дон-1500. Страница 245 из 302

Magnat-Eko пишет:

Rudenko Anton пишет:

Вопрос- Какой диаметр внутр. и внешний даного шкива? Если конечно имеешь такую инфу. Нужно для заколхозить [изображение]

нада померять. подшипник 150мм по наруже

Rudenko Anton пишет:

Magnat-Eko пишет:

Rudenko Anton пишет:

Вопрос- Какой диаметр внутр. и внешний даного шкива? Если конечно имеешь такую инфу. Нужно для заколхозить [изображение]

нада померять. подшипник 150мм по наруже

Если сможешь-- померяй пожалуйста, А то в нете натыкался на такой а розмеры х.з. ---ищу 250мм. по наруже 4-ииии более ручьёв проф.-в хотя можно и проф-с. А внутряк 150мм. как-бы и гут.

Добрый день! Скажите пожалуйста можно ли снять шкив привода молотилки (тот что на двигателе? Подшипник люфтит и не знаю можно ли его поменять на месте не снимая двигателя?

Денис Л пишет:

Добрый день! Скажите пожалуйста можно ли снять шкив привода молотилки (тот что на двигателе? Подшипник люфтит и не знаю можно ли его поменять на месте не снимая двигателя?

Да , мы снимали .семником и били. Неудобно капец. Но сняли.сначала снимити ручьи . А потом уже за балванку цепляйтесь. Сделайте устройство на торцевых подшибниках. Что бы центр был.

ilya Alexandrovich пишет:

подскажите пожалуйста,кто знает. на оборотах двигателя выше 1800-1900 ,появляется стук в районе 5-6цилиндра.давление в норме масло не ест не дымит,фильтра и центрифуга чистые. по ощущениям будто поршень клапана догоняет.может пружины просели,или это нормально для этого двигла?я с ним в первые сталкиваюсь.большое всем спасибо!

Фарсунка скорее всего заклинула, попробовать отпустить трубку высокого давдавления, если стук прекратится значит она

Спиридон пишет:

Денис Л пишет:

Подшипник люфтит и не знаю можно ли его поменять на месте не снимая двигателя?

если установлен двигатель ямз-238 с завода и типа люфтит подшипник, то причина может быть в том месте где торец вала привода заходит в маховик.(правильнее в торец коленвала)Там установлена заводом втулка вместо подшипника.Со временем её разбивает, и аж до такой степени , шо вредит торцу коленвала.

Так и есть, после того как хорошо просмотрели. на подшипнике люфт не большой больше спереди вал ходит. Двигатель ЯМЗ

Magnat-Eko пишет:

Rudenko Anton пишет:

Magnat-Eko пишет:

Rudenko Anton пишет:

[развернуть]

Вопрос- Какой диаметр внутр. и внешний даного шкива? Если конечно имеешь такую инфу. Нужно для заколхозить [изображение]

нада померять. подшипник 150мм по наруже

Если сможешь-- померяй пожалуйста, А то в нете натыкался на такой а розмеры х.з. ---ищу 250мм. по наруже 4-ииии более ручьёв проф.-в хотя можно и проф-с. А внутряк 150мм. как-бы и гут. [изображение]

270мм по наружке

Rudenko Anton пишет:

Magnat-Eko пишет:

Rudenko Anton пишет:

Magnat-Eko пишет:

Rudenko Anton пишет:

[развернуть]

[развернуть]

Вопрос- Какой диаметр внутр. и внешний даного шкива? Если конечно имеешь такую инфу. Нужно для заколхозить [изображение]

[развернуть]

нада померять. подшипник 150мм по наруже

Если сможешь-- померяй пожалуйста, А то в нете натыкался на такой а розмеры х.з. ---ищу 250мм. по наруже 4-ииии более ручьёв проф.-в хотя можно и проф-с. А внутряк 150мм. как-бы и гут. [изображение]

270мм по наружке

большое дякую.

Ашное решето нижнее пойдет на Бэшку? А то предлагают СССР, заводское, зазоров по бокам нет вообще, и сами решета не такие как сейчас. + поддон 2х скатный который зерновой колосовой. А подойдут х.з?

Алексей62 пишет:

Ашное решето нижнее пойдет на Бэшку? А то предлагают СССР, заводское, зазоров по бокам нет вообще, и сами решета не такие как сейчас. + поддон 2х скатный который зерновой колосовой. А подойдут х.з?

Нет конечно

alexandr161 пишет:

Алексей62 пишет:

Ашное решето нижнее пойдет на Бэшку? А то предлагают СССР, заводское, зазоров по бокам нет вообще, и сами решета не такие как сейчас. + поддон 2х скатный который зерновой колосовой. А подойдут х.з?

Нет конечно

В чем отличия?

Алексей62 пишет:

alexandr161 пишет:

Алексей62 пишет:

Ашное решето нижнее пойдет на Бэшку? А то предлагают СССР, заводское, зазоров по бокам нет вообще, и сами решета не такие как сейчас. + поддон 2х скатный который зерновой колосовой. А подойдут х.з?

Нет конечно

В чем отличия?

