всем привет. Подскажите что могло случится? сломался у меня редуктор пускача. я снимал колокол с двигателя, все собрал обратно. заводится всё хорошо, а сцепление пропала. Нету выжима, шток ходит но передачу включить не могу. Что я мог не правильно собрать?
всем привет. Подскажите что могло случится? сломался у меня редуктор пускача. я снимал колокол с двигателя, все собрал обратно. заводится всё хорошо, а сцепление пропала. Нету выжима, шток ходит но передачу включить не могу. Что я мог не правильно собрать?
Шток ходит...какой шток?...
Рычаг с вала вилки сцепления не снимал?может на шлицы одел не как был...
Двигатель стоял на ремонте на улице?долго?диски сцепления могли приржаветь.
Ну и самое основное-зазор выжимной-лапки сцепления какой?...визуально выжим есть ли?..
Ну и тормозок в принципе тоже...но если все остальное нормально,и без него включить можно.
По воздушному фильтру...если место позволяет,то вместе с корпусом КамАЗ,МАЗ,Урал...наконец с смд(но думаю будет маловат)
всем привет. Подскажите что могло случится? сломался у меня редуктор пускача. я снимал колокол с двигателя, все собрал обратно. заводится всё хорошо, а сцепление пропала. Нету выжима, шток ходит но передачу включить не могу. Что я мог не правильно собрать?
Шток ходит...какой шток?...
Рычаг с вала вилки сцепления не снимал?может на шлицы одел не как был...
Двигатель стоял на ремонте на улице?долго?диски сцепления могли приржаветь.
Ну и самое основное-зазор выжимной-лапки сцепления какой?...визуально выжим есть ли?..
Ну и тормозок в принципе тоже...но если все остальное нормально,и без него включить можно.
По воздушному фильтру...если место позволяет,то вместе с корпусом КамАЗ,МАЗ,Урал...наконец с смд(но думаю будет маловат)
по фильтру спасибо.
по остальному, да трактор стоял долго на улице, шток гидравлический, от сцепления. снимал рычаг, но вроде поставил также.
всем привет. Подскажите что могло случится? сломался у меня редуктор пускача. я снимал колокол с двигателя, все собрал обратно. заводится всё хорошо, а сцепление пропала. Нету выжима, шток ходит но передачу включить не могу. Что я мог не правильно собрать?
Шток ходит...какой шток?...
Рычаг с вала вилки сцепления не снимал?может на шлицы одел не как был...
Двигатель стоял на ремонте на улице?долго?диски сцепления могли приржаветь.
Ну и самое основное-зазор выжимной-лапки сцепления какой?...визуально выжим есть ли?..
Ну и тормозок в принципе тоже...но если все остальное нормально,и без него включить можно.
По воздушному фильтру...если место позволяет,то вместе с корпусом КамАЗ,МАЗ,Урал...наконец с смд(но думаю будет маловат)
по фильтру спасибо.
по остальному, да трактор стоял долго на улице, шток гидравлический, от сцепления. снимал рычаг, но вроде поставил также.
Вроде не вроде,но смотри ход выжимного и выжим....если все есть,то выжимай оба фрикциона и на малых оборотах двигателя включай передачу...(можно просто завести трактор на передаче,но аккуратно)....ну и выжимая сцепление,отпуская фрикционы,смотреть что будет.
всем привет. Подскажите что могло случится? сломался у меня редуктор пускача. я снимал колокол с двигателя, все собрал обратно. заводится всё хорошо, а сцепление пропала. Нету выжима, шток ходит но передачу включить не могу. Что я мог не правильно собрать?
Рычаг с вала вилки сцепления не снимал?может на шлицы одел не как был...
Двигатель стоял на ремонте на улице?долго?диски сцепления могли приржаветь.
Ну и самое основное-зазор выжимной-лапки сцепления какой?...визуально выжим есть ли?..
Ну и тормозок в принципе тоже...но если все остальное нормально,и без него включить можно.
По воздушному фильтру...если место позволяет,то вместе с корпусом КамАЗ,МАЗ,Урал...наконец с смд(но думаю будет маловат)
по фильтру спасибо.
по остальному, да трактор стоял долго на улице, шток гидравлический, от сцепления. снимал рычаг, но вроде поставил также.
Вроде не вроде,но смотри ход выжимного и выжим....если все есть,то выжимай оба фрикциона и на малых оборотах двигателя включай передачу...(можно просто завести трактор на передаче,но аккуратно)....ну и выжимая сцепление,отпуская фрикционы,смотреть что будет.
хочу избавиться от воздушного фильтра с масленым элементом
давай махнём [изображение] . хочу масляный в место бумажного
Так для А-41 (Д-442) есть оба варианта. На ДТ-75 МЛ "Казахстан" на капоте даже выемка для фильтра предусмотрена, так как этот трактор изначально планировалось выпускать с Д-442 разных модификаций.
Выемка не под этот фильтр,этот фильтр больше чем выемка и ни как эго не запихаешь. Дт-75мл разработан в 1984году. А воздухан на фото с д-442 в серию пошёл в 1993году. Даже дт-75т с турбо с д-440 комплектуется масляными воздуханом. Поэтому отношения никакого не имеет.Я примерял от вт-100 он намного больше запланированного.
