Для т-25 это тяжеловато!-чревато сломанными полуосями и оборванным ухом гидробака...!
Ну а так оптимальный ковш на ширину трактора,эдак порядка 1,7м в ширину и как меньше в длину,дабы не перегружать навеску!!!
Для т-25 это тяжеловато!-чревато сломанными полуосями и оборванным ухом гидробака...!
Ну а так оптимальный ковш на ширину трактора,эдак порядка 1,7м в ширину и как меньше в длину,дабы не перегружать навеску!!!
Когда работал на стройке по заливке фундаментов, заборов, дорожек из бетона использовал задний ковш для подвозки бетона, гравия, камней. Грузил всегда, чтобы только можно было рулить. Передние колеса почти отрывались от земли. И это с грузом спереди 70 кг. Отработал 5 сезонов с весны до осени. Всё целое, ничего не оторвало. Было одно больное место - бортовая отходила от чулка. Но там все шпильки и посадочные места под штифты были разбиты еще до меня.
Для т-25 это тяжеловато!-чревато сломанными полуосями и оборванным ухом гидробака...!
Ну а так оптимальный ковш на ширину трактора,эдак порядка 1,7м в ширину и как меньше в длину,дабы не перегружать навеску!!!
Когда работал на стройке по заливке фундаментов, заборов, дорожек из бетона использовал задний ковш для подвозки бетона, гравия, камней. Грузил всегда, чтобы только можно было рулить. Передние колеса почти отрывались от земли. И это с грузом спереди 70 кг. Отработал 5 сезонов с весны до осени. Всё целое, ничего не оторвало. Было одно больное место - бортовая отходила от чулка. Но там все шпильки и посадочные места под штифты были разбиты еще до меня.
У меня 8 противовесов и снеговой отвал...ито в ковш грузишь 500 кг и рулить сложновато...но главное тронуться.
народ, чем лучше отмыть мазуту с мотора и коробки перед покраской. имеются загрязненияв допустимых параметрах.
Есть спец средства для очистки двигателей, продают в авто магазинах. Попшыкать на загрязнённые места и через 10-15 мин смыть всё керхером. Смывает всё начисто.
народ, чем лучше отмыть мазуту с мотора и коробки перед покраской. имеются загрязненияв допустимых параметрах.
Есть спец средства для очистки двигателей, продают в авто магазинах. Попшыкать на загрязнённые места и через 10-15 мин смыть всё керхером. Смывает всё начисто.
я мыл средством для мытья посуды)
Мне привозили за алкоголь так называемое базовое мыло в пятилитровках.По их рассказам все эти моющие средства - одно и тоже - для кухни, шампуни, гели для душа, для стирки, и т. д. Только добавляется краска и ароматизатор.Не верить ребятам смысла не было.
Бесцветная густая жидкость, я и мылся ей в бане и в стиралку лил, хорошая штука.
Когда работал на стройке по заливке фундаментов, заборов, дорожек из бетона использовал задний ковш для подвозки бетона, гравия, камней. Грузил всегда, чтобы только можно было рулить. Передние колеса почти отрывались от земли. И это с грузом спереди 70 кг. Отработал 5 сезонов с весны до осени. Всё целое, ничего не оторвало. Было одно больное место - бортовая отходила от чулка. Но там все шпильки и посадочные места под штифты были разбиты еще до меня.
У меня без ковша ломало полуоси и отрывало ухо-возможно это последствие того,что при колхозе трактор таскал кару и бегал с 3,2кубовой бочкой. С ковшом на навеске работаю в агрегате с Т-40. Ковш примерно 1,25х1х0,5м...........на навеску давит он изрядно!!!-поэтому и предостерегаю....в частности о том что лучше делать ковш не очень длинный,дабы не так сильно он давил на навеску!!!
Для т-25 это тяжеловато!-чревато сломанными полуосями и оборванным ухом гидробака...!
Оси выдержат и не такой груз, а с ухом на гидробаке вопрос решается перестановкой пальцев в лодыжках как можно дальше от трактора.
Это верно,что продольные тяги навески нужно переставлять ближе к переду,а крепление раскосов как можно дальше на зад!
Ну а что касается полуосей,то о их прочности знаю не по наслышке и даже пробовал их на зуб!!! их даже быстрорез берет без всяких отпусков!!! Вот гайки на первичный вал КПП комбайна НИВА из обломанной полуоси Т-25:
У меня 8 противовесов и снеговой отвал...ито в ковш грузишь 500 кг и рулить сложновато
потому и сложновато, что перед изрядно перегружен, на моем два противовеса и рама от отвала, и если зад не нагружен тоже заметно туже руль крутится, нынче планирую и противовесы скинуть, хватит отвала, и уж пятьсот кг на навеске тарапунька таскает без проблем, тут главное как всегда вместе с передачей мозги включать, по кочкам не гарцевать, а уши на чулках начинает рвать если пролюбить затяжку одной-двух гаек, тогда вся нагрузка будет ложиться на соседние, а там как повезет
Дорогие форумчане,подскажите оптимальные размеры ковша на заднюю навеску,если есть возможность с фото.Хотел сварить,днище из 5,а боковины из 3.
