У меня фирменные цепи, поперечины через каждые 15 см, не буксую вообще (спасибо нашему форумчанину). Как я раньше без цепей жил, загадка. Всем северянам рекомендую.
Вась привет, теперь только после нового года, завтра еду к топчику и вернусь только 10.01. 2020. Фотки сделаю с подробностями и отвал как обещал ранее, я не забыл.
Я сегодня заехал на чермет прогуляться, а там вот
И не смог удержаться, купил, всего 15 доляров. Жаль одна, но широкая, на полтора колёса Т 25 по ширине. Надо будет прикинуть длину. Интересно, откуда такая широкая Цепь.
И не смог удержаться, купил, всего 15 доляров. Жаль одна, но широкая, на полтора колёса Т 25 по ширине. Надо будет прикинуть длину. Интересно, откуда такая широкая Цепь.
На ураловскую похожа на колхозную(автострадную)резину....а может кто из монстров т 150к и прочее...
У меня фирменные цепи, поперечины через каждые 15 см, не буксую вообще (спасибо нашему форумчанину). Как я раньше без цепей жил, загадка. Всем северянам рекомендую.
Я тоже три года шёл к цепям....попробовал и был приятно удивлён...только никак не переделаю для установки без снятия колеса
И не смог удержаться, купил, всего 15 доляров. Жаль одна, но широкая, на полтора колёса Т 25 по ширине. Надо будет прикинуть длину. Интересно, откуда такая широкая Цепь.
это походу и есть с газона, у меня две таких было. Мне батя их из колхоза приносил сказал с газона. Как раз на т25 хватило.
это походу и есть с газона, у меня две таких было. Мне батя их из колхоза приносил сказал с газона. Как раз на т25 хватило.
Тоже буду резать и переделывать на Т - 25. Но наверное к следующей зиме. На эту зиму планы поршневую поменять и головы подремонтировать. Да и отвал не доделан пока. Так что этой зимой ездить не планирую.
Вот такая у меня кольчуга и замок как на иномарошных кошелях поттягивается сразу все перемычки. Вот сделал автосцеп.У нас зимой столько снегу что ближе к весне разворачиваю передние колёса ёлочкой назад чтобы лучше влезал из снега.
закинул эту видяху в тему маслофильтр https://www.youtube.com/watch?v=D5l8bGNc6sM, сейчас подробнее поразглядывал, что интересного нашел: крепление гидроцилиндра отвала откидное, ГУР, масляный фильтр с самодельным переходником, топливный фильтр, привод подачи топлива тросовый, рычаг реверса на руле, решение крышек АКБ, дополнительный гидробак к основному, кто еще чего углядел? колитесь, чей аппарат?
закинул эту видяху в тему маслофильтр https://www.youtube.com/watch?v=D5l8bGNc6sM, сейчас подробнее поразглядывал, что интересного нашел: крепление гидроцилиндра отвала откидное, ГУР, масляный фильтр с самодельным переходником, топливный фильтр, привод подачи топлива тросовый, рычаг реверса на руле, решение крышек АКБ, дополнительный гидробак к основному, кто еще чего углядел? колитесь, чей аппарат? [изображение]
Сделано хорошо и красиво, только куда его, только на выставку (или скорее в музей)? Тоже на свой тросик с Калины примудрил, т.к. родной полик с креплениями сгнил и сделал как проще.
почему на выставку? отвал сделан с упорами в в щеки навески, явно не красоты, на обода задних колес наварены уши, похоже для цепей противоскольжения, тоже для работы, самодельная лодка, все остальные изменения или для простоты обслуживания или управления, а то, что трактор выглядит как новенький, так то не надолго, начнет работать, пообтешется
есть люди(механизаторы, водители...)которые перед ремонтом, обслуживание техники основательно ее вымоют, вычистят, и работать приятно, и качество работы будет на высоте, я рад за таких, сам такой же. Но есть такие которым даже куски грязи влом отбить, не говоря уже о мойке, и они умудряются в таких условиях лезть во внутрь механизмов , резутьтат естественно не заставит себя долго ждать...
Тоже на свой тросик с Калины примудрил, т.к. родной полик с креплениями сгнил и сделал как проще.
покажешь?
тоже думаю переделать и педаль нормальную поставить.
и как решил с ручным газом?
Да сфотаю завтра, только с рычагом педали не угадал, получилась слишком "тяжёлая" пришлось наростить педаль и с ручным косячок вышел, оплётка тросика не зафиксирована, бывает что когда глушу обороты не сбавляет, надо на оплётку фиксатор с карбюратора приделать.
вообще все крутится у меня мысль переделать реверс на флажок по типу грузовиков на "половинку".
но более менее рабочей идеи/мысли в голову не приходит.
Зачем нужны все эти сложности? Меня 2 рычага не напрягают, сам маленький наклониться к ним легко. Если изобретать, то уж лучше весь механизм вправо, а там места нет.
