Трактор 1221.2, 2014 года. Наработка 2500 м/ч. Грелся даже с сеялкой СЗ 3,6 за ветром, не говоря о пахоте. Пахота только ночью. Глаза постоянно на прибор.
У всех в округе та же самая проблема. Меняли термостаты, крыльчатки, бесполезно. В этом году поставил радиатор 7 рядный. Комлект: радиатор, абажур, крыльчатка из пластика. Всё подходит идеально. Единственно на боковину радиатора вырезал пластину просверлил дырки и прекрутил для того, чтобы фиксировать капот в поднятом положении. Цена 62 тысячи. Дорого, но думаю стоит перегретых двигателей, поведённых головок и т. д. У нас многие это прошли.
В результате, этим летом даже в жару, на пахоте стрелка на датчике отклонялась от жёлтой зоны на толщину спички.
Трактор 1221.2, 2014 года. Наработка 2500 м/ч. Грелся даже с сеялкой СЗ 3,6 за ветром, не говоря о пахоте. Пахота только ночью. Глаза постоянно на прибор.
У всех в округе та же самая проблема. Меняли термостаты, крыльчатки, бесполезно. В этом году поставил радиатор 7 рядный
В чём же причина перегрева всё таки? Грелись бы все 100%,,то было бы ясно..что радиатор. А так пол форума нормально работает в базовой комплектации радиатора МТЗ 1221 и ничего не греется.. А у других такие косяки? Мож там с впрыском что то не так??
Да, в 1221.3 уже стоит радиатор 5-ти рядный с заводу...
Трактор 1221.2, 2014 года. Наработка 2500 м/ч. Грелся даже с сеялкой СЗ 3,6 за ветром, не говоря о пахоте. Пахота только ночью. Глаза постоянно на прибор.
У всех в округе та же самая проблема. Меняли термостаты, крыльчатки, бесполезно. В этом году поставил радиатор 7 рядный
В чём же причина перегрева всё таки? Грелись бы все 100%,,то было бы ясно..что радиатор. А так пол форума нормально работает в базовой комплектации радиатора МТЗ 1221 и ничего не греется.. А у других такие косяки? Мож там с впрыском что то не так??
Да, в 1221.3 уже стоит радиатор 5-ти рядный с заводу...
Прикупили1221? Этот не будет греться, его уже для людей делали .
грелса у меня 922.3 до 2000мт. потом пошол тосол в масло. и ремонт двига в том чесле и тнвд, в ходе отмывки тнвд и добавил немного топлива, поменял гильзы и ремонт ткр. какой поставил угол не знаю но греца сука перестал
Прикупили1221? Этот не будет греться, его уже для людей делали
Да взяли один 1221.2 ., 2013 года с 900 м.ч. на пробу. Новые сейчас вообще качества нету. Думали 1221.3, приехали смотреть, а там в кабине воды набежало за сидением, и трактор 2016 года?. Ну в общем, миф что на експорт идёт самое классное как то развеялся..Обычный мтз, навеска,кабина, сидение всё тоже самое..Только на двигателе дополнительний радиатор охладителя воздуха и много лопастей на вентиляторе.Ну и весь в пластике.Завод пишет что у 1221.3 на 50 Ном. больше по тяге на крюку за щёт охладителя воздуха на турбонадуве.. У нас был уже МТЗ 92П, тоже в пластике, пообламовалось оно..Ну не практично оно. Да ещё нашёл одно отличие, ,ето в кабине с боку, справа типа аптечки ящик...
Я проходил подобную модернизацию, ефекта не увидел. ТОлько я развернул нижние крепления радиатора они со смещением и радиатор стал ближе. Зазор бьіл минимальньій , струдом проходил ремень для сменьі.
Александр я у Вас спрашивал что вы с перегревом сделали, если я не ошибаюсь вы поставели с 1523 радиатор, мы купили 1221 2008 года прежний хозяин сказал что стоит пяти рядный радиатор но все в стондарте капот не гнутый вся по заводскому, втом году пахал плн-4-35 все нармально в этом году дисковали по пахате доходило 90-95 больше не поднималась температура, а когда сделал проставку вентелятор еще больше зашов в дифузор и стало еще лудше сейчас пашим плугом плн-5-35 бока все закрыты и на копоте открыто только в переди чють больше половины 80-85 больше не поднимается.
