мне кажется проще переделать на 24В пус, и тогда акб два по 60А, и в холода должно заводить, ну ето так раздумия буду пробовать, я прикупил кожух под стартер, но пока не собираюсь из за етого половинить а так руки чешутся
мне кажется проще переделать на 24В пус, и тогда акб два по 60А, и в холода должно заводить, ну ето так раздумия буду пробовать, я прикупил кожух под стартер, но пока не собираюсь из за етого половинить а так руки чешутся
У знакомого на мтз 50 так же сделан стартер и сам стартер такой же, стоят два акума по 90 на 12в, ездит круглый год.
Надо после сенокоса от юмз ибавлятся, так как с запчастями напряг все под заказ, а так трактор хороший.
привіт це я переробив стартер на юмз не міняючи нічого крім вінця . хто бачив відео там стоіть стартер редукторний мтз. користуюсь уже три роки ніяких проблем нема.
Мужики кто повторял такую переделку, очень она мне понравилась, хочу себе так сделать, автор переделки 2 года не появлялся на форуме, интересует макет пластины и расстояние пропила на кожухе!! Срочно отзовитесь кто так сделал!
привіт це я переробив стартер на юмз не міняючи нічого крім вінця . хто бачив відео там стоіть стартер редукторний мтз. користуюсь уже три роки ніяких проблем нема.
Мужики кто повторял такую переделку, очень она мне понравилась, хочу себе так сделать, автор переделки 2 года не появлялся на форуме, интересует макет пластины и расстояние пропила на кожухе!! Срочно отзовитесь кто так сделал!
Я так себе сделал весной и другу пару дней назад.Переделкой довольный.
Кто то заказывал в этом месте? а то вчера прислали они номер карточки- пошел платить- дай думаю позвоню еще раз - и телефон на переадресации . ужу 2 день. что то мне это не нравиться. пока платить не стал. на авито их обьява висит полтора года, 7000 просмотров. есть ли покупатели по данной ссылке с нашего форума?
Отчего венец ставили. Надо ли перетачивать маховик. По подробнее бы . на днях свой раскачу . надо сразу и этот вопрос убить. На мой взгляд самое грамотное решение .
Кто то заказывал в этом месте? а то вчера прислали они номер карточки- пошел платить- дай думаю позвоню еще раз - и телефон на переадресации . ужу 2 день. что то мне это не нравиться. пока платить не стал. на авито их обьява висит полтора года, 7000 просмотров. есть ли покупатели по данной ссылке с нашего форума?
так и молчит телефон-вернее автоответчик))) хорошо что не стал платить. сегодня заказал в другом месте-в белгороде за 3500. отпишусь позже что из этого вышло.пока ссылку давать не буду,пока не получу
Отчего венец ставили. Надо ли перетачивать маховик. По подробнее бы . на днях свой раскачу . надо сразу и этот вопрос убить. На мой взгляд самое грамотное решение .
Венец у нас в продаже так и называется "для юмз под стартер" Маховик у меня универсальный т.е. проточка уже была.
Кто то заказывал в этом месте? а то вчера прислали они номер карточки- пошел платить- дай думаю позвоню еще раз - и телефон на переадресации . ужу 2 день. что то мне это не нравиться. пока платить не стал. на авито их обьява висит полтора года, 7000 просмотров. есть ли покупатели по данной ссылке с нашего форума?
так и молчит телефон-вернее автоответчик))) хорошо что не стал платить. сегодня заказал в другом месте-в белгороде за 3500. отпишусь позже что из этого вышло.пока ссылку давать не буду,пока не получу
в другом месте в обед заплатил, через 2 часа приходит смс из транспортной что груз принят к перевозке. 26го получать, отпишусь,что прислали
Мужики помогайте! Поставил переходник со стартером на свой юмз .первый запуск крутил слабовато но завелся. Переделал массу стал крутить как шальной и заводился с пол тыка. Заводил раз 7-10.а вчера стал заводить а он еле крутит.подумал что подсел акум (110) .зарядил.такая же фигня.не крутит ,с дикомпресором еще более менее,выключаеш его все.встает колом. А потом и с дикомпресором перестал крутить .при заводке даже трактор дергается немного,такое ащущение как будто что то заклинило,с толкача завелся нормально. Ничего ни снимал ни разбирал.времени сейчас нет,уехал. Что думаете по этому поводу.