Зачем нужны все эти сложности? Меня 2 рычага не напрягают, сам маленький наклониться к ним легко. Если изобретать, то уж лучше весь механизм вправо, а там места нет.
у меня теперь есть.
и думка по перносу кулисы давно "въется", но надо доделать то что начал, и обмозговать установку.
Пилится ни как обычный пруток, но и не сказать что сильно каленые.
У меня фирменные цепи, поперечины через каждые 15 см, не буксую вообще (спасибо нашему форумчанину). Как я раньше без цепей жил, загадка. Всем северянам рекомендую.
Всем привет,Зажигание попозже надо сделать,куда многодырочник крутнуть(лень голову ломать)
По ходу вращения.
Вась привет, теперь только после нового года, завтра еду к топчику и вернусь только 10.01. 2020. Фотки сделаю с подробностями и отвал как обещал ранее, я не забыл.
Благодарствую
Я сегодня заехал на чермет прогуляться, а там вот
И не смог удержаться, купил, всего 15 доляров. Жаль одна, но широкая, на полтора колёса Т 25 по ширине. Надо будет прикинуть длину. Интересно, откуда такая широкая Цепь.
На ураловскую похожа на колхозную(автострадную)резину....а может кто из монстров т 150к и прочее...
Я тоже три года шёл к цепям....попробовал и был приятно удивлён...только никак не переделаю для установки без снятия колеса
с точностью да на оборот,раньше по ходу вращения,позже в обратную сторону,часы вам в помощь.
Какая ураловская (если конечно не некст тягач), т 150, видно же под спарки цепи...
Когда делал цепи на топчик и то колнса не снимал, а тут чтоб поставить снимать
А мне не сложно снять колесо...зато внутренняя цепь без римской гайки и прочего.
это походу и есть с газона, у меня две таких было. Мне батя их из колхоза приносил сказал с газона. Как раз на т25 хватило.
Я то прочитал, и что бы сделать позже нужно повернуть в обратную сторону от вращения.
Верно, ибо шестерня привода стоит на месте, а насос нужно вернуть назад, поэтому против вращения позним.
Тоже буду резать и переделывать на Т - 25. Но наверное к следующей зиме. На эту зиму планы поршневую поменять и головы подремонтировать. Да и отвал не доделан пока. Так что этой зимой ездить не планирую.
А чего им чистить то......... снега вон пока не видать и близко ....разве что в конце марта наметет.
ну плочему же вот в москве уберают,да же не успевают. https://www.youtube.com/watch?v=n10mZntmTpY
да вы, что глупые или слепые, снега в московии горы наши все машины туда отправили.
Вот такая у меня кольчуга и замок как на иномарошных кошелях поттягивается сразу все перемычки. Вот сделал автосцеп.У нас зимой столько снегу что ближе к весне разворачиваю передние колёса ёлочкой назад чтобы лучше влезал из снега.
закинул эту видяху в тему маслофильтр https://www.youtube.com/watch?v=D5l8bGNc6sM, сейчас подробнее поразглядывал, что интересного нашел: крепление гидроцилиндра отвала откидное, ГУР, масляный фильтр с самодельным переходником, топливный фильтр, привод подачи топлива тросовый, рычаг реверса на руле, решение крышек АКБ, дополнительный гидробак к основному, кто еще чего углядел? колитесь, чей аппарат?
Сделано хорошо и красиво, только куда его, только на выставку (или скорее в музей)? Тоже на свой тросик с Калины примудрил, т.к. родной полик с креплениями сгнил и сделал как проще.
почему на выставку? отвал сделан с упорами в в щеки навески, явно не красоты, на обода задних колес наварены уши, похоже для цепей противоскольжения, тоже для работы, самодельная лодка, все остальные изменения или для простоты обслуживания или управления, а то, что трактор выглядит как новенький, так то не надолго, начнет работать, пообтешется
есть люди(механизаторы, водители...)которые перед ремонтом, обслуживание техники основательно ее вымоют, вычистят, и работать приятно, и качество работы будет на высоте, я рад за таких, сам такой же. Но есть такие которым даже куски грязи влом отбить, не говоря уже о мойке, и они умудряются в таких условиях лезть во внутрь механизмов , резутьтат естественно не заставит себя долго ждать...
Да сфотаю завтра, только с рычагом педали не угадал, получилась слишком "тяжёлая" пришлось наростить педаль и с ручным косячок вышел, оплётка тросика не зафиксирована, бывает что когда глушу обороты не сбавляет, надо на оплётку фиксатор с карбюратора приделать.
Зачем нужны все эти сложности? Меня 2 рычага не напрягают, сам маленький наклониться к ним легко. Если изобретать, то уж лучше весь механизм вправо, а там места нет.
вот хорошо придумано
Сам подумываю над кулисой....есть пара мыслей...