я насколько помню пошлины на новые и б/у импортные машины меньше.
Были меньше, на "прочие легковые* отменили уже несколько лет назад, а на грузовые с 01.01. 2014г
Шyриk пишет:
В ПТС даже запись есть "для Калининградской области".
Раньше писали "Отчуждение за пределы Калининградской области без уплаты....(точно не помню)....запрещено", а в декабре мне написали что утилизационный сбор не взимался, за растаможку отдал 1100 евро, подорожала перед окончанием. Прошлым летом была 600-700.
Да это понятно, что в документах под категорию В, их в России большая часть. Грузоподьемность 5 тон. У меня на газели был двигатель 405, так как я на нем ездил, по пути в Москву,не один мерс меня не обгонял. Если идти сотню 13 л. бензина, газ 18 л. до 140 16 л. бензин, газ 21, 170 км.ч газ 24 л. И эти авто сравнивать не корректно. Мерс в два раза дороже.
Ну не знаю, если б 13 л то у нас все мелкооптовые перекупы на газелях ездили. А ко мне на поле одни мерсы, фольцы и ивеки приходят. Ивеки вообще 6 тонн прессуют. Нет у частников у нас газелей, только госы и с росс номерами. А насчет цены - я ЛТ-ку за 25 взял, ей тогда 5 лет было, и сейчас за 22-23 могу продать, просят, ни разу не красил. Газель сейчас на сайте в Минске глянул - около 23 с дизелем, а сколько она будет стоить через 5 лет. Я не хаю росс автопром, наши мазики тоже за первую зиму снизу ржавеют.
Сейчас легковую хочу купить, тоже на Джили нашу борисовскую смотрел, эмгранд х8 вроде, но цена почти 20. Зачем за эти деньги брать китайца, если можно съездить в Россию и взять например Мицубиси ASX за эти же деньги. Как я наверное и сделаю.
Работал когда-то в Москве в охране (у нас полгорода туда вахтой ездят, 300 км), автоцентр охранял, там и китайские авто продавали, черри, джили, грузовички небольшие, не помню как назывались, вобщем насмотрелся, близко теперь к китайцам не подойду. У брата Мицубиси ASX, хорошая машина, только после калины и сандеро мне очень жесткой на неровностях кажется. В остальном недостатков не заметил.
Сейчас в основном сами на поле перекупы приезжают, а в Россию фурами возим. Не конкурентная бусом по сравнению с фурой цена доставки на кг получается.
ПОЧЕМ У ВАС КАРТОШКА, ВАШИ У НАС НА РЫНКЕ ТОРГУЮТ ПО 14-15РУБ.КГ.
Сейчас в основном сами на поле перекупы приезжают, а в Россию фурами возим. Не конкурентная бусом по сравнению с фурой цена доставки на кг получается.
ПОЧЕМ У ВАС КАРТОШКА, ВАШИ У НАС НА РЫНКЕ ТОРГУЮТ ПО 14-15РУБ.КГ.
Без понятия, я с картофелем не работаю. Глянул на фермер.бай - от 8 до 11 крупный опт.
Сейчас в основном сами на поле перекупы приезжают, а в Россию фурами возим. Не конкурентная бусом по сравнению с фурой цена доставки на кг получается.
ПОЧЕМ У ВАС КАРТОШКА, ВАШИ У НАС НА РЫНКЕ ТОРГУЮТ ПО 14-15РУБ.КГ.
Без понятия, я с картофелем не работаю. Глянул на фермер.бай - от 8 до 11 крупный опт.
У нас тоже,вернее уже не собирают,завод рядышком.Сам четвертый год катаю на МК,Чо смущает то?Бери новую и не парься.Если фобий нет,как у некоторых тут...
Машинка то особо не известная вот и смущает) Смотрю пока в сторону эмгранда Х7.
Володь, так в Беларуси вроде не делают легковых авто, у вас все" иншие".
