Мужики, подскажите на какой угол поворачивается колесо на Т-25? Покрутил цапфу в кулаке, как то мало она поворачивается, не даёт ограничитель. У меня раньше (на Митсу) поворачивалось намного сильнее, поискал инфу, нашёл что на тракторах обычно угол 45-50 градусов, меня бы это устроило, но сейчас ограничитель даёт только 30-40 градусов (на глаз), причём в одну сторону меньше, в другую больше. Может его подпилить?
При больших углах поворота возможна потеря зацепления червяк-ролик в рулевой колонке .
Смотрю про ёжики тема зашла, что думаете по поводу таких ёжиков, хуже классических или нормально будет, надо делать, так может проще с болгаркой повозиться
В лево сделан меньше из-за продольной рулевой тяги. Чтоб об неё крыло не задевало
Вряд ли из за крыла, но у меня их всё равно нет и не будет.
Михалыч62 пишет:
При больших углах поворота возможна потеря зацепления червяк-ролик в рулевой колонке .
Колонка остаётся родная, Митсубиши, Длину сошки на левом колесе, к которой продольная тяга подходит сделаю тоже как на родной балке.
Михаил Сычиков пишет:
У меня на 2-х тракторах срезаны эти ограничители, чтоб выворот был как можно больше, крылья тоже сняты, потому что в огороде от них много проблем. Всё работает без проблем больше 20 лет и больше 20 000 моточасов.
Такой ответ мне нравится а срезалось под какой то угол, или по месту, лишь бы колёса не цепляли ни за что?
тоже ограничитель поворота отсутствует, с покупки, видно что изношен, родная продольная рулевая тяга вся была изогнута, потому со временем заменил на самопал, с газоновскими пальцами
Мужики, подскажите на какой угол поворачивается колесо на Т-25? Покрутил цапфу в кулаке, как то мало она поворачивается, не даёт ограничитель. У меня раньше (на Митсу) поворачивалось намного сильнее, поискал инфу, нашёл что на тракторах обычно угол 45-50 градусов, меня бы это устроило, но сейчас ограничитель даёт только 30-40 градусов (на глаз), причём в одну сторону меньше, в другую больше. Может его подпилить?
При больших углах поворота возможна потеря зацепления червяк-ролик в рулевой колонке .
Мужики, подскажите на какой угол поворачивается колесо на Т-25? Покрутил цапфу в кулаке, как то мало она поворачивается, не даёт ограничитель. У меня раньше (на Митсу) поворачивалось намного сильнее, поискал инфу, нашёл что на тракторах обычно угол 45-50 градусов, меня бы это устроило, но сейчас ограничитель даёт только 30-40 градусов (на глаз), причём в одну сторону меньше, в другую больше. Может его подпилить?
При больших углах поворота возможна потеря зацепления червяк-ролик в рулевой колонке .
ото могу сделать только когда буду(скорее всего в середине апреля) доставать трактор из гаража,
Спасибо, но уже не нужно Померил угол поворота на родной балке, 60-63 градуса, поэтому он и крутился почти на месте. Взял болгарку и срезал угол примерно на 55 градусов. Дальше буду смотреть когда соберу всё, или ещё подрежу, или назад приварю
Владимир Вл пишет:
а если чуток покороче то и угол поворота увеличится
Да, но только если даст ограничитель. Сошки промерил, они одинаковой длинны по центрам, хоть в чём то повезло.
Смотрю про ёжики тема зашла, что думаете по поводу таких ёжиков, хуже классических или нормально будет, надо делать, так может проще с болгаркой повозиться [изображение]
За фотки спасибо, но нет у меня крыльев, и не будет, скорость не та.
Ко всем владельцам вопрос, рулеврй сошкой и кулаком должна стоять какая то шайба или прокладка? На схеме ничего не нашёл, но что то туда просится, хотя колесо будет очень редко вывешиваться, но всё таки. Поэтому вырезал шайбу из капроновой канистры. Или зря?
