И что? А для отечественных пришел и купил сразу. Знакомый с Ивановской чтобы ремень гены найти в Москву мотается в сервис. У него Поджера короткий ( пинин кажется)
Мне тоже так кажется, что на дворе 21ый век, запчасти - не проблема, для многих машин всегда в наличии, да и разбег на иномарки нередко з/ч дешевле, чем на наши. Сосед на ВАЗ 2105 фару брал 1500руб/шт и то 2 правых осталось, для моей в наличии 800 (восемьсот) руб каждая! З/ч на инки были дорогими только в начале 90-х
Плюс по интернету сейчас хоть черта из Америки выписывай. В этом отношении главное то, что иномарки почти никогда не ломаются неожиданно, в отличие от наших. Так что можно заранее заказать нужную запчасть. У меня уже тык 15 ступичный гудит, но я всё жду потепления а на Ниве помню только до Москвы и доехал (40 км) и пипец.
сначала как дельный ездил с VINом, только привезенные железки не подходили в 99%, по нескольку раз меняешь
Неправильные у вас пчелы (с). Посоветуйте им купить фирменное ПО. Кроме того, если есть сомнения, то инет Вам в помощь. Сейчас разве что форумов любителей Роллс-Ройса нет.
Ну а б/у фары с шестёрки недавно купил в чермете за 50 руб четыре штуки. Просил только ближнего света (хочу на трактор приладить) а мне говорят скручивай все, всё равно чермет грузить будем побьются.
И владельцам магазинов Мазда и Опель и Форд всем посоветую.
Скажу Вам по секрету - вывеска на магазине ещё ни о чем не говорит. Если в магазине висят сертификаты дилера с подписью и печатью, то это показатель хоть чего то. А наружную рекламу сейчас хоть какую можно заказать.
Как-то получилось, что ни разу не был во Владимире :) Но я думаю, что и в Александрове они есть и в Сергиевом Пасаде. Но мне до туда примерно 80 км. А до Переславля 15.
Я не агитирую за наши авто, но по моему опыту делать их стали лучше и с запчастями проблем нет.
А если не ломается - зачем запчасти? Я так же приобретаю что-то по мере необходимости, правда дворник как-то непредсказуемо навернулся, пришлось заказывать, ждал 1 день, к вечеру уже поменял, заодно и резинки сменил, вроде терпело, но уж если ковырять так всё, чтобы больше к этому не возвращаться в обозримом будущем.
Что-то Рос автопром действительно стал делать лучше, и всё же не настолько, к сожалению. Прошлым годом загорелся Патрика приобресть дизель, так мальчишка знакомый, что там работает, отговорил: Не надо Вам ЭТО?
Вы думаете из-за хорошего качества? Или все-таки жаль чужие деньги ( я не печатаю). Может просто за эти деньги есть что-то лучше, правда не наше родное?
Мужики я обидеть никого не хочу,но китайпром это не панацея.В этом я Шурика поддержу.У нас в соседней строймехколонне тоже решили автопарк обновить.И закупили 8 двадцатипятитонников хово.Надоели им старые Кразы.Поначалу на китайские самосвалы сажали лучших водителей,теперь на них залетчики работают в наказание.Моторы не тянут,электрика и электроника-говно,металл-пластилин,в морозы не заводятся.И много еще чего.Дерьмо одним словом.Шоферюги их ублюдками прозвали.А Кразы 75го года рождения до сих пор ходят.Теперь у них директор продает этих ублюдков,но город маленький все о его бедах наслышаны.Не берет никто.А когда только купили-все думали-вот красота какая и снаружи и внутри.И в кабине приятно.Но видать права пословица,что не все то золото,что блестит.
Вот молодцы. А в магазе, чье лежит в большинстве своем. Компы, орг. техника, комплектующие бытовой техника, все от тудо, одежда и т.д. и т.п. Китай китаю рознь. Если есть спрос на откровенное ковно, значит оно будет на рынке. И не надо питать илюзий, что за 3 копейки вам поставят грузовик сравнимый с Вольво или тем же Камазом.