У нас джили собирают Сам вот подумываю брать её новую или б\у других более известных производителей авто.
Володь, честно сказать в первый раз слышу, а где собирают? У друга Джили МК , 3 года, 86 тыс было ,сейчас больше, брал с салона, ничего не ломалось, даже по мелочи, удивительно, в 80 поменял ремень ,ролики, в принципе он доволен, (до неё был Мицубиси спэйс вагон) но движок слабоват. Он её обрабатывал сам , поливал конкретно, но зацвила уже вся снаружи, пауков много, а если не обработка уже дыры были бы, он в Москву постоянно гоняет на работу.
В Борисове собирают, http://belgee.by , знакомый взял такую, бегает. Но пока то новая. Думаю в общем...
Хрен знает, Приора 12 года масло не жрёт даже если гоняешь, а Октавия 11 года жрёт примерно литр на 2000 и это меня бесит . Это личный опыт. И у знакомых у которых новые немцы- расход масла.
Я уже писал об этом. И в инструкции по этому поводу написано что так и должно быть. Я на калине (и раньше на пятнашке) щуп достаю только когда масло меняю.
И на иномарках жора не должно быть. Есть проблемы на движках ауди и фольксвагена бензиновых. Иногда даже с нови...
Ну вот и бери себе,она ещё круче таза!!!Знакомый на разборке работает,так говорил на китайцев запчасти разлетаются в пять секунд,"потому что там ломается всё"цитирую его слова!Видал я и в авариях их,это песец!!!Гольф второй вьехал в правую бочину джили,так вмял всё до водительского сиденья,а у фолькса бампер и фары и всё,даже капот домиком не стал!!!!!!!!!!!!!!!!Консервные банки прочнеё!
Пока совсем не приспичит на отечественный автопром не пересяду хватит насмотрелся накатался. то мотор выпадет на ходу (уаз) то двери или багажник с пятой попытки закроются (ваз в салоне выстовочный экземпляр) Эксплуатирую форд до того была тойота проблема была одна- какую вонючку в салон купить. на дороге как трамвай едет куда надо тебе а не куда ветер или колея при 80 на кольцо заходишь тебя по креслу кидает а машина идет как надо. Как то пришлось в челябинск ехать на отцовской семерке (5 лет 30 т.км.) так думал все кранты не доеду из подавленых в асфальте полос выбрасывает на встречку как будто пинка дали. колеса при торможении юзом а машина едет. начальник купил ниву-шевроле и на второй тысяче руководство по ремонту. В минус 10 на приоре (10 т. пробега) пришлось раз проехать как будто в каждом углу по горсти гаек насыпано, дребезжит. Да и как иначе, если на ВАЗе было 30 вицепризедентов (офицыальные данные) и у каждого свой штат помощников и секрктарш где там взять средства для развития.
А вывод напрашивается один - "ДЕЛО БЫЛО НЕ В МАШИНЕ, ......................!!!!!!!" За машиной смотреть надо, и движок вылетать не будет, или машина с дороги. Развал-схождение не пробовали сделать? Перевились водители, остались одни наездники! ИМХО! Чем плакаться и хаить отрепетируй отцу машину. Не можеш, отгони в спецсервиз!!! Люди ездят и проблем не знают, потому что смотрят за машиной. У меня зять 6 или 7 год ездит на семерке, ему иномарку и надух не надо. Хотя и на них тоже ездил. Сам я езжу на японке, а про наш пром плохого не скажу. Вся разница цена-качество!
А я вот на следующей неделе собираюсь брать себе Honda StepWGN ну не приживаются у нас почему то авто отечественного автопрома
Да, помоему, больше из-за комфорта. Если каждый призадумается, то придет к выводу, что на первом месте приоритет комфортности играет роль в выборе авто, а потом уже в качестве.
