Понятно, что это просто выставочный образец, точнее образец, специально для выставки. Типа, завод не стоИт на месте, и постоянно разрабатывает новые модели...
Только кому нужна эта показуха?
...Если эту модель придумали не вчера, и было время поставить её на конвеер... Но в реальности продают 622-е с другим мотором, и другой облицовкой.
Интересно а подкапотное пространство все занято агрегатами, если да то, ну накрыли как смогли, а если там пустота , то это уже не оправданное перекрытие обзора, в угоду дизайну наверное.
Интересно а подкапотное пространство все занято агрегатами, если да то, ну накрыли как смогли, а если там пустота , то это уже не оправданное перекрытие обзора, в угоду дизайну наверное.
Скорее всего занято... но не в этом дело.
Дело в том, чтобы когда сидишь в тракторе, или смотришь на него со стороны, не было сомнений - на заводе сделан этот трактор, или в подпольной мастерской...
Все заводы допускают оплошности, но когда такой очевидный "ляп" возят по выставкам...Возникают сомнения в том, что этот завод дорожит своей репутацией, и может выпускать серьёзную продукцию.
Встречают по одёжке...
Интересно а подкапотное пространство все занято агрегатами, если да то, ну накрыли как смогли, а если там пустота , то это уже не оправданное перекрытие обзора, в угоду дизайну наверное.
Судя по фото двигатель там не ламбордини, поэтому и не убрался в старый капот.
По поводу 622. Эксплуатирую год, 250 моточасов, полет нормальный. Из поломок, масло потекло в гидрораспределителе, подтянул болты, перестало. И все те же вопросы к затяжке сливных пробок. А так трактором доволен. Пахал оборотным 2-х корпусным плугом 2-30 на 4 скорости, борону легкую польскую таскал 2 м. Груз поднимает 750 кг смело, 850 передок поднимается (с баластом). Телегу таскал 4,5 тонны. Что радует - это радиус разворота - чуть больше 320-го, ну и расход благодаря турбине не велик. Из минусов - это маленькие задние колеса. Кстати передок подключается принудительно, в отличии от 320-го.
Это не реклама, если есть вопросы - отвечу.
Судя по фото двигатель там не ламбордини, поэтому и не убрался в старый капот.
По поводу 622. Эксплуатирую год, 250 моточасов, полет нормальный. Из поломок, масло потекло в гидрораспределителе, подтянул болты, перестало. И все те же вопросы к затяжке сливных пробок. А так трактором доволен. Пахал оборотным 2-х корпусным плугом 2-30 на 4 скорости, борону легкую польскую таскал 2 м. Груз поднимает 750 кг смело, 850 передок поднимается (с баластом). Телегу таскал 4,5 тонны. Что радует - это радиус разворота - чуть больше 320-го, ну и расход благодаря турбине не велик. Из минусов - это маленькие задние колеса. Кстати передок подключается принудительно, в отличии от 320-го.
Это не реклама, если есть вопросы - отвечу.
250 моточасов это не показатель, когда будет хотя бы 1500 тогда можно подводить итоги. А если не секрет какого он у вас года? Я читал что до 2016 года выпуска их даже не стоит рассматривать, ломаются. А вот которые по свежее те лучше
По поводу 622. Эксплуатирую год, 250 моточасов, полет нормальный.
Самому очень интересен данный трактор, но по опыту 320-го Беларуса, что-то стрёмно покупать продукцию БЗТДиА.
Послушать бы отзывы после 1000 м/ч...
Тем более уже есть по этому трактору негативные отзывы.
Судя по фото двигатель там не ламбордини, поэтому и не убрался в старый капот.
По поводу 622. Эксплуатирую год, 250 моточасов, полет нормальный. Из поломок, масло потекло в гидрораспределителе, подтянул болты, перестало. И все те же вопросы к затяжке сливных пробок. А так трактором доволен. Пахал оборотным 2-х корпусным плугом 2-30 на 4 скорости, борону легкую польскую таскал 2 м. Груз поднимает 750 кг смело, 850 передок поднимается (с баластом). Телегу таскал 4,5 тонны. Что радует - это радиус разворота - чуть больше 320-го, ну и расход благодаря турбине не велик. Из минусов - это маленькие задние колеса. Кстати передок подключается принудительно, в отличии от 320-го.