А запчасти для наших авто это еще та песня. Недавно перетряхивал тормоза на УАзе, купил тормозной цилиндр задний, в коробке ульяновского завода. Стал крепить на тормозной щит, так при закручивании обе резьбы сорвались даже гровера не сплющились. А Вы говорите запчасти есть и они копейки. Как только конвеерную запчасть в нашей машине, а это случается достаточно быстро, поменял на магазинную, готовся к ней ты вернешся очень скоро, даже резьба не успеет закиснуть. У нас имеется полное отсутсвие контроля со стороны производителя и со стороны государства за этим производителем. И буржуи видя полное попустительства со стороны исполнительно и законодательной власти плюют на клиента. Попробовали бы они в германии или америке не заменить гарантийную деталь их бы расплющили и выкатили бы такие штрафные санкции мама не горюй....
Кажется в конце сороковых годов одна женщина выиграла у "Вольво" 1млн долл., астрономическую по тем временам сумму. Её машина заглохла, несмотря на то, что была оооочень новой. Пользуясь руководством по эксплуатации, женщина перепробовала всё вышеперечисленное в книге. Но машина не заводилась. Всё решилось легко и просто : когда залили бензин в бак. Женщина подала иск на "Вольво", заявив что при устранении недостатков в книжке не написано : ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ТОПЛИВА В БАКЕ
Недавно перетряхивал тормоза на УАзе, купил тормозной цилиндр задний, в коробке ульяновского завода. Стал крепить на тормозной щит, так при закручивании обе резьбы сорвались даже гровера не сплющились
Прочитав про тормоза, добавлю про российское автогамно и российских автогамноделов.
В 2004 году назад купил УАЗ Хантер. Каноль, новье и муха не... сидела!
В течение месяца ездил аккуратно, не гонял, офф-роудом не занимался.
Через месяц поехал на нем в столицу нашей Родины. Перед МКАДом на тормоз нажал, а тормозов то нет! Потихоньку остановился. Дело осенью было, дождик, сыро. Бросил на землю дерюжку, полез под Хантер. Смотрю сзади тормозная трубка оторвалась. Нашел какую-то хреновину, забил. Поездку пришлось отложить. В Туле на сервисе ( Хантер ведь на гарантии был ) состоялся примерно такой диалог:
- почему на НОВОМ авто оторвалась тормозная трубка?
- потому что она не была закреплена на заводе.
- почему ее не закрепили на заводе?
- потому что крепления нет.
- как это на заводе не сделали крепление?
- нет, крепление -то сделали, но с ДРУГОЙ стороны, поэтому трубка и не была закреплена.
Вот вам наш российский автопром!
ПС. А уже после первой зимы и дорог, посыпанных всякой гадостью, Хантер мой зацвел!
Три года назад делали установки на китайцев. И вот осенью пригнали двух, снимали с них б/у установки и ставили на мазы. Это уникальный случай, установки выходят из строя гораздо быстрее шасси, и нередки случаи когда на машину ставим вторую установку. А китайцы так и стоят с осени, не нужны никому.
И вот ещё фото, на стоянке только камазы, мазы и зилы. Изредка попадаются форд карго. Сделали два ивеко, долго гоняли их с выставки на выставку, кое как продали. К чему пишу. Наши машины отрабатывают от и до. Или вы (противники отечественного автопрома) считаете что у нас в стране никто кроме вас не знает плюсы и минусы машин и не умеет считать деньги? Газ выпустил в прошлом году больше 80000 автомобилей, все кто купил их идиоты?
Мужики я не патриот отечественного автоговнопрома.Я ни кого не призываю пересаживаться с гелендвагена на хантер или со Скании на МАЗ.Но с МАЗа на ХОВО или ему подобный точно не стоит. Китайская параша еще хуже,чем "рашен парашен".Ну по крайней мере по грузовой технике.Они просто берут заниженной ценой и все.Но скупой платит дважды.