Мужики помогайте! Поставил переходник со стартером на свой юмз .первый запуск крутил слабовато но завелся. Переделал массу стал крутить как шальной и заводился с пол тыка. Заводил раз 7-10.а вчера стал заводить а он еле крутит.подумал что подсел акум (110) .зарядил.такая же фигня.не крутит ,с дикомпресором еще более менее,выключаеш его все.встает колом. А потом и с дикомпресором перестал крутить .при заводке даже трактор дергается немного,такое ащущение как будто что то заклинило,с толкача завелся нормально. Ничего ни снимал ни разбирал.времени сейчас нет,уехал. Что думаете по этому поводу.
Знаю примерно что может быть! У меня до переделки под прямой стартер тоже был этот переходник, так вот он мне стартер подпортил так как, там втягуещее упирается в шестерёнку и полностью не "вылазеет" а редукторный стартер (чех) одновременно выбрасывает втягующее и замыкает контакты на стартер, так вот у меня сначала подгорали контакты , а потом и вовсе сгорели! Когда подгорали то стартер нормально не крутил!
вчера получил переходник литой (который ставится на место пускача)
вечер и полночи с фонариками пытался воткнуть.сразу столкнулся со следующим
1. посадочные шпильки не совпадают на 0.5 мм. отверстия под болты совпадают.
пока удалил одну шпильку.
2. толщина посадочной площадки переходника тоньше ,чем посадочная площадка пускача.надо или болты короче или кузовные шайбы подкладывать
3.сейчас посерьезнее.корпус сцепления пускача не дает переходнику встать на место. где то 5 мм мешают. на взгляд,решается или кувалдой по корпусу вмятину , или то что мешается-аккуратно болгаркой удалить. вроде как на глаз внутренности затронуты не будут ни в первом (требует обдумать) ни тем более во втором случае.
снял пока корпус,переходник встал идеально (правда,без одной шпильки)
4 и еще один гемор - фильтр. стартер редукторный не влазит,родной том более не влезет никогда))))
прикинул- если сдвинуть фильтр вправо на одну дырку и закрепить только одним болтом (дырки то всего 2!!!)- то только только влезет. но....фильтр на мощных трубках питания с с помпы и на тнвд. и хиленькая обратка.
придётся гнуть- подгонять , чего ой как не лежит душа. вот пока усе, посмотрим,что сегодняшний вечер принесет.
вчера получил переходник литой (который ставится на место пускача)
вечер и полночи с фонариками пытался воткнуть.сразу столкнулся со следующим
1. посадочные шпильки не совпадают на 0.5 мм. отверстия под болты совпадают.
пока удалил одну шпильку.
2. толщина посадочной площадки переходника тоньше ,чем посадочная площадка пускача.надо или болты короче или кузовные шайбы подкладывать
3.сейчас посерьезнее.корпус сцепления пускача не дает переходнику встать на место. где то 5 мм мешают. на взгляд,решается или кувалдой по корпусу вмятину , или то что мешается-аккуратно болгаркой удалить. вроде как на глаз внутренности затронуты не будут ни в первом (требует обдумать) ни тем более во втором случае.
снял пока корпус,переходник встал идеально (правда,без одной шпильки)
4 и еще один гемор - фильтр. стартер редукторный не влазит,родной том более не влезет никогда))))
прикинул- если сдвинуть фильтр вправо на одну дырку и закрепить только одним болтом (дырки то всего 2!!!)- то только только влезет. но....фильтр на мощных трубках питания с с помпы и на тнвд. и хиленькая обратка.
