Привет форумчане!!! посмотрел тему всю и мне всё понравилось, но это всё почти объёмное и для большого количества кубов, есть желание сделать мини пилу ленточную. Может кто делал ??? примерно вот такую. http://www.youtube.com/watch?v=PSHWDZ0r9wY
Привет форумчане!!! посмотрел тему всю и мне всё понравилось, но это всё почти объёмное и для большого количества кубов, есть желание сделать мини пилу ленточную. Может кто делал ??? примерно вот такую. http://www.youtube.com/watch?v=PSHWDZ0r9wY
да примерно вот токую, начну делать потихоньку. если кто делал помогите. буду рад за помощь.
Последний вариант я бы не делал, без ременной передачи не пойдет. Закусит ленту и кердык ей, а так хоть ремень буксанет. Берешь аналоги больших пилорам и уменьшаешь до своих.
да примерно вот токую, начну делать потихоньку. если кто делал помогите. буду рад за помощь.
Последний вариант я бы не делал, без ременной передачи не пойдет. Закусит ленту и кердык ей, а так хоть ремень буксанет. Берешь аналоги больших пилорам и уменьшаешь до своих.
чаще всего лента вылетает дырку куда опилки летят.жостко она там никак не заклинит,ее лишь погнет немного и все
да примерно вот токую, начну делать потихоньку. если кто делал помогите. буду рад за помощь.
Последний вариант я бы не делал, без ременной передачи не пойдет. Закусит ленту и кердык ей, а так хоть ремень буксанет. Берешь аналоги больших пилорам и уменьшаешь до своих.
чаще всего лента вылетает дырку куда опилки летят.жостко она там никак не заклинит,ее лишь погнет немного и все
Я имел ввиду заклинит в бревне, Да и какая нагрузка будет на валу ДВС, натяжение ремня и ленты очень с большой разницей.
То что заклинит или нет ничего страшного,двиг заглохнет и все,а вот то что будут жестокие нагрузки на вал при натяжении пилы это да долго не проходит.да и поменять подшипники будет трудоемко.без отдельной буксы тут нельзя.лучше двигатель стыковать с буксой муфтой,обороты на валу будут такие же как на двигателе
То что заклинит или нет ничего страшного,двиг заглохнет и все,а вот то что будут жестокие нагрузки на вал при натяжении пилы это да долго не проходит.да и поменять подшипники будет трудоемко.без отдельной буксы тут нельзя.лучше двигатель стыковать с буксой муфтой,обороты на валу будут такие же как на двигателе
буду делать из бензопилы штиль - 180 через ремень , или из двигателя от стиральной машинки но не могу определится по поводу колёс на ленту у меня есть от тачки на 300 мм пойдут или нет и по поводу ленты какую лучше выбрать просто пока я в этом новичок. но есть желание и руки но а стольное приладится я так думаю.
Вопрос делетанта.
Почему на ЛП ( самодельных) , не применяют( или очень редко применяют ) более широкие ленты 50мм , в чём их недостатки ( более высокая стоимость,требуется больше мощности на привод... что ещё ? ) и приимущества?
Какая нужна ширина шкива ,его диаметр, для такой ленты?
Стоит-ли применять эл\двигатель 10квт/950об ( вес 197кг ),на однофазную сеть (220в),точнее хватит-ли его мощности для ЛП,если будут шкивы 600мм.
Этот двигатель стоял на циркулярной поперечной пиле ,диаметр пилы был 600мм.
Мощности этого двигателя хватало..пилил дрова,шпалу,как масло.
Вопрос делетанта.
Почему на ЛП ( самодельных) , не применяют( или очень редко применяют ) более широкие ленты 50мм , в чём их недостатки ( более высокая стоимость,требуется больше мощности на привод... что ещё ? ) и приимущества?
Какая нужна ширина шкива ,его диаметр, для такой ленты?
Стоит-ли применять эл\двигатель 10квт/950об ( вес 197кг ),на однофазную сеть (220в),точнее хватит-ли его мощности для ЛП,если будут шкивы 600мм.
Этот двигатель стоял на циркулярной поперечной пиле ,диаметр пилы был 600мм.
Мощности этого двигателя хватало..пилил дрова,шпалу,как масло.
