Мне кажется, что для полей эта система не подойдет. Площадь это первое - бегать расставлять и калибровать с утра, а вечером собирать, иначе упрут. А самое главное это рельеф, у многих перепады десятки метров, то овраги, то барханы. Поля зачастую буквой "ЗЮ", как их расставлять то....
Лично я пришел к такому мнению, что будущее за RTK. Дешевый доступный сигнал, бери хоть на день, хоть месяц, хоть квартал, хоть на год, в среднем плата 5000 за месяц.
Поэтому я вынужден отказаться от подрульки JD, так как активация приема RTK возможна только после активации сигнала платной поправки SW2 - а это космос просто в деньгах.
Рассматриваю два варианта:
1. Кампус, RTK уже активирована - в прошлом году запустили продажу подрульки якобы собственной разработки. Позвонил, пообщался. Сказали что идет доработка, усовершенствование, а именно ставятся датчики угла поворота колеса, дорабатывается ПО. Получается это будет уже не подрулька а электронный автопилот. Цена на момент звонка 470 рублей была.
2. FJ dynamics RTK активирована - китайский электронный автопилот с датчиками угла поворота колес.Полно видео на ютуб. Позвонил. Цена 7500 бакинских. Работают над автоматикой захода на линию при развороте - это ГУД.
В обоих вариантах работа только с сигналом RTK, без него ни как.
Лично склоняюсь ко 2-му варианту, так как 1-й пока в стадии доработки, потом шлифовки и отладки...., короче не хочу быть испытателем.
У 2-го варианта функций куда более и уровень куда выше....
Лазерные или микроволновые. Их устанавливают, задают рельеф, на технике приемники и по командам от компьютера на основе принимаемых сигналов происходит управление рабочими органами. Рисовые чеки обычно так выравнивают.
и насколько сложный рельеф этими датчиками можно задать?
сколько эти датчики стоят? какую площадь покрывают, сколько надо из на гектар?
какая точность?
как настраивать?
плодородное поле и строй площадка очень разные вещи как по задачам так и по размерам
сколько стоят приемники на технику?
и т.п. вопросы?
пример их использования для полей можете привести?
Лично я пришел к такому мнению, что будущее за RTK.
Зря. У РТК тоже проблем хватает. Точность падает пропорционально дальности и поверхности (рельефа) поля, если мы говорим о базовой станции + на каждой машине нужно иметь радиоантенну и модем. У РТК Net точность зависит от возможностей gsm сигнала.
Для крупных хозяйств с большим разбросом полей все-таки приемлемый сигнал от геостационарного спутника.
Для крупных хозяйств с большим разбросом полей все-таки приемлемый сигнал от геостационарного спутника.
Я был тоже изначально такого мнения, но в последствии изменил свои взгляды.
Для посева зерновых, работы с широкозахватными орудиями - ДА! Хороший приемник и погрешность 15 сантиметров за глаза! Именно этим меня полностью устраивала подрулька от John Deere.Я уже счет запросил, потом на свежую голову подумал:
А подсолнечник, свекла и т.д.? Там этих 15 сантиметров то маловасто будет...
Вот сеешь пропашной по маркеру (подсолнечник, кукуруза, свекла и т.д) . Доехал до конца загонки, - 1. остановился, 2.поднял маркер, 3. поднял сеялку 4.заходишь на след маркера, ( кто задом, кто передом, кто восьмеркой, если не попал на маркер опять назад - потом вперед) 5 опустил сеялку, 6 опустил маркер 7 поехал. В итоге минимум 7 операций, а если сеялка с удобрениями - хрен ты с одного захода попадешь на след.
А с РТК маркеров нет( - 100 кг веса), дошел до конца поля. 1. Остановился, 2 поднял сеялку, 3 пропустив один гон, встал на следующий 4 опустил сеялку. 5 поехал.
Междурядка, а то и две. Подсолнечник, кукуруза ладно - а свекла? Там еле ползаешь, и то не каждый свеклу может сеять, химичить и междурядку делать...
РТК:
Посмотрел зоны покрытия станций, предлагающие платные сигналы, в районном центре в 10-20 км от полей стоит базовая станция и по карте покрывает поля, т.е. по моему мнению я могу принимать радио сигнал (может и ошибаюсь).
Сигнал сотовой сети есть, но слабый. 3G ловит местами на обычном телефоне. Позвонил диллеру подрульки. Они сказали:" 4G 3 G даже не нужны, достаточно 2G, чтобы L или E (точно не помню) высвечивалось рядом с антенной на телефоне, в комплекте к приемнику идут внешние GSM и радио антенны, что повысит уровень сигналов."
Ну и Yota можно на худой конец взять - у них зона покрытия куда веселее по карте, по факту не проверял.
Вот как то так.