Женщина подала иск на "Вольво", заявив что при устранении недостатков в книжке не написано : ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ТОПЛИВА В БАКЕ
В америке кажется был случай. Женщина помыла собачку и решила её просушить, пиханула ее в микроволновку. Результат понятен. Из собачки шашлык. Тетка в суд, якобы в инструкции нет предостережения , что животных сушить нельзя в св-печах. Выиграла у компании несколько мульенов $.
Суть в чем! Накосячил, отвечай. У нас же в последние время, ни чести компании, ни чести мундира, никто, ни за что, не отвечает.
Всем большой привет!!! У меня в хозяйстве вот такой помощник ВИС на базе НИВА 4х4. Для нашей местности в самый рас: и везде пройдет,и кочки не страшны, и вместительный фургон, и 5 пассажирских мест в салоне. В основном возим свою продукцию на реализацию. Такой марки я раньше не встречал в нашей стороне. Машину делали на заказ. Изотермический фургон предусмотрен под ХОУ. В целом ей довольны.
Сильно заблуждаетесь. Что бы не плодить сообщения посмотрите вот это:
Если честно разговор не о чем. Вы вроде бы все там порешали.
Посмотрел на работе мониторы НИК, Самсунг, Хьюлиты все продукт Китая, Принтер Хьюлит Малайзия, в системниках комплектующие тожи большинство Китай, колонки Жениус Китай.
Из легковых авто на Российском рынке остались грейт вол, черри и лифан. Практически все стараются перевести производство на территорию России, пошлины завозные на комплектующие ниже, чем завозить готовый товар.
:д.Маурино Наро-Фоминский район Московская область
Регистрация: 19.10.2010 - 00:52
: 2931
Не в сети
Заходил: 1 год 1 месяц назад
varvar пишет:
"Шyриk" пишет:
Сильно заблуждаетесь. Что бы не плодить сообщения посмотрите вот это:
Если честно разговор не о чем. Вы вроде бы все там порешали.
Посмотрел на работе мониторы НИК, Самсунг, Хьюлиты все продукт Китая, Принтер Хьюлит Малайзия, в системниках комплектующие тожи большинство Китай, колонки Жениус Китай.
Из легковых авто на Российском рынке остались грейт вол, черри и лифан. Практически все стараются перевести производство на территорию России, пошлины завозные на комплектующие ниже, чем завозить готовый товар.
Можно вклиниться? Ежели завод со стандартиами и прочей лабудой- усе работает. А чего раньше они делали- до сих пор живо. У родителей полотенца и термос китайский еще со времен советского союза живы и выглядят как новые. А у меня с 86 года кеды как вчера купила.
В октябре купила на Золотой осени доильный аппарат всего-то за 15 штук. Их представитель на эл. почту мне уже не раз писал, отзывы интересовали.
Пыталась найти 10 отличий от наших стоимостью 30-45 тыс. Пока не буду говорить - как резина выдержит- время покажет. ДеЛавалевскую можно будет потом воткнуть, хотя та тоже не очень долговечна (Хранция!!!!)
Газ выпустил в прошлом году больше 80000 автомобилей, все кто купил их идиоты?
...ну зачем же так сурово?
а как же гос.заказы(?) наши производители живут за счет гос.закупок, это только по москве "скорые" импортные у нас в Сибири одни ГАЗельки мотаются, да и КАМАЗы в основном на бюджетные деньги покупаются у местных водителей даже поговорка имеется: "Могучий как Волга, красивый как КРАЗ - за.@.б всю Россию татарский Камаз"
Да не мотаются уже Газельки в Сибири. С пятницы до воскресенья утро шел мокрый снег на трассе М-5, из скорых смогут добираться только УАЗ- буханка. Её нечем заменить? Есть, просто на это денег - жалко. Но в итоге в авариях участвовали в основном авто российского произ-ва. Почему? Да просто Ваз 2106 как выпускался 1978 года, так до 2010года без каких-либо изменений! Не кондиционер нужен изначально в сарае, а внешний вид, комфорт, качество и удобство эксплуатации. А у нас как выпускали 35 лет одно и то же, говоря НО ВЕДЬ БЕРУТ ЖЕ!. Всё, не хотят больше брать, Нива еще какое то время продержится, и всё. Как только цена перешагнет за стоимость инка без 100 тыс, всё. После этого можно забыть.
