Здравствуйте! На моем ДТ-20 по какой-то причине не включаются передачи. Рычаг перемещается вперед и назад. А влево и в право не идет. Ни на заведенном ни на заглушенном моторе. Ни с реверсом ни без. Ни с включенным сцеплением ни с выключенным. Не знаю что делать.
Здравствуйте! На моем ДТ-20 по какой-то причине не включаются передачи. Рычаг перемещается вперед и назад. А влево и в право не идет. Ни на заведенном ни на заглушенном моторе. Ни с реверсом ни без. Ни с включенным сцеплением ни с выключенным. Не знаю что делать.
нужно смотреть вал блокировки.от рычага сцепления идёт в крышку.
Здравствуйте! На моем ДТ-20 по какой-то причине не включаются передачи. Рычаг перемещается вперед и назад. А влево и в право не идет. Ни на заведенном ни на заглушенном моторе. Ни с реверсом ни без. Ни с включенным сцеплением ни с выключенным. Не знаю что делать.
нужно смотреть вал блокировки.от рычага сцепления идёт в крышку.
Спасибо Вам! Вы абсолютно правы. Вал блокировки был включен. А тяга от ручки сцепления отсутствует.
Кольца коксуются от маленькой температуры при работе. А гильзу на авто не сравнить с тракторной, по запасу прочности. Тут по моему один вопрос: будет ли разрушаться поршень?
Всем привет! Подскажите как быть, нужен стартер. Про стартера тему прочел, но ничего не понял. Какой подходит без особых переделок, так-как родной найти не могу.
От Победы, ЗИМа или ГАЗ-51. С прямыми шлицами. Нужно крышку заднюю повернуть на 90 градусов и бендикс перевернуть. Если найдете такой, помогу с переделкой.
Есть такой блок ...была заплатка но опять был разморожен.... трещина пошла за заплатку.... Почитал инет... теперь думаю заделать поксиполом и наложить заплатку из герметика. Поделитесь опытом кто как бы поступил?
самое лучшее оказался герметик для установки стекол на основе полеуретана. 4 года ходит. застывает становиться как резина и вибрации не боится.у меня было так же заделал и латки не понадобилось хватило одного герметика
я бы рекомендовал поксипол, только который не сразу затвердевает, чтобы успел проникнуть в трещины. Обезжирить очистителем карбюратора под давлением. Просушить и замазать.
я бы рекомендовал поксипол, только который не сразу затвердевает, чтобы успел проникнуть в трещины. Обезжирить очистителем карбюратора под давлением. Просушить и замазать.
А есть такой? Киньте ссылочку. Трещины под поксипол /герметик надо разделывать и на сколько (участки которые ещё не разделаны)?
xtzs пишет:
самое лучшее оказался герметик для установки стекол на основе полеуретана. 4 года ходит. застывает становиться как резина и вибрации не боится.у меня было так же заделал и латки не понадобилось хватило одного герметика
я бы рекомендовал поксипол, только который не сразу затвердевает, чтобы успел проникнуть в трещины. Обезжирить очистителем карбюратора под давлением. Просушить и замазать.
А есть такой? Киньте ссылочку. Трещины под поксипол /герметик надо разделывать и на сколько (участки которые ещё не разделаны)?
Ну вот, например. http://www.konsulavto.ru/cat/avtokhimija/81246-svarka-kholodnaja-zhidkaj...
4 часа сохнет. затекает везде. Главное - обезжирить как следует. Старые книжки по ремонту в разделе "ремонт при помощи эпоксидных смол" рекомендуют концы трещин засверливать для снятия концентрации напряжений.
В 80х годах когда собирал первый трактор блок был с трещиной. Блок ложил на бок, обезжиривал по инструкции к эпоксидной смоле, из пластилина лепил буртик по периметру и заливал. Последний раз ездил на этом тракторе года 3 назад. Кстати латка отпала, когда не заметил, но в трещину затекло и воду держало. Края не засверливал. Щель в трещине была не широкая, т.е. эпоксидка внутрь блока не просочилась, видимо успела затвердеть.
Ребята кто какой стартер использует (сколько киловат) и какой аккумулятор (сколько ампер)?
акб 60 ампер. стартер родной примерно 1.5кв.
АКБ 60 ампер не тянет, стартер стоял 1.5 кВт, сейчас поставил стартер переделанный 1.8 кВт и АКБ 132 ампера не тянет! Крутит на декомпрессоре как отпускаю декомпреесор останавливается и не заводится.
я бы рекомендовал поксипол, только который не сразу затвердевает, чтобы успел проникнуть в трещины. Обезжирить очистителем карбюратора под давлением. Просушить и замазать.