Спорте со мной, доказывайте и обосновывайте свою точку зрения.....
По поводу автопилотов - В раздел автоматического вождения техники входит подруливающие устройства (электроприводы), автопилоты для тракторов с подготовкой (где гидравлическая часть автопилота установлена заводом-изготовителем (Кировцы сюда не входят, т.к. 2 тройника и 1 кабель - это ни о чём)), гидравлические автопилоты. Так что называть подрульку автопилотом сейчас уже наверное можно безошибочно, разве что только хороший специалист не согласится с этим. В чём главное отличие между ними - долговечность/надёжность и комфорт управления. В автопилотах руль не крутится, в отличии от подрулек, + шум в кабине от электропривода тоже присутствует. По точности не сильно большая разница будет (при условии если сравнивать одного производителя). Главная беда подрулек это неправильное питание в тракторах (обычно в отечественных) и термос с чаем, который выливают на электропривод - понятно что сгорают. С гидравликой таких моментов нет, но там другой - цена. Из своего опыта скажу, что раньше (лет 5 назад и более я ставил в основном одни подрульки, а сейчас только гидравлика - поставил и спи спокойно, никакого геморроя. Конечно бывают что и датчики и провода ломают, но это мелочи и копейки и нервы впорядке). То что писали выше про комплект за 7500 долларов - цена у этого продавца завышена.
Вот всем реальный пример фермера (Sbalakirev Уфа), который начинал поиски Подешевле. А когда начал изучать тему - вовремя понял что много подводный камней. Но так идут далеко не все. В основном мало кто заморачиваться на то как будет это у него работать, решают проблемы по мере поступления.
Теперь про РТК. Как бы это не звучало неправильно или точнее обидно для нас славян, но все технологии точного земледелия идут к нам из Америки и с этим мы лично ничего не поделаем. Если изучить их рынок вы увидите что восточном всё с/х у них на РтК точности. Следовательно, к нам это тоже придет. Опять же - все производители навигации отличаются своими решениями в этом (у кого то это работает как часы, у кого то нет).
Лично мой совет на Т-150: если рулевая система лёгкая (т.е. руль крутиться очень легко как на импортном) подрулька должна справиться, но если средне или тяжёлая - поверьте - выкините деньги; не брать на этот трактор подрульку от jd (по скорости работы и крутящему моменту она пожалуй одна из последних, да и к тому же если вы приедете в автосалон за новой машиной и будут стоять 2 рядом, но одна из них спроектирована лет 15 назад а другая несколько лет назад - какую вы возьмёте, лично я - та которая новее, почему? - технологии, в них вся фишка, а не Бренд, за которыми мы все гонимся.
Здесь выше кто-то писал что точность сильно ухудшается при удалении на восток. Это правило действует для определенных бесплатных поправок и никак не связано с другими технологиями других производителей навигации (тоже бесплатных). Пишу с телефона, неудобно смотреть предыдущие вопросы, что увидел на то озвучил свои мысли из личного опыта работы в этой сфере
Ребят подскажите плиз, надо на опрыскиватель навигатор и систему контроля вылива. Предлагают Avmap и браво 180, хватит этого оборудования для нормальной работы или лучше кампус+РТК+браво180? Совсем запутался помогите, кто в теме.
Доброго дня все! Спасибо Lasvegas за столь развернутый ответ.
Руль на Т-150 вроде легкий, там ставится НШ-50 + дозатор импортный - крутится пальчиком. В ТТХ автопилота максимальный крутящий момент 30 Н*М, сказали, что на МТЗ работает без проблем, да и на ЮТУБ много МТЗ на них гоняют.
От подрульки JD отошел окончательно. Остановился на китайском автопилоте FJ Dynamics, работающим от RTK.
Ездил полям и тестировал качество сигнала мобильной сети. К сожалению покрытие разочаровало, связь плохенькая есть, а вот передача данных вообще никакая - где-то 3G, где-то вообще передача отсутствует даже EDGE вроде светиться,но не передает и не принимает . Ранее звонил диллеру автопилота, он ответил,что 2G в принципе достаточно, но я привык добиваться мнений разных сторон - диллеру главное продать.....
На неделе дозвонился непосредственно предпологаемому будущему поставщику сигнала RTK, по карте одна из его базовых станций находилась в 10 - 15 км от моих полей и прекрасно по карте покрывало их радиосигналом. Так вот в отношении передачи данных по мобильному сигналу ответили, что крайне желательно 3G, на 2G передача конечно будет, но велики риска прерывания свяи и соответственно увеличение погрешности автопилота. По радио сигналу обещали безпроблемное покрытие. Ну во всяком случае шансы с радиосигналом и мобильной передачей данных гораздо выше, что-то да и будет ловить. По карте вроде покрытие обнадеживающее
Тут недавно спрашивали по поводу китайских антенн усиленных алиэкспресс. Проработали сезон - претензий нет, на опрыскивании ни одного огреха, ходим по навигатору в стык без перекрытий. Выкладываю внутренности своей антенны, думаю они по качеству ни чем не отличаются от аналогичных антенн, предлагаемых производителями бюджетных агронавигаторов, только дешевле раза в 3.
