в связи с ухудшением давления в двигателе хочу переделать, центрефугу выбросить а поставить масляный фильтр. при блокировке подхода масла к центрефуге я увидел что давление масла в двигателе с 1 повышается и стает примерно 2.1 . вопрос: продлю ли я этим жизнь двигателя. можно ли еще подложить под вкладыши тонкую фольгу или еще что то .
в связи с ухудшением давления в двигателе хочу переделать, центрефугу выбросить а поставить масляный фильтр. при блокировке подхода масла к центрефуге я увидел что давление масла в двигателе с 1 повышается и стает примерно 2.1 . вопрос: продлю ли я этим жизнь двигателя. можно ли еще подложить под вкладыши тонкую фольгу или еще что то .
наверно продлите для верхней части двс.фольга тоже немного улутшит давление и биение.это моё мнение.
С Новым Годом! господа трактористы.За Вами форумчане, начал следить с прошлого года.Тогда досталось мне списанный тракторишка ДТ-20,без гидронасоса,стартера,генератора,фары,но с гнилой резины.Блогодоря Вам купил новый гидронасос,новую резину, новые фары, ,,БУ" стартер c прямыми шлицами от ГАЗ-51,передние крылья от Т-25,скопировал книжку по ремонту и обслуживанию ДТ-20.После просмотра фильма о работе редукционного стартера у Ернис-а , заказал такой стартер фирмы Jubana. У Цикломета узнал как определить заводской № трактора.Потеплеет и начну ремонтировать.Спасибо Всем.С уважением Александр. P.S. А как узнать год выпуска у этого зрелище ?.
в связи с ухудшением давления в двигателе хочу переделать, центрефугу выбросить а поставить масляный фильтр. при блокировке подхода масла к центрефуге я увидел что давление масла в двигателе с 1 повышается и стает примерно 2.1 . вопрос: продлю ли я этим жизнь двигателя. можно ли еще подложить под вкладыши тонкую фольгу или еще что то .
наверно продлите для верхней части двс.фольга тоже немного улутшит давление и биение.это моё мнение.
извините .двс -что? и что вы хотели сказать - биение?
в связи с ухудшением давления в двигателе хочу переделать, центрефугу выбросить а поставить масляный фильтр. при блокировке подхода масла к центрефуге я увидел что давление масла в двигателе с 1 повышается и стает примерно 2.1 . вопрос: продлю ли я этим жизнь двигателя. можно ли еще подложить под вкладыши тонкую фольгу или еще что то .
Если Вы хотите оставить машинку себе,то разберитесь с причиной. Замена фильтра,конечно,на какое-то время решит проблему,но вот надолго ли,вопрос!
в связи с ухудшением давления в двигателе хочу переделать, центрефугу выбросить а поставить масляный фильтр. при блокировке подхода масла к центрефуге я увидел что давление масла в двигателе с 1 повышается и стает примерно 2.1 . вопрос: продлю ли я этим жизнь двигателя. можно ли еще подложить под вкладыши тонкую фольгу или еще что то .
наверно продлите для верхней части двс.фольга тоже немного улутшит давление и биение.это моё мнение.
извините .двс -что? и что вы хотели сказать - биение?
Что если Вы поднимите давление масла, то продлите жизнь верхней части двигателя (клапаны, верхняя головка шатуна). Фольга под вкладышами тоже, по идее, улучшит ситуацию с подачей масла к верхней головке шатуна.
Но это все неправильно! Мое мнение.
в связи с ухудшением давления в двигателе хочу переделать, центрефугу выбросить а поставить масляный фильтр. при блокировке подхода масла к центрефуге я увидел что давление масла в двигателе с 1 повышается и стает примерно 2.1 . вопрос: продлю ли я этим жизнь двигателя. можно ли еще подложить под вкладыши тонкую фольгу или еще что то .
наверно продлите для верхней части двс.фольга тоже немного улутшит давление и биение.это моё мнение.
извините .двс -что? и что вы хотели сказать - биение?
двс- двигатель внутр. сгорония. биеение- люфт -зазоры между коленвалом и вкладышем.
Уважаемые господа. я сделал так: сегодня я полностью разобрал цен--гу, посмотрел устройство и решил вставить в нее фильтр от москвича. попробую описать : трубки поменял местами на цен---ге вход и выход.если вы розбирали и знаете куда идут какие каналы то вы поймете. мне пришлось просверлить один канал изнутри что бы масло попадало в баклушу . пройдя масло через фильтр, через ось по каналу пойдет в блок двигателя. на всякий случай сделал редукционный клапан на рисунке он красный цветом. клапан для холодов когда масло густое и не сможет быстро проходить через фильтр а тут сразу оно пойдет в блок а когда более менее прогреется пойдет через фильтр. между корпусом цен--ги и ее коленом я поставил металическую пластину. . я думаю такая переделка у меня получится. если думаете чтото не так напишите пожалуста. а все это я затеял что бы добавить давление в блоке так как центрифуга давление ворует. а не скажете как крепится на масляном насосе шестеренка а то я не могу снять ее. спасибо.
