Спасиба буду осваивать, думаю снять на проверку топливную и форсунки и вскрою поддон и головки посмотрю поршневую и клапана - люблю бить увереным в своей технике.)
Не лейте в мотор ни М10Г2к ни ДМку, это масло для какого нибудь старенького карбюраторного Газончика аль Зилка. У себя в хозяйстве вся техника работает на Лукойл Авангард Экстра, за сезон уходит 2 бочки, масло неплохое, нагара не даёт в отличие от ДМки, хорошие моющие и противоизносные свойства, для отечественной техники считаю оптимальным.
Постараюсь объяснить ситуацию.
Я живу в Белоруссии. У нас есть Новополоцкий нефтеперерабатывающий завод "Нафтан" который выпускает моторные масла. Долгое время завод выпускает масло М-10Г2к для высокофорсированных двигателей. Масло довольно приличного качества и очень доступное по цене. За этим у нас жесткий контроль. На нем работает большинство сельскохозяйственной техники Белоруссии. Сельхозпроизводители покупают масло на разлив, прямо на нефтебазах, в больших количествах и с приличными скидками.Сейчас начали выпускать новые масла по спецификации SAE, но их фасуют в 2-4 литровые канистры. Бюджетников заставляют покупать Белорусскую продукцию.
Для импортных двигателей энергонасыщенных тракторов и комбайнов покупаем импортные масла различных производителей.
Масло ДМ привозное ,Российское и фиг знает какого качества и каких производителей.
Не лейте в мотор ни М10Г2к ни ДМку, это масло для какого нибудь старенького карбюраторного Газончика аль Зилка. У себя в хозяйстве вся техника работает на Лукойл Авангард Экстра, за сезон уходит 2 бочки, масло неплохое, нагара не даёт в отличие отМ10- ДМки, хорошие моющие и противоизносные свойства, для отечественной техники считаю оптимальным.
У нас многие отказываются от лукойла и переходят на газпромовские масла. Камазисты облюбовали их простую М10- ДМку..лично убедился на своем стареньком камазе, давление на единицу больше держит. Летом купил892 в Белагро, приехали делать ТО и снова это масло. А на ЮГАГРО познакомился с фирмой в краснодаре, так у них цена от магазинной почти в половину меньше так еще и доставка бесплатная домой(а это 200км). Взял в бочку Турбо Универсал SAE 15W-40, API CD http://www.gazpromneft-oil.ru/clients/gpn.nsf/all/m03-02-03s?opendocumen... , на чуть дороже М10- ДМки но вроде как с комплексом присадок, хотя в принципе и ДМкой был доволен
Продавцы в один голос говорят, что идет отказ от гостовских масел как устаревших.
Вот очень интересный сервис даже там мой Фенд 824 есть http://www.gazpromneft-oil.ru/clients/gpn.nsf/all/m12
А импортным я чего-то не доверяю..цена больше..а кто их и где разливал. Неоднократные случаи подстав сильно настораживают, ребята не раз вляпывались в нечто польское...
Подскажите кто нибудь - если выводить воздухозаборник на мтз-1221- ну уровень крыши - тянет ли он меньше пыли. И если выводить то какие патрубки и трубы покупать -мужики ответьте пожалуйста.
и по радиатору 5-ти рядному кто ставил - если уже есть кондишен августовский и его радиатор, то хватит ли старой длины трубок кондишена
Если поднять воздухозаборник меньше пыли будет. Мы трубы использовали пластиковые канализационные ф=110, резиновые колена от бычка. От ЗИЛа поставили так же дополнительный топ. бак. Ставили спереди.
Если поднять воздухозаборник меньше пыли будет. Мы трубы использовали пластиковые канализационные ф=110, резиновые колена от бычка. От ЗИЛа поставили так же дополнительный топ. бак. Ставили спереди.
Сегодня катался на обновке, местные бабульки крестились Предний мост на автомате отключаться отказался, т.к. резина чуть меньше по диаметру штатной, придётся и на перед новую резину прикупить, через пару недель привезут покажу.
"Яуген" пишет:
тоже как вариант
Нормально! Я же покупал эти колёса чисто для подкормки. чтоб в болотца не нырять, поэтому чем шире тем лучше, да и давление 0.5 всего.