А такие антенны бывают с блютуз подключением или как такую антенну подключить по кабелю к обычному планшету?
Чего не знаю, того не знаю. Вроде на Авито такие самодельные антенны продаются с передачей по блютуз, но цены порядка 20 рублей ,а может на Алике какой-нибудь гаджет продается для таких вещей. Китайцы же все придумают........
Вроде она: https://aliexpress.ru/item/1005002611863822.html?spm=a2g2w.productlist.0...
Можно пообщаться с радиомастером, может он сможет вместо встроенной антенны навигатора выведет штекер на внешнюю...
Тут недавно спрашивали по поводу китайских антенн усиленных алиэкспресс. Проработали сезон - претензий нет, на опрыскивании ни одного огреха, ходим по навигатору в стык без перекрытий.
Зачем нужна такая антенна? Что в ней усиленного? Или другой вопрос - что там усиливать, если даже простая антенна на крыше расположена и так поймает все спутники, находящиеся в зоне видимости, даже в облачный день. В сильную облачность под дождем, вряд ли будете на тракторе работать.
Фeрмeр пишет:
А такие антенны бывают с блютуз подключением или как такую антенну подключить по кабелю к обычному планшету?
С блютус много антенн, только там не антенна, а приемник спутниковых сигналов, по сути это и не антенна, а законченное устройство, его можно и кабелем подключать, и по блютусу, и даже через wi-fi как эмуляцию COM порта.
Зачем нужна такая антенна? Что в ней усиленного? Или другой вопрос - что там усиливать, если даже простая антенна на крыше расположена и так поймает все спутники, находящиеся в зоне видимости, даже в облачный день. В сильную облачность под дождем, вряд ли будете на тракторе работать.
Не знаю всех технических ньюансов, но выложу следующие для себя факты:
1. Работал 2 года с патч антенной, для теста давал 2 круга почета вокруг поселка - линии расходились на 0,5 метра. С новой антенной линии шли практически след в след.
2. Не видел ни одного геодезиста с дишманской патч антенной.
3. Зачем тогда люди берут дорогущие антенны Равьен и Тримбл.
4. Зачем покупать плазму, если и ламповый телик ловит те же каналы
Передается. Пример - Лейка моджомини. Там антенна блютуз. Пусть отзыв Аверс (который между Кропоткином-Тихорецком-Армавиром) напишет по ней, у него был по-моему такой комплект
: Недалече от Выселок и Тихорецка, та и Кропоткин рядом ..............
Регистрация: 13.04.2016 - 21:19
: 1743
Не в сети
Заходил: 9 месяцев 1 неделя назад
Lasvegas пишет:
Передается. Пример - Лейка моджомини. Там антенна блютуз. Пусть отзыв Аверс (который между Кропоткином-Тихорецком-Армавиром) напишет по ней, у него был по-моему такой комплект
Тута я
Да у лейки сигнал от приёмника на монитор передаётся по блютуз. приёмник там Новател смарт АГ, я пробовал его использовать с другими програмами, лучше всего он работает со штатным монитором.
1. Работал 2 года с патч антенной, для теста давал 2 круга почета вокруг поселка - линии расходились на 0,5 метра. С новой антенной линии шли практически след в след.
Тут дело не в антенне а в GPS приемнике. Если вы подключали просто пассивную антенну к своему приемнику, и с ней работало лучше, это говорит о том, что сам приемник слабый по чувствительности. И замена антенны дала эффект.
Sbalakirev пишет:
2. Не видел ни одного геодезиста с дишманской патч антенной.
У них антенна встроена в корпус приемника, и если посмотрите на сам приемник то он сам по себе дорогущий.
А есть еще авиационные GPS приемники=) У них главное не точность, а быстрота работы.
Передается. Пример - Лейка моджомини. Там антенна блютуз. Пусть отзыв Аверс (который между Кропоткином-Тихорецком-Армавиром) напишет по ней, у него был по-моему такой комплект
сигнал спутника (если вы его имели ввиду) по блютуз не передаётся
Lasvegas пишет:
Передается. Пример - Лейка моджомини. Там антенна блютуз.
Конечно антенна со спутником разговаривает ни по блютуз, ни по вай-фай. Не придумали еще такой вайфай и тем более блютуз, что б добивал с земли до космоса. У меня с коридора до кухни вай-фай не достает, куда ему там космос бороздить.
Lasvegas, сразу нужно было обозначить, что имеется ввиду связь антенна - терминал.