придётся гнуть- подгонять , чего ой как не лежит душа. вот пока усе, посмотрим,что сегодняшний вечер принесет.
Сделай кронштейн под фильтр или ниже опусти его!Я лично и пускачём доволен,так что пока и не думаю ставить!
Сделай кронштейн под фильтр или ниже опусти его!Я лично и пускачём доволен,так что пока и не думаю ставить!
Виталий, привет!
а вот я пускачем сильно недоволен. "недоволен" -это не то слово. 3 года с горки завожусь. пускач конечно же отдам в хорошие руки в ремонт. а вот стартером на сороковке,к примеру-я очень доволен. хочу , что бы и юзик такой же был.
а фильтр то эт херня!!! последнее дело его переставить .только трубки гнуть неохота((
а с сцеплением что делать? снять совсем? по корпусу купалдой-прогнуть на 5 мм? выпилить кусочек корпуса? сейчас поеду в деревню,заеду к товарищу,который занимается ремонтом и востановлением тракторов.привезу к себе ,посмотрим,что посоветует. по телефону трудно,полчаса общались-то ли термины разные употребляем ,толи модификации тракторов разные. у меня юмз-6 кл с большой кабиной 1986 г.в.
12в, акум 1шт 95Ач. Заводится хорошо но это только до холодов(середина сентебря) затем поставлю пускач.
мне кажется проще переделать на 24В пус, и тогда акб два по 60А, и в холода должно заводить, ну ето так раздумия буду пробовать, я прикупил кожух под стартер, но пока не собираюсь из за етого половинить а так руки чешутся
У знакомого на мтз 50 так же сделан стартер и сам стартер такой же, стоят два акума по 90 на 12в, ездит круглый год.
Надо после сенокоса от юмз ибавлятся, так как с запчастями напряг все под заказ, а так трактор хороший.
Мужики кто повторял такую переделку, очень она мне понравилась, хочу себе так сделать, автор переделки 2 года не появлялся на форуме, интересует макет пластины и расстояние пропила на кожухе!! Срочно отзовитесь кто так сделал!
Я так себе сделал весной и другу пару дней назад.Переделкой довольный.
Вот для коллекции и моя переделка:
Кто то заказывал в этом месте? а то вчера прислали они номер карточки- пошел платить- дай думаю позвоню еще раз - и телефон на переадресации . ужу 2 день. что то мне это не нравиться. пока платить не стал. на авито их обьява висит полтора года, 7000 просмотров. есть ли покупатели по данной ссылке с нашего форума?
Отчего венец ставили. Надо ли перетачивать маховик. По подробнее бы . на днях свой раскачу . надо сразу и этот вопрос убить. На мой взгляд самое грамотное решение .
так и молчит телефон-вернее автоответчик))) хорошо что не стал платить. сегодня заказал в другом месте-в белгороде за 3500. отпишусь позже что из этого вышло.пока ссылку давать не буду,пока не получу
Венец у нас в продаже так и называется "для юмз под стартер" Маховик у меня универсальный т.е. проточка уже была.
то есть с завода проточка под два венца? или я туплю
в другом месте в обед заплатил, через 2 часа приходит смс из транспортной что груз принят к перевозке. 26го получать, отпишусь,что прислали
[/quote]
то есть с завода проточка под два венца? или я туплю[/quote]
маховики старого образца универсальные ( с двумя проточками под пд и стартер).
Мужики помогайте! Поставил переходник со стартером на свой юмз .первый запуск крутил слабовато но завелся. Переделал массу стал крутить как шальной и заводился с пол тыка. Заводил раз 7-10.а вчера стал заводить а он еле крутит.подумал что подсел акум (110) .зарядил.такая же фигня.не крутит ,с дикомпресором еще более менее,выключаеш его все.встает колом. А потом и с дикомпресором перестал крутить .при заводке даже трактор дергается немного,такое ащущение как будто что то заклинило,с толкача завелся нормально. Ничего ни снимал ни разбирал.времени сейчас нет,уехал. Что думаете по этому поводу.