А я вот на следующей неделе собираюсь брать себе Honda StepWGN ну не приживаются у нас почему то авто отечественного автопрома
Да, помоему, больше из-за комфорта. Если каждый призадумается, то придет к выводу, что на первом месте приоритет комфортности играет роль в выборе авто, а потом уже в качестве. Ну, отстал наш пром по комфорту, тут уж не попишешь. Маленькие делают машинки. Мне мало в них места.
Почемуже не ровнять, у меня пробег 146 т.км, этим летом поменял наконечники рулевые, 1 сайлентблок и 2 стабилизатора. Плюс немцы в прошлом году поменяли тормозные диски и колодки. Остальное с завода, и замены пока не требует.
Кстате, давно уже наблюдаю парадокс, как про наши машины, так говорят - "то наконечники, то саленблоки, то сальник", как про иномарки, так говорят тоже самое, только в другой интонации - "я поменял только наконечники, саленблоки и сальник, и все!" - улавливаете разницу? Скажу больше, сам езжу на нисане 99гв, и она меня так уже "забадала", можно было уже такую же купить на деньги потраченые на з.ч.. Как продам куплю другую, но тоже иномарку. Комфорт их мне нравится. А ремонтировать любую надо.
У нас тоже,вернее уже не собирают,завод рядышком.Сам четвертый год катаю на МК,Чо смущает то?Бери новую и не парься.Если фобий нет,как у некоторых тут...
Машинка то особо не известная вот и смущает) Смотрю пока в сторону эмгранда Х7.
Насчет особо не известной..у нас сборка с 2007г налажена г.Кременчуг,СК.МК и Ссанг Енги(Кайрон,Корандо)Если сравнивать в ценовом диапазоне между Ваз,Ланос и Джилли,то у китаез и качество получше,и цена приемлема.По металлу и ЛКП тоже в пользу Джилли.За почти 4 года поменял одну ПТФ,магнитола сдохла и все.Ни о каком жоре масла и речи нет.Ведро как ведро..и особо и не жалко.Движка 1.6 107 кобыл.из последней партии,сейчас 1.5 и 94л.с. ставлят.Насчет безопасности..включаем моск.Какая безопасность у тазопрома?У китайца 2 подухи,и реально у товарища сработали когда на МК в лобовую пошел на дерево.
Ну вот и бери себе,она ещё круче таза!!!Знакомый на разборке работает,так говорил на китайцев запчасти разлетаются в пять секунд,"потому что там ломается всё"цитирую его слова!Видал я и в авариях их,это песец!!!Гольф второй вьехал в правую бочину джили,так вмял всё до водительского сиденья,а у фолькса бампер и фары и всё,даже капот домиком не стал!!!!!!!!!!!!!!!!Консервные банки прочнеё!
Вот еще сильнее заставил задуматься
Ежели в типа Тойоту кукурузера вьехать вбок Газ-21 или еще круче Газ -20 рази будет не так? Это боян.В нете полно всяких видео ДТП с участием Джиллев..Спецфорумы тоже есть.
А дорогой Китай другое дело..я бы не брал.имхо.Эт насчет эмгранда Х7.
Повторюсь. мне машина нужна что бы на ней ездить а не в сервисы ее гонять или самому под ней лежать. есть время для ТО раз в год отдал машину и деньги и забыл на год про ремонт.. а не каждый месяц то подвеска то движек то тормоза. хотя справедливости ради надо сказать что 70тысяч семерка прошла без нареканий. пока заводские детали стояли. как стали в подвеске копатся менять так и пришел конец беззаботной езде
alexx_ru пишет:
Ну, отстал наш пром по комфорту, тут уж не попишешь. Маленькие делают машинки. Мне мало в них места.
Кроме комфортности еще и безопасность при дтп иномарка в хлам а люди живы. у наших наоборот
Да, помоему, больше из-за комфорта. Если каждый призадумается, то придет к выводу, что на первом месте приоритет комфортности играет роль в выборе авто, а потом уже в качестве. Ну, отстал наш пром по комфорту, тут уж не попишешь. Маленькие делают машинки. Мне мало в них места.