ПС. Кстати на счёт "универсальности" на Т-25 подходят рулевые наконечники от VW T5, пальцы одинаковые
Вы наверное меня не поняли, На вал цапфы одевается рулевая сошка. Судя по схеме между ними ничего нет, и когда разбирал там не было ничего. Я туда поставил пластиковую шайбу, примерно 1,5мм толщиной. На фото это не может быть видно, закрыто металлической чашкой, она приварена к сошке.
При больших углах поворота возможна потеря зацепления червяк-ролик в рулевой колонке .
Спасибо за ответы, ещё вопрос : некоторые ставят перед ежом лапу или долото. Есть такой опыт?
тема есть сециальная там смотри
Смотрю про ёжики тема зашла, что думаете по поводу таких ёжиков, хуже классических или нормально будет, надо делать, так может проще с болгаркой повозиться
такие плазморезом нарезать
Было бы хорошо, может договорюсь, главное в работе они как, отличаются?. Думаю из дисков сеялки делать, там сталь хорошая
Вряд ли из за крыла, но у меня их всё равно нет и не будет.
Колонка остаётся родная, Митсубиши, Длину сошки на левом колесе, к которой продольная тяга подходит сделаю тоже как на родной балке.
Такой ответ мне нравится
а срезалось под какой то угол, или по месту, лишь бы колёса не цепляли ни за что?
тоже ограничитель поворота отсутствует, с покупки, видно что изношен, родная продольная рулевая тяга вся была изогнута, потому со временем заменил на самопал, с газоновскими пальцами
врятли в редукторе большой запас
У меня закусывало, пришлось углы уменьшать.
а если чуток покороче то и угол поворота увеличится
Спасибо, но уже не нужно
Померил угол поворота на родной балке, 60-63 градуса, поэтому он и крутился почти на месте. Взял болгарку и срезал угол примерно на 55 градусов. Дальше буду смотреть когда соберу всё, или ещё подрежу, или назад приварю 
Да, но только если даст ограничитель. Сошки промерил, они одинаковой длинны по центрам, хоть в чём то повезло.
100% универсал
Нет, только 50%, отверстия под пальцы разные
У меня тоже ограничитель подрезан. Завтра если буду в деревне, с фоткаю вмятину на крыле от рулевой тяги.
У меня такие уже 4 года ежами довлен!
вот с фоткал. Под левое колесо подложил кирпич. С имитировал наезд на неровность. Т.к в таком положении и достаётся моему крылу.
За фотки спасибо, но нет у меня крыльев, и не будет, скорость не та.
на Т-25 подходят рулевые наконечники от VW T5, пальцы одинаковые 
Ко всем владельцам вопрос, рулеврй сошкой и кулаком должна стоять какая то шайба или прокладка? На схеме ничего не нашёл, но что то туда просится, хотя колесо будет очень редко вывешиваться, но всё таки. Поэтому вырезал шайбу из капроновой канистры. Или зря?
ПС. Кстати на счёт "универсальности"
у меня транспортная больше 30, но крылья не нужны, колея 146, и если и летит грязь то мимо кабины, а при междурядке лучше видно куда рулить
Максимальная, предусмотренная заводом, 15 км/ч, а по факту 12 так что крылья для меня это не нужная роскошь
Пыльник?
Крылья,ноги-главное хвост!!!
А на фото видно?
Не отбросить
Вы наверное меня не поняли, На вал цапфы одевается рулевая сошка. Судя по схеме между ними ничего нет, и когда разбирал там не было ничего. Я туда поставил пластиковую шайбу, примерно 1,5мм толщиной. На фото это не может быть видно, закрыто металлической чашкой, она приварена к сошке.
Только пальцы
Теперь понял
там не чего не ставится,чашка играет роль колпака.
Где это прописано?
Кто подскажет диаметр и шаг резьбы шпильки заднего колеса ступицы трактора т-25