Александр, полностью с Вами согласен. не надо разбирать мост.втулки разрубаешь зубилом, а при сборке половинки втулок я сваривал . главное запомнить между каких шестерен они стояли.. А вторичный вал. снизу в карпусе моста стопорный болт откручиваешь и вал вместе с чашкой подшипника долой. Проходил эту процедуру на той неделе.Тоже первый раз.Ничего сложного Про втулки и зубило тоже подсказали Сам не догадался бы.
Александр, полностью с Вами согласен. не надо разбирать мост.втулки разрубаешь зубилом, а при сборке половинки втулок я сваривал . главное запомнить между каких шестерен они стояли.. А вторичный вал. снизу в карпусе моста стопорный болт откручиваешь и вал вместе с чашкой подшипника долой. Проходил эту процедуру на той неделе.Тоже первый раз.Ничего сложного Про втулки и зубило тоже подсказали Сам не догадался бы.
А почему все решили что для снятия с коробки вторичного вала нужно обязательно разбирать задний мост и т.д.? Это все делается гораздо проще:
Разрезаются втулки на вторичном валу их там всего две на всю КПП(не знаю как правильно называются)
Снимаются с вала, в последствии при сборке получившиеся половинки втулок одеваются на место и стягиваются любым хомутом.
Вал сдвигается в перед, шестерни уходят по нему назад(втулки их уже ен держат)
И все!!! Вал вынимается вверх.
Кому интересно-есть подробный фотоотчет.
Удачи в ремонте!
П.С.: перед тем как сдвинуть вал в перед нужно выкрутить фиксатор обоймы заднего подшипника, расположенный снизу коробки.
мужики подскажите почему так шестерни сгрызло,пол шестерни стерты по половино а вторая половина живая,трактор пропашной дт 75,ещё почему-то масло стало как бы с водой жёлтого цвета как могла попасть вода?
Доброго времени суток уважаемые, разобрал я коробку по вашему совету, разрубили втулки, а вторичный вал так и не можем достать, ни в какую не выходит ни взад ни вперед, кто обещал фотоотчет скинте посмотреть...
Доброго времени суток уважаемые, разобрал я коробку по вашему совету, разрубили втулки, а вторичный вал так и не можем достать, ни в какую не выходит ни взад ни вперед, кто обещал фотоотчет скинте посмотреть...
Мужики все разобрал, спасибо за совет, пришлось помучаться со вторичкой, но достал!!!
Всем Добра.
Подскажите знатоки:
Трактор дт75 бульдозер с реверсом,без ЗХ.
Требуется ходоуменшитель.
Вопрос:
1. Для установки шестерни З.Х.требуется ли снятие и разборка КПП со всеми вытекающими (разборка ходовой,бортовых снятие первичного,вторичного валов и т.д.)
2.реверс и ходоуменшитель взаимозаменяемые без доп доработок?
Вскрыть возможности к сожалению нет.
Будь такая возможность,вопрос бы не возник.)
Кто-то пишет что с реверсом без задней вал другой и нет шестерни с вилкой.
Кто-то,что вал и шестерня есть,но вилки нет.
Также возможно что-то с ползуном.
Нормальный опыт...Втулки неплохо разрубаются зубилом(чтобы не сыпать абразив в кпп)...Будешь собирать обратно-просто сделай металлический хомут на болтах(половинки втулок на место,и на них хомут)
Ну а в остальном наверное разобрался сам....(Или нет?...если че,спрашивай...)
Обрати внимание на крышку кпп..(.Может включение задней передачи на ней быть заблокированным...нет фрезеровки на ползуне)
Зубилом пробовал.Похоже не те они у меня ,гайки рубят,а на этих втулках садятся сразу.Дрель и болгарка, 10 минут работы с перекурами).А промывать все равно придется.Шестерня. 1,4 под замену.
Ползун на положение ЗХ не блокирован.
Если втулки заварить как вариант?
Зубилом пробовал.Похоже не те они у меня ,гайки рубят,а на этих втулках садятся сразу.Дрель и болгарка, 10 минут работы с перекурами).А промывать все равно придется.Шестерня. 1,4 под замену.
Ползун на положение ЗХ не блокирован.
Если втулки заварить как вариант?
Как вариант да....но потом (не дай бог) опять пилить?
На хомуте работают ,ничего не случается....и раньше заводские были не целые,а разъёмные...
Вопрос!
Купил ходоуменшитель,не хватает двух болтов(винтов,)
Подскажите кто вкурсе,какую роль выполняют?
На реверсе таких нет!Ещё одно отличие по внешним признакам
Вкручивается обычный болт нужной длины?Для чего нужно блокировать позиции ходоуменшителя?