Здесь соглашусь полностью. Ездить на иномарках приятнее, в наших комфорта поменьше будет, Причем не из-за внутреннего пространства а в части управляемости. Я на рено поезжу в калину сажусь управление дубовое кажется, а поезжу привыкаю.
А еще много иномарок покупают из-за понтов, любит у нас народ вые , Вот и берут кредиты работают на машину но ездят типа тузы.
Да не особо и дорогой для своего класса. Именно из-за цены не брали бы ?
Нет.За 20 штук денег,можно лучше поискать варианты,а если нужен "бобик",то немного доплатить и взять типа Кайрона,Корандо..иль еще чего нить.Внутри у Е х7 ну бюджетно шо пипец,не комильфо.Да и визуально не фонтан,но то на любителя.
Я то свою брал от недостатка средств..подкатила возможность купить склады в организации,купил,значиццо пришлось на машине то и с экономить..Еще и весной дело было,посевная,тож расходы.А нового хотелось-жуть.Ждать до нового урожая силы не было.Повыбирал и купил.Ездю и практически не заглядываю.
Я работал раньше в торговом центре,так там в одном зале с нами продавали китайские машины,так в них в салоне не возможно сидеть было,вонь конкретная от пластика и типа кожи.
Я работал раньше в торговом центре,так там в одном зале с нами продавали китайские машины,так в них в салоне не возможно сидеть было,вонь конкретная от пластика и типа кожи.
От 2х до 4х подушек.............................................. про абс и т.п. я скромно умолчу, сами посмотрите.
andrej 73 пишет:
Кроме комфортности еще и безопасность при дтп иномарка в хлам а люди живы. у наших наоборот
Да ну?
Вот на х-трейле пости за 1,5 ляма нет регулировки наклона спинки. Точнее она есть, но только в "заданных" пределах....... Ну пиз..... как не удобно. спина отваливается.
Нет климата, только кондиционер. Спереди сидишь жарко, сзади в сарае холодно.
Зимой даже с "подогревом" (есть такая позиция) пока двигатель не прогреется в нем просто замерзашь. а дизель разогревается в лучшем случае только через 30 -40минут.
На форду за 800 тыс постоянно коленками бъешься об включатель света.
Двигатель в жару глох при включении климата, перепрошили только через 2 года.
Зато купив ниву за 300 тысяч требуем от нее как от х-трейла за 1,5 ляма.
Так вней хоть зимой тепло.
Или может комфорт есть в китайских пикапах? Где нет регулировки по высоте сиденья и ноги откровенно мешают".
А китайский кожаный салон?
Владимир правильно написал - понты дешевые, зимой мерзнешь через пару лет в этот кожаный сало садиться противно.
Хорош гнать пургу с 2004 года оформляю машины и видел 100% больше чем любой здесь на форуме.
ВАзы однозначно не хуже однокласников.
А то что лучше, стоит столько что мне проще на ВАЗе поездить а не платить 5 лет за кредит.
А за безопасность вообще помолчу.....
Сравни приору и близкого по ней китайца или самого дешевого фокуса. Нечего сравнивать 7ку и пусть даже 10й опель вектру.
У соседа Туран дизель, а у знакомого Л 200 , зимой холодновато, на Туране в пробке пришлось стоять в 27 мороза - околели.
Зимой даже с "подогревом" (есть такая позиция) пока двигатель не прогреется в нем просто замерзашь. а дизель разогревается в лучшем случае только через 30 -40минут.
У знакомого шкода октавия, говорит на холостых салон не прогревается, надо ехать. А куда ехать если стёкла замерзшие?
Шyриk пишет:
Сравни приору и близкого по ней китайца или самого дешевого фокуса. Нечего сравнивать 7ку и пусть даже 10й опель вектру.
У знакомого шкода октавия, говорит на холостых салон не прогревается, надо ехать. А куда ехать если стёкла замерзшие?