Холодно стало вот и проблема я 190 акб ели пуск идет
Точно нет.я и на теплый пробовал заводить.некрутит даже с дикомпресором.
Ну тогда стартеру кранты
Да есть у меня такая мысля.может на себя берет!?а заклинило там ничего не может ?я про сцепление бускача
Знаю примерно что может быть! У меня до переделки под прямой стартер тоже был этот переходник, так вот он мне стартер подпортил
так как, там втягуещее упирается в шестерёнку и полностью не "вылазеет" а редукторный стартер (чех) одновременно выбрасывает втягующее и замыкает контакты на стартер, так вот у меня сначала подгорали контакты , а потом и вовсе сгорели! Когда подгорали то стартер нормально не крутил!
Для переходки вместо пд под стартер нужно втягующее разбитать и выбрасывать "ложечку " что толкает втягующее!
Т.Е. стартер крутить будет а втягивающие не будет работать ?я правильно понял,или просто не до конца бендикс вытягивать будет?
Знатоки ! У кого еще какие мысли по моему случаю? Не оставляйте в беде
Бендик Не до конца будет "выстреливать" и контакты будут гореть
Ну а чтобы было все как надо что делать надо?
Прямой стартер!
Нее.это мне не подходит.а вдруг не получится .а запасного кожуха нет.да и времени тоже
.
вчера получил переходник литой (который ставится на место пускача)
вечер и полночи с фонариками пытался воткнуть.сразу столкнулся со следующим
1. посадочные шпильки не совпадают на 0.5 мм. отверстия под болты совпадают.
пока удалил одну шпильку.
2. толщина посадочной площадки переходника тоньше ,чем посадочная площадка пускача.надо или болты короче или кузовные шайбы подкладывать
3.сейчас посерьезнее.корпус сцепления пускача не дает переходнику встать на место. где то 5 мм мешают. на взгляд,решается или кувалдой по корпусу вмятину , или то что мешается-аккуратно болгаркой удалить. вроде как на глаз внутренности затронуты не будут ни в первом (требует обдумать) ни тем более во втором случае.
снял пока корпус,переходник встал идеально (правда,без одной шпильки)
4 и еще один гемор - фильтр. стартер редукторный не влазит,родной том более не влезет никогда))))
прикинул- если сдвинуть фильтр вправо на одну дырку и закрепить только одним болтом (дырки то всего 2!!!)- то только только влезет. но....фильтр на мощных трубках питания с с помпы и на тнвд. и хиленькая обратка.
придётся гнуть- подгонять , чего ой как не лежит душа. вот пока усе, посмотрим,что сегодняшний вечер принесет.
.
что то нет совсем советов-подсказок.
похоже,что переходник никто не ставил.
все на прямом стартере что ли?
Сделай кронштейн под фильтр или ниже опусти его!Я лично и пускачём доволен,так что пока и не думаю ставить!
Виталий, привет!
а вот я пускачем сильно недоволен. "недоволен" -это не то слово. 3 года с горки завожусь. пускач конечно же отдам в хорошие руки в ремонт. а вот стартером на сороковке,к примеру-я очень доволен. хочу , что бы и юзик такой же был.
а фильтр то эт херня!!! последнее дело его переставить .только трубки гнуть неохота((
а с сцеплением что делать? снять совсем? по корпусу купалдой-прогнуть на 5 мм? выпилить кусочек корпуса? сейчас поеду в деревню,заеду к товарищу,который занимается ремонтом и востановлением тракторов.привезу к себе ,посмотрим,что посоветует. по телефону трудно,полчаса общались-то ли термины разные употребляем ,толи модификации тракторов разные. у меня юмз-6 кл с большой кабиной 1986 г.в.