И что? А для отечественных пришел и купил сразу. Знакомый с Ивановской чтобы ремень гены найти в Москву мотается в сервис. У него Поджера короткий ( пинин кажется)
Во Владимире тьма запчастей по иномаркам, да и перед Москвой в Новой деревне огромнейший центр.
Мне тоже так кажется, что на дворе 21ый век, запчасти - не проблема, для многих машин всегда в наличии, да и разбег на иномарки нередко з/ч дешевле, чем на наши. Сосед на ВАЗ 2105 фару брал 1500руб/шт и то 2 правых осталось, для моей в наличии 800 (восемьсот) руб каждая! З/ч на инки были дорогими только в начале 90-х
Плюс по интернету сейчас хоть черта из Америки выписывай. В этом отношении главное то, что иномарки почти никогда не ломаются неожиданно, в отличие от наших. Так что можно заранее заказать нужную запчасть. У меня уже тык 15 ступичный гудит, но я всё жду потепления
а на Ниве помню только до Москвы и доехал (40 км) и пипец.
Вот только на пятёрку она настоящая, А за 800 руб непонятно что, попробуйте угадать страну производителя. У вас какая машина?
А нахрена мне знать страну - производителя заднего блока фар? Я с ним на его родном языке разговаривать не собираюсь, поставил - работает. Всё!
Неправильные у вас пчелы (с). Посоветуйте им купить фирменное ПО. Кроме того, если есть сомнения, то инет Вам в помощь. Сейчас разве что форумов любителей Роллс-Ройса нет.
Ну а б/у фары с шестёрки недавно купил в чермете за 50 руб четыре штуки. Просил только ближнего света (хочу на трактор приладить) а мне говорят скручивай все, всё равно чермет грузить будем побьются.
Да, уж, сравнение. ПЕРЕДНИЕ ФАРЫ и ЗАДНИЕ ФОНАРИ.
Скажу Вам по секрету - вывеска на магазине ещё ни о чем не говорит. Если в магазине висят сертификаты дилера с подписью и печатью, то это показатель хоть чего то. А наружную рекламу сейчас хоть какую можно заказать.
Как-то получилось, что ни разу не был во Владимире :) Но я думаю, что и в Александрове они есть и в Сергиевом Пасаде. Но мне до туда примерно 80 км. А до Переславля 15.
Я не агитирую за наши авто, но по моему опыту делать их стали лучше и с запчастями проблем нет.
А если не ломается - зачем запчасти? Я так же приобретаю что-то по мере необходимости, правда дворник как-то непредсказуемо навернулся, пришлось заказывать, ждал 1 день, к вечеру уже поменял, заодно и резинки сменил, вроде терпело, но уж если ковырять так всё, чтобы больше к этому не возвращаться в обозримом будущем.
Что-то Рос автопром действительно стал делать лучше, и всё же не настолько, к сожалению. Прошлым годом загорелся Патрика приобресть дизель, так мальчишка знакомый, что там работает, отговорил: Не надо Вам ЭТО?
Вы думаете из-за хорошего качества? Или все-таки жаль чужие деньги ( я не печатаю). Может просто за эти деньги есть что-то лучше, правда не наше родное?
