мощности то хватит летом заведет а вот зимой не знаю крутит легко но медленно надо другую шестерю мастерить на большее количество зубев чем шестерня коленвала.
Сегодня запустили после зимы своего ЮЗика. Переделка под стартер по способу переделки сцепления пускача. На улице + 3, АКБ 100 А Тюменская, со второго захода всё получилось.
Мужики если маховик пускача ( красная стрелочка) заменить на другую шестерню и вращать её стартером. Обороты на выходе получаются такие же как при переделках описаных ниже в этой теме. Закрепить стартер я думаю не проблема- можно придумать. ТОлько при заводке свечку с пускача выкрутитть и крантик открыть для меньшего сопротивления.При такой схеме можно и пускач заводить стартером. Как думаете?
Мужики если маховик пускача ( красная стрелочка) заменить на другую шестерню и вращать её стартером. Обороты на выходе получаются такие же как при переделках описаных ниже в этой теме. Закрепить стартер я думаю не проблема- можно придумать. ТОлько при заводке свечку с пускача выкрутитть и крантик открыть для меньшего сопротивления.При такой схеме можно и пускач заводить стартером. Как думаете?
Был бы коленвал в запаси можно было поэксперементировать. Крутить в принципе долго и не надо, пару секунд и двигатель запыхтел- это летом.Да ещё в цилиндр маслица залить,правда пришлось бы свечку вкрутить и кран закрыть. А зимой таким макаром пускач заводить.
Спасибо всем кто делится своими переделками ,я тоже переделал свой ЮМЗ на стартер , стартер поставил Литовского производства с редуктором через сцепление пускача , акумулятор от машины 90 ам/ч , шестерню использовал от Т-25 на вал , пускач неснимал , но пришлось выбрать пласмасовую и приводную шестерню из пускача ,надо есчё поставить хорошые провода и клемы , извиняюсь за фото немугу никак выложыть надо их както уменьшыть
Спасибо всем кто делится своими переделками ,я тоже переделал свой ЮМЗ на стартер , стартер поставил Литовского производства с редуктором через сцепление пускача , акумулятор от машины 90 ам/ч , шестерню использовал от Т-25 на вал , пускач неснимал , но пришлось выбрать пласмасовую и приводную шестерню из пускача ,надо есчё поставить хорошые провода и клемы , извиняюсь за фото немугу никак выложыть надо их както уменьшыть
Абсолютно без переделок, но их два вида на 23 и 26 зубов. Я ставил как советовали на 26, идёт точно по бендексу. Хотя наверное надо было прикинуть и на 23. Здесь кто-то писал, что чем меньше зубьев, тем быстрее крутит.
мощности то хватит летом заведет а вот зимой не знаю крутит легко но медленно надо другую шестерю мастерить на большее количество зубев чем шестерня коленвала.
спасибо Алексей
зимой трактор не експлуатирую в основном летом вот на сенокосе очень часто приходится глушить трактор вот и задумался о стартере
а ну тогда вот оно
вот это то что мне надо
скажите Алексей.шестерню меняли на стартере если да то с чого
а как же шестерня коленвала пд. у меня она на шпонке и ничего я там не обваривал. но наверно надо изготовить себе шестерню на 2 зуба больше
отмечусь
Запуск
.Каким АКБ запускал СМД ?
140 ампер.
Сегодня запустили после зимы своего ЮЗика. Переделка под стартер по способу переделки сцепления пускача. На улице + 3, АКБ 100 А Тюменская, со второго захода всё получилось.
но крутит легко я тоже шел по пути найменьшего сопротивления
Отличный вариант думаю! Тоже думал о шестерни на 15 зубъев как шестерня регулятора пускача. Не она ли?
Как Вы её установили на стартер?
не шестерня регулятора не пойдет магнеты тоже там зубы узкие. шестерня коленвала плотно насадена и забита шпонка.
Мужики если маховик пускача ( красная стрелочка) заменить на другую шестерню и вращать её стартером. Обороты на выходе получаются такие же как при переделках описаных ниже в этой теме. Закрепить стартер я думаю не проблема- можно придумать. ТОлько при заводке свечку с пускача выкрутитть и крантик открыть для меньшего сопротивления.При такой схеме можно и пускач заводить стартером. Как думаете?
Думаю коленвала на долго не хватит.
ВСё может быть.Хотя поршень пускача так же коленвал толкает. Жду ещё мнений!
Смазки коленвала не будет, по этому его надолго и не хватит...
Из- за отсутствия топлива или я что - то не понял?
На двухтактных двигателях, смазка коленвала через смесь бензина и масла...
Бензин и часть масла сгорают, а часть масла идет на смазку... 
Ну значит я правильно понял,Но всёравно спасибо.
Был бы коленвал в запаси можно было поэксперементировать. Крутить в принципе долго и не надо, пару секунд и двигатель запыхтел- это летом.Да ещё в цилиндр маслица залить,правда пришлось бы свечку вкрутить и кран закрыть. А зимой таким макаром пускач заводить.
Все таки оптимально будет иметь отдельно пускачь и отдельно корпус с переделкой под стартер....
Спасибо всем кто делится своими переделками ,я тоже переделал свой ЮМЗ на стартер , стартер поставил Литовского производства с редуктором через сцепление пускача , акумулятор от машины 90 ам/ч , шестерню использовал от Т-25 на вал , пускач неснимал , но пришлось выбрать пласмасовую и приводную шестерню из пускача ,надо есчё поставить хорошые провода и клемы , извиняюсь за фото немугу никак выложыть надо их както уменьшыть
магнето снял чтобы прикрутить стартар около блока двигателя
Ну и как toz34er? Довольны?
Покачто сильно неуспел попользоватся , надо провода поменять и кллемы на акумуляторе на мощнее заводится без проблем
подпишусь
Шестерня на стартере используется без переделок?
Абсолютно без переделок, но их два вида на 23 и 26 зубов. Я ставил как советовали на 26, идёт точно по бендексу. Хотя наверное надо было прикинуть и на 23. Здесь кто-то писал, что чем меньше зубьев, тем быстрее крутит.