Одно дело ,специально навивать, формовать "спираль" , а другое дело,просто пару витков сделать "кольцо" , как "пружина" , но не спираль же.
Этожж равносильно как квадратный овальный круг распрямленный .
По реке , плывёт кирпич,деревянный как стекло,ну и пусть себе плывёт, нам тут не нужна спираль.
ну это равносильно тому как многие здесь называют СТОПОР "Штопором" для них это одно и тоже,хотя разные вещи и область применения разная.
Ребята помогите разобраться. Поменял пробитую прокладку под гильзой 2-го цилиндра, отрегулировал клапана, а завести не могу Даже дыма не показывает, хотя до разборки заводился с пол тыка Может у кого было подобное?
Точно нет. Однажды похожее было - после замены ТНВД, но позвал бывалого и он чуток поюлозил то ли с трубками на форсунки, то ли с насосом и всё завелось(правда так и не сказал, что делал, а я в кабине сидел - не видел)Два месяца назад он умер....
Точно нет. Однажды похожее было - после замены ТНВД, но позвал бывалого и он чуток поюлозил то ли с трубками на форсунки, то ли с насосом и всё завелось(правда так и не сказал, что делал, а я в кабине сидел - не видел)Два месяца назад он умер....
Топливо идёт? У меня была похожая проблема. Отпустил трубки около форсунок и крутил, пока чистая соляра не пошла. Потом завёл
Ребята помогите разобраться. Поменял пробитую прокладку под гильзой 2-го цилиндра, отрегулировал клапана, а завести не могу Даже дыма не показывает, хотя до разборки заводился с пол тыка Может у кого было подобное?
Часом замена прокладки была не между рулём и сидением,откуда в 25 прокладки под головкой их там не должно быть.
под гильзой не может пробить прокладку,там нет давления газов или чего либо,если что то было то можно было подтянуть головку или забит сапун,можно и без неё ставить или на крайний случай из бумаги или паронита,но эта прокладка не какой роли не играет.
под гильзой не может пробить прокладку,там нет давления газов или чего либо,если что то было то можно было подтянуть головку или забит сапун,можно и без неё ставить или на крайний случай из бумаги или паронита,но эта прокладка не какой роли не играет.
Она была "закушена" и постоянно был в масле движок.
под гильзой не может пробить прокладку,там нет давления газов или чего либо,если что то было то можно было подтянуть головку или забит сапун,можно и без неё ставить или на крайний случай из бумаги или паронита,но эта прокладка не какой роли не играет.
Для вас на бронепоезде там стоит медная прокладка. Посмотри каталог.
под гильзой не может пробить прокладку,там нет давления газов или чего либо,если что то было то можно было подтянуть головку или забит сапун,можно и без неё ставить или на крайний случай из бумаги или паронита,но эта прокладка не какой роли не играет.
Для вас на бронепоезде там стоит медная прокладка. Посмотри каталог.
Мужики всем спасибо! Персонально Вам -МЕХАНИКС, сегодня завёл, причём легко! Фадеевич, про бумагу и между рулём - смешно получилось
под гильзой не может пробить прокладку,там нет давления газов или чего либо,если что то было то можно было подтянуть головку или забит сапун,можно и без неё ставить или на крайний случай из бумаги или паронита,но эта прокладка не какой роли не играет.
Для вас на бронепоезде там стоит медная прокладка. Посмотри каталог.
Мужики всем спасибо! Персонально Вам -МЕХАНИКС, сегодня завёл, причём легко! [изображение] Фадеевич, про бумагу и между рулём - смешно получилось
под гильзой не может пробить прокладку,там нет давления газов или чего либо,если что то было то можно было подтянуть головку или забит сапун,можно и без неё ставить или на крайний случай из бумаги или паронита,но эта прокладка не какой роли не играет.
всегда ставил картонную.но когда запорол новую поршневую,предварительно обкатанную все лето (зазоры в кольцах отсутствовали) задумался,поставив картонную прокладку мы изолируем гильзу от передачи тепла на блок, и присутствует ее местный перегрев.
Ось ломают под куном-это понятно. Но так на ровном месте? Или что то не договариваешь?
Это сообщение будет удалено автоматически 15-05-2019 в 2:38:54 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Да ладно мой сосед штуки 4 сломал без куна, колесо поперек колеи или борозды и отламывает на ура. Я ему все оси отдал причем ссср Бу.