Это не реклама, если есть вопросы - отвечу.
250 моточасов это не показатель, когда будет хотя бы 1500 тогда можно подводить итоги. А если не секрет какого он у вас года? Я читал что до 2016 года выпуска их даже не стоит рассматривать, ломаются. А вот которые по свежее те лучше
По поводу 622. Эксплуатирую год, 250 моточасов, полет нормальный.
Самому очень интересен данный трактор, но по опыту 320-го Беларуса, что-то стрёмно покупать продукцию БЗТДиА.
Послушать бы отзывы после 1000 м/ч...
Тем более уже есть по этому трактору негативные отзывы.
почему все хают 320 й. Хороший трактор для своих денег. Такое ощущение, что этих малюток и в хвост и в гриву гоняют. Если к технике аккуратно относится, то и послужит она.
По поводу 622. Эксплуатирую год, 250 моточасов, полет нормальный.
Самому очень интересен данный трактор, но по опыту 320-го Беларуса, что-то стрёмно покупать продукцию БЗТДиА.
Послушать бы отзывы после 1000 м/ч...
Тем более уже есть по этому трактору негативные отзывы.
почему все хают 320 й. Хороший трактор для своих денег. Такое ощущение, что этих малюток и в хвост и в гриву гоняют. Если к технике аккуратно относится, то и послужит она.
Лично мне, не повезло с 320-м. Был плохо вставлен стопор хвостовика ВОМ, соответственно хвостовик вылетел, встал на излом, и привет подшипникам...
Был не отрегулирован стакан главной пары в заднем мосту, два раза менял главную пару, пока, не снял задний мост, и не отрегулировал стакан...
А так, да, трактор хороший
Как в той песне: "Так, он парень не плохой, только ссытся, и глухой, и ещё одна беда - стал он сраться иногда"
Добрый вечер. Прочитал всю ветку про 622.
Хочу посоветоваться с форумчанами. У меня ягодники, примерно 150 га. Каждый год буду вводить по 50-70 га плантаций. Нужно подобрать базовый трактор для обслуживания этих плантаций с третьего года- косить траву в междурядье(3 метра), рыхлить землю вдоль ряда (0,7 метра), опрыскивание, внесение удобрений, обрезка Кустов.
Думаю брать мтз 622 . Будет обслуживать около 100 га.
Хочу услышать Ваше мнение. Спасибо за любой совет.
Сомневаюсь. 95 лошадей, весит более трёх тонн, будет таскать небольшую косилку, хорошо будет трамбовать междурядье, расход почти в два раза больше. Не экономично. У меня два мтз 82 и то считаю неэкономично их будет использовать на действующих плантациях.
Сомневаюсь. 95 лошадей, весит более трёх тонн, будет таскать небольшую косилку, хорошо будет трамбовать междурядье, расход почти в два раза больше. Не экономично. У меня два мтз 82 и то считаю неэкономично их будет использовать на действующих плантациях.
ИМХО, где проходит по габаритам обычный 82-й, лучше использовать его.
Это в плане надёжности работы техники. 82-й на лёгких работах отходит до серьёзных поломок не одну тысячу мото-часов...
А вот сколько отходит на тех же работах 622-й - это вопрос.
И вопрос экономичности сразу вылезет другим боком, в случае серьёзной поломки, и простоев техники.
А если учесть, что, 82-й у вас уже есть, а 622-й нужно купить по цене 1 100 000 - 1 200 000... получается вообще не логично.
622-й, или 320-й я бы использовал только там, где по габаритам не проходит 82-й
Я не видел 622-е с большой наработкой, и не слышал о таких случаях.
Хотя выпускаются эти трактора уже давно... какие-то выводы можно сделать.
Народ, кто эксплуатирует 622-е, давайте соберём статистику.
Отпишитесь, у кого какая наработка в моточасах, какие были проблемы с трактором?