И скока же этот двигатель жрал электричества? Шкивы 2-х ручьевые надо будет и диаметром побольше, что бы не горели ремни. Передаточное вроде повышать надо на обороты. Я думаю на резиновых покрыхах пойдет эта лента. Можно и покрышки поставить с китай грузовиков, они широкие и протектор бочкой не идет.
Помне так поставить на бенз двс и резиновый ход.
Кто-то пробовал ставить такой движок на ленточную пилу, как он ведет себя???? Стоит-ли покупать??
Обыкновенный бензиновый двс. Лошадей тока маловато. Я ставил 13 л.с. и то думаю надо 20. И дышать ему легче и скорость пиления побольше. Вобщем если есть возможность возьмите двс по сильнее, куда нибудь еще в део пойдет.
Вопрос делетанта.
Почему на ЛП ( самодельных) , не применяют( или очень редко применяют ) более широкие ленты 50мм , в чём их недостатки ( более высокая стоимость,требуется больше мощности на привод... что ещё ? ) и приимущества?
Какая нужна ширина шкива ,его диаметр, для такой ленты?
Стоит-ли применять эл\двигатель 10квт/950об ( вес 197кг ),на однофазную сеть (220в),точнее хватит-ли его мощности для ЛП,если будут шкивы 600мм.
Этот двигатель стоял на циркулярной поперечной пиле ,диаметр пилы был 600мм.
Мощности этого двигателя хватало..пилил дрова,шпалу,как масло
Вопрос в том,запустится ли вообще этот двигатель на однофазной сети. Он при трёх фазах садит напряжение сети так,что сварка покажется мелочью.
Здравствуйте. Делаю себе тоже такую пилораму. Посоветуйте какой двигатель лучше взять 7,5Квт 3000 оборотов или 7,5 КВТ 1000 оборотов. Соответственно обороты уровнять шкивами чтобы получилась скорость ленты около 30 м.с Какой двигатель лучше справится с этой задачей
Здравствуйте. Делаю себе тоже такую пилораму. Посоветуйте какой двигатель лучше взять 7,5Квт 3000 оборотов или 7,5 КВТ 1000 оборотов. Соответственно обороты уровнять шкивами чтобы получилась скорость ленты около 30 м.с Какой двигатель лучше справится с этой задачей
первый ставьте который на 3000 об.мин. Он и мощнее будет.с тысячником только мучаться будете
А что момент у 7,5 квт двигателя 1000об больше чем у 3000об мин. Это не как не влияет ?
Но получается при снижении оборотов шкивами момент у 3000 об вырастет и будет больше чем у двигателя с 1000 оборотов?
Вот сейчас смотрел два двигателя по каталогу получается вот что
АИР160S6 11 кВт 970 об/мин Потребляет ток 24,5 ампера КПД 87,5 %
АИР132М2 11 кВт 2910 об/мин Потребляет ток 21,1 ампера КПД 88%
Но получается что если на втором двигателе уменьшить обороты шкивами в три раза Об будет крутить в три раза мощней чем первый эл. двигатель ? Хотя ток потребляют они почти одинаковый. Тогда откуда возьмется лишняя мощность ?
Нашел я. Крутящий момент на колесах будет одинаковый при использовании любого из двигателя.
Мощность двигателя равна крутящий момент умноженный на обороты из этого можно посчитать что
у двигателя 7,5квт 3000 оборотов момент на валу двигателя равен 2,5кг*м
у двигателя 7,5квт 1000 оборотов момент на валу двигателя равен 7,5кг*м
Но если поставить первый двигатель то мы шкивами уменьшим обороты до 1000, тем самым подняв крутящий момент до 7,5кг*м
Расчеты грубые без кпд двигателя, кпд ременной передачи и т д
А что момент у 7,5 квт двигателя 1000об больше чем у 3000об мин. Это не как не влияет ?
Но получается при снижении оборотов шкивами момент у 3000 об вырастет и будет больше чем у двигателя с 1000 оборотов?
Вот сейчас смотрел два двигателя по каталогу получается вот что
АИР160S6 11 кВт 970 об/мин Потребляет ток 24,5 ампера КПД 87,5 %
АИР132М2 11 кВт 2910 об/мин Потребляет ток 21,1 ампера КПД 88%
Но получается что если на втором двигателе уменьшить обороты шкивами в три раза Об будет крутить в три раза мощней чем первый эл. двигатель ? Хотя ток потребляют они почти одинаковый. Тогда откуда возьмется лишняя мощность ?
