А как 1222 по сравнению с т150, кто выигрывает? На 12 не работал, вот склоняю товарища продать старые т150 и взять новые 12, скорость работы увеличится, агрегаты вроде тежи останутся.
Речь была про поворот с опущенным отвалом, полным снега... если понимаете о чём речь...
Может повернуть только на право и то если не скользкая дорога, мтз намного лучше повернет используя тормоза, да и по проходимости т150уступает всем тракторам, и если он застрял то его сложнее вытащить, потребуется более тяжёлая техника и мощная.
Если в баке (цельный пластмассовый бак , забор с верху) меньше о.5 от объема -воздушится система и без прокачки не завести .при полном баке или 0.75 от объема никаких проблем .обратный клапан заменил на новый , орига камазовский по конской цене.при полной системе пищит как положено . есть подозрения на линию заборник-шланг-фгот , но никаких подтеков, запотевании нет . топливо уходит за ночь , т е в течении дня никаких проблем .на что нужно обратить внимание ?и как проверить на герметичность систему??воздухом например
Если в баке (цельный пластмассовый бак , забор с верху) меньше о.5 от объема -воздушится система и без прокачки не завести .при полном баке или 0.75 от объема никаких проблем .обратный клапан заменил на новый , орига камазовский по конской цене.при полной системе пищит как положено . есть подозрения на линию заборник-шланг-фгот , но никаких подтеков, запотевании нет . топливо уходит за ночь , т е в течении дня никаких проблем .на что нужно обратить внимание ?и как проверить на герметичность систему??воздухом например
Кто какие воздушные фильтра использует ??по началу ставил Костромскую но камазисты говорят что по тихоньку пропускают пыль . затем выбор пал на Дмитровские ДЗАФ . бумага там какого то серого цвета , то ли от эксплуатации засерилось , то ли уже пришло время их заменить . есть еще Ливновские - но пока их ставить не пришлось . заостряю внимание на фильтрах ибо двигатель нежный на наличие качественных фильтров
Кто какие воздушные фильтра использует ??по началу ставил Костромскую но камазисты говорят что по тихоньку пропускают пыль . затем выбор пал на Дмитровские ДЗАФ . бумага там какого то серого цвета , то ли от эксплуатации засерилось , то ли уже пришло время их заменить . есть еще Ливновские - но пока их ставить не пришлось . заостряю внимание на фильтрах ибо двигатель нежный на наличие качественных фильтров
Кто какие воздушные фильтра использует ??по началу ставил Костромскую но камазисты говорят что по тихоньку пропускают пыль . затем выбор пал на Дмитровские ДЗАФ . бумага там какого то серого цвета , то ли от эксплуатации засерилось , то ли уже пришло время их заменить . есть еще Ливновские - но пока их ставить не пришлось . заостряю внимание на фильтрах ибо двигатель нежный на наличие качественных фильтров
Вопрос был таков, ответ мой соответствует
1221 в развороте на много манёвреннее т 150. По тяге конечно уступает, но по универсальности и надёжности переплёвывает. Плуг 4×50 легко....
Речь была про поворот с опущенным отвалом, полным снега... если понимаете о чём речь...
Может повернуть только на право и то если не скользкая дорога, мтз намного лучше повернет используя тормоза, да и по проходимости т150уступает всем тракторам, и если он застрял то его сложнее вытащить, потребуется более тяжёлая техника и мощная.
Если в баке (цельный пластмассовый бак , забор с верху) меньше о.5 от объема -воздушится система и без прокачки не завести .при полном баке или 0.75 от объема никаких проблем .обратный клапан заменил на новый , орига камазовский по конской цене.при полной системе пищит как положено . есть подозрения на линию заборник-шланг-фгот , но никаких подтеков, запотевании нет . топливо уходит за ночь , т е в течении дня никаких проблем .на что нужно обратить внимание ?и как проверить на герметичность систему??воздухом например
Замени заборную трубку которая внутри бака
Кто какие воздушные фильтра использует ??по началу ставил Костромскую но камазисты говорят что по тихоньку пропускают пыль . затем выбор пал на Дмитровские ДЗАФ . бумага там какого то серого цвета , то ли от эксплуатации засерилось , то ли уже пришло время их заменить . есть еще Ливновские - но пока их ставить не пришлось . заостряю внимание на фильтрах ибо двигатель нежный на наличие качественных фильтров
Дифу бери
Ливны говняное!!!
Дифу ставлю 1300 р. Ливны тоже норм , но что то не попадались. А кострому давно брал : не понравилась , мало бумаги
Всем спасибо , буду ставить дифу
кто нибудь менял седла клапанов? расскажите пжл алгоритм