Почему у вас такой негатив к этому трактору? Он в своём сегменте действительно очень хороший трактор.Если у кента 89-й тянет ,значит 89-й это супер трактор... На сколько я знаю ,Александр Штирлиц тягает КПС-8 ,а тут всего 6 метров.
Нормальный трактор, у нас все в восторге от него. Три омички в сцепке он потянет.
Пашут на нем у нас 5 корпусными плугами. КПС-4 две штуки тягает
Почему у вас такой негатив к этому трактору? Он в своём сегменте действительно очень хороший трактор.Если у кента 89-й тянет ,значит 89-й это супер трактор... На сколько я знаю ,Александр Штирлиц тягает КПС-8 ,а тут всего 6 метров.
Нормальный трактор, у нас все в восторге от него. Три омички в сцепке он потянет.
Пашут на нем у нас 5 корпусными плугами. КПС-4 две штуки тягает
От земли много зависит.У нас два кпс-4 тянет,но как черепаха,через 3км в соседнем хозяйстве эти же кпс дт тянет легко.Весной,ну уже скоро,будем пробовать три омички за Бизон,две за двенашку с пятнадцатым мотором.Киря пять тянет натужно очень,не богатырь вообще(нд5).Это все прямой посев.По обработанной и киря летит с пятью.
Приобрёл вчера. Интересно потянет двенашка?Есть у кого опыт работы с этими сеялками?
Попрет не переживайте. У нас в соседней деревне парень 3 штуки СЗС 2,1 тягает нормально.
Если есть сомнения-ставьте спарки хотя бы на зад, тогда уж без вариантов.
Приобрёл вчера. Интересно потянет двенашка?Есть у кого опыт работы с этими сеялками?
Попрет не переживайте. У нас в соседней деревне парень 3 штуки СЗС 2,1 тягает нормально.
Если есть сомнения-ставьте спарки хотя бы на зад, тогда уж без вариантов.
Спарки задние обязательно нужны будут,потянуть то потянет три штуки,но тяжко ему будет так как бункера больше чем на СЗС-2.1.Если радиатор не с 1523 то и греться будет в жару как паровоз.
Парни, собираюсь установить доп бак, так вот в связи с этим имеются вопросы: при переносе ресивера, кто что делал (перегинал заводские трубки, может шлангами соединял) не хочется портить заводские трубки, может от чего другого подходят? И с проводами кто как удлинял? Я так понял, надо обрезать заводские фишки наращивать провода, и к ним снова присоединять фишки. У меня брат на свой трактор установил бак с левой стороны на место инструментального ящика, кто что думает по этому поводу? Кроме того, купил бак без креплений, без заборника, без штуцеров, может кто сталкивался - от чего можно заборник приладить.
Парни, собираюсь установить доп бак, так вот в связи с этим имеются вопросы: при переносе ресивера, кто что делал (перегинал заводские трубки, может шлангами соединял)
Там все просто, обычные шланги с гидравлики подойдут нужного размера, ресивер прикрутите снизу инструментального ящика на двух болтах к лонжерону
Legioner пишет:
И с проводами кто как удлинял? Я так понял, надо обрезать заводские фишки наращивать провода, и к ним снова присоединять фишки
Можно и так, я покупал комплект доп. бака и там были удлинители для датчика
Legioner пишет:
установил бак с левой стороны на место инструментального ящика
Так тоже можно, но будет мешать смазывать подшипник, хотя ресивер тоже мешает
Legioner пишет:
Кроме того, купил бак без креплений, без заборника, без штуцеров, может кто сталкивался - от чего можно заборник приладить.
Если бак заводской как на 1523, то штуцера, краники, ленты и крепления подобрать по каталогу
Воздушный фильтр с трактора т-40, канализация это воздуховод от штатного вентилятора. Влажная уборка - это ДА!, но фильтр, который стоит на крыше не особо хорошо фильтрует воздух, плюс ко всему проходя через этот "самогонный аппарат" воздух должен немного охлождаться. Летом делал на комбайн из ДТ-овского фильтра, мне понравилось, решил и в МТЗ замутить. Конечно размеры фильтра от т-40 намного меньше, поэтому есть сомнения что будет справляться, вобщем посмотрим.