Это примерно если сравнить мотоциклы,иж юпитер и иж планета,планете пфиг на каких оборотах тянуть, а юпитер если потеряет обороты,все,надо переключаться,мощи не хватает,так-же и с электродвигателями.
Извиняюсь что вмешиваюсь,но я как то делал циркулярку непосредственно на валу двигателя,1.5 квт 1000 оборотов,в общем доски на 40 пропускал,хоть и не слишком быстро,но все же можно пользоваться,потом приобрел 3 квт на 3000 оборотов,тоже сделал на вал двигателя,думал будет чистый срез и помощней все-таки,но на 3000ке вообще не смог пропускать доски,как только начинаешь пилить,обороты падают а потом резко останавливается,правда в первом и во втором случае использовал однофазную сеть через конденсаторы,вот такая практика была.
Если даже просто логически подумать,у 1000ка полюсов в 2 раза больше,значит между полюсами растояние меньше,из этого следует,что магнитные полюса имеют больше силы притяжения.Примерно так,я рассуждаю.
чесно сказать я не видел на ленточках двигателя меньше 1500оборотов.у тысячника будет проблема в том что на двигателе шкив будет больше чем на валу,а если на валу будет маленький то он просто будет проскальзывать.оптимальный движек с 1500оборотов и шкивы идут для него примерно одинаковым диаметром.это я имею ввиду трехручейные шкивы.насчет тягового момента ничего не скажу тысячники лучше наверно запускаются.если подберете нормальные шкивы то можно наверно любой движок ставить.
Диаметр колес 589 мм. Двигатель 960 об мин. При соотношении 1 к 1 шкивов, скорость ленты будет 29 м в сек. На заводских 30 м /с. Шкив сделать не проблема дома токарный есть.
Во вторник еду за самой лентой делаю под заводскую длину 4026 мм.В среду еду за двигателем. Как будет что сфотографировать, выложу сюда
Диаметр колес 589 мм. Двигатель 960 об мин. При соотношении 1 к 1 шкивов, скорость ленты будет 29 м в сек. На заводских 30 м /с. Шкив сделать не проблема дома токарный есть
даже при 28м/с нормально пилит,так что смело ставьте и не парьтесь
Диаметр колес 589 мм. Двигатель 960 об мин. При соотношении 1 к 1 шкивов, скорость ленты будет 29 м в сек. На заводских 30 м /с. Шкив сделать не проблема дома токарный есть
даже при 28м/с нормально пилит,так что смело ставьте и не парьтесь
Но тут не знаю,надо все взвесить,при одной и тоже скорости ленты,получится разная нагрузка на электродвигатель,например в его случае,чтобы получить 29 м \сек придется надо ставить 1 к 2-м,это в два раза меньше нагрузки,это все равно что 7.5 квт в первом случае,или 15 квт во втором на выходе.
А если бы был например 15000 оборотов,то для получения такой же мощности на выходе при той-же скорости ленты,движок понадобился-бы в разы меньшей мощности.Так-что,может лучше 3000,чем 1000.
извиняюсь,в первом расчете сравнивалось 1.5 и 3000 оборотов,а если 1000 и 3000,то соответсвенно на выходе получим в 3 раза больше мощности,при той же скорости ленты.
наверное все таки взять 3000 и соотношение 1 к 3 шкивы.Это мое мнение.
Если под нагрузкой лента притормозится на 10%, то двигатель уже на 30, т.е. встанет.
Мошность и моменты на ленте будут одинаковыми в обеих случаях (при работе в номинале).
Перегрузочная способность и более легкий пуск будут у 1000-ка, но он будет в два раза больше, тяжелей, дороже.
Ну может не в два, но близко...
я бы все таки взял бы 1500об.мин.получается среднее значение.да и шкивы большие не нужны,что скажется на бюджете.трехтысячник запускается больно резко,если ремни потертые то аж свистят
Привет форумчане!!! посмотрел тему всю и мне всё понравилось, но это всё почти объёмное и для большого количества кубов, есть желание сделать мини пилу ленточную. Может кто делал ??? примерно вот такую. http://www.youtube.com/watch?v=PSHWDZ0r9wY
С чего такое решение по количестве кубов. Сколько хочешь столько и пилишь.
http://www.youtube.com/watch?v=o2dXoi6mLVs
http://www.youtube.com/watch?v=dAFRvF_F96A
http://www.youtube.com/watch?v=L2QVLvuNF_o
я с тобой согласен и все эти видео смотрел, но у меня не большая ограда и желательно чтобы она убиралась, и удобно и много места не занимает.