1. Куликов. Трактор 2017 года, наработка 250 м*ч, проблем с тактором нет...
Да, тяжело выбрать. У меня мтз 320 будет ходить по питомнику, междурядья под него делаю. Если сломается мтз 622 , можно вместо него ставить мтз 82. Но насколько будет экономия по топливу посчитать не могу. Помогите посчитать разницу между мтз 622 и мтз 82 по топливу на 10 га с косилкой. Спасибо.
Помогите посчитать разницу между мтз 622 и мтз 82 по топливу на 10 га с косилкой. Спасибо.
Какая косилка? Как себя чувствует МТЗ-82 с ней?
Если он эту косилку "чувствует" по нагрузке на ВОМ, то никакой экономии не получится, т.к. 622-й эту косилку может и не потянуть на той же скорости. А с меньшей скоростью, и экономии не будет и потеря времени.
А с Вираксами 1.35 и 1.65 должен хорошо экономить.
Скорее всего надо вешать косилку (примерно 1,85метра) и небольшую боковую борону. Борона пальцевая, вращающаяся, ротационная. Нагрузка небольшая.Междурядье у меня 4 метра. Как раз за два захода и пройду.
Народ, приветствую всех!
И всех с прошедшими!
Владельцы 622-х, делитесь эмоциями - у кого, чего, на каком пробеге... интересно ведь!
Если верить интернетам, в этом году, уже 10 лет, как производят 622-е... (с 2009г.) хотя на официальных сайтах: БЗТДиА и МТЗ, про 622-е как-то "сухо" совсем, одни технические характеристики...
Так что, за 10 лет производства нет тракторов, со сколько-нибудь серьёзным пробегом, ну так 4000-5000 м*ч?
Владельцы 622-х, делитесь эмоциями - у кого, чего, на каком пробеге... интересно ведь!
Если верить интернетам, в этом году, уже 10 лет, как производят 622-е... (с 2009г.) хотя на официальных сайтах: БЗТДиА и МТЗ, про 622-е как-то "сухо" совсем, одни технические характеристики...
Так что, за 10 лет производства нет тракторов, со сколько-нибудь серьёзным пробегом, ну так 4000-5000 м*ч?
Мне так думается, что такой пробег можно найти только на сайте коммунальщиков ;)
Мне так думается, что такой пробег можно найти только на сайте коммунальщиков ;)
Да тут уж без разницы)
Просто есть факт, что трактора доживают до таких мото-часов, или нет...
Сколько не кружи вокруг иномарок, а всё к Белорусам возвращаешься.
Сегодня ездил смотрел вживую на 60-сильный Киоти RX6010C... Да, трактор сделан для людей, глаз радуется. Но цена... 2'990'000р. + КУН - 600'000р.
Кстати, по габаритам, он намного больше 622-го Беларуса, наверное, ближе к 82-му, а вес такой же, как и 622-го. ...что явно не в пользу Киоти.
Справедливости ради, есть у Киоти и настоящие миники с мощностью 60 л.с., серии DK... но вес у них как у 320-го Беларуса, соответственно, мощность реализовать можно только через ВОМ. А цена один хрен, за два ляма...
В очередной раз убеждаюсь, что Беларусы по своим весовым и габаритным параметрам, да и вообще, как задумка, очень не плохие трактора, им качества бы только добавить.
всем привет!!! У меня МТЗ-622. Купил с полной комплектацией( кроме куна). Я новичек в Форумах. У меня наработка около 950 моточасов. Что какасается поломок: купил с дефектом, отлетал рычак режимов( ну тот что дает реверс) у меня виноградник 15 га и сад сливы 7.5 га
Вот и нам к выставке привезли сей агрегат. Смотрится конечно не привычно, но оригинально.
страшилище, к тому же сильно обзор закрывает капот. Многие производители улучшают обзор для тракториста, а эти наоборот.
От части с вами согласен (в плане обзора), но ко всему можно привыкнуть, хотя с передней навеской работать не удобно
Понятно, что это просто выставочный образец, точнее образец, специально для выставки. Типа, завод не стоИт на месте, и постоянно разрабатывает новые модели...
