Здравствуйте, снял сегодня кулису КПП, хочу добавить один рычаг, и столкнулся с проблемой, нужно достать планку(которая находится под крышкой), не снимая крышки, может кто нибудь знает как ее можно достать
планка как раз отделяет реверсную вилку от вилок передач.
Вот я говорю про планку , которая находится под крышкой
Никита Смолин пишет:
Шyриk пишет:
Никита Смолин пишет:
Здравствуйте, снял сегодня кулису КПП, хочу добавить один рычаг, и столкнулся с проблемой, нужно достать планку(которая находится под крышкой), не снимая крышки, может кто нибудь знает как ее можно достать
Да не стоит замарачиваться с её снятием,! Ведь она действительно только для "лягушки" стартера (принцип работы - размыкать контакты). Ну а если всё таки ее снять хочется, то изнутри болт, открутите контрогайку, пропилите под отвертку паз, магнит к нему и планку из нутри КПП в щели на верёвке, к планке отдельную верёвку, в крышке КПП резьба - болт выкручивайте узкой отвёрткой. Если болт упадёт в КПП, попробуйте его слить с маслом через низ. Удачи, возможны и другие пути !
Дособрал сегодня балку, доволен как слон Хотел попробовать прокатиться, но поленился снимать акум с бесперебойника котла, завтра. Перед стал немного выше, примерно 4-5см, колёса выше родных на 15см
Дособрал сегодня балку, доволен как слон [изображение] Хотел попробовать прокатиться, но поленился снимать акум с бесперебойника котла, завтра. Перед стал немного выше, примерно 4-5см, колёса выше родных на 15см
Балансир (середина) взят от родной, кулаки приварены.
Шyриk пишет:
не дожила....
мне интересно что следующее "не доживет"
Сань зря смеёшься, модель выпускалась с 86 по 92 год, точнее год сказать не могу. Двиг. не капиталился, расход масла ноль, потёков нет, всё сухо. Наработка только у меня больше 1500 м/ч, сколько кругов до меня не знаю. Уверен, что ни один отечественный трактор такой историей не похвастает
Это сообщение будет удалено автоматически 22-03-2019 в 23:09:42 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Чем отличается солярка гост от евро и почему?Что понимается под ресурсом двигателя?
предлагают по 34.50 р солярку ГОСТ и евро -37.50р.
кого из них выбрать?Лазил в тырнете.Читал ,там сразу не разберешся,забивать себе голову не стал.Мног классов,видов, а в голове это все носить,мемори уже не хватает
У меня микроавтобус солярошный, так на евро он едет пошустрее чем на ростовской, но не сказать что очень шустрее. Думаю, что и колотундий не сильно отличит евру от госта, поэтому бери что дешевле.
Чем отличается солярка гост от евро и почему?Что понимается под ресурсом двигателя? [изображение]
предлагают по 34.50 р солярку ГОСТ и евро -37.50р.
кого из них выбрать?Лазил в тырнете.Читал ,там сразу не разберешся,забивать себе голову не стал.Мног классов,видов, а в голове это все носить,мемори уже не хватает [изображение]
Не буду вдаваться в подробности, но скажу со слов знакомого, который работает на импортной технике (дизеля). Им привозят и заправляют, только евро соляркой, и она работает до -20 градусов мороза.(не буду говорить про другие положительные свойства). Для более крепких морозов-есть зимняя евро солярка.
Я сам брал евро солярку и заводил в -20 градусов мороза без всяких бубнов и шаманов. Зимнюю евро солярку не брал, в такие морозы ниже -20 снега мало выпадает, да и потом убрать успею.
Если не рассматривать на молекулярном уровне, то что русскому гоже - то другому смерть.
я её в сторону отвёл работает всё нормально
Когда в нетрали концевик замкнут,включаешь передачу концевик размыкается...
В крышке кпп..спереди в сторону двигателя.
Так как мне все таки достать эту планку, не снимая крышку КПП?
Постараюсь
Гаечку открути,которая у тебя на фото,И снизу пальцем держи чтобы болт в кпп не провалился и так и снимай в низ..только Окуратно...
Гаечку открути,которая у тебя на фото,И снизу пальцем держи чтобы болт в кпп не провалился и так и снимай в низ..только Окуратно...
Можно и просто отпилить.
Можно отодвинуть, но лучше крышку снять - заменить вилку реверса, чтоб ход рычага уменьшить, за одним и ревизия. Имхо
А если ее отодвигать, то будет ли она мешать?
Я хочу сделать примерно так же: https://youtu.be/KM5SdrbHfFo
Если не сильно спешишь, в пятницу сфоткать смогу снизу крышки ( есть на запасном кпп).
Буду очень благодарен
Вспомнил, что крышка откручена, раззадорился - сходил в гараж и сфотографировал.
Спасибо вам огромное
Да не стоит замарачиваться с её снятием,! Ведь она действительно только для "лягушки" стартера (принцип работы - размыкать контакты). Ну а если всё таки ее снять хочется, то изнутри болт, открутите контрогайку, пропилите под отвертку паз, магнит к нему и планку из нутри КПП в щели на верёвке, к планке отдельную верёвку, в крышке КПП резьба - болт выкручивайте узкой отвёрткой. Если болт упадёт в КПП, попробуйте его слить с маслом через низ. Удачи, возможны и другие пути !
Дособрал сегодня балку, доволен как слон
Хотел попробовать прокатиться, но поленился снимать акум с бесперебойника котла, завтра. Перед стал немного выше, примерно 4-5см, колёса выше родных на 15см
Ну вот начинает уже быть похожим на Трактор
Но но
Трактор бы столько не прожил, сколько этот трактор 
Не видно,руль-механика
А где родная то?
задняя на 24?
Да
Балансир (середина) взят от родной, кулаки приварены.
Сань зря смеёшься, модель выпускалась с 86 по 92 год, точнее год сказать не могу. Двиг. не капиталился, расход масла ноль, потёков нет, всё сухо. Наработка только у меня больше 1500 м/ч, сколько кругов до меня не знаю. Уверен, что ни один отечественный трактор такой историей не похвастает
Да, но ещё не поставил новую, фотки выкладывал.
Ну теперь только одни кулаки ломаться и будут, остальное то ипать попонское
какая контргайка? она там одна
Мой 1980 года
Пойдешь?
Чем отличается солярка гост от евро и почему?Что понимается под ресурсом двигателя?
предлагают по 34.50 р солярку ГОСТ и евро -37.50р.
кого из них выбрать?Лазил в тырнете.Читал ,там сразу не разберешся,забивать себе голову не стал.Мног классов,видов, а в голове это все носить,мемори уже не хватает
У меня микроавтобус солярошный, так на евро он едет пошустрее чем на ростовской, но не сказать что очень шустрее. Думаю, что и колотундий не сильно отличит евру от госта, поэтому бери что дешевле.
Не буду вдаваться в подробности, но скажу со слов знакомого, который работает на импортной технике (дизеля). Им привозят и заправляют, только евро соляркой, и она работает до -20 градусов мороза.(не буду говорить про другие положительные свойства). Для более крепких морозов-есть зимняя евро солярка.
Я сам брал евро солярку и заводил в -20 градусов мороза без всяких бубнов и шаманов. Зимнюю евро солярку не брал, в такие морозы ниже -20 снега мало выпадает, да и потом убрать успею.
Если не рассматривать на молекулярном уровне, то что русскому гоже - то другому смерть.