Добрый день товарищи подскажите что может быть такое завожу пускачь дергаю ручку (незнаю как называется у меня один рычаг на пускаче)пускач работает а дизелю крутящий момент не передается и дизель не заводится что может быть и что надо делать
Сцепление на пускаче посмотри, скорее всего износ! как следствие пробуксовка и уменьшения передачи крутящего момента на ДВС.[/quote]
НЕ ПОДСКАЖЕТЕ ПРИ ОБРАТНОЙ СБОРКЕ СЦЕПЛЕНИЯ ПУСКАЧА ГАЙКИ НАСКОЛЬКО ЗАКРУЧИВАТЬ ? И КАК ? Когда я разбирал гайки были закручены по разному. Одни закручены другие откручены.
Сцепление на пускаче посмотри, скорее всего износ! как следствие пробуксовка и уменьшения передачи крутящего момента на ДВС.
НЕ ПОДСКАЖЕТЕ ПРИ ОБРАТНОЙ СБОРКЕ СЦЕПЛЕНИЯ ПУСКАЧА ГАЙКИ НАСКОЛЬКО ЗАКРУЧИВАТЬ ? И КАК ? Когда я разбирал гайки были закручены по разному. Одни закручены другие откручены.[/quote]
Гайки могут быть и по разному закручины (если используется б\у пружины с разних комплектов(усадка пружин разная)) равноту прижима надо смотреть при выжиме сцепления, плоскость разжатия должна быть одинакова.
Сцепление на пускаче посмотри, скорее всего износ! как следствие пробуксовка и уменьшения передачи крутящего момента на ДВС.
НЕ ПОДСКАЖЕТЕ ПРИ ОБРАТНОЙ СБОРКЕ СЦЕПЛЕНИЯ ПУСКАЧА ГАЙКИ НАСКОЛЬКО ЗАКРУЧИВАТЬ ? И КАК ? Когда я разбирал гайки были закручены по разному. Одни закручены другие откручены.
Гайки могут быть и по разному закручины (если используется б\у пружины с разних комплектов(усадка пружин разная)) равноту прижима надо смотреть при выжиме сцепления, плоскость разжатия должна быть одинакова.[/quote]
Они были закручены таким образом:одна нормально противоположенная по кругу на том же уровне, вторая чуть послабже напротив нее также, третья еще слабее напротив нее также и.т.д. Пружины по высоте (длине) все одинаковые
Насколько их прижимать ? Может зазор между дисками измерять или по другому как то? Гайки легко закручиваются и наверно также и откручиваются, их не надо закернить чтоб не откручивались?
Насколько их прижимать ? Может зазор между дисками измерять или по другому как то? Гайки легко закручиваются и наверно также и откручиваются, их не надо закернить чтоб не откручивались?
По науке не скажу . А сам делаю так закручиваю все до конца (до упора) все гайки потом откручиваю 2-2,5 оборота все. после нажимаю в центр отжимного штока и смотрю если ровно отжимается значит проверяю на пробуксовку . Включив бендекс вручную проварачиваю если основной ДВС вращается и сцепление не пробуксовывает собираю и пользуюсь современим диски подтираются починает пробуксовка подкручиваю все болты по пол оборота и так до полного стирание фрикционих дисков. Если же тарелка отжимается на перекосяк то отварачиваю гайки в той стороне где отходит позже до полного выравнивания. Гайки не зачем кернить они за счет пружин не откручиваются принцип гровера
По науке не скажу . А сам делаю так закручиваю все до конца (до упора) все гайки потом откручиваю 2-2,5 оборота все. после нажимаю в центр отжимного штока и смотрю если ровно отжимается значит проверяю на пробуксовку . Включив бендекс вручную проварачиваю если основной ДВС вращается и сцепление не пробуксовывает собираю и пользуюсь современим диски подтираются починает пробуксовка подкручиваю все болты по пол оборота и так до полного стирание фрикционих дисков. Если же тарелка отжимается на перекосяк то отварачиваю гайки в той стороне где отходит позже до полного выравнивания. Гайки не зачем кернить они за счет пружин не откручиваются принцип гровера[/quote]
Понял ! Спасибо что откликнулись ! У меня стальной диск выгнулся как тарелка и также стерлись карболитовые диски. Прилегают друг к другу нормально. Наверно так и соберу. Ничего не случиться ?