У меня Passat B5 GP был 04гв с дизелем 1,9, так если до 90 нагрееешь и потом стоит машина заведенная на морозе - температура падает. А про "на холостых не прогревается" - это Ваш знакомый загнул. На холостых до рабочей температуры она и не прогреется. Но чтоб за 5-10 минут стекла оттаяли - это без проблем.
ВОобще еси б был такой пассат свежий - можно брать не задумываясь. Надежная машина (при правильном уходе ).
P/S Картонку перед радиатором не ставил
Были меньше, на "прочие легковые* отменили уже несколько лет назад, а на грузовые с 01.01. 2014г
Раньше писали "Отчуждение за пределы Калининградской области без уплаты....(точно не помню)....запрещено", а в декабре мне написали что утилизационный сбор не взимался, за растаможку отдал 1100 евро, подорожала перед окончанием. Прошлым летом была 600-700.
а у меня два ,,бездорожника,, монтеро и ока
но я не об этом....
Работал когда-то в Москве в охране (у нас полгорода туда вахтой ездят, 300 км), автоцентр охранял, там и китайские авто продавали, черри, джили, грузовички небольшие, не помню как назывались, вобщем насмотрелся, близко теперь к китайцам не подойду. У брата Мицубиси ASX, хорошая машина, только после калины и сандеро мне очень жесткой на неровностях кажется. В остальном недостатков не заметил.
Хочу, именно этот трактор
Это не недостаток, а устойчивость в поворотах.
У Вас наверно плуг старой конструкции и девченки на нем сидят и опорное колесо регулируют или на сеялке.
Сейчас в основном сами на поле перекупы приезжают, а в Россию фурами возим. Не конкурентная бусом по сравнению с фурой цена доставки на кг получается.
ПОЧЕМ У ВАС КАРТОШКА, ВАШИ У НАС НА РЫНКЕ ТОРГУЮТ ПО 14-15РУБ.КГ.
Спасибо!
Машинка то особо не известная вот и смущает) Смотрю пока в сторону эмгранда Х7.
В Борисове собирают, http://belgee.by , знакомый взял такую, бегает. Но пока то новая. Думаю в общем...
И на иномарках жора не должно быть. Есть проблемы на движках ауди и фольксвагена бензиновых. Иногда даже с нови...
А вывод напрашивается один - "ДЕЛО БЫЛО НЕ В МАШИНЕ, ......................!!!!!!!" За машиной смотреть надо, и движок вылетать не будет, или машина с дороги. Развал-схождение не пробовали сделать? Перевились водители, остались одни наездники! ИМХО! Чем плакаться и хаить отрепетируй отцу машину. Не можеш, отгони в спецсервиз!!! Люди ездят и проблем не знают, потому что смотрят за машиной. У меня зять 6 или 7 год ездит на семерке, ему иномарку и надух не надо. Хотя и на них тоже ездил. Сам я езжу на японке, а про наш пром плохого не скажу. Вся разница цена-качество!
Да, помоему, больше из-за комфорта. Если каждый призадумается, то придет к выводу, что на первом месте приоритет комфортности играет роль в выборе авто, а потом уже в качестве.
Да, помоему, больше из-за комфорта. Если каждый призадумается, то придет к выводу, что на первом месте приоритет комфортности играет роль в выборе авто, а потом уже в качестве. Ну, отстал наш пром по комфорту, тут уж не попишешь. Маленькие делают машинки. Мне мало в них места.
Кстате, давно уже наблюдаю парадокс, как про наши машины, так говорят - "то наконечники, то саленблоки, то сальник", как про иномарки, так говорят тоже самое, только в другой интонации - "я поменял только наконечники, саленблоки и сальник, и все!" - улавливаете разницу? Скажу больше, сам езжу на нисане 99гв, и она меня так уже "забадала", можно было уже такую же купить на деньги потраченые на з.ч.. Как продам куплю другую, но тоже иномарку. Комфорт их мне нравится. А ремонтировать любую надо.