Подскажите рулевые шарниры с сухарями подойдут от т25? На моем дт20 ось левого поворотного кулака под шпонку под рулевую сошку а правая ось на мелких шлицах под рулевую сошку ив этой сошке посадка под конус рулевого шарнира диаметром меньше чем левого .У кого есть шлицы на рулевой сошке или у меня это какой-то передел?
Подскажите рулевые шарниры с сухарями подойдут от т25? На моем дт20 ось левого поворотного кулака под шпонку под рулевую сошку а правая ось на мелких шлицах под рулевую сошку ив этой сошке посадка под конус рулевого шарнира диаметром меньше чем левого .У кого есть шлицы на рулевой сошке или у меня это какой-то передел?
Подскажите рулевые шарниры с сухарями подойдут от т25? На моем дт20 ось левого поворотного кулака под шпонку под рулевую сошку а правая ось на мелких шлицах под рулевую сошку ив этой сошке посадка под конус рулевого шарнира диаметром меньше чем левого .У кого есть шлицы на рулевой сошке или у меня это какой-то передел?
Должно быть на шпонке.
я тоже не встречал на шлицах в дт 20 и т 25 может эта стойка от т16
Для примерного определения года выпуска число лет изготовления трактора 1958-1969 (11 лет первый и последний за один) делим на кол-во выпущенных тракторов- 248400 (данные из инета), составляем таблицу : за 1959-22582шт.(номеров); за 1960- 45164шт.(номеров) и т.д. Что думаете?
И еще просьба: поздравления, благодарности пишите в личку, а то чтобы все прочесть не один вечер займет. А пользы 50%.
Для примерного определения года выпуска число лет изготовления трактора 1958-1969 (11 лет первый и последний за один) делим на кол-во выпущенных тракторов- 248400 (данные из инета), составляем таблицу : за 1969-22582шт.(номеров); за 1970- 45164шт.(номеров) и т.д. Что думаете?
И еще просьба: поздравления, благодарности пишите в личку, а то чтобы все прочесть не один вечер займет. А пользы 50%.
Немного не понял. Алгоритм, вроде, логичный: в первый год завод выходит на проектную мощность, затем примерно одинаковое кол-во, последний год - заканчивается выпуск и перенастраивается оборудование под новую модель. Только вот не пойму, если трактор закончили выпускать в 1969 году, откуда данные про 1970-йгод? Или опечатка? По расчетам тогда так: 1959 - 12420 шт., с 1960 по 1968 - по 24840 шт., 1969 - 12420 шт. Проверим по присланным табличкам: всё сходится:-)
Трактор ДТ-14 выпускали по 1959г. Значит, примерно можно так считать, как Вы предлагаете. За исключением того, что в 1958г., похоже, было выпущено совсем немного, так как если учитывать именно 1958 год, то не совпадают с данными одной таблички и той выдержки из каталога, которую я помещал ранее. Поэтому я 58-й год в расчет не брал.
Здравствуйте все)помогите пожалуйста где мне купить головку блока на дт 20???приобрел се чудо в нерабочем состоянии)))снял головку и пипец....хоть в металолом вези....
в связи с ухудшением давления в двигателе хочу переделать, центрефугу выбросить а поставить масляный фильтр. при блокировке подхода масла к центрефуге я увидел что давление масла в двигателе с 1 повышается и стает примерно 2.1 . вопрос: продлю ли я этим жизнь двигателя. можно ли еще подложить под вкладыши тонкую фольгу или еще что то .
наверно продлите для верхней части двс.фольга тоже немного улутшит давление и биение.это моё мнение.
С Новым Годом! господа трактористы.За Вами форумчане, начал следить с прошлого года.Тогда досталось мне списанный тракторишка ДТ-20,без гидронасоса,стартера,генератора,фары,но с гнилой резины.Блогодоря Вам купил новый гидронасос,новую резину, новые фары, ,,БУ" стартер c прямыми шлицами от ГАЗ-51,передние крылья от Т-25,скопировал книжку по ремонту и обслуживанию ДТ-20.После просмотра фильма о работе редукционного стартера у Ернис-а , заказал такой стартер фирмы Jubana. У Цикломета узнал как определить заводской № трактора.Потеплеет и начну ремонтировать.Спасибо Всем.С уважением Александр. P.S. А как узнать год выпуска у этого зрелище ?.
Мужики привет. Нужны крылья на дт20 и кронштейны крепления крыши. У кого есть звоните 89021411114 куплю
извините .двс -что? и что вы хотели сказать - биение?