У меня стальной диск выгнулся как тарелка и также стерлись карболитовые диски. Прилегают друг к другу нормально. Наверно так и соберу. Ничего не случиться ?
Если стальные диски выгнулся, это был перегрев, будет затруднительно выбрать золотую средину ( сцеплению будет вести). Лутший вриант заменить стальные диски и текстолитовые. Но вам решать.
У меня стальной диск выгнулся как тарелка и также стерлись карболитовые диски. Прилегают друг к другу нормально. Наверно так и соберу. Ничего не случиться ?
Если стальные диски выгнулся, это был перегрев, будет затруднительно выбрать золотую средину ( сцеплению будет вести). Лутший вриант заменить стальные диски и текстолитовые. Но вам решать.
Понятно! У нас 1 текстолитовый или карболитовый диск стоит 400 руб. Стального нет. Буду заказывать, если успеют подвезти заменю нет так позже.
Добрый день товарищи трактористы подскажите купил новый редуктор ставлю без крышки где колодки дизель крутиться но не выключается а ставлю крышку и пускач крутиться в холостую дизель не крутится подскажите что делать сцепление регулировать или как ? Если сцепление то напишите как ?
Приветствую товарищи.Подскажите, пускач заводится, обороты набирает, а двигатель не провернуть. Двигатель за маховик проворачивается руками. Смотреть редуктор пускача? Паразитка?
Всем привет ! Кто чем заменял накладки на колодках в крышке редуктора пускача.На фото стрелкой указано. [изображение]
Это тормозок вала привода бендекса (сцепления) он нужен для фиксации вала при выжатом сцеплении ПД. При запуски ПД не обезательно сразу включать сцепления и бендекс, запустив ПД включая сцепления мы одновремено притармаживаем вал и включаем бендекс без проблем и постороних шумов. Выкинув их или при стертых накладках Вы невключите бендекса пес рыпов, до полной остановки вала.
Накладки можно использовать из накладок легковых авто подрезав по размеру и поставить на заклепки.
Спасибо за ликбез . Примерно так и представлял. Старые накладки до заклёпок сносились,хотя и притормаживает ещё. Примерял накладку от колёсного тормоза м-412, радиус изгиба сильно отличается и может сломаться при наклепывании. Думал может кто от какого мотоцикла,мопеда или ещё чего приклепывал. Лента от тормоза барабанного трактора подойдёт? Там же ещё и толщина должна быть определенная,а то при любом положении рукояти будет тормозить.
У меня тоже онин рычаг.но мы откуда знаем как там у тебя.может тяга бендикса не подключена
А двигатель до этого запускался?
Да запускался и все работало а недавно начал заводить и не как
Сцепление на пускаче посмотри, скорее всего износ! как следствие пробуксовка и уменьшения передачи крутящего момента на ДВС.
Сцепление на пускаче посмотри, скорее всего износ! как следствие пробуксовка и уменьшения передачи крутящего момента на ДВС.[/quote]
НЕ ПОДСКАЖЕТЕ ПРИ ОБРАТНОЙ СБОРКЕ СЦЕПЛЕНИЯ ПУСКАЧА ГАЙКИ НАСКОЛЬКО ЗАКРУЧИВАТЬ ? И КАК ? Когда я разбирал гайки были закручены по разному. Одни закручены другие откручены.
Закручены одинаково.
НЕ ПОДСКАЖЕТЕ ПРИ ОБРАТНОЙ СБОРКЕ СЦЕПЛЕНИЯ ПУСКАЧА ГАЙКИ НАСКОЛЬКО ЗАКРУЧИВАТЬ ? И КАК ? Когда я разбирал гайки были закручены по разному. Одни закручены другие откручены.[/quote]
Гайки могут быть и по разному закручины (если используется б\у пружины с разних комплектов(усадка пружин разная)) равноту прижима надо смотреть при выжиме сцепления, плоскость разжатия должна быть одинакова.
Гайки могут быть и по разному закручины (если используется б\у пружины с разних комплектов(усадка пружин разная)) равноту прижима надо смотреть при выжиме сцепления, плоскость разжатия должна быть одинакова.[/quote]
Они были закручены таким образом:одна нормально противоположенная по кругу на том же уровне, вторая чуть послабже напротив нее также, третья еще слабее напротив нее также и.т.д. Пружины по высоте (длине) все одинаковые
Насколько их прижимать ? Может зазор между дисками измерять или по другому как то? Гайки легко закручиваются и наверно также и откручиваются, их не надо закернить чтоб не откручивались?