Но ведь можно маленькую и сделать. И навесик именно под нее тока. Да и с маленькой пилорамой будешь пилить маленького диаметра лес.
насчет маленьких меньше этих пока не нашол
да примерно вот токую, начну делать потихоньку. если кто делал помогите. буду рад за помощь.
Последний вариант я бы не делал, без ременной передачи не пойдет. Закусит ленту и кердык ей, а так хоть ремень буксанет. Берешь аналоги больших пилорам и уменьшаешь до своих.
чаще всего лента вылетает дырку куда опилки летят.жостко она там никак не заклинит,ее лишь погнет немного и все
Я имел ввиду заклинит в бревне, Да и какая нагрузка будет на валу ДВС, натяжение ремня и ленты очень с большой разницей.
То что заклинит или нет ничего страшного,двиг заглохнет и все,а вот то что будут жестокие нагрузки на вал при натяжении пилы это да долго не проходит.да и поменять подшипники будет трудоемко.без отдельной буксы тут нельзя.лучше двигатель стыковать с буксой муфтой,обороты на валу будут такие же как на двигателе
буду делать из бензопилы штиль - 180 через ремень , или из двигателя от стиральной машинки но не могу определится по поводу колёс на ленту у меня есть от тачки на 300 мм пойдут или нет и по поводу ленты какую лучше выбрать просто пока я в этом новичок. но есть желание и руки но а стольное приладится я так думаю.
Вопрос делетанта.
Почему на ЛП ( самодельных) , не применяют( или очень редко применяют ) более широкие ленты 50мм , в чём их недостатки ( более высокая стоимость,требуется больше мощности на привод... что ещё ? ) и приимущества?
Какая нужна ширина шкива ,его диаметр, для такой ленты?
Стоит-ли применять эл\двигатель 10квт/950об ( вес 197кг ),на однофазную сеть (220в),точнее хватит-ли его мощности для ЛП,если будут шкивы 600мм.
Этот двигатель стоял на циркулярной поперечной пиле ,диаметр пилы был 600мм.
Мощности этого двигателя хватало..пилил дрова,шпалу,как масло.
Саморобна шинна пилорама
И скока же этот двигатель жрал электричества? Шкивы 2-х ручьевые надо будет и диаметром побольше, что бы не горели ремни. Передаточное вроде повышать надо на обороты. Я думаю на резиновых покрыхах пойдет эта лента. Можно и покрышки поставить с китай грузовиков, они широкие и протектор бочкой не идет.
Помне так поставить на бенз двс и резиновый ход.
Кто-то пробовал ставить такой движок на ленточную пилу, как он ведет себя???? Стоит-ли покупать??
Обыкновенный бензиновый двс. Лошадей тока маловато. Я ставил 13 л.с. и то думаю надо 20. И дышать ему легче и скорость пиления побольше. Вобщем если есть возможность возьмите двс по сильнее, куда нибудь еще в део пойдет.
Вопрос в том,запустится ли вообще этот двигатель на однофазной сети. Он при трёх фазах садит напряжение сети так,что сварка покажется мелочью.
Здравствуйте. Делаю себе тоже такую пилораму. Посоветуйте какой двигатель лучше взять 7,5Квт 3000 оборотов или 7,5 КВТ 1000 оборотов. Соответственно обороты уровнять шкивами чтобы получилась скорость ленты около 30 м.с Какой двигатель лучше справится с этой задачей
первый ставьте который на 3000 об.мин. Он и мощнее будет.с тысячником только мучаться будете
А что момент у 7,5 квт двигателя 1000об больше чем у 3000об мин. Это не как не влияет ?
Но получается при снижении оборотов шкивами момент у 3000 об вырастет и будет больше чем у двигателя с 1000 оборотов?
Вот сейчас смотрел два двигателя по каталогу получается вот что
АИР160S6 11 кВт 970 об/мин Потребляет ток 24,5 ампера КПД 87,5 %
АИР132М2 11 кВт 2910 об/мин Потребляет ток 21,1 ампера КПД 88%
Но получается что если на втором двигателе уменьшить обороты шкивами в три раза Об будет крутить в три раза мощней чем первый эл. двигатель ? Хотя ток потребляют они почти одинаковый. Тогда откуда возьмется лишняя мощность ?