А есть такой? Киньте ссылочку. Трещины под поксипол /герметик надо разделывать и на сколько (участки которые ещё не разделаны)?
xtzs пишет:
самое лучшее оказался герметик для установки стекол на основе полеуретана. 4 года ходит. застывает становиться как резина и вибрации не боится.у меня было так же заделал и латки не понадобилось хватило одного герметика
Ребят. Кто как заводит трактор? Сегодня заводил не получилось, заводил так открыл декомпрессор, включил стартер, раскрутил двигатель, закрыл декомпрессор, дым из глушака идёт но не заводится на улице +18 Что делаю не так?
фото с переди
Вот фото
и это все при родной гидравлики ?
Пока да как доделаю скину фото
Здравствуйте! На моем ДТ-20 по какой-то причине не включаются передачи. Рычаг перемещается вперед и назад. А влево и в право не идет. Ни на заведенном ни на заглушенном моторе. Ни с реверсом ни без. Ни с включенным сцеплением ни с выключенным. Не знаю что делать.
нужно смотреть вал блокировки.от рычага сцепления идёт в крышку.
Спасибо Вам! Вы абсолютно правы. Вал блокировки был включен. А тяга от ручки сцепления отсутствует.
Скажите, такой поршень можно ставить в двигатель, или в металлолом?
а причём гильза
. может кольца залягут.
Кольца коксуются от маленькой температуры при работе. А гильзу на авто не сравнить с тракторной, по запасу прочности. Тут по моему один вопрос: будет ли разрушаться поршень?
Вот что получилось
Ребята кто какой стартер использует (сколько киловат) и какой аккумулятор (сколько ампер)?
акб 60 ампер. стартер родной примерно 1.5кв.
Поршенек похоже нулевый. Я бы ставил с новой гильзой и наслаждался. Ничего не будет.
будет ходить поршень полюбому. юбка то поршня в идеале
Всем привет! Подскажите как быть, нужен стартер. Про стартера тему прочел, но ничего не понял. Какой подходит без особых переделок, так-как родной найти не могу.
От Победы, ЗИМа или ГАЗ-51. С прямыми шлицами. Нужно крышку заднюю повернуть на 90 градусов и бендикс перевернуть. Если найдете такой, помогу с переделкой.
Благодарю за положительный отзыв по вопросу https://fermer.ru/comment/1076682373#comment-1076682373.
Есть такой блок ...была заплатка но опять был разморожен.... трещина пошла за заплатку.... Почитал инет... теперь думаю заделать поксиполом и наложить заплатку из герметика. Поделитесь опытом кто как бы поступил?
ЗИЛовский размороженный блок варил полуавтоматом , восемь лет после отработал на антифризе.
самое лучшее оказался герметик для установки стекол на основе полеуретана. 4 года ходит. застывает становиться как резина и вибрации не боится.у меня было так же заделал и латки не понадобилось хватило одного герметика
я бы рекомендовал поксипол, только который не сразу затвердевает, чтобы успел проникнуть в трещины. Обезжирить очистителем карбюратора под давлением. Просушить и замазать.
А есть такой? Киньте ссылочку. Трещины под поксипол /герметик надо разделывать и на сколько (участки которые ещё не разделаны)?
Толщина герметика? Разделка?
Подробнее можно по конструкции и фото. Здорово получилось.
А есть такой? Киньте ссылочку. Трещины под поксипол /герметик надо разделывать и на сколько (участки которые ещё не разделаны)?
Ну вот, например. http://www.konsulavto.ru/cat/avtokhimija/81246-svarka-kholodnaja-zhidkaj...
4 часа сохнет. затекает везде. Главное - обезжирить как следует. Старые книжки по ремонту в разделе "ремонт при помощи эпоксидных смол" рекомендуют концы трещин засверливать для снятия концентрации напряжений.
В 80х годах когда собирал первый трактор блок был с трещиной. Блок ложил на бок, обезжиривал по инструкции к эпоксидной смоле, из пластилина лепил буртик по периметру и заливал. Последний раз ездил на этом тракторе года 3 назад. Кстати латка отпала, когда не заметил, но в трещину затекло и воду держало. Края не засверливал. Щель в трещине была не широкая, т.е. эпоксидка внутрь блока не просочилась, видимо успела затвердеть.
АКБ 60 ампер не тянет, стартер стоял 1.5 кВт, сейчас поставил стартер переделанный 1.8 кВт и АКБ 132 ампера не тянет! Крутит на декомпрессоре как отпускаю декомпреесор останавливается и не заводится.
толщина мм 5 да просто замазал разровнял и забыл
Ребят. Кто как заводит трактор? Сегодня заводил не получилось, заводил так открыл декомпрессор, включил стартер, раскрутил двигатель, закрыл декомпрессор, дым из глушака идёт но не заводится на улице +18 Что делаю не так?
Газ на полную, включить спираль нагрева воздуха, если нет то факел в воздушный тракт. Если есть время, залить горячую воду в радиатор.