Александр, лейте Шелл Римула, либо Мобил Делвак- поверьте это не настолько дорого. Головки вскрывать не советую, ибо Д 260 достаточно капризный двиг - любит квалифицированный ремонт с горячей обкаткой и тд и тп. Часто бывает после разборки начинает сечь, сопливить и тд, поэтому не мешайте ему работать
Мужики,нужен совет по МТЗ-1221.Предлагают (со слов) трактор,импортная сеялка для посадки кукурузы и подсолнечника (марки не запомнил к сожалению). Вроде бы как прицепная.Но говорят,что на нем нельзя культивировать пропашные.Толи колея, то ли резина не та.Толком не знают,а с хозяином пока нет возможности встретиться.В чем по вашему может быть причина?
Головки вскрывать не советую, ибо Д 260 достаточно капризный двиг - любит квалифицированный ремонт с горячей обкаткой и тд и тп. Часто бывает после разборки начинает сечь, сопливить и тд, поэтому не мешайте ему работать
Вскрою все равно, не люблю сюрпризов среди сезона, а руки нормально растут думаю все будет норм).
БДМ 4х2 ПКС нашего производства, на нем меньше дисков чем у конкурентов. На нашем сайте есть видео работы. Ещё могу посоветовать БДМ 2,8х3 ПКС.
Культ - 6-6,5 метров нормально
Ессть ли у кого схема електропроводки, желательно в цвете, поделитесь буду благодарен.
http://www.agrotechtorg.ru/photogallery/44/ МТЗ1221 они как конструктор как захотят так и соберут, на последних проводка почти как на 1523. Вот всё что удалось нарыть в нете, тоже ищу схему в более лучшем разрешении.
Сегодня довелось проехать на МТЗ-1221.Он хоть и подразбит,колхозный.После простого МТЗ был в шоке от одного только звука мотора.Чувствуется дурь движка.Проехал около 15 км по шоссе.Правда что-то в гору он теряет обороты.Возникли вопросы по трактору:в первую очередь включать какой рычаг КПП длинный или короткий?На бороновании можно его использовать с боронами в два следа и обязательны здесь ли для него спарки?
http://www.agrotechtorg.ru/photogallery/44/ МТЗ1221 они как конструктор как захотят так и соберут, на последних проводка почти как на 1523. Вот всё что удалось нарыть в нете, тоже ищу схему в более лучшем разрешении.
Спасибо. вот и у меня такая же ситуация .,та еще трактор б.у с чужих рук, приходится наводится порядок.
поздравляю
с виду отлино выглядить 
удачи.
Спасиба буду осваивать, думаю снять на проверку топливную и форсунки и вскрою поддон и головки посмотрю поршневую и клапана - люблю бить увереным в своей технике.)
Извиняюсь...в двигатель это масло не пойдет оно не для турбированных двигателей, вам надо ДМку.
Штирлиц наше вам поздравление с покупкой.
Читайте руководство по эксплуатации!!!
Спасиба за отклики. изучаю книгу. Думаю снчала залью камазовское будет ка промывка, а после проверки мотора посмотрим.
Не лейте в мотор ни М10Г2к ни ДМку, это масло для какого нибудь старенького карбюраторного Газончика аль Зилка. У себя в хозяйстве вся техника работает на Лукойл Авангард Экстра, за сезон уходит 2 бочки, масло неплохое, нагара не даёт в отличие от ДМки, хорошие моющие и противоизносные свойства, для отечественной техники считаю оптимальным.
Постараюсь объяснить ситуацию.
Я живу в Белоруссии. У нас есть Новополоцкий нефтеперерабатывающий завод "Нафтан" который выпускает моторные масла. Долгое время завод выпускает масло М-10Г2к для высокофорсированных двигателей. Масло довольно приличного качества и очень доступное по цене. За этим у нас жесткий контроль. На нем работает большинство сельскохозяйственной техники Белоруссии. Сельхозпроизводители покупают масло на разлив, прямо на нефтебазах, в больших количествах и с приличными скидками.Сейчас начали выпускать новые масла по спецификации SAE, но их фасуют в 2-4 литровые канистры. Бюджетников заставляют покупать Белорусскую продукцию.
Для импортных двигателей энергонасыщенных тракторов и комбайнов покупаем импортные масла различных производителей.
Масло ДМ привозное ,Российское и фиг знает какого качества и каких производителей.
