мужики скиньте пожалуиста размер (высоту) пластины между ткр и зоводским колектором д 245 хочу заказать с завода местног, эскиз с прокладки а высоту не знаю.
уже установил? ткр на одном уровне с коленом переходником под глушитель.
Привет,ну как працес идет на какой двигатель ставиш турбину, у меня д-240
Привет, на мтз82 , осталось вот эта пластина и втулка преходник между ткр и коленом глушителя надо купить, остальное купил, и надо химичит воздухо провод до ткр и после.
уже установил? ткр на одном уровне с коленом переходником под глушитель.
Привет,ну как працес идет на какой двигатель ставиш турбину, у меня д-240
Привет, на мтз82 , осталось вот эта пластина и втулка преходник между ткр и коленом глушителя надо купить, остальное купил, и надо химичит воздухо провод до ткр и после.
я втулку точил в продаже нет не где,трубки тоже сам делал .
уже установил? ткр на одном уровне с коленом переходником под глушитель.
Привет,ну как працес идет на какой двигатель ставиш турбину, у меня д-240
Привет, на мтз82 , осталось вот эта пластина и втулка преходник между ткр и коленом глушителя надо купить, остальное купил, и надо химичит воздухо провод до ткр и после.
я втулку точил в продаже нет не где,трубки тоже сам делал .
воздухо провод пластиковые труба на 50 и повороты я подобрал .
уже установил? ткр на одном уровне с коленом переходником под глушитель.
Привет,ну как працес идет на какой двигатель ставиш турбину, у меня д-240
Привет, на мтз82 , осталось вот эта пластина и втулка преходник между ткр и коленом глушителя надо купить, остальное купил, и надо химичит воздухо провод до ткр и после.
я втулку точил в продаже нет не где,трубки тоже сам делал .
втулка была в кокшетау мира 18 до нового года 5000тг колектор, колено , ткр купил, выточил флянцы под смазку ткр, шланги купит надо, точить боюсь при нагреве втулка нагреватся будет корпус ткр не лопнет или размер наружни прослабить.
уже установил? ткр на одном уровне с коленом переходником под глушитель.
Привет,ну как працес идет на какой двигатель ставиш турбину, у меня д-240
Привет, на мтз82 , осталось вот эта пластина и втулка преходник между ткр и коленом глушителя надо купить, остальное купил, и надо химичит воздухо провод до ткр и после.
я втулку точил в продаже нет не где,трубки тоже сам делал .
втулка была в кокшетау мира 18 до нового года 5000тг колектор, колено , ткр купил, выточил флянцы под смазку ткр, шланги купит надо, точить боюсь при работе втулка нагреватся будет корпус ткр не лопнет или размер наружни прослабить.
в Есилском роионе был в Корнеевке летом другу комбаин на жестком привалок на зилу
Привет, на мтз82 , осталось вот эта пластина и втулка преходник между ткр и коленом глушителя надо купить, остальное купил, и надо химичит воздухо провод до ткр и после.
мужики скиньте пожалуиста размер (высоту) пластины между ткр и зоводским колектором д 245 хочу заказать с завода местног, эскиз с прокладки а высоту не знаю.
Высоту пластины замерял - 10.5мм. Общая высота с прокладками 13.5мм.
мужики скиньте пожалуиста размер (высоту) пластины между ткр и зоводским колектором д 245 хочу заказать с завода местног, эскиз с прокладки а высоту не знаю.
Высоту пластины замерял - 10.5мм. Общая высота с прокладками 13.5мм.
Привет всем, подскажите какое давление устанавливать в форсунках при установке турбины? И сколько выставлять оборотов в топливном насосе, книжки книжками а совет не помещает.
Мне казалось из за турбины и добавленной мощности обороты снижают до 1800 на мтз 952 так кажется если память не изменяет
Это только в моторах 245,5, для 92, 892, 952 серий. А так 245 - 2200 об. номинал, 2400 макс.
А в автомобильной модификации и до 2600. [изображение] [изображение] [изображение]
Мне казалось из за турбины и добавленной мощности обороты снижают до 1800 на мтз 952 так кажется если память не изменяет
Это только в моторах 245,5, для 92, 892, 952 серий. А так 245 - 2200 об. номинал, 2400 макс.
А в автомобильной модификации и до 2600. [изображение] [изображение] [изображение]
почему на д 243 выпускные клапана 0,25-0.30 -0,05 мм. а на Д-245 - 0,45 -0,05 мм.?
Нагреваются сильнее.
мужики скиньте пожалуиста размер (высоту) пластины между ткр и зоводским колектором д 245 хочу заказать с завода местног, эскиз с прокладки а высоту не знаю.
я вырезал с 10 железа , размер по прокладке .
уже установил? ткр на одном уровне с коленом переходником под глушитель.
Привет,ну как працес идет на какой двигатель ставиш турбину, у меня д-240
в январе у вас в кокшетау ум.мира 18,магозин белагро мост передний покупал на мтз
Привет, на мтз82 , осталось вот эта пластина и втулка преходник между ткр и коленом глушителя надо купить, остальное купил, и надо химичит воздухо провод до ткр и после.
я втулку точил в продаже нет не где,трубки тоже сам делал .
воздухо провод пластиковые труба на 50 и повороты я подобрал .
втулка была в кокшетау мира 18 до нового года 5000тг колектор, колено , ткр купил, выточил флянцы под смазку ткр, шланги купит надо, точить боюсь при нагреве втулка нагреватся будет корпус ткр не лопнет или размер наружни прослабить.
в Есилском роионе был в Корнеевке летом другу комбаин на жестком привалок на зилу
Привет Ерохинн, размеры фтулки скинь желательно с рисунком, если не наиду то вытачивать буду.
Высоту пластины замерял - 10.5мм. Общая высота с прокладками 13.5мм.
спасибо
Измерь окружность колектора и турбины и между ними и все , я уже собрал в кущю и поставил на двиг.я думаю разберешся если нет то раскручу
Привет всем, подскажите какое давление устанавливать в форсунках при установке турбины? И сколько выставлять оборотов в топливном насосе, книжки книжками а совет не помещает.
давление 220+8 бар,а обороты атмо-мотора-2200,турбо-2400
Гена не чего не перепутал для турбового не многовато будет 2400
может 2000 тыс
У меня, на мтз-1025, 2400 оборотов(с такими брал).
Так на 82 по осфальту если придавить 2200 об/мин так такое ощущение сейчас мотор взорвется
Хотя на авто вроде тоже с такими оборотами.
Мне казалось из за турбины и добавленной мощности обороты снижают до 1800 на мтз 952
так кажется если память не изменяет
Зема привет! Так это задушенный 952-89 л.с. обороты 1.8, а 1025 -105 л.с. и 1220- 122 л.с. еще больше
Это только в моторах 245,5, для 92, 892, 952 серий. А так 245 - 2200 об. номинал, 2400 макс.
А в автомобильной модификации и до 2600.
Привет Андрей !
Спасибо
Винда почему не активирована ?