Ничего не могу сказать, далек я от офисной техники
Вот Хантеру за 400 т.р. замену среди иномарок, трудно подобрать, так же как бухантеру :)
я плюсану, я тоже всегда против китайского дерьма
Вот молодцы. А в магазе, чье лежит в большинстве своем. Компы, орг. техника, комплектующие бытовой техника, все от тудо, одежда и т.д. и т.п. Китай китаю рознь. Если есть спрос на откровенное ковно, значит оно будет на рынке. И не надо питать илюзий, что за 3 копейки вам поставят грузовик сравнимый с Вольво или тем же Камазом.
А запчасти для наших авто это еще та песня. Недавно перетряхивал тормоза на УАзе, купил тормозной цилиндр задний, в коробке ульяновского завода. Стал крепить на тормозной щит, так при закручивании обе резьбы сорвались даже гровера не сплющились. А Вы говорите запчасти есть и они копейки. Как только конвеерную запчасть в нашей машине, а это случается достаточно быстро, поменял на магазинную, готовся к ней ты вернешся очень скоро, даже резьба не успеет закиснуть. У нас имеется полное отсутсвие контроля со стороны производителя и со стороны государства за этим производителем. И буржуи видя полное попустительства со стороны исполнительно и законодательной власти плюют на клиента. Попробовали бы они в германии или америке не заменить гарантийную деталь их бы расплющили и выкатили бы такие штрафные санкции мама не горюй....
Кажется в конце сороковых годов одна женщина выиграла у "Вольво" 1млн долл., астрономическую по тем временам сумму. Её машина заглохла, несмотря на то, что была оооочень новой. Пользуясь руководством по эксплуатации, женщина перепробовала всё вышеперечисленное в книге. Но машина не заводилась. Всё решилось легко и просто : когда залили бензин в бак. Женщина подала иск на "Вольво", заявив что при устранении недостатков в книжке не написано : ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ТОПЛИВА В БАКЕ
Прочитав про тормоза, добавлю про российское автогамно и российских автогамноделов.
В 2004 году назад купил УАЗ Хантер. Каноль, новье и муха не... сидела!
В течение месяца ездил аккуратно, не гонял, офф-роудом не занимался.
Через месяц поехал на нем в столицу нашей Родины. Перед МКАДом на тормоз нажал, а тормозов то нет! Потихоньку остановился. Дело осенью было, дождик, сыро. Бросил на землю дерюжку, полез под Хантер. Смотрю сзади тормозная трубка оторвалась. Нашел какую-то хреновину, забил. Поездку пришлось отложить. В Туле на сервисе ( Хантер ведь на гарантии был ) состоялся примерно такой диалог:
- почему на НОВОМ авто оторвалась тормозная трубка?
- потому что она не была закреплена на заводе.
- почему ее не закрепили на заводе?
- потому что крепления нет.
- как это на заводе не сделали крепление?
- нет, крепление -то сделали, но с ДРУГОЙ стороны, поэтому трубка и не была закреплена.
Вот вам наш российский автопром!
ПС. А уже после первой зимы и дорог, посыпанных всякой гадостью, Хантер мой зацвел!
Вы не первый, кто жалуется на качество покраски Хантера, машина не плохая, но у нас, как обычно, хорошо если добавят только одну ложку дёгтя!
Три года назад делали установки на китайцев. И вот осенью пригнали двух, снимали с них б/у установки и ставили на мазы. Это уникальный случай, установки выходят из строя гораздо быстрее шасси, и нередки случаи когда на машину ставим вторую установку. А китайцы так и стоят с осени, не нужны никому.
И вот ещё фото, на стоянке только камазы, мазы и зилы. Изредка попадаются форд карго. Сделали два ивеко, долго гоняли их с выставки на выставку, кое как продали. К чему пишу. Наши машины отрабатывают от и до. Или вы (противники отечественного автопрома) считаете что у нас в стране никто кроме вас не знает плюсы и минусы машин и не умеет считать деньги? Газ выпустил в прошлом году больше 80000 автомобилей, все кто купил их идиоты?