И если их не вкручивать?
Вкручивается болт с контргайкой...при необходимости,для работы с орудиями,требующих низких скоростей болты отворачиваются....
Блокируют,чтобы не включали для получения больших тяговых усилий,во избежание поломок в трансмиссии.
Александр, полностью с Вами согласен. не надо разбирать мост.втулки разрубаешь зубилом, а при сборке половинки втулок я сваривал . главное запомнить между каких шестерен они стояли.. А вторичный вал. снизу в карпусе моста стопорный болт откручиваешь и вал вместе с чашкой подшипника долой. Проходил эту процедуру на той неделе.Тоже первый раз.Ничего сложного Про втулки и зубило тоже подсказали Сам не догадался бы.
Александр, полностью с Вами согласен. не надо разбирать мост.втулки разрубаешь зубилом, а при сборке половинки втулок я сваривал . главное запомнить между каких шестерен они стояли.. А вторичный вал. снизу в карпусе моста стопорный болт откручиваешь и вал вместе с чашкой подшипника долой. Проходил эту процедуру на той неделе.Тоже первый раз.Ничего сложного Про втулки и зубило тоже подсказали Сам не догадался бы.
Полностью согласен.
сегодня добрался до вторичного вала ,кто знает как проще изьять его
день добрый подскажите почему воют 5.6.7.и задняя передачи? подшипники в кпп все новые.
А фото разборки кпп и моста есть у кого нибудь?
мужики подскажите почему так шестерни сгрызло,пол шестерни стерты по половино а вторая половина живая,трактор пропашной дт 75,ещё почему-то масло стало как бы с водой жёлтого цвета как могла попасть вода?
я думаю, потому что перед включением передачи не дожидаются остановки первичного вала коробки
Доброго времени суток уважаемые, разобрал я коробку по вашему совету, разрубили втулки, а вторичный вал так и не можем достать, ни в какую не выходит ни взад ни вперед, кто обещал фотоотчет скинте посмотреть...
Мужики все разобрал, спасибо за совет, пришлось помучаться со вторичкой, но достал!!!
Всем Добра.
Подскажите знатоки:
Трактор дт75 бульдозер с реверсом,без ЗХ.
Требуется ходоуменшитель.
Вопрос:
1. Для установки шестерни З.Х.требуется ли снятие и разборка КПП со всеми вытекающими (разборка ходовой,бортовых снятие первичного,вторичного валов и т.д.)
2.реверс и ходоуменшитель взаимозаменяемые без доп доработок?
Подскажите кто вскрывал КПП на дт75 с реверсом, без З.Хода.Чего там не хватает для восстановления задней передачи?
Вскрыть возможности к сожалению нет.
Будь такая возможность,вопрос бы не возник.)
Кто-то пишет что с реверсом без задней вал другой и нет шестерни с вилкой.
Кто-то,что вал и шестерня есть,но вилки нет.
Также возможно что-то с ползуном.
Мой опыт:
Нормальный опыт...Втулки неплохо разрубаются зубилом(чтобы не сыпать абразив в кпп)...Будешь собирать обратно-просто сделай металлический хомут на болтах(половинки втулок на место,и на них хомут)
Ну а в остальном наверное разобрался сам....(Или нет?...если че,спрашивай...)
Обрати внимание на крышку кпп..(.Может включение задней передачи на ней быть заблокированным...нет фрезеровки на ползуне)
Зубилом пробовал.Похоже не те они у меня ,гайки рубят,а на этих втулках садятся сразу.Дрель и болгарка, 10 минут работы с перекурами).А промывать все равно придется.Шестерня. 1,4 под замену.
Ползун на положение ЗХ не блокирован.
Если втулки заварить как вариант?
Как вариант да....но потом (не дай бог) опять пилить?
На хомуте работают ,ничего не случается....и раньше заводские были не целые,а разъёмные...
Вопрос!
Купил ходоуменшитель,не хватает двух болтов(винтов,)
Подскажите кто вкурсе,какую роль выполняют?
На реверсе таких нет!Ещё одно отличие по внешним признакам
Блокируют включение 1,2,3 передач ходоуменьшителя....(так сказать защита от дурака)
На реверсе их естественно нет и не надо...
Вкручивается обычный болт нужной длины?Для чего нужно блокировать позиции ходоуменшителя?
И если их не вкручивать?
Вкручивается болт с контргайкой...при необходимости,для работы с орудиями,требующих низких скоростей болты отворачиваются....
Блокируют,чтобы не включали для получения больших тяговых усилий,во избежание поломок в трансмиссии.
Болты можно и не вкручивать полностью(не блокировать).....
Просто смазка в голове должна быть.
Благодарю Александр.Век живи... как говорится.