Вы здесь
дон-1500. Страница 209 из 302
Важные темы
Самые популярные темы
- Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2
- дон-1500
- Комбайн Акрос 530-580 ,Вектор 410
- Зерноуборочный комбайн Полесье 1218 отзыв
- Зерноуборочные комбайны Claas Lexion
- Палессе 812
- Лида 1300 и Лида 1600 напишите отзывы!?
- Рисоуборочные комбайны
- Зерновой миникомбайн ВОЛЬВО ВМ 800
- Уборка кукурузы Нивой ск-5
Там стакан фильтра на пол смотрового окна если держать пол уровня то воздуха не будет.на счёт двигателя буду ставить даф 260 коней за бункер в следующем году
Фото
Фото
Да ну??? Я помню статьи в журналах тех лет - самый самый, не имеет аналогов, почти звездолет.
Купили американцы у наших чертежи новейшей подводной лодки.
Строят ее, строят -
получается паровоз. Американцы фигеют, пересчитывают все сначала,
строят - получается паровоз.
Американцы совсем фигеют, опять все пересчитывают, опять строят -
паровоз и все тут.
Ну они нам сразу ноту протеста - что вы мол подсунули!
а наши отвечают:
-а вы инструкцию до конца читали? Там же в конце написано -
"Доработать напильником".
Это год он никуда не убежал :)))
Ну у рисовых Краснодар , поставили же назад ...
Ну кажется масло чтоб с ведра не лили дедали чтобы мусор не попадал в систему а проходил через фильтр . так как обычно этим помощники комбайнера пацаны по 15 лет занимались а вокруг солома летает. Аккумуляторы на верх вынесли- чтоб та же солома не загорелась на поле при слабом контакте плюсовой клеммы, которая запросто может кинуть сноп искр, а огонь горит с верху в низ медленней как бы - успеваешь потушить. Переносить фильтр бака очень круто только зачем тоже не понимаю, не ужели вы планируете туда масло лить по 10 литров в день??? в сезон 1н раз залить и его хватает как бы если ни чего не порвалось, да и шарманкой его закачать быстрей чем ждать безветрия и чистить бак от мусора, а потом все равно ругаться что соломина в клапан заскочила
лучше шланги гидравлики поставить не на 16 атм а на 32 импортные они почти вечные на обычном давлении и не ломаются на солнце. вон на культиваторе 7 лет на улице еще краска не слезла даже 
Выкидываем нахер трубопроводы - переходим на шлангопроводы!!!
Моё фото , переделал и не нарадуюсь , хоть увидел чистоту за двигателем , фильтр удобно менять . А то вечно какието подтеки и резинки менял и на герметик сажал. Пузырьков ни каких нету , гидравлика работает хорошо.
Переносить фильтр или нет это каждый решает для себя сам я собираю комбайн с голой рамы много чего переделываю под себя .
Точно
я не в обиду естественно!!!! Просто обсуждаю и выдаю свое мнение по этому поводу. У меня вот там тоже не идеально сухо но больше смущает что 2а раза гидростатику за сезон менял. чем 2е капли масла которые зарастают пылью за пол дня
гст (насос+мотор) на дон заводское 175 тыс р
. Кто скажет 112е гст подойдет вместо 109го? 112е и по мощней и греется меньше. Ресурс будет больше. На полесьях по 10 лет под рвачами 112е ходит, на дону так демаю вечное будет, лишь бы подошло.
сможеш замерять посадачнае места пивада на каробку они оденакавые или нет а самим насосам тебе проблем небудит там сам как хочиш у становиш главнае чтоб подошло на корпус каробки
В корпусе вся загвоздка, под рукой нечего примерить, 109е валяются, а 112х нет. С полесья снимать чтоб ток примерить
Нее..... Пусть стоит пока совсем не сдохнет, дальше посмотрим. На дону так вообще все с завода все на пломбах и на краске, мост клаас. На него я даж боюсь смотреть, запчастей нет 
Где то я задавал уже такой вопрос. Тишина, насос точно говорили что с гст 90 мотором ходит, а выходит со строя именно мотор
или клапана садятся сначала. будет если что отпишитесь если не трудно
Х. пойму о чём речь! Если о замене ГСТ 90 на ГСТ-112 то может стать сразу а могут полуфланцы увеличенные потребоваться и болты. Варианта встречалось два.
дада 90на 112 в комплекте с насосом, вот во флянцах у меня как раз и интерес, что там менять и влезет ли это все в коробку. Мож там валы разные или еще чего, было бы под рукой глянуть даже не загонялся бы.
Если речь о тех что на комбайнах используются то валы одинаковые ( может есть варианты для другой техники но я не в курсе) По каталогам "Гидросилы" посмотри . Мне как то один знакомый ремонтник признался что при неимении в нужный момент блока цилиндров для 112 го устанавливал от 90-го. Клиенту конечно не говорил.
Присоединительные размеры одинаковые, по какому-то SAE. Шлицевые валы то-же одинаковые. А вот полуфлянцы под РВД различаются.
Но сами РВД концами одинаковые.
главное чтоб мотор к коробке прикрутился свободно, шланги и прочее уже второстепенное. Даже кронштейн насоса не так страшно на дону, ремень все таки, эт не на палесосе где ни шагу влевовправо.
Там наверно полуфланцы мощнее. И поэтому "разболтовка" изменилась. В Ремагрегате, как-то уточнял этот вопрос, говорили, что на 112-й ГСТ полуфлянцы другие. Может я не врубился и вам тут заливаю? Надо у них уточнить.
У Антона надо спросить. Как я помню у его ДОНа НП-112 в сочетании с МП-90.Он точно скажет какие там полуфлянцы.
Кто разбирал механизм отбора мощности, что под кабиной, какие там подшипники? открытые или шприцуют? Нашел только одну масленку у шкива.
открытыи подшибники стоят шарикавые если неошибаюсь двух рядные
есть на один двух рядный подшипник 313 вал с носиком. И два однорядных 313 вал без носика две маслёнки. Первый вариант мне получила нравица
У меня стоят роликовый конусный завтра скажу номер .два сальника я их прокачиваю не литолом а негролом раз в начале сезона
конусный