Дно ковша 4мм, остальные части 3мм. Снизу ковша по режущему краю усилил пластиной, толщина 8мм и ширина 100мм.
Также усилить по верху в круговую. Ширину ковша на ширину трактора, лучше подгребать, и тяжёлое равномерно по всей ширине лучше распределяется. Меньше нагрузка на бортовые, и противовеса меньше надо.
Это не стащить,дыхалки не хватает... [изображение]
Я таскал такой с двумя рядами,только лапы с КПСа на нем стояли. приходилось даже по целине таскать по междурядье убранного горельника сосны....! По началу работал им без опорных колес-мучение. потом расширил его до трех метров и добавил опорные колеса,и третью боронку и начал таскать его Т-40 ........!
Для перевозки земли,песка щебня.
Для т-25 это тяжеловато!-чревато сломанными полуосями и оборванным ухом гидробака...!
Ну а так оптимальный ковш на ширину трактора,эдак порядка 1,7м в ширину и как меньше в длину,дабы не перегружать навеску!!!
Когда работал на стройке по заливке фундаментов, заборов, дорожек из бетона использовал задний ковш для подвозки бетона, гравия, камней. Грузил всегда, чтобы только можно было рулить. Передние колеса почти отрывались от земли. И это с грузом спереди 70 кг. Отработал 5 сезонов с весны до осени. Всё целое, ничего не оторвало. Было одно больное место - бортовая отходила от чулка. Но там все шпильки и посадочные места под штифты были разбиты еще до меня.
У меня 8 противовесов и снеговой отвал...ито в ковш грузишь 500 кг и рулить сложновато...но главное тронуться.
Фото в студию
я мыл средством для мытья посуды)
У мну имеется тракторок 1963г.в.
Мне привозили за алкоголь так называемое базовое мыло в пятилитровках.По их рассказам все эти моющие средства - одно и тоже - для кухни, шампуни, гели для душа, для стирки, и т. д. Только добавляется краска и ароматизатор.Не верить ребятам смысла не было.
Бесцветная густая жидкость, я и мылся ей в бане и в стиралку лил, хорошая штука.
У меня без ковша ломало полуоси и отрывало ухо-возможно это последствие того,что при колхозе трактор таскал кару и бегал с 3,2кубовой бочкой. С ковшом на навеске работаю в агрегате с Т-40. Ковш примерно 1,25х1х0,5м...........на навеску давит он изрядно!!!-поэтому и предостерегаю....в частности о том что лучше делать ковш не очень длинный,дабы не так сильно он давил на навеску!!!
Это верно,что продольные тяги навески нужно переставлять ближе к переду,а крепление раскосов как можно дальше на зад!
Ну а что касается полуосей,то о их прочности знаю не по наслышке и даже пробовал их на зуб!!! их даже быстрорез берет без всяких отпусков!!! Вот гайки на первичный вал КПП комбайна НИВА из обломанной полуоси Т-25:
потому и сложновато, что перед изрядно перегружен, на моем два противовеса и рама от отвала, и если зад не нагружен тоже заметно туже руль крутится, нынче планирую и противовесы скинуть, хватит отвала, и уж пятьсот кг на навеске тарапунька таскает без проблем, тут главное как всегда вместе с передачей мозги включать, по кочкам не гарцевать, а уши на чулках начинает рвать если пролюбить затяжку одной-двух гаек, тогда вся нагрузка будет ложиться на соседние, а там как повезет
у меня т 16 старше меня на 5 годиков 1965года выпуска. последнее время отдыхает только на рыбалку на нем спускаюсь под гору к озеру
во даже фотку нашел
Мой старичок трудится в полном объеме!!!
а можно подробнее фото (видео ) приспособы для фрезерования на токарный станок ? спасибо
Дно ковша 4мм, остальные части 3мм. Снизу ковша по режущему краю усилил пластиной, толщина 8мм и ширина 100мм.
Также усилить по верху в круговую. Ширину ковша на ширину трактора, лучше подгребать, и тяжёлое равномерно по всей ширине лучше распределяется. Меньше нагрузка на бортовые, и противовеса меньше надо.
Готовлюсь к сезону...
культиватор ккн-2,25 а передний ряд почему отсутствует?
Это не стащить,дыхалки не хватает...
Да,немного подшаманил...Чуть постарше меня
Где тебя не спрашивают там ты первый
если стрелки поставить эфект лучше будет или без разницы?
Будет,но надо что то ставить чтобы землю ровняло,борозды получаются...
боронки или как да дискаторах сделать комкодавитили,думаю что то себе подобное сварганить,но такие стойки у нас не найти,думаю с культиватора сделать.
Вот такие пружины ищи...и на них стрельчатые лапы.
Я таскал такой с двумя рядами,только лапы с КПСа на нем стояли. приходилось даже по целине таскать по междурядье убранного горельника сосны....! По началу работал им без опорных колес-мучение. потом расширил его до трех метров и добавил опорные колеса,и третью боронку и начал таскать его Т-40 ........!
Всем привет!Ребята подскажите,может кто у кого стоит такой привод?И где его можно купить?За ранее спасибо!
.
ищи в теме рулевое управление на гидравлика, там же и ссылки где взять.