По науке не скажу . А сам делаю так закручиваю все до конца (до упора) все гайки потом откручиваю 2-2,5 оборота все. после нажимаю в центр отжимного штока и смотрю если ровно отжимается значит проверяю на пробуксовку . Включив бендекс вручную проварачиваю если основной ДВС вращается и сцепление не пробуксовывает собираю и пользуюсь современим диски подтираются починает пробуксовка подкручиваю все болты по пол оборота и так до полного стирание фрикционих дисков. Если же тарелка отжимается на перекосяк то отварачиваю гайки в той стороне где отходит позже до полного выравнивания. Гайки не зачем кернить они за счет пружин не откручиваются принцип гровера
По науке не скажу . А сам делаю так закручиваю все до конца (до упора) все гайки потом откручиваю 2-2,5 оборота все. после нажимаю в центр отжимного штока и смотрю если ровно отжимается значит проверяю на пробуксовку . Включив бендекс вручную проварачиваю если основной ДВС вращается и сцепление не пробуксовывает собираю и пользуюсь современим диски подтираются починает пробуксовка подкручиваю все болты по пол оборота и так до полного стирание фрикционих дисков. Если же тарелка отжимается на перекосяк то отварачиваю гайки в той стороне где отходит позже до полного выравнивания. Гайки не зачем кернить они за счет пружин не откручиваются принцип гровера[/quote]
Понял ! Спасибо что откликнулись ! У меня стальной диск выгнулся как тарелка и также стерлись карболитовые диски. Прилегают друг к другу нормально. Наверно так и соберу. Ничего не случиться ?
Если стальные диски выгнулся, это был перегрев, будет затруднительно выбрать золотую средину ( сцеплению будет вести). Лутший вриант заменить стальные диски и текстолитовые. Но вам решать.
Понятно! У нас 1 текстолитовый или карболитовый диск стоит 400 руб. Стального нет. Буду заказывать, если успеют подвезти заменю нет так позже.
Добрый вечер товарищи подскажите вынул редуктро рпд а там проблема бендикса нет и шестерня упала во внутрь что делать половинить трактор или чего
Половинить не надо через люк выньте упавшие части соберите и установите.
А где этот люк находится
[quote=Назаров алексей александрович;1078506610]где этот люк находится
Снизу на промежутке
Там диск сцепления
Вот через этот лючок и доставай.
МУЖИКИ на пускач кольца поршня с чего подходят?
Иж-Планета должны подойти
Подоюдут но токо натфилем придется поработать . Там соеденительное место под штопор сточить
Мужики между должно что то стоять?
Должен стоять такой так называемый "грибок" с шариком фотографии нет
понял
Добрый день товарищи трактористы подскажите купил новый редуктор ставлю без крышки где колодки дизель крутиться но не выключается а ставлю крышку и пускач крутиться в холостую дизель не крутится подскажите что делать сцепление регулировать или как ? Если сцепление то напишите как ?
Приветствую товарищи.Подскажите, пускач заводится, обороты набирает, а двигатель не провернуть. Двигатель за маховик проворачивается руками. Смотреть редуктор пускача? Паразитка?
Да.Механизм не доживает диски.Один раз было такое на МТЗ.
Всем привет ! Кто чем заменял накладки на колодках в крышке редуктора пускача.На фото стрелкой указано.
Это тормозок вала привода бендекса (сцепления) он нужен для фиксации вала при выжатом сцеплении ПД. При запуски ПД не обезательно сразу включать сцепления и бендекс, запустив ПД включая сцепления мы одновремено притармаживаем вал и включаем бендекс без проблем и постороних шумов. Выкинув их или при стертых накладках Вы невключите бендекса пес рыпов, до полной остановки вала.
Накладки можно использовать из накладок легковых авто подрезав по размеру и поставить на заклепки.
Спасибо за ликбез
. Примерно так и представлял. Старые накладки до заклёпок сносились,хотя и притормаживает ещё. Примерял накладку от колёсного тормоза м-412, радиус изгиба сильно отличается и может сломаться при наклепывании. Думал может кто от какого мотоцикла,мопеда или ещё чего приклепывал. Лента от тормоза барабанного трактора подойдёт? Там же ещё и толщина должна быть определенная,а то при любом положении рукояти будет тормозить.