ANDREY81 пишет:
ПВХ трубки тебе в помощь и цанговые фитинги
Фермер с Кубани пишет:
Там все просто, обычные шланги с гидравлики подойдут нужного размера
но фильтр, который стоит на крыше не особо хорошо фильтрует воздух,
Та он вообще нифига не фильтрует , тебе нада вот так, полистай картинки https://fermer.ru/comment/1074895198#comment-1074895198
или вот так , мое фото, там где должны быть фильтра заводские, я их снял и задул пеной, а с верху поставил фильтр
плюс ко всему проходя через этот "самогонный аппарат" воздух должен немного охлождаться. Летом делал на комбайн из ДТ-овского фильтра, мне понравилось, решил и в МТЗ замутить.
можно сделать просто по такому принципу, сам задумуюсь про аквафильтр салона
плюс ко всему проходя через этот "самогонный аппарат" воздух должен немного охлождаться. Летом делал на комбайн из ДТ-овского фильтра, мне понравилось, решил и в МТЗ замутить.
Может кто помнит, в МТЗ-80 с маленькой кабиной стоял блок отопления и охлаждения воздуха, который обе функции выполнял плохо. В него тоже заливалась вода(из инструкции- для охлаждения и увлажнения воздуха). На бумаге для галочки комфорт для механизатора создан. А на деле получился (если кто использовал) конфуз-влажный воздух способствовал развитию лёгочных заболеваний, поэтому в унифицированных кабинах стоит сухой бумажный фильтр, исполнение, конечно, не очень удачное, но до ума довести можно и нужно. Но при любом раскладе-забор воздуха только СНАРУЖИ.
мужики подскажите такая беда переежали через теклину в балке передний мост работал .через километр ввалились в другую теклину передок не работает включаю клавишу принудительно падает давление в каробке с 11 примерно до 6 и меньше выключаю давление в норме . ? может из за этого быть что масла в кпп нижний уровень .????????? подскажите если у кого подобное было трактор в поле масло рядом небыло чтобы проверить
падает давление в каробке с 11 примерно до 6 и меньше выключаю давление в норме . ?
уплотнения где-то пробило или распределитель не до конца включает.
Попробуйте золотник соленоида продавить механически отверткой.
сегодня пропали все скоростя вторая проскакивает первая третья не включается четвертую включил и не могу выключить таи и приехал до гаража на четвертой режимы все работают завтра кабину снимим поглядим
сегодня пропали все скоростя вторая проскакивает первая третья не включается четвертую включил и не могу выключить таи и приехал до гаража на четвертой режимы все работают завтра кабину снимим поглядим
Печально, как раз только сезон начинаеться(( Для любознательных опишите что найдете? Фотки тоже желательны.
падает давление в каробке с 11 примерно до 6 и меньше выключаю давление в норме . ?
уплотнения где-то пробило или распределитель не до конца включает.
Попробуйте золотник соленоида продавить механически отверткой.
сегодня пропали все скоростя вторая проскакивает первая третья не включается четвертую включил и не могу выключить таи и приехал до гаража на четвертой режимы все работают завтра кабину снимим поглядим
какого года трактор? сколько наработка если не секрет?
Нормальный трактор, у нас все в восторге от него. Три омички в сцепке он потянет.
Пашут на нем у нас 5 корпусными плугами. КПС-4 две штуки тягает
Стойки игрушечные,если бы на нём стояли стойки 150x14 или 150х10(КШУ-17.000 Bellota),лапа на 330мм, тогда выглядел бы на много по серьёзней.
http://www.povmis.ru/images/stories/infolist2010/3KO/CCB-35.jpg
Мы вот такую штуковину таскаем МТЗ-82, тяжеловато, но идёт. Но только по обработанной почве.
А используем по причине сплошного высева, урожайность добавляет 15-20 %.
1221 таскает вот такую штуковину https://yandex.ru/images/search?source=wiz&img_url=http%3A%2F%2Fagrarnik...
Правда, в прицепном варианте. Думаю, по обработанной почве три ОМИЧКИ потянет, по стерне - вряд ли.
Ссылку раком вставил, тут поменял http://agrarnik.ru/_files/u13690/77012f.jpg
у нас тоскает
От земли много зависит.У нас два кпс-4 тянет,но как черепаха,через 3км в соседнем хозяйстве эти же кпс дт тянет легко.Весной,ну уже скоро,будем пробовать три омички за Бизон,две за двенашку с пятнадцатым мотором.Киря пять тянет натужно очень,не богатырь вообще(нд5).Это все прямой посев.По обработанной и киря летит с пятью.
А патрубок алюминевый тоже надо менять? А то я радиатор купил а за патрубок не знал.
Попрет не переживайте. У нас в соседней деревне парень 3 штуки СЗС 2,1 тягает нормально.
