дон-1500. Страница 243 из 302

Алексей62 пишет:

Михаил 44 RUS пишет:

Алексей62 пишет:

Михаил 44 RUS пишет:

Всем доброго времени суток.




Подскажите как определить что умирает в ГСТ 112 комбайна,насос нп 112 или же сам гидромотор мп 112,возможно ли как то реанимировать эти два органа или только замена?




Спросил в этой ветке т.к. на Дон давно уже ставят гидроход,п поделитесь опытом,у кого какие случаи в жизни были?

[развернуть]

Какие симптомы? Мож дело не в гст. Бывало фильтра плохие, или подсос воздуха, или патрубки расслаивались и проходу мешали. Гст ток разве что от перегрева или недостатка масла умирает, соседи на 12ках гоняют капец как и не слышал чтоб гст меняли, редуктора летят обычно.

Медленно набирает скорость вперёд и назад,долго ну ооооочень долго соображает при переключении вперёд назад,с целым бункером трогается только на полный газ,вторая передача,поля ровные.

масло в баке не белое? И как давно началось. Обычно до такого состояния года 3 надо ездить постепенно отказывает когда. Один вариант шайбу погонять в гидромоторе, пастой притирочной для клапанов. А менять ток в сборе по хорошему. Или снимать откуда, хоть с енисея. На них хоть и 109е были, для вектора и 109й за глаза

Не,чистое.туговат на сообразительность был с тех пор как купили,а сегодня еле везёт ,ну вообще еле еле душа в теле.

Гудвин43 пишет:

Насос подкачки ... проверь давление , внутри гст ломаться по большому нечего. Менял вал насоса (срезало шлицы) заодно и прошлифовал .

Сколько должно быть давление и при каких оборотах?
Возможно что клапана какие-то в насосе залипают?

Енисей точно как у тебя тупит ... ГСТ-90, давление подкачки около 30 (с меряно у ДОНа) В насосе клапанов нет ... стоит один в подкачке и пара обратных под ним . Вот у Енисея давит на холодную десятку , заменил на другой - 15 ,стал на холостом с места сьезжать ... жду новый .

Гудвин43 пишет:

Енисей точно как у тебя тупит ... ГСТ-90, давление подкачки около 30 (с меряно у ДОНа) В насосе клапанов нет ... стоит один в подкачке и пара обратных под ним . Вот у Енисея давит на холодную десятку , заменил на другой - 15 ,стал на холостом с места сьезжать ... жду новый .

У вас есть организации которые делают качественный ремонт гст в области?

Вот ... есть магазин - везёшь старый на обмен + 50 р.
Не торопись - проверь,замени подкачку.

Гудвин43 пишет:

Вот ... есть магазин - везёшь старый на обмен + 50 р.

Не торопись - проверь,замени подкачку.

Посмотрел насос подпитки,он получается такой же как и на нп 90?

ребята кто знает где ремонтам занимаютса ГСТ-90 Ростовской области моей походу пришодит капец начала плоха тянуть

Yra 11 пишет:

где ремонтам занимаютса

Цену узнаешь ... сам сделаешь , качающую пару заменил и дальше ходу Сначала - диагностика ,потом деньгой сорить .

Гудвин43 пишет:

Yra 11 пишет:

где ремонтам занимаютса

Цену узнаешь ... сам сделаешь , качающую пару заменил и дальше ходу [изображение] Сначала - диагностика ,потом деньгой сорить .

самаму туда лезть смысла нививу вопервых я серавно я причину ненайду а если найду то где я запчасти найду себе скока нестоилаб она серавно нужна делать

Так манометр сколько показывает?

Yra 11 пишет:

Гудвин43 пишет:

Yra 11 пишет:

где ремонтам занимаютса

Цену узнаешь ... сам сделаешь , качающую пару заменил и дальше ходу [изображение] Сначала - диагностика ,потом деньгой сорить .

самаму туда лезть смысла нививу вопервых я серавно я причину ненайду а если найду то где я запчасти найду себе скока нестоилаб она серавно нужна делать

Сегодня узнавал,в районе сорока тысяч рублей за орган,и выше зависит от износа,

Михаил 44 RUS пишет:

Yra 11 пишет:

Гудвин43 пишет:

Yra 11 пишет:

где ремонтам занимаютса

[развернуть]

Цену узнаешь ... сам сделаешь , качающую пару заменил и дальше ходу [изображение] Сначала - диагностика ,потом деньгой сорить .

самаму туда лезть смысла нививу вопервых я серавно я причину ненайду а если найду то где я запчасти найду себе скока нестоилаб она серавно нужна делать

Сегодня узнавал,в районе сорока тысяч рублей за орган,и выше зависит от износа,

спасибо за информацыю

zorgi пишет:

сколько показывает?

Насос НП-90 , Давление в контрольной точке на холодную около 27 атм.

