Вы здесь
дон-1500. Страница 199 из 302
Важные темы
Самые популярные темы
- Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2
- дон-1500
- Комбайн Акрос 530-580 ,Вектор 410
- Зерноуборочный комбайн Полесье 1218 отзыв
- Зерноуборочные комбайны Claas Lexion
- Палессе 812
- Лида 1300 и Лида 1600 напишите отзывы!?
- Рисоуборочные комбайны
- Зерновой миникомбайн ВОЛЬВО ВМ 800
- Уборка кукурузы Нивой ск-5
Это так давил старый насос, нам тоже это не понравилось, сейчас поставили новый, но его не проверяли, так как вроде новый,но сейчас пойдем и этот проверим. шланга на засос чистая, ее проверяли все нормально.
а подсоеденяли монометр к муфте на ППК, там показывает 0
Не может такого быть.Или муфта не соединяет или засор в канале.Проверь насос, а потом подключай манометр на ППК. Лучше напрямую, без муфты.Запусти мотор и смотри что покажет манометр. При исправной управляющей магистрали давление будет в пределах 10.Если больше--магистраль управления чем-то перекрыта. Если так отсоединяй эл.клапан, а трубку от ППК в канистру.Запускаешь мотор и смотришь на манометр,давление должно быть совсем малым. Если теперь перекрыть,эту магистраль, то давление в системе должно подняться до рабочего, на сколько там у вас "накручен" ППК. Если после этих мнипуляций давления нет, то у вас неисправен ППК.
Возможных причин не много.
Насос выходит из строя не сразу а постепенно, предохранительно- переливной клапан сразу.Ещё бывает падение давления при самопроизвольном срабатывании секции вибратора бункера, но его слышно. 
"Бесшумно" сбрасывать давление может самопроизвольно сработавшая секция крторая не используется и выходы её закольцованы шлангом. 
Так у него как я понял "теплит" система. Но и давления в ней нет.
Пусть попробует магистраль управления запереть и посмотрим, что он ему скажет.
Покупается в масле - вникнет.
а ты клапан запорный смотрел он незабитый который стоит справай стороны возле распредилитиля двух секцыонова если попала мусоринка то он сразу всю систему вырубает ево проверь или клапан заклинил запорный тоже нужна эта учитывать
В гидравлике как в сантехнике - или забито или пропускает!
Извиняюсь, мне весело потому как в юные годы с гидравлики начинал - бывший МНС ростовского института сельскохозяйственного машиностроения. 
проверяй или меняй ППК
Скиньте пожалуйста схему или описание, где и какие ремни находятся. Комбайн Дон 1500б
Всем Огромное спасибо кто отозвался, за советы, предложения, завтра начнем из перекрытия управляющей магистрали, и как только найдем причину или не найдем, отпишусь .
Дохнут решета
Какие лучше поставить? Родные, УВР или НОВАТОР, или есть еще какие? Причем верхнее решето новое видно, а уже в щепки разлетелось, запчасти б....
обычьно дохнут доны а решота как новые
гдето у вас решотный стан криво ходит. если одна сторона на два милима ходит дальше то стан одной стороной подскакивает выше мелимов на пять 
Проверил я насос, насос давит, я накрутил до 150 амт, дальше начали немного подбуксовывать ремни. проверял сразу из выхода насоса к манометру и выход в бак. Потом нашел не годную муфту просверлил её и вкрутил ее на ППК начало течь масло, и поверх накрутил уже шлангу с манометром. запустил комбайн, но может максимум показало 5 атм. затем открутил сверху штуцер что идет к электро клапану. снял штуцер такой же толщины подложил гайку, и закрутил, запустил комбайн показывало стрелка идет к 15 атм и потом откидывается на 10 и опять и о так дергается. все шланги холодные кроме двух которые входят и выходят из ППК. одна на подачу вторая на слив. Все остальные холодные. Получается вся проблема в ППК??? Что делать дальше ?? разбирать ППК..
+1, может просто резинки на шатунах износилсь - будет рвать и решёта и удлиннитель
А регулировочный винт на ППК не трогали? Такое ощущение, что он разрегулирован. Попробуй вкручивать винт и смотри на показания манометра.
я чо то пропустил..?? а хде там регулировка..? муфта для манометра.и всё
мож туплю..??
Болтик на 6 сбоку видишь?
вижу.. конечно туплю..-резинки только что менял..
старею..)))
Ну что там не понятно го то ??? вы заглушили поток управления ( эл. клапан) тем самым подняли давление в системе при таком положении у вас все потребители работают до тех пор пока не откроется опять поток управления. а давление скачет так как поднявшись в грязном ( предохрнительном) клапане не может зафиксироваться сам клапан- его с силой открывает а назад возвращается не свободно, а медленно- постепенно, вот и давление пропадает, а потом опять поднимается!!! Шланги в этот момент греются так как давление то есть, расхода масла нет. горячее сливается в бак и опять на подачу снова греться. Далее клапан заклинит окончательно если не помыть или не поменять
У брата новатор, учень удобная хрень, один человек снимает , ставит , половинки
Прелести Б.У техники с под водятлов. Вроде и следили, а делали все на отвали. Решета все замятые, ломом наверно чистили.
сегодня у нас специалисты настраивали клапан на 100
как по мне можно было бы чуть меньше так как жатка подскакивает шустро
Настройка ППК на давление срабатывания на скорость "подскакивания" жатки не влияет ,скорость подъёма жатки - показатель производительности насоса.
Вот там где дросселями задавлено там влияет, а это в разной степени всё кроме подъёма жатки. 
На преодоление веса жатки надо атмосфер 70 а если клапан настроен на 80 или 130 - при подъёме жатки он будет закрыт пока она не дойдёт до упора.Настраиваемый дроссель имеет обратный клапан и влияет только на скорость опускания, а когда подъём то сколько НШ качает литров всё идет в цилиндры.
Слышал что нш50 нельзя ставить вместо 32го. 3 дня назад привод разлетелся вместе с нш, привод с горем пополам сколхозили, а под рукой был ток нш50, вспомнил кто то на форуме писал что нельзя его ставить, не рискнул посеред уборки экспериментами заниматься, пол дня потерял пока за 32м ездил. А почему нельзя? Или зря боялся.....
Если не изношенный нш-50 то сливные патрубки срывает частенько.
система спроектирована на определённую производительность и не надо в неё лишнего качать. 
Всем привет! Недавно приобрел дон-1500а есть проблема, при включении молотилки в полный газ трясет весь комбайн в чем может быть причина?
Сними ремень с барабана и включи еще раз. Если тряска пропадет - значит всё дело в ....? Если нет то отключаем ремни дальше.
В битере тоже может быть мусор