Если есть сомнения-ставьте спарки хотя бы на зад, тогда уж без вариантов.
Да надо менять, со старым несоосность выходов с радиатором
Спарки задние обязательно нужны будут,потянуть то потянет три штуки,но тяжко ему будет так как бункера больше чем на СЗС-2.1.Если радиатор не с 1523 то и греться будет в жару как паровоз.
Всем привет. немного озадачился очисткой воздуха в салоне, вот что вышло.
Правда ещё не испытал.
Парни, собираюсь установить доп бак, так вот в связи с этим имеются вопросы: при переносе ресивера, кто что делал (перегинал заводские трубки, может шлангами соединял) не хочется портить заводские трубки, может от чего другого подходят? И с проводами кто как удлинял? Я так понял, надо обрезать заводские фишки наращивать провода, и к ним снова присоединять фишки. У меня брат на свой трактор установил бак с левой стороны на место инструментального ящика, кто что думает по этому поводу? Кроме того, купил бак без креплений, без заборника, без штуцеров, может кто сталкивался - от чего можно заборник приладить.
Нифига себе озадачился
а что это за самогонный аппарат? и зачем канализацию с чердака провел? 
еще влажная уборка помогает бороться с пылью 
ПВХ трубки тебе в помощь и цанговые фитинги
https://yandex.ua/images/search?source=wiz&img_url=http%3A%2F%2Fxn--2111...
Там все просто, обычные шланги с гидравлики подойдут нужного размера, ресивер прикрутите снизу инструментального ящика на двух болтах к лонжерону
Можно и так, я покупал комплект доп. бака и там были удлинители для датчика
Так тоже можно, но будет мешать смазывать подшипник, хотя ресивер тоже мешает
Если бак заводской как на 1523, то штуцера, краники, ленты и крепления подобрать по каталогу
Воздушный фильтр с трактора т-40, канализация это воздуховод от штатного вентилятора. Влажная уборка - это ДА!, но фильтр, который стоит на крыше не особо хорошо фильтрует воздух, плюс ко всему проходя через этот "самогонный аппарат" воздух должен немного охлождаться. Летом делал на комбайн из ДТ-овского фильтра, мне понравилось, решил и в МТЗ замутить. Конечно размеры фильтра от т-40 намного меньше, поэтому есть сомнения что будет справляться, вобщем посмотрим.
Спасибо за информацию, буду думать.
Та он вообще нифига не фильтрует
, тебе нада вот так, полистай картинки
https://fermer.ru/comment/1074895198#comment-1074895198
или вот так , мое фото, там где должны быть фильтра заводские, я их снял и задул пеной, а с верху поставил фильтр
можно сделать просто по такому принципу, сам задумуюсь про аквафильтр салона
Может кто помнит, в МТЗ-80 с маленькой кабиной стоял блок отопления и охлаждения воздуха, который обе функции выполнял плохо. В него тоже заливалась вода(из инструкции- для охлаждения и увлажнения воздуха). На бумаге для галочки комфорт для механизатора создан. А на деле получился (если кто использовал) конфуз-влажный воздух способствовал развитию лёгочных заболеваний, поэтому в унифицированных кабинах стоит сухой бумажный фильтр, исполнение, конечно, не очень удачное, но до ума довести можно и нужно. Но при любом раскладе-забор воздуха только СНАРУЖИ.
мужики подскажите такая беда переежали через теклину в балке передний мост работал .через километр ввалились в другую теклину передок не работает включаю клавишу принудительно падает давление в каробке с 11 примерно до 6 и меньше выключаю давление в норме . ? может из за этого быть что масла в кпп нижний уровень .????????? подскажите если у кого подобное было трактор в поле масло рядом небыло чтобы проверить
хорошая вещь отпишись как провериш
Ок.
Вряд ли от уровня масло может быть подобное. А передок хоть работает? (без стуков, хрустов, каких либо шумов).
уплотнения где-то пробило или распределитель не до конца включает.
Попробуйте золотник соленоида продавить механически отверткой.
сегодня пропали все скоростя вторая проскакивает первая третья не включается четвертую включил и не могу выключить таи и приехал до гаража на четвертой режимы все работают завтра кабину снимим поглядим
Печально, как раз только сезон начинаеться(( Для любознательных опишите что найдете? Фотки тоже желательны.
какого года трактор? сколько наработка если не секрет?
наработка 11тыс трактору 9 лет
ого!
двигатель второй