Да тупо короче

alexandr161 пишет:

Да тупо короче

всем привет! ребят...и я спрошу
вывернуло ремень вариатора барабана.решили поменять...старый разрезали..стали ставить новый.
не шол капец...
потом хрясть..пополам лопнул. не так ставили? гнилой ремень?или технология не та?
ставили с ведущего шкива-на ведомый..т е шкив барабана который...просветите как надо?спасибо ребят!

ilya Alexandrovich пишет:

подскажите пожалуйста,кто знает. на оборотах двигателя выше 1800-1900 ,появляется стук в районе 5-6цилиндра.давление в норме масло не ест не дымит,фильтра и центрифуга чистые. по ощущениям будто поршень клапана догоняет.может пружины просели,или это нормально для этого двигла?я с ним в первые сталкиваюсь.большое всем спасибо!

Привет.У меня такое было,,,всё перепробувал и ничего,,а причина была на 6 цилиндре ,при максимальном обороте поршень достовал в головку. Снял двигатель и поменял шатун...Удачи...

ser64 пишет:

всем привет! ребят...и я спрошу

вывернуло ремень вариатора барабана.решили поменять...старый разрезали..стали ставить новый.

не шол капец...

потом хрясть..пополам лопнул. не так ставили? гнилой ремень?или технология не та?

ставили с ведущего шкива-на ведомый..т е шкив барабана который...просветите как надо?спасибо ребят!

Разводите щеки вариатора барабана болтами м 12 (я одним кручу) и ставите ремень с барабана на битер. По крайней мере на палессе так. Вариаторы вроде одинаковые

Denys Shevchenko пишет:

ser64 пишет:

всем привет! ребят...и я спрошу


вывернуло ремень вариатора барабана.решили поменять...старый разрезали..стали ставить новый.


не шол капец...


потом хрясть..пополам лопнул. не так ставили? гнилой ремень?или технология не та?


ставили с ведущего шкива-на ведомый..т е шкив барабана который...просветите как надо?спасибо ребят!

Разводите щеки вариатора барабана болтами м 12 (я одним кручу) и ставите ремень с барабана на битер. По крайней мере на палессе так. Вариаторы вроде одинаковые

длинные болты?
видел отверстия с резьбой

На Доне гайки крепления колеса под ключ 36 или 38?

ser64 пишет:

Denys Shevchenko пишет:

ser64 пишет:

всем привет! ребят...и я спрошу



вывернуло ремень вариатора барабана.решили поменять...старый разрезали..стали ставить новый.



не шол капец...



потом хрясть..пополам лопнул. не так ставили? гнилой ремень?или технология не та?



ставили с ведущего шкива-на ведомый..т е шкив барабана который...просветите как надо?спасибо ребят!

Разводите щеки вариатора барабана болтами м 12 (я одним кручу) и ставите ремень с барабана на битер. По крайней мере на палессе так. Вариаторы вроде одинаковые

длинные болты?

видел отверстия с резьбой

Угу. 4 отверстия по кругу жестянку крепят.

Люди подскажите зазоры увр решот на подсолнечник

Rudenko Anton пишет:

если правильно установить ступицу и иногда мазать всё ходит

Если выставлять по микрометру (как ВЫ), то и резинки там не нужны )))).
Изначально в конструкции заложена несоосность - для этого и предназначены резинки. Проблема в том, что на Вашем видео ни кто и ни когда не мазал этот шкив - того и заклинил. В свою бытность откручивал пробку (в Вашем случае на ее месте стоит почему-то ещё одна маслёнка) и качал пока не полезет. А потом периодически подкачивал.

Олег007 пишет:

Люди подскажите зазоры увр решот на подсолнечник

У меня так - решето верхнее передняя часть которое под пальцевой решеткой грохота 13мм, основная часть 12мм, удлинитель передняя часть 12мм, задняя закрыта совсем, нижнее решето 8мм, ветер 480-490.

Третья передача не выходит.
И накатом и так и сяк ,и цилиндр снимали.

Михаил 44 RUS пишет:

На Доне гайки крепления колеса под ключ 36 или 38?

38, как на газоне

Сергей 134 пишет:

Михаил 44 RUS пишет:

На Доне гайки крепления колеса под ключ 36 или 38?

38, как на газоне

Спасибо Сергей ,а то на Векторе и на 36 и на 38 гайки стоят,х.з. с чего по наставили .

Привет всем ребят у кого сколько моточасов ходит ямз 238 без капиталки на доне?

Андрей КАПМ пишет:

Rudenko Anton пишет:

если правильно установить ступицу и иногда мазать всё ходит

Если выставлять по микрометру (как ВЫ), то и резинки там не нужны )))).

Изначально в конструкции заложена несоосность - для этого и предназначены резинки. Проблема в том, что на Вашем видео ни кто и ни когда не мазал этот шкив - того и заклинил. В свою бытность откручивал пробку (в Вашем случае на ее месте стоит почему-то ещё одна маслёнка) и качал пока не полезет. А потом периодически подкачивал.

так и есть! смазки небыло. у меня стоит две пробки, я одну выкручюю ставлю масленку мажу и ставлю пробку. так как от центробежной силы с масёнок вылетает смазка. шарики не держут

Михаил 44 RUS пишет:

Сергей 134 пишет:

Михаил 44 RUS пишет:

На Доне гайки крепления колеса под ключ 36 или 38?

38, как на газоне

Спасибо Сергей ,а то на Векторе и на 36 и на 38 гайки стоят,х.з. с чего по наставили .

Дурдом, один завод а штампуют по разному, всё для человека чтоб мучался

Забрал наконец, х.з оригинал или нет. Хоть что то есть

Алексей62 пишет:

Забрал наконец, х.з оригинал или нет. Хоть что то есть [изображение]

Сколько стоит то что на фото?