1-2 очка, потом может снизиться до нуля и снова подняться. Это не на работающем, а на заглушеном
У вас там манометр и датчик давления электрический что-ли?
Да, всё по проводам. Датчик в районе масленного фильтра и сам манометр на панели.
Поставь механический манометр,,и проблема уйдет...
У меня другая ситуация, на заглушеном двигателе при включённой массе показывает давление 1-2 очка, потом может снизиться до нуля и снова подняться. Это не на работающем, а на заглушеном
Ребята. У меня тут шланг давления масла лопнул , который на манометр идёт с какой техники может подойти .
Я в магазине запчастей брал... У нас есть резиновые, маслорбензостойкие, внутренний диаметр на 6мм... Закрепил на обычные хомуты, которые с болтиком... Вроде ничего так получилось, не сочится... Ну или трубочкой лопнуышее место наставить и хомутами зажать... Как временный вариант...
Ребята. У меня тут шланг давления масла лопнул , который на манометр идёт с какой техники может подойти .
Я в магазине запчастей брал... У нас есть резиновые, маслорбензостойкие, внутренний диаметр на 6мм... Закрепил на обычные хомуты, которые с болтиком... Вроде ничего так получилось, не сочится... Ну или трубочкой лопнуышее место наставить и хомутами зажать... Как временный вариант...
Нет ни чего надёжнее и долговечнее временного, у меня так уже 10 лет.
Ребята. У меня тут шланг давления масла лопнул , который на манометр идёт с какой техники может подойти .
Я в магазине запчастей брал... У нас есть резиновые, маслорбензостойкие, внутренний диаметр на 6мм... Закрепил на обычные хомуты, которые с болтиком... Вроде ничего так получилось, не сочится... Ну или трубочкой лопнуышее место наставить и хомутами зажать... Как временный вариант...
Нет ни чего надёжнее и долговечнее временного, у меня так уже 10 лет. [изображение]
У меня трубка от пневмосистемы станков пластиковая стоит уже лет 15
Отчет по газонокосилке, выкосила примерно 6га, два ремня ушатал, ремня хватало примерно на 1га , ремни износиль пока набили рабочую поверхность на шкивах так как они были точёные и ведущий ржавый, ну и вторая беда пром ролики, про которые мне писали когда только показал газонокосилку, спасибо за критику, сейчас ремень без пром роликов, раньше ремень стоял В3000 теперь В2650, решение с опорным валиком больше понравилось и оно было последние, до этого делал лыжи не пошли, потом колеса поворотные долго не проходили развалились, валик делал из 67 трубы и два подшипника самоцентрирующийся высоту среза выставил примерно 7 см сделал без регулировки пока в будущем будет видно, ширина прокоса выходит 1600, периодичность прокоса раз в 3 недели примерно 1 -2 передача
Отчет по газонокосилке, выкосила примерно 6га, два ремня ушатал, ремня хватало примерно на 1га , ремни износиль пока набили рабочую поверхность на шкивах так как они были точёные и ведущий ржавый, ну и вторая беда пром ролики, про которые мне писали когда только показал газонокосилку, спасибо за критику, сейчас ремень без пром роликов, раньше ремень стоял В3000 теперь В2650, решение с опорным валиком больше понравилось и оно было последние, до этого делал лыжи не пошли, потом колеса поворотные долго не проходили развалились, валик делал из 67 трубы и два подшипника самоцентрирующийся высоту среза выставил примерно 7 см сделал без регулировки пока в будущем будет видно, ширина прокоса выходит 1600, периодичность прокоса раз в 3 недели примерно 1 -2 передача
А ремень не буксует на ведущем шкиве?очень мало он охватывает шкив.
Отчет по газонокосилке, выкосила примерно 6га, два ремня ушатал, ремня хватало примерно на 1га , ремни износиль пока набили рабочую поверхность на шкивах так как они были точёные и ведущий ржавый, ну и вторая беда пром ролики, про которые мне писали когда только показал газонокосилку, спасибо за критику, сейчас ремень без пром роликов, раньше ремень стоял В3000 теперь В2650, решение с опорным валиком больше понравилось и оно было последние, до этого делал лыжи не пошли, потом колеса поворотные долго не проходили развалились, валик делал из 67 трубы и два подшипника самоцентрирующийся высоту среза выставил примерно 7 см сделал без регулировки пока в будущем будет видно, ширина прокоса выходит 1600, периодичность прокоса раз в 3 недели примерно 1 -2 передача
А ремень не буксует на ведущем шкиве?очень мало он охватывает шкив.