Как мы видим изначально на первых ДТ-75МЛ (с двигателем А-41) никакой выемки на левой боковине капота нет., но она появилась позже и как раз в то время когда Алтайский моторный завод начал производство (с 1986 года серийное производство) двигателей с турбонаддувом (Д-440 и Д-442), которые в зависимость от модификации и осношались разными системами очистки воздуха.
Как мы видим изначально на первых ДТ-75МЛ (с двигателем А-41) никакой выемки на левой боковине капота нет., но она появилась позже и как раз в то время когда Алтайский моторный завод начал производство (с 1986 года серийное производство) двигателей с турбонаддувом (Д-440 и Д-442), которые в зависимость от модификации и осношались разными системами очистки воздуха.
Вопрос по конечной передаче.
Там где сальник со стороны тормозного диска, у меня перед сальником кольцо металлическое, сам сальник и большое широкое кольцо, больше ничего нет.
По каталогу там ещё металлическое кольцо и резиновое (28 и 17), или это на цилиндричке напресовано?
Есть два варианта....на картинке более современный.да,на цилиндричку напрессовывается это кольцо и оно работает по сальнику..(очень геморно вставить цилиндричку не повредив сальник..)
А есть более старый вариант.Естественно этого кольца нет,но тормозной барабан другой....посадочное место у него длиньше,и уже оно работает по сальнику.
Сальники в обоих случаях разные.
У меня первый вариант, трактор 1991 года выпуска.
А как проверить хорошо поставил цилиндричку или завернул сальник? Там же не видно ничего. Только когда поработаешь и узнаешь пошло масло или нет?
И что то я там не видел этого резинового кольца на цилиндричке, может плохо смотрел...
А как проверить хорошо поставил цилиндричку или завернул сальник? Там же не видно ничего. Только когда поработаешь и узнаешь пошло масло или нет? [изображение]
И что то я там не видел этого резинового кольца на цилиндричке, может плохо смотрел...
Резиновое кольцо не видно.оно прячется когда набиваешь стальное...
Сальник действительно не видно...тут уж как карта ляжет или что нибудь мудрить...я как то давно из пластиковой бутылки чё то делал(забыл уже если честно)
Когда нибудь,если буду снимать бортовую,то сначала поставлю цилиндричку,а потом всю бортовую на место.так хоть можно будет глянуть на сальник...
Да уже собрал почти всё обратно и звёздочку прикрутил, буду надеятся что не потечёт
А сам сальник цилиндричкой прижимается к корпусу? Я когда вытащил цилиндричку, сальник с маленьким металлическим кольцом там "гуляли", между самим корпусом и большим металлическим кольцом (37) Выпресовал корпус сальника, проверил сальник и поставил его на место в корпус, но всё равно когда всё собрал обратно там остался зазор 4 - 5мм, между сальником и большим кольцом. Вот тогда и подумал может чего то не хватает?
Кстати, как правильно ставить корпус сальника (40), там на нём есть две выемки со стороны сальника, в какую сторону их надо повернуть, вверх, вниз или без раницы?
Да уже собрал почти всё обратно и звёздочку прикрутил, буду надеятся что не потечёт [изображение]
А сам сальник цилиндричкой прижимается к корпусу? Я когда вытащил цилиндричку, сальник с маленьким металлическим кольцом там "гуляли", между самим корпусом и большим металлическим кольцом (37) Выпресовал корпус сальника, проверил сальник и поставил его на место в корпус, но всё равно когда всё собрал обратно там остался зазор 4 - 5мм, между сальником и большим кольцом. Вот тогда и подумал может чего то не хватает?
Кстати, как правильно ставить корпус сальника (40), там на нём есть две выемки со стороны сальника, в какую сторону их надо повернуть, вверх, вниз или без раницы?
Одной выемкой вниз....а как это сальник гулял...?в корпус ведь он запрессовывается ....
Ну может я его стянул когда цилиндричку выбивал или так и было уже, но там малое металическое кольцо (36) и сальник ходили вдоль оси на несколько милиметров. Потом руками запрессовал сальник на место, аккуратно покругу пальцами надавливал.
Сальник ведь не прижимается плотно большим металлическим кольцом - шайбой, там остаётся зазор.
Приветствую всех, может кто имеет точную информацию по данным межосевым размерам Реверсредуктора или Ходоуменьшителя трактора ДТ-75.
всем привет. Подскажите что могло случится? сломался у меня редуктор пускача. я снимал колокол с двигателя, все собрал обратно. заводится всё хорошо, а сцепление пропала. Нету выжима, шток ходит но передачу включить не могу. Что я мог не правильно собрать?
и еще вопрос, хочу избавиться от воздушного фильтра с масленым элементом и поставить обычный бумажный. С чего можно поставить воздушный фильтр?
А тормозок срабатывает? Кардан не останавливает?
Шток ходит...какой шток?...
Рычаг с вала вилки сцепления не снимал?может на шлицы одел не как был...
Двигатель стоял на ремонте на улице?долго?диски сцепления могли приржаветь.