У нас многие отказываются от лукойла и переходят на газпромовские масла. Камазисты облюбовали их простую М10- ДМку..лично убедился на своем стареньком камазе, давление на единицу больше держит. Летом купил892 в Белагро, приехали делать ТО и снова это масло. А на ЮГАГРО познакомился с фирмой в краснодаре, так у них цена от магазинной почти в половину меньше так еще и доставка бесплатная домой(а это 200км). Взял в бочку Турбо Универсал SAE 15W-40, API CD http://www.gazpromneft-oil.ru/clients/gpn.nsf/all/m03-02-03s?opendocumen... , на чуть дороже М10- ДМки но вроде как с комплексом присадок, хотя в принципе и ДМкой был доволен
Продавцы в один голос говорят, что идет отказ от гостовских масел как устаревших.
Вот очень интересный сервис даже там мой Фенд 824 есть http://www.gazpromneft-oil.ru/clients/gpn.nsf/all/m12
А импортным я чего-то не доверяю..цена больше..а кто их и где разливал. Неоднократные случаи подстав сильно настораживают, ребята не раз вляпывались в нечто польское...
Подскажите кто нибудь - если выводить воздухозаборник на мтз-1221- ну уровень крыши - тянет ли он меньше пыли. И если выводить то какие патрубки и трубы покупать -мужики ответьте пожалуйста.
и по радиатору 5-ти рядному кто ставил - если уже есть кондишен августовский и его радиатор, то хватит ли старой длины трубок кондишена
Если поднять воздухозаборник меньше пыли будет. Мы трубы использовали пластиковые канализационные ф=110, резиновые колена от бычка. От ЗИЛа поставили так же дополнительный топ. бак. Ставили спереди.
ФОТО МОЖНО)
я тоже хочу вывести воздухозаборник!
Думая какой-нибудь шланг найти.
Так и заводские же есть обгинают с боку по кабине
тоже как вариант
Сегодня катался на обновке, местные бабульки крестились
Предний мост на автомате отключаться отказался, т.к. резина чуть меньше по диаметру штатной, придётся и на перед новую резину прикупить, через пару недель привезут покажу.
Нормально! Я же покупал эти колёса чисто для подкормки. чтоб в болотца не нырять, поэтому чем шире тем лучше, да и давление 0.5 всего.
кто с каким работает культиватором? Дискаторы тоже интересуют)
Думаю и с зерновой сеялкой будет отлично .
таскаем сцепку 2 кпс-4,по ровному идет нормально,под горку буксует но вытягивает.
Александр, лейте Шелл Римула, либо Мобил Делвак- поверьте это не настолько дорого. Головки вскрывать не советую, ибо Д 260 достаточно капризный двиг - любит квалифицированный ремонт с горячей обкаткой и тд и тп. Часто бывает после разборки начинает сечь, сопливить и тд, поэтому не мешайте ему работать
У нас так.
Мужики,нужен совет по МТЗ-1221.Предлагают (со слов) трактор,импортная сеялка для посадки кукурузы и подсолнечника (марки не запомнил к сожалению). Вроде бы как прицепная.Но говорят,что на нем нельзя культивировать пропашные.Толи колея, то ли резина не та.Толком не знают,а с хозяином пока нет возможности встретиться.В чем по вашему может быть причина?
+
Вскрою все равно, не люблю сюрпризов среди сезона, а руки нормально растут думаю все будет норм).
Андрей какой захват дискатора и культиватора считаете оптимальной для 1221?
БДМ 4х2 ПКС нашего производства, на нем меньше дисков чем у конкурентов. На нашем сайте есть видео работы. Ещё могу посоветовать БДМ 2,8х3 ПКС.
Культ - 6-6,5 метров нормально
не сомневаюсь, слежу на нивовской веткой ))) Просто колхозный опыт разборки на коленке был 50\50
Ессть ли у кого схема електропроводки, желательно в цвете, поделитесь буду благодарен.
http://www.agrotechtorg.ru/photogallery/44/ МТЗ1221 они как конструктор как захотят так и соберут, на последних проводка почти как на 1523. Вот всё что удалось нарыть в нете, тоже ищу схему в более лучшем разрешении.
Сегодня довелось проехать на МТЗ-1221.Он хоть и подразбит,колхозный.После простого МТЗ был в шоке от одного только звука мотора.Чувствуется дурь движка.Проехал около 15 км по шоссе.Правда что-то в гору он теряет обороты.Возникли вопросы по трактору:в первую очередь включать какой рычаг КПП длинный или короткий?На бороновании можно его использовать с боронами в два следа и обязательны здесь ли для него спарки?
Спасибо. вот и у меня такая же ситуация .,та еще трактор б.у с чужих рук, приходится наводится порядок.