Если Вы хотите оставить машинку себе,то разберитесь с причиной. Замена фильтра,конечно,на какое-то время решит проблему,но вот надолго ли,вопрос!
Что если Вы поднимите давление масла, то продлите жизнь верхней части двигателя (клапаны, верхняя головка шатуна). Фольга под вкладышами тоже, по идее, улучшит ситуацию с подачей масла к верхней головке шатуна.
Но это все неправильно! Мое мнение.
и не надолго, а при нагрузке так вовсе стуканет и провернёт там всё, и потом в итоге дороже на много выйдет
двс- двигатель внутр. сгорония. биеение- люфт -зазоры между коленвалом и вкладышем.
Уважаемые господа. я сделал так: сегодня я полностью разобрал цен--гу, посмотрел устройство и решил вставить в нее фильтр от москвича. попробую описать : трубки поменял местами на цен---ге вход и выход.если вы розбирали и знаете куда идут какие каналы то вы поймете. мне пришлось просверлить один канал изнутри что бы масло попадало в баклушу . пройдя масло через фильтр, через ось по каналу пойдет в блок двигателя. на всякий случай сделал редукционный клапан на рисунке он красный цветом. клапан для холодов когда масло густое и не сможет быстро проходить через фильтр а тут сразу оно пойдет в блок а когда более менее прогреется пойдет через фильтр. между корпусом цен--ги и ее коленом я поставил металическую пластину. . я думаю такая переделка у меня получится. если думаете чтото не так напишите пожалуста. а все это я затеял что бы добавить давление в блоке так как центрифуга давление ворует. а не скажете как крепится на масляном насосе шестеренка а то я не могу снять ее. спасибо.
тогда уже лучше прехимичить на на тот же фильтром только уже с корпусом с москвича если конечно получиться
Подскажите рулевые шарниры с сухарями подойдут от т25? На моем дт20 ось левого поворотного кулака под шпонку под рулевую сошку а правая ось на мелких шлицах под рулевую сошку ив этой сошке посадка под конус рулевого шарнира диаметром меньше чем левого .У кого есть шлицы на рулевой сошке или у меня это какой-то передел?
Должно быть на шпонке.
я тоже не встречал на шлицах в дт 20 и т 25 может эта стойка от т16
На т 16 совсем не такая по высоте и шлицы крупнее и сошка другая
Каталог з.ч. трактора ДТ-20
Спасибо за каталог!
Спасибо ! За каталог!
Если есть заводские таблички на тракторе, откликнитесь . Для определения года выпуска у коллег.
СПАСИБО ЗА КАТАЛОГ!!!!!
Цикломет в каком месте должна крепится табличка? Я тоже очень хочу узнать год выпуска своего ДТ . Господа трактористы подключайтесь к теме !
Привет всем форумчанам!!! Поддерживаю вопрос.
Такая бирка стоит на спинки сиденья.
благодарен за католог
Для примерного определения года выпуска число лет изготовления трактора 1958-1969 (11 лет первый и последний за один) делим на кол-во выпущенных тракторов- 248400 (данные из инета), составляем таблицу : за 1959-22582шт.(номеров); за 1960- 45164шт.(номеров) и т.д. Что думаете?
И еще просьба: поздравления, благодарности пишите в личку, а то чтобы все прочесть не один вечер займет. А пользы 50%.
Немного не понял. Алгоритм, вроде, логичный: в первый год завод выходит на проектную мощность, затем примерно одинаковое кол-во, последний год - заканчивается выпуск и перенастраивается оборудование под новую модель. Только вот не пойму, если трактор закончили выпускать в 1969 году, откуда данные про 1970-йгод? Или опечатка? По расчетам тогда так: 1959 - 12420 шт., с 1960 по 1968 - по 24840 шт., 1969 - 12420 шт. Проверим по присланным табличкам: всё сходится:-)
Трактор ДТ-14 выпускали по 1959г. Значит, примерно можно так считать, как Вы предлагаете. За исключением того, что в 1958г., похоже, было выпущено совсем немного, так как если учитывать именно 1958 год, то не совпадают с данными одной таблички и той выдержки из каталога, которую я помещал ранее. Поэтому я 58-й год в расчет не брал.
год кол-во до номера
1959 12420 12420
1960 24840 37260
1961 24840 62100
1962 24840 86940
1963 24840 111780
1964 24840 136620
1965 24840 161460
1966 24840 186300
1967 24840 211140
1968 24840 235980
1969 12420 248400
Исправил. Начинаем с 1959, 1960.
Здравствуйте все)помогите пожалуйста где мне купить головку блока на дт 20???приобрел се чудо в нерабочем состоянии)))снял головку и пипец....хоть в металолом вези....
Спокойно, коллега! Что с вашей головкой? В смысле, с головкой вашего трактора;-)