на моем после покупки тоже ломало, причем ехал просто по дороге и отвалилось колесо, но там оказалось это место варено, вставлен в засверловку штифт и обварено, потом видать шоркнули на наждаке и поставили, когда капиталил заменил и левую и правую на новые
Знакомый говорит, что Т25 для вспашки не использовали давно ,не только потому что колесо с борозде идёт, а ещё и бортовую не раз ломало . Бортовые -чугунь !?
Знакомый говорит, что Т25 для вспашки не использовали давно ,не только потому что колесо с борозде идёт, а ещё и бортовую не раз ломало . Бортовые -чугунь !?
для целины я тоже пользую мтз. а по окультуренной прекрасно пашет.
Культурной мало, но есть.
Мене больше про бортовую интересно.
Знакомый говорит, что Т25 для вспашки не использовали давно ,не только потому что колесо с борозде идёт, а ещё и бортовую не раз ломало . Бортовые -чугунь !?
Тоже ломало бортовую, похоже прослабилась. Гайки время от время подтягивал. А тут взял однооску под березовые чурки, со смещённыи центром оси, соседскую от Т-40 ( она же больше, и ехать далеко, а так всё сразу можно привезти). Так на очередной кочке или ямке, и присел на правую сторону. Тележка мощная оказалась с задним прицепом, за который и зацепился сам тарапунька, когда приехал знакомый на МТЗ. Так он и утащил паравозиком всё сразу.
Знакомый говорит, что Т25 для вспашки не использовали давно ,не только потому что колесо с борозде идёт, а ещё и бортовую не раз ломало . Бортовые -чугунь !?
Тоже ломало бортовую, похоже прослабилась. Гайки время от время подтягивал. А тут взял однооску под березовые чурки, со смещённыи центром оси, соседскую от Т-40 ( она же больше, и ехать далеко, а так всё сразу можно привезти). Так на очередной кочке или ямке, и присел на правую сторону. Тележка мощная оказалась с задним прицепом, за который и зацепился сам тарапунька, когда приехал знакомый на МТЗ. Так он и утащил паравозиком всё сразу. [изображение]
Не,ну себе любимому можно рискнуть с перегрузом кататься .
Мы так регулярно делали, для себя 3 веса - не ноша .И в газете по 4,5т возили ( правда не долго, рессоры не выдерживали).
Мне то сказали, что при пахоте,именно ломало из-за постоянного крена, то что колесо по борозде,и бортовая на излом.
Ось ломают под куном-это понятно. Но так на ровном месте? Или что то не договариваешь?
Это сообщение будет удалено автоматически 15-05-2019 в 2:38:54 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Да ладно мой сосед штуки 4 сломал без куна, колесо поперек колеи или борозды и отламывает на ура. Я ему все оси отдал причем ссср Бу.
Знакомый говорит, что Т25 для вспашки не использовали давно ,не только потому что колесо с борозде идёт, а ещё и бортовую не раз ломало . Бортовые -чугунь !?
Тоже ломало бортовую, похоже прослабилась. Гайки время от время подтягивал. А тут взял однооску под березовые чурки, со смещённыи центром оси, соседскую от Т-40 ( она же больше, и ехать далеко, а так всё сразу можно привезти). Так на очередной кочке или ямке, и присел на правую сторону. Тележка мощная оказалась с задним прицепом, за который и зацепился сам тарапунька, когда приехал знакомый на МТЗ. Так он и утащил паравозиком всё сразу. [изображение]
Не,ну себе любимому можно рискнуть с перегрузом кататься .
Мы так регулярно делали, для себя 3 веса - не ноша .И в газете по 4,5т возили ( правда не долго, рессоры не выдерживали).
Мне то сказали, что при пахоте,именно ломало из-за постоянного крена, то что колесо по борозде,и бортовая на излом.
Я пашу много лет, ни разу бортовую или полуось не ломал.тьфу-тьфу
Знакомый говорит, что Т25 для вспашки не использовали давно ,не только потому что колесо с борозде идёт, а ещё и бортовую не раз ломало . Бортовые -чугунь !?
для целины я тоже пользую мтз. а по окультуренной прекрасно пашет.
Культурной мало, но есть.
Мене больше про бортовую интересно.
бортовую ломает потому что штифты не ставят. дело болтов (шпилек)лишь поджимать бортовую к кпп а штифты фиксируют ее от проворота и раскачивания. да она чугунная так же как передняя балка,ковкий чугун,варится.
Всё, поставил старую с люфтиком (СССР), сломило из-за неровностей с колеёй, мало там места, нарезал рядки и раз... За 15 лет работ первый раз Заменил на новую как 2 года, может качество новой такое. Буду ещё осторожней.