Манометр со стенда регулировки форсунок , на изменение оборотов и положения рычага ГСТ
давление почти не меняется . "Дон" на холостом ,с места, пустой на третьей - трогается .

Yra 11 пишет:

Михаил 44 RUS пишет:

Yra 11 пишет:

Гудвин43 пишет:

Yra 11 пишет:

где ремонтам занимаютса

[развернуть]

[развернуть]

Цену узнаешь ... сам сделаешь , качающую пару заменил и дальше ходу [изображение] Сначала - диагностика ,потом деньгой сорить .

[развернуть]

самаму туда лезть смысла нививу вопервых я серавно я причину ненайду а если найду то где я запчасти найду себе скока нестоилаб она серавно нужна делать

Сегодня узнавал,в районе сорока тысяч рублей за орган,и выше зависит от износа,

спасибо за информацыю

Не это страшное,а то что на насос 112 какие-то перебои с запчастями,ремонт по времени если возьмутся то от одной недели и дальше

Я имел ввиду насос подкачки, тот манометр что на фильтре

zorgi пишет:

Я имел ввиду насос подкачки, тот манометр что на фильтре

он непоказывает кавление он я так понемаю на температуру была -100 поминял фильтар начала показывать-20 как определить давление

Yra 11 пишет:

zorgi пишет:

Я имел ввиду насос подкачки, тот манометр что на фильтре

он непоказывает кавление он я так понемаю на температуру была -100 поминял фильтар начала показывать-20 как определить давление

Вот если б на панеле показывало давление подкачки это было гораздо практичнее чем показывать температуру .А-то орет прекратите движение температура ниже нормы.А как же его нагреть если не двигаться А если б показывало давление то когда оно в норме двигайся спокойно.

Yra 11 пишет:

zorgi пишет:

Я имел ввиду насос подкачки, тот манометр что на фильтре

он непоказывает кавление он я так понемаю на температуру была -100 поминял фильтар начала показывать-20 как определить давление

Это не температура а разряжение между фильтром и насосом подкачки поэтому с минусом.

Бортовые Дона выдержат спарку или широкие колеса ?

Михаил 44 RUS пишет:

Бортовые Дона выдержат спарку или широкие колеса ?

а хрен ево знает нислышал чтоб делали так

Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой на GS 812: при попытке включить главный контрпривод - НЕ загорается зелёная контрольная лампа включения разгрузочно-предохранительного клапана и молотилка НЕ включается, притом что, когда нажимаешь на "О" лампа горит зелёным? Всё остальное работает

-Фермер- пишет:

Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой на GS 812: при попытке включить главный контрпривод - НЕ загорается зелёная контрольная лампа включения разгрузочно-предохранительного клапана и молотилка НЕ включается, притом что, когда нажимаешь на "О" лампа горит зелёным? Всё остальное работает

концевики на измельчителе или на люке в бункер

Михаил 44 RUS пишет:

Бортовые Дона выдержат спарку или широкие колеса ?

Мне на Ашке было поставлено спаренные колеса , невидержало одна полуось- отломало флянец со шпильками от вала ( как шляпку от гвоздя ) . Выламывамало и сам диск . Лопались шпильки . Давление 0,3 атм. в оба колеса в проходимости делала чудеса , но это неправильно - в осносных колесах надо минимум 1,0 атм. , тогда проблем поменше будет.

Deltapilot пишет:

Михаил 44 RUS пишет:

Бортовые Дона выдержат спарку или широкие колеса ?

Мне на Ашке было поставлено спаренные колеса , невидержало одна полуось- отломало флянец со шпильками от вала ( как шляпку от гвоздя ) . Выламывамало и сам диск . Лопались шпильки . Давление 0,3 атм. в оба колеса в проходимости делала чудеса , но это неправильно - в осносных колесах надо минимум 1,0 атм. , тогда проблем поменше будет.

Понял,спасибо,вопросов больше нет.

Ребята привет,,,как отключить пищалку ,надоела уже ..эти две лампочки...???

Марин1976 пишет:

Ребята привет,,,как отключить пищалку ,надоела уже ..эти две лампочки...???

Открутить провода от датчиков .

Откроешь за сиденьем блок, на нем десять кнопочек. Или найди схему, или методом тыка найди и отключи

Марин1976 пишет:

Ребята привет,,,как отключить пищалку ,надоела уже ..эти две лампочки...???

Справа на щитке приборов открути блок где обороты показывает и с обратной стороны кнопки.

Парни, выручайте, у меня цилиндр включения выгрузного шнека не выключается..........пришлось выключить молотарку, чтобы не высыпать зерно на землю.........что интересно, при нажатии кнопки выключения двигатель чувствует нагрузку, а цилиндр на месте.........Парни, выручайте, не знаю, что делать

Олександр Бережний пишет:

при нажатии кнопки выключения двигатель чувствует нагрузку, а цилиндр на месте.

проверь подаётся питание на клапан этой секции распреда.