Мужики я не патриот отечественного автоговнопрома.Я ни кого не призываю пересаживаться с гелендвагена на хантер или со Скании на МАЗ.Но с МАЗа на ХОВО или ему подобный точно не стоит. Китайская параша еще хуже,чем "рашен парашен".Ну по крайней мере по грузовой технике.Они просто берут заниженной ценой и все.Но скупой платит дважды.
В америке кажется был случай. Женщина помыла собачку и решила её просушить, пиханула ее в микроволновку. Результат понятен. Из собачки шашлык. Тетка в суд, якобы в инструкции нет предостережения , что животных сушить нельзя в св-печах. Выиграла у компании несколько мульенов $.
Суть в чем! Накосячил, отвечай. У нас же в последние время, ни чести компании, ни чести мундира, никто, ни за что, не отвечает.
Всем большой привет!!!
У меня в хозяйстве вот такой помощник ВИС на базе НИВА 4х4. Для нашей местности в самый рас: и везде пройдет,и кочки не страшны, и вместительный фургон, и 5 пассажирских мест в салоне. В основном возим свою продукцию на реализацию. Такой марки я раньше не встречал в нашей стороне. Машину делали на заказ. Изотермический фургон предусмотрен под ХОУ. В целом ей довольны.
Если честно разговор не о чем. Вы вроде бы все там порешали.
Посмотрел на работе мониторы НИК, Самсунг, Хьюлиты все продукт Китая, Принтер Хьюлит Малайзия, в системниках комплектующие тожи большинство Китай, колонки Жениус Китай.
Из легковых авто на Российском рынке остались грейт вол, черри и лифан. Практически все стараются перевести производство на территорию России, пошлины завозные на комплектующие ниже, чем завозить готовый товар.
Можно вклиниться? Ежели завод со стандартиами и прочей лабудой- усе работает. А чего раньше они делали- до сих пор живо. У родителей полотенца и термос китайский еще со времен советского союза живы и выглядят как новые. А у меня с 86 года кеды как вчера купила.
В октябре купила на Золотой осени доильный аппарат всего-то за 15 штук. Их представитель на эл. почту мне уже не раз писал, отзывы интересовали.
Пыталась найти 10 отличий от наших стоимостью 30-45 тыс. Пока не буду говорить - как резина выдержит- время покажет. ДеЛавалевскую можно будет потом воткнуть, хотя та тоже не очень долговечна (Хранция!!!!)
А Вы их носить не пробовали ?
5 лет в институте и еще маленько после- ну никак не снашиваются.
— Почему в Жигули не ставят кондиционер?
— Пробовали, холодильник Полюс не влезает.
...ну зачем же так сурово?
а как же гос.заказы(?) наши производители живут за счет гос.закупок, это только по москве "скорые" импортные у нас в Сибири одни ГАЗельки мотаются, да и КАМАЗы в основном на бюджетные деньги покупаются у местных водителей даже поговорка имеется: "Могучий как Волга, красивый как КРАЗ - за.@.б всю Россию татарский Камаз"
По другому немного-"красивый как волга-могучий как Краз-затрахал россию ебу..ий Камаз"
если вдуматься то всё правильно... КрАЗ то он помощнее будет
Да не мотаются уже Газельки в Сибири. С пятницы до воскресенья утро шел мокрый снег на трассе М-5, из скорых смогут добираться только УАЗ- буханка. Её нечем заменить? Есть, просто на это денег - жалко. Но в итоге в авариях участвовали в основном авто российского произ-ва. Почему? Да просто Ваз 2106 как выпускался 1978 года, так до 2010года без каких-либо изменений! Не кондиционер нужен изначально в сарае, а внешний вид, комфорт, качество и удобство эксплуатации. А у нас как выпускали 35 лет одно и то же, говоря НО ВЕДЬ БЕРУТ ЖЕ!. Всё, не хотят больше брать, Нива еще какое то время продержится, и всё. Как только цена перешагнет за стоимость инка без 100 тыс, всё. После этого можно забыть.