Увеличится не мощность а момент на валу привода ленты.
Нашел я. Крутящий момент на колесах будет одинаковый при использовании любого из двигателя.
Мощность двигателя равна крутящий момент умноженный на обороты из этого можно посчитать что
у двигателя 7,5квт 3000 оборотов момент на валу двигателя равен 2,5кг*м
у двигателя 7,5квт 1000 оборотов момент на валу двигателя равен 7,5кг*м
Но если поставить первый двигатель то мы шкивами уменьшим обороты до 1000, тем самым подняв крутящий момент до 7,5кг*м
Расчеты грубые без кпд двигателя, кпд ременной передачи и т д
Это примерно если сравнить мотоциклы,иж юпитер и иж планета,планете пфиг на каких оборотах тянуть, а юпитер если потеряет обороты,все,надо переключаться,мощи не хватает,так-же и с электродвигателями.
Извиняюсь что вмешиваюсь,но я как то делал циркулярку непосредственно на валу двигателя,1.5 квт 1000 оборотов,в общем доски на 40 пропускал,хоть и не слишком быстро,но все же можно пользоваться,потом приобрел 3 квт на 3000 оборотов,тоже сделал на вал двигателя,думал будет чистый срез и помощней все-таки,но на 3000ке вообще не смог пропускать доски,как только начинаешь пилить,обороты падают а потом резко останавливается,правда в первом и во втором случае использовал однофазную сеть через конденсаторы,вот такая практика была.
Если даже просто логически подумать,у 1000ка полюсов в 2 раза больше,значит между полюсами растояние меньше,из этого следует,что магнитные полюса имеют больше силы притяжения.Примерно так,я рассуждаю.
чесно сказать я не видел на ленточках двигателя меньше 1500оборотов.у тысячника будет проблема в том что на двигателе шкив будет больше чем на валу,а если на валу будет маленький то он просто будет проскальзывать.оптимальный движек с 1500оборотов и шкивы идут для него примерно одинаковым диаметром.это я имею ввиду трехручейные шкивы.насчет тягового момента ничего не скажу тысячники лучше наверно запускаются.если подберете нормальные шкивы то можно наверно любой движок ставить.
Диаметр колес 589 мм. Двигатель 960 об мин. При соотношении 1 к 1 шкивов, скорость ленты будет 29 м в сек. На заводских 30 м /с. Шкив сделать не проблема дома токарный есть.
Во вторник еду за самой лентой делаю под заводскую длину 4026 мм.В среду еду за двигателем. Как будет что сфотографировать, выложу сюда
даже при 28м/с нормально пилит,так что смело ставьте и не парьтесь
отпишитесь как себя тысячник будет вести,мне прям интересно почему их никто не ставит на ленточки
Но тут не знаю,надо все взвесить,при одной и тоже скорости ленты,получится разная нагрузка на электродвигатель,например в его случае,чтобы получить 29 м \сек придется надо ставить 1 к 2-м,это в два раза меньше нагрузки,это все равно что 7.5 квт в первом случае,или 15 квт во втором на выходе.
А если бы был например 15000 оборотов,то для получения такой же мощности на выходе при той-же скорости ленты,движок понадобился-бы в разы меньшей мощности.Так-что,может лучше 3000,чем 1000.
извиняюсь,в первом расчете сравнивалось 1.5 и 3000 оборотов,а если 1000 и 3000,то соответсвенно на выходе получим в 3 раза больше мощности,при той же скорости ленты.
наверное все таки взять 3000 и соотношение 1 к 3 шкивы.Это мое мнение.
Если под нагрузкой лента притормозится на 10%, то двигатель уже на 30, т.е. встанет.
Мошность и моменты на ленте будут одинаковыми в обеих случаях (при работе в номинале).
Перегрузочная способность и более легкий пуск будут у 1000-ка, но он будет в два раза больше, тяжелей, дороже.
Ну может не в два, но близко...
я бы все таки взял бы 1500об.мин.получается среднее значение.да и шкивы большие не нужны,что скажется на бюджете.трехтысячник запускается больно резко,если ремни потертые то аж свистят