Ну и самое основное-зазор выжимной-лапки сцепления какой?...визуально выжим есть ли?..
Ну и тормозок в принципе тоже...но если все остальное нормально,и без него включить можно.
По воздушному фильтру...если место позволяет,то вместе с корпусом КамАЗ,МАЗ,Урал...наконец с смд(но думаю будет маловат)
нет не останавливает((( видно колодка зажимает но не может остановить(
по фильтру спасибо.
по остальному, да трактор стоял долго на улице, шток гидравлический, от сцепления. снимал рычаг, но вроде поставил также.
Вроде не вроде,но смотри ход выжимного и выжим....если все есть,то выжимай оба фрикциона и на малых оборотах двигателя включай передачу...(можно просто завести трактор на передаче,но аккуратно)....ну и выжимая сцепление,отпуская фрикционы,смотреть что будет.
хорошо попробую.))
давай махнём
. хочу масляный в место бумажного
а почему решил бумажный снять?
дуть каждый день в посевную приходится
Аааа, я то редко пользуюсь трактором))))
Тогда зачем создавать себе работу, лучше пользоваться тем что есть.
Летом с отцом взяли донора из за докуметов
Добрый день.ребята подскажите можно отреставрировать обломанный отливок под крепление яиц?
не люблю ломанный чугун((( сделать можно, но такой геморой, надо опытного сварщика, кто умеет чугун варить и варить как следует.
Так для А-41 (Д-442) есть оба варианта. На ДТ-75 МЛ "Казахстан" на капоте даже выемка для фильтра предусмотрена, так как этот трактор изначально планировалось выпускать с Д-442 разных модификаций.
Выемка не под этот фильтр,этот фильтр больше чем выемка и ни как эго не запихаешь. Дт-75мл разработан в 1984году. А воздухан на фото с д-442 в серию пошёл в 1993году. Даже дт-75т с турбо с д-440 комплектуется масляными воздуханом. Поэтому отношения никакого не имеет.Я примерял от вт-100 он намного больше запланированного.
Как мы видим изначально на первых ДТ-75МЛ (с двигателем А-41) никакой выемки на левой боковине капота нет., но она появилась позже и как раз в то время когда Алтайский моторный завод начал производство (с 1986 года серийное производство) двигателей с турбонаддувом (Д-440 и Д-442), которые в зависимость от модификации и осношались разными системами очистки воздуха.
На первом фото и лобовое целиковое...
Это отдельная история ... и связана она с ВТЗ
здравствуйте..ось ленивца уходит вверх в чем причина?
мужики, а на обычный блок а41, головки раздельные встанут, вместо одной головы?
Вопрос по конечной передаче.
Там где сальник со стороны тормозного диска, у меня перед сальником кольцо металлическое, сам сальник и большое широкое кольцо, больше ничего нет.
По каталогу там ещё металлическое кольцо и резиновое (28 и 17), или это на цилиндричке напресовано?
Есть два варианта....на картинке более современный.да,на цилиндричку напрессовывается это кольцо и оно работает по сальнику..(очень геморно вставить цилиндричку не повредив сальник..)
А есть более старый вариант.Естественно этого кольца нет,но тормозной барабан другой....посадочное место у него длиньше,и уже оно работает по сальнику.
Сальники в обоих случаях разные.
У меня первый вариант, трактор 1991 года выпуска.
А как проверить хорошо поставил цилиндричку или завернул сальник? Там же не видно ничего. Только когда поработаешь и узнаешь пошло масло или нет?
И что то я там не видел этого резинового кольца на цилиндричке, может плохо смотрел...
Резиновое кольцо не видно.оно прячется когда набиваешь стальное...
Сальник действительно не видно...тут уж как карта ляжет или что нибудь мудрить...я как то давно из пластиковой бутылки чё то делал(забыл уже если честно)
Когда нибудь,если буду снимать бортовую,то сначала поставлю цилиндричку,а потом всю бортовую на место.так хоть можно будет глянуть на сальник...
Да уже собрал почти всё обратно и звёздочку прикрутил, буду надеятся что не потечёт
А сам сальник цилиндричкой прижимается к корпусу? Я когда вытащил цилиндричку, сальник с маленьким металлическим кольцом там "гуляли", между самим корпусом и большим металлическим кольцом (37) Выпресовал корпус сальника, проверил сальник и поставил его на место в корпус, но всё равно когда всё собрал обратно там остался зазор 4 - 5мм, между сальником и большим кольцом. Вот тогда и подумал может чего то не хватает?
Кстати, как правильно ставить корпус сальника (40), там на нём есть две выемки со стороны сальника, в какую сторону их надо повернуть, вверх, вниз или без раницы?
Одной выемкой вниз....а как это сальник гулял...?в корпус ведь он запрессовывается ....
Ну может я его стянул когда цилиндричку выбивал или так и было уже, но там малое металическое кольцо (36) и сальник ходили вдоль оси на несколько милиметров. Потом руками запрессовал сальник на место, аккуратно покругу пальцами надавливал.
Сальник ведь не прижимается плотно большим металлическим кольцом - шайбой, там остаётся зазор.
А для чего эти выемки?