ну это равносильно тому как многие здесь называют СТОПОР "Штопором" для них это одно и тоже,хотя разные вещи и область применения разная.
тут скорее аналогия этих колечек с кипятильником, а в кипятильнике спираль внутри,но так обзывают видимую часть скрученную витками.
Мужики помогите опознать. От чего такой круг? Высота 65 мм
Если назовут вы к нему остальное докупите?
сходил замерял запасной от 6 шпильки , такой точно ..
Ребята помогите разобраться. Поменял пробитую прокладку под гильзой 2-го цилиндра, отрегулировал клапана, а завести не могу
Даже дыма не показывает, хотя до разборки заводился с пол тыка 
Может у кого было подобное?
не на декомпрессоре часом?
Точно нет. Однажды похожее было - после замены ТНВД, но позвал бывалого и он чуток поюлозил то ли с трубками на форсунки, то ли с насосом и всё завелось(правда так и не сказал, что делал, а я в кабине сидел - не видел)Два месяца назад он умер....
Топливо идёт? У меня была похожая проблема. Отпустил трубки около форсунок и крутил, пока чистая соляра не пошла. Потом завёл
Часом замена прокладки была не между рулём и сидением,откуда в 25 прокладки под головкой их там не должно быть.
медное кольцо под цилиндром, все правильно. про голову нет разговора.
под гильзой не может пробить прокладку,там нет давления газов или чего либо,если что то было то можно было подтянуть головку или забит сапун,можно и без неё ставить или на крайний случай из бумаги или паронита,но эта прокладка не какой роли не играет.
Она была "закушена" и постоянно был в масле движок.
Для вас на бронепоезде там стоит медная прокладка. Посмотри каталог.
Мужики всем спасибо! Персонально Вам -МЕХАНИКС, сегодня завёл, причём легко!
Фадеевич, про бумагу и между рулём - смешно получилось
Да трубки отпускать надо.
А кроме радости поделится ни чем не хочешь? А то
А мы так и не узнаем что делал и что случилось
у нас тут пол форума Штирлецы, нагонят жути, создадут интригу, и пропадают, а мы тут голову ломаем
всегда ставил картонную.но когда запорол новую поршневую,предварительно обкатанную все лето (зазоры в кольцах отсутствовали) задумался,поставив картонную прокладку мы изолируем гильзу от передачи тепла на блок, и присутствует ее местный перегрев.
На последнем участке...
Да ладно мой сосед штуки 4 сломал без куна, колесо поперек колеи или борозды и отламывает на ура. Я ему все оси отдал причем ссср Бу.
на моем после покупки тоже ломало, причем ехал просто по дороге и отвалилось колесо, но там оказалось это место варено, вставлен в засверловку штифт и обварено, потом видать шоркнули на наждаке и поставили, когда капиталил заменил и левую и правую на новые
Знакомый говорит, что Т25 для вспашки не использовали давно ,не только потому что колесо с борозде идёт, а ещё и бортовую не раз ломало . Бортовые -чугунь !?
Культурной мало, но есть.
Мене больше про бортовую интересно.
Тоже ломало бортовую, похоже прослабилась. Гайки время от время подтягивал. А тут взял однооску под березовые чурки, со смещённыи центром оси, соседскую от Т-40 ( она же больше, и ехать далеко, а так всё сразу можно привезти). Так на очередной кочке или ямке, и присел на правую сторону. Тележка мощная оказалась с задним прицепом, за который и зацепился сам тарапунька, когда приехал знакомый на МТЗ. Так он и утащил паравозиком всё сразу.
Не,ну себе любимому можно рискнуть с перегрузом кататься .
Мы так регулярно делали, для себя 3 веса - не ноша .И в газете по 4,5т возили ( правда не долго, рессоры не выдерживали).
Мне то сказали, что при пахоте,именно ломало из-за постоянного крена, то что колесо по борозде,и бортовая на излом.
ограничители поворота
наверно срезаны
Я пашу много лет, ни разу бортовую или полуось не ломал.тьфу-тьфу
бортовую ломает потому что штифты не ставят. дело болтов (шпилек)лишь поджимать бортовую к кпп а штифты фиксируют ее от проворота и раскачивания. да она чугунная так же как передняя балка,ковкий чугун,варится.
Всё, поставил старую с люфтиком (СССР), сломило из-за неровностей с колеёй, мало там места, нарезал рядки и раз... За 15 лет работ первый раз
Заменил на новую как 2 года, может качество новой такое. Буду ещё осторожней.