Только кому нужна эта показуха?
...Если эту модель придумали не вчера, и было время поставить её на конвеер... Но в реальности продают 622-е с другим мотором, и другой облицовкой.
Интересно а подкапотное пространство все занято агрегатами, если да то, ну накрыли как смогли, а если там пустота , то это уже не оправданное перекрытие обзора, в угоду дизайну наверное.
Скорее всего занято... но не в этом дело.
Дело в том, чтобы когда сидишь в тракторе, или смотришь на него со стороны, не было сомнений - на заводе сделан этот трактор, или в подпольной мастерской...
Все заводы допускают оплошности, но когда такой очевидный "ляп" возят по выставкам...Возникают сомнения в том, что этот завод дорожит своей репутацией, и может выпускать серьёзную продукцию.
Встречают по одёжке...
По возможности сделаю фото
Судя по фото двигатель там не ламбордини, поэтому и не убрался в старый капот.
По поводу 622. Эксплуатирую год, 250 моточасов, полет нормальный. Из поломок, масло потекло в гидрораспределителе, подтянул болты, перестало. И все те же вопросы к затяжке сливных пробок. А так трактором доволен. Пахал оборотным 2-х корпусным плугом 2-30 на 4 скорости, борону легкую польскую таскал 2 м. Груз поднимает 750 кг смело, 850 передок поднимается (с баластом). Телегу таскал 4,5 тонны. Что радует - это радиус разворота - чуть больше 320-го, ну и расход благодаря турбине не велик. Из минусов - это маленькие задние колеса. Кстати передок подключается принудительно, в отличии от 320-го.
Это не реклама, если есть вопросы - отвечу.
как я понял там движок стоит янмар
250 моточасов это не показатель, когда будет хотя бы 1500 тогда можно подводить итоги. А если не секрет какого он у вас года? Я читал что до 2016 года выпуска их даже не стоит рассматривать, ломаются. А вот которые по свежее те лучше
Самому очень интересен данный трактор, но по опыту 320-го Беларуса, что-то стрёмно покупать продукцию БЗТДиА.
Послушать бы отзывы после 1000 м/ч...
Тем более уже есть по этому трактору негативные отзывы.
Может быть, в этом и есть секрет беспроблемной эксплуатации...
т 25 новый не купишь
конец 17 го
почему все хают 320 й. Хороший трактор для своих денег. Такое ощущение, что этих малюток и в хвост и в гриву гоняют. Если к технике аккуратно относится, то и послужит она.
Лично мне, не повезло с 320-м. Был плохо вставлен стопор хвостовика ВОМ, соответственно хвостовик вылетел, встал на излом, и привет подшипникам...
Был не отрегулирован стакан главной пары в заднем мосту, два раза менял главную пару, пока, не снял задний мост, и не отрегулировал стакан...
А так, да, трактор хороший
Как в той песне: "Так, он парень не плохой, только ссытся, и глухой, и ещё одна беда - стал он сраться иногда"
Добрый вечер. Прочитал всю ветку про 622.
Хочу посоветоваться с форумчанами. У меня ягодники, примерно 150 га. Каждый год буду вводить по 50-70 га плантаций. Нужно подобрать базовый трактор для обслуживания этих плантаций с третьего года- косить траву в междурядье(3 метра), рыхлить землю вдоль ряда (0,7 метра), опрыскивание, внесение удобрений, обрезка Кустов.
Думаю брать мтз 622 . Будет обслуживать около 100 га.
Хочу услышать Ваше мнение. Спасибо за любой совет.
вот этот будет в самый раз
http://mtzpro.ru/katalog/traktory-mtz/traktor-mtz-921
Сомневаюсь. 95 лошадей, весит более трёх тонн, будет таскать небольшую косилку, хорошо будет трамбовать междурядье, расход почти в два раза больше. Не экономично. У меня два мтз 82 и то считаю неэкономично их будет использовать на действующих плантациях.