Пробуксовка есть , но это при густой массе, потому как шкивы тёплые после покоса
Фото бы глянуть. Очень хочется восстановить.
Фото на выходных постараюсь,но там только стойки от него остались,остальное дед у него сам городил,ничего полезного не увидишь
Всём привет, мужики подскажите в чем причина, не могу разобраться. Суть проблемы топливный датчик во время езды сильно прыгает в итоге прыжков стрелки она ушла в глубокий максимум. И ещё стрелка давления масла при включении массы поднимается до первого деления, раньше такого не было. При этом она не стоит на месте, может опустится до нуля и снова подняться
Мне кажется массы нет
Где именно, на самом приборе или где?
У меня обрыв самой проволоки был, прыгала стрелка, а на приборе может стрелку от таких дерганий скрутить , она на ось насажена, я так же поправлял, датчик камазовский 500л поставил и у прибора стрелку выставил при полном баке.
Купил такие втулки шатуна. Подскажите выемкой ставить вниз или вверх. И они без отверстия. Это нормально? Старые были с отверстием
Я тоже топливную стрелку уже два раза правил
Выемкой вверх, и отверстие сверлить после запрессовки.
Спасибо. Может ещё подскажите как смазывается палец? В шатуне и вкладыше отверстия нет
В шатуне отверстие сверху в виде конуса , капли масла попадают на палец от разбрызгивания ,как в мотоцикле.
По поводу монометра давления масла ,у меня так же прыгает,,при работе наклон налево стрелка падает,трактор идёт прямей и стрелка выравнивается...Особенности трактора т25)) На ЮМЗ такого нет...
Всём добра, коллеги...
Не подскажете, чьё видио.... ??? Автор откликнись пожалуйста.... 
Добавь масла литр и не будет такого
трубку мслозаборника вниз подогни давление перестанет прыгать
Это Евгений ! У него канал на Ютубе и рутубе! Сколько обращался к нему в комментариях на его каналах всегда отвечал!
А тут на фермере он присутствует....????
У меня другая ситуация, на заглушеном двигателе при включённой массе показывает давление 1-2 очка, потом может снизиться до нуля и снова подняться. Это не на работающем, а на заглушеном
У вас там манометр и датчик давления электрический что-ли?
Да, всё по проводам. Датчик в районе масленного фильтра и сам манометр на панели.
Поставь механический манометр,,и проблема уйдет...
Была такая мысля, попробую датчик на движке поменять, может всё же он ерундит
Ребята. У меня тут шланг давления масла лопнул , который на манометр идёт с какой техники может подойти .
Я в магазине запчастей брал... У нас есть резиновые, маслорбензостойкие, внутренний диаметр на 6мм... Закрепил на обычные хомуты, которые с болтиком... Вроде ничего так получилось, не сочится... Ну или трубочкой лопнуышее место наставить и хомутами зажать... Как временный вариант...
Нет ни чего надёжнее и долговечнее временного, у меня так уже 10 лет.
У меня трубка от пневмосистемы станков пластиковая стоит уже лет 15
любой армированный нитками маслостойкий, подходящего внутреннего диаметра, на хомуты.
На А-01 так работало, а тут моторчик от Карлсона - выдержит.
Отчет по газонокосилке, выкосила примерно 6га, два ремня ушатал, ремня хватало примерно на 1га , ремни износиль пока набили рабочую поверхность на шкивах так как они были точёные и ведущий ржавый, ну и вторая беда пром ролики, про которые мне писали когда только показал газонокосилку, спасибо за критику, сейчас ремень без пром роликов, раньше ремень стоял В3000 теперь В2650, решение с опорным валиком больше понравилось и оно было последние, до этого делал лыжи не пошли, потом колеса поворотные долго не проходили развалились, валик делал из 67 трубы и два подшипника самоцентрирующийся высоту среза выставил примерно 7 см сделал без регулировки пока в будущем будет видно, ширина прокоса выходит 1600, периодичность прокоса раз в 3 недели примерно 1 -2 передача
А ремень не буксует на ведущем шкиве?очень мало он охватывает шкив.
Пробуксовка есть , но это при густой массе, потому как шкивы тёплые после покоса