Насчет особо не известной..у нас сборка с 2007г налажена г.Кременчуг,СК.МК и Ссанг Енги(Кайрон,Корандо)Если сравнивать в ценовом диапазоне между Ваз,Ланос и Джилли,то у китаез и качество получше,и цена приемлема.По металлу и ЛКП тоже в пользу Джилли.За почти 4 года поменял одну ПТФ,магнитола сдохла и все.Ни о каком жоре масла и речи нет.Ведро как ведро..и особо и не жалко.Движка 1.6 107 кобыл.из последней партии,сейчас 1.5 и 94л.с. ставлят.Насчет безопасности..включаем моск.Какая безопасность у тазопрома?У китайца 2 подухи,и реально у товарища сработали когда на МК в лобовую пошел на дерево.
Ежели в типа Тойоту кукурузера вьехать вбок Газ-21 или еще круче Газ -20 рази будет не так? Это боян.В нете полно всяких видео ДТП с участием Джиллев..Спецфорумы тоже есть.
А дорогой Китай другое дело..я бы не брал.имхо.Эт насчет эмгранда Х7.
Повторюсь. мне машина нужна что бы на ней ездить а не в сервисы ее гонять или самому под ней лежать. есть время для ТО раз в год отдал машину и деньги и забыл на год про ремонт.. а не каждый месяц то подвеска то движек то тормоза. хотя справедливости ради надо сказать что 70тысяч семерка прошла без нареканий. пока заводские детали стояли. как стали в подвеске копатся менять так и пришел конец беззаботной езде
Кроме комфортности еще и безопасность при дтп иномарка в хлам а люди живы. у наших наоборот
Здесь соглашусь полностью. Ездить на иномарках приятнее, в наших комфорта поменьше будет, Причем не из-за внутреннего пространства а в части управляемости. Я на рено поезжу в калину сажусь управление дубовое кажется, а поезжу привыкаю.
, Вот и берут кредиты работают на машину но ездят типа тузы.
А еще много иномарок покупают из-за понтов, любит у нас народ вые
Да не особо и дорогой для своего класса. Именно из-за цены не брали бы ?
Нет.За 20 штук денег,можно лучше поискать варианты,а если нужен "бобик",то немного доплатить и взять типа Кайрона,Корандо..иль еще чего нить.Внутри у Е х7 ну бюджетно шо пипец,не комильфо.Да и визуально не фонтан,но то на любителя.
Я то свою брал от недостатка средств..подкатила возможность купить склады в организации,купил,значиццо пришлось на машине то и с экономить..Еще и весной дело было,посевная,тож расходы.А нового хотелось-жуть.Ждать до нового урожая силы не было.Повыбирал и купил.Ездю и практически не заглядываю.
Я работал раньше в торговом центре,так там в одном зале с нами продавали китайские машины,так в них в салоне не возможно сидеть было,вонь конкретная от пластика и типа кожи.
Этож аромат новой машины
L200 вообще жесть жестяная, никогда бы не купил
У знакомого шкода октавия, говорит на холостых салон не прогревается, надо ехать. А куда ехать если стёкла замерзшие?
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=135418&S...
У меня Passat B5 GP был 04гв с дизелем 1,9, так если до 90 нагрееешь и потом стоит машина заведенная на морозе - температура падает. А про "на холостых не прогревается" - это Ваш знакомый загнул. На холостых до рабочей температуры она и не прогреется. Но чтоб за 5-10 минут стекла оттаяли - это без проблем.
ВОобще еси б был такой пассат свежий - можно брать не задумываясь. Надежная машина (при правильном уходе ).
P/S Картонку перед радиатором не ставил
Да не от такого аромата выворачивает даже!Продавцы сами ходили и прикалывались,что похоже там китаец умер!!!
С термостатом наверно проблемы!У меня пассат б5 так на холостых и в -30 прогревается,картонки не ставил никогда,как прогреешь стабильно 90 держит.