ИМХО, где проходит по габаритам обычный 82-й, лучше использовать его.
Это в плане надёжности работы техники. 82-й на лёгких работах отходит до серьёзных поломок не одну тысячу мото-часов...
А вот сколько отходит на тех же работах 622-й - это вопрос.
И вопрос экономичности сразу вылезет другим боком, в случае серьёзной поломки, и простоев техники.
А если учесть, что, 82-й у вас уже есть, а 622-й нужно купить по цене 1 100 000 - 1 200 000... получается вообще не логично.
622-й, или 320-й я бы использовал только там, где по габаритам не проходит 82-й
Я не видел 622-е с большой наработкой, и не слышал о таких случаях.
Хотя выпускаются эти трактора уже давно... какие-то выводы можно сделать.
Народ, кто эксплуатирует 622-е, давайте соберём статистику.
Отпишитесь, у кого какая наработка в моточасах, какие были проблемы с трактором?
1. Куликов. Трактор 2017 года, наработка 250 м*ч, проблем с тактором нет...
Кто ещё?
Да, тяжело выбрать. У меня мтз 320 будет ходить по питомнику, междурядья под него делаю. Если сломается мтз 622 , можно вместо него ставить мтз 82. Но насколько будет экономия по топливу посчитать не могу. Помогите посчитать разницу между мтз 622 и мтз 82 по топливу на 10 га с косилкой. Спасибо.
Какая косилка? Как себя чувствует МТЗ-82 с ней?
Если он эту косилку "чувствует" по нагрузке на ВОМ, то никакой экономии не получится, т.к. 622-й эту косилку может и не потянуть на той же скорости. А с меньшей скоростью, и экономии не будет и потеря времени.
А с Вираксами 1.35 и 1.65 должен хорошо экономить.
Скорее всего надо вешать косилку (примерно 1,85метра) и небольшую боковую борону. Борона пальцевая, вращающаяся, ротационная. Нагрузка небольшая.Междурядье у меня 4 метра. Как раз за два захода и пройду.
Народ, приветствую всех!
И всех с прошедшими!
Владельцы 622-х, делитесь эмоциями - у кого, чего, на каком пробеге... интересно ведь!
Если верить интернетам, в этом году, уже 10 лет, как производят 622-е... (с 2009г.) хотя на официальных сайтах: БЗТДиА и МТЗ, про 622-е как-то "сухо" совсем, одни технические характеристики...
Так что, за 10 лет производства нет тракторов, со сколько-нибудь серьёзным пробегом, ну так 4000-5000 м*ч?
Мне так думается, что такой пробег можно найти только на сайте коммунальщиков ;)
Да тут уж без разницы)
Просто есть факт, что трактора доживают до таких мото-часов, или нет...
Сколько не кружи вокруг иномарок, а всё к Белорусам возвращаешься.
Сегодня ездил смотрел вживую на 60-сильный Киоти RX6010C... Да, трактор сделан для людей, глаз радуется. Но цена... 2'990'000р. + КУН - 600'000р.
Кстати, по габаритам, он намного больше 622-го Беларуса, наверное, ближе к 82-му, а вес такой же, как и 622-го. ...что явно не в пользу Киоти.
Справедливости ради, есть у Киоти и настоящие миники с мощностью 60 л.с., серии DK... но вес у них как у 320-го Беларуса, соответственно, мощность реализовать можно только через ВОМ. А цена один хрен, за два ляма...
В очередной раз убеждаюсь, что Беларусы по своим весовым и габаритным параметрам, да и вообще, как задумка, очень не плохие трактора, им качества бы только добавить.
всем привет!!! У меня МТЗ-622. Купил с полной комплектацией( кроме куна). Я новичек в Форумах. У меня наработка около 950 моточасов. Что какасается поломок: купил с дефектом, отлетал рычак режимов( ну тот что дает реверс) у меня виноградник 15 га и сад сливы 7.5 га
вот он
Вот, есть видео в интернете...
Там в комментах пишут, что КПП усилена (корпус), и шестерни другие, и бежит резво...
У вас также бежит при 2000 об/мин?