Греться может ещё от угла опережения, а он может меняться от износа распылителей, в своём тоже заметил: новый не грелся даже в +35, при этом радиатор был 4-х рядный, потом начал постепенно выходить за пределы режима, даже с 5-ти рядным. Надо будет проверить форсунки, за десять лет одну только заменил.
откуда под тикает масло ? что необходимо заменить? у мтз. у них эта болезнь на всех моделях ?
На прошлом МТЗ, старичок 90-го г.в., менял резинки "ремкомплект блокировки МТЗ" года в 2-3 раз. На свежем 892.2 14-го года пока всё держит, не сопливит.
Резинки - те что на крышке блокировки. Внутрь механизма нужды лезть не возникало. Хотя блокировкой пользовался частенько.
откуда под тикает масло ? что необходимо заменить? у мтз. у них эта болезнь на всех моделях ?
На прошлом МТЗ, старичок 90-го г.в., менял резинки "ремкомплект блокировки МТЗ" года в 2-3 раз. На свежем 892.2 14-го года пока всё держит, не сопливит.
Резинки - те что на крышке блокировки. Внутрь механизма нужды лезть не возникало. Хотя блокировкой пользовался частенько.
откуда под тикает масло ? что необходимо заменить? у мтз. у них эта болезнь на всех моделях ?
На прошлом МТЗ, старичок 90-го г.в., менял резинки "ремкомплект блокировки МТЗ" года в 2-3 раз. На свежем 892.2 14-го года пока всё держит, не сопливит.
Резинки - те что на крышке блокировки. Внутрь механизма нужды лезть не возникало. Хотя блокировкой пользовался частенько.
Трактор 1221.2 наработка 700м.ч с Беларуси.Но центрифуга .Я не пойму. Там что . до сих пор колхоз? Масло с а отработку залили? Да. при покупке сказали ,там ничего менять не надада. Всё по регламенту
Трактор 1221.2 наработка 700м.ч с Беларуси.Но центрифуга .Я не пойму. Там что . до сих пор колхоз? Масло с а отработку залили? Да. при покупке сказали ,там ничего менять не надада. Всё по регламенту
Тосол не пошел в масло? А то у меня так тоже было.
Трактор 1221.2 наработка 700м.ч с Беларуси.Но центрифуга .Я не пойму. Там что . до сих пор колхоз? Масло с а отработку залили? Да. при покупке сказали ,там ничего менять не надада. Всё по регламенту
С трудом вериться в 700 часов или реально отработку лили.
Я проходил такое когда своего взял, никто их наверное не чистит харашо если хоть фильтра меняют.
Трактор 1221.2, 2014 года. Наработка 2500 м/ч. Грелся даже с сеялкой СЗ 3,6 за ветром, не говоря о пахоте. Пахота только ночью. Глаза постоянно на прибор.
У всех в округе та же самая проблема. Меняли термостаты, крыльчатки, бесполезно. В этом году поставил радиатор 7 рядный. Комлект: радиатор, абажур, крыльчатка из пластика. Всё подходит идеально. Единственно на боковину радиатора вырезал пластину просверлил дырки и прекрутил для того, чтобы фиксировать капот в поднятом положении. Цена 62 тысячи. Дорого, но думаю стоит перегретых двигателей, поведённых головок и т. д. У нас многие это прошли.
В результате, этим летом даже в жару, на пахоте стрелка на датчике отклонялась от жёлтой зоны на толщину спички.
В чём же причина перегрева всё таки? Грелись бы все 100%,,то было бы ясно..что радиатор. А так пол форума нормально работает в базовой комплектации радиатора МТЗ 1221 и ничего не греется.. А у других такие косяки? Мож там с впрыском что то не так??
Да, в 1221.3 уже стоит радиатор 5-ти рядный с заводу...
Прикупили1221? Этот не будет греться, его уже для людей делали .
грелса у меня 922.3 до 2000мт. потом пошол тосол в масло. и ремонт двига в том чесле и тнвд, в ходе отмывки тнвд и добавил немного топлива, поменял гильзы и ремонт ткр. какой поставил угол не знаю но греца сука перестал
Да взяли один 1221.2 ., 2013 года с 900 м.ч. на пробу. Новые сейчас вообще качества нету. Думали 1221.3, приехали смотреть, а там в кабине воды набежало за сидением, и трактор 2016 года?. Ну в общем, миф что на експорт идёт самое классное как то развеялся..Обычный мтз, навеска,кабина, сидение всё тоже самое..Только на двигателе дополнительний радиатор охладителя воздуха и много лопастей на вентиляторе.Ну и весь в пластике.Завод пишет что у 1221.3 на 50 Ном. больше по тяге на крюку за щёт охладителя воздуха на турбонадуве.. У нас был уже МТЗ 92П, тоже в пластике, пообламовалось оно..Ну не практично оно. Да ещё нашёл одно отличие,
,ето в кабине с боку, справа типа аптечки ящик...
Поздравляю, пусть радует.
НУ так 1221 легким движением руки топливщика превращаеться в 1523 
У ваш с каким радиатором?
вот фото простаки по вентелятором
а вот еще фото простаки под бак дополнительный
Да он вроде и так сосет, дай Бог каждой ....!
Я проходил подобную модернизацию, ефекта не увидел. ТОлько я развернул нижние крепления радиатора они со смещением и радиатор стал ближе. Зазор бьіл минимальньій , струдом проходил ремень для сменьі.
Да Казак, сосет но нетак когда простаки небыло вентилятор совсем немного заходил за дифузор а с проставко зашел больше и стало намного лудше,
Александр я у Вас спрашивал что вы с перегревом сделали, если я не ошибаюсь вы поставели с 1523 радиатор, мы купили 1221 2008 года прежний хозяин сказал что стоит пяти рядный радиатор но все в стондарте капот не гнутый вся по заводскому, втом году пахал плн-4-35 все нармально в этом году дисковали по пахате доходило 90-95 больше не поднималась температура, а когда сделал проставку вентелятор еще больше зашов в дифузор и стало еще лудше сейчас пашим плугом плн-5-35 бока все закрыты и на копоте открыто только в переди чють больше половины 80-85 больше не поднимается.
Так і є , но сначала я ставил вентилятор с большим количеством лопастей и придвигал радиатор. Толку собо не бьіло, поставил больший радиатор.
Александр , у меня пока в торой год все ок, пока радиатор мне 1523 не надо не вижу в этом необходимости.
А какое давление масла должно быть на Д-260? На холодную и при 90*С?
Дорогие уважаемые форумчане Всех С НОВЫМ ГОДОМ ЖЕЛАЮ ВАМ СЧАСТЬЯ РАДОСТИ КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ УДАЧИ УСПЕХОВ в этом не легком нашем труде.
На холостых холодный до 6-ти, на гарячую на холостых 1.
Значит 5-6 на холодную нормально?. А то я испужался .Думал что датчик не работает. При нагреве у меня тройку давит.
Такой?
Греться может ещё от угла опережения, а он может меняться от износа распылителей, в своём тоже заметил: новый не грелся даже в +35, при этом радиатор был 4-х рядный, потом начал постепенно выходить за пределы режима, даже с 5-ти рядным. Надо будет проверить форсунки, за десять лет одну только заменил.
откуда под тикает масло ? что необходимо заменить? у мтз. у них эта болезнь на всех моделях ?
Ремкомплект, в часности кольцо №20 или износ пальчика на диске. Как то обвел) Бывает еще дифрагма №6 но редко.
На прошлом МТЗ, старичок 90-го г.в., менял резинки "ремкомплект блокировки МТЗ" года в 2-3 раз. На свежем 892.2 14-го года пока всё держит, не сопливит.
Резинки - те что на крышке блокировки. Внутрь механизма нужды лезть не возникало. Хотя блокировкой пользовался частенько.
он у нас и года не отработал и появились потёки https://youtu.be/4Obto_8lIWs вот,
Тоже текло, поменял мембрану и колечко, один хрен течет, больше не включаю.
Текут с новья на 1221 и на 82 текут даже когда не пользуешься, может на новых давление больше
на старых тракторах сухие и не работают толком
Трактор 1221.2 наработка 700м.ч с Беларуси.Но центрифуга
.Я не пойму. Там что . до сих пор колхоз? Масло с 
а отработку залили? Да. при покупке сказали ,там ничего менять не надада. Всё по регламенту 
Тосол не пошел в масло? А то у меня так тоже было.
С трудом вериться в 700 часов
или реально отработку лили.
Я проходил такое когда своего взял, никто их наверное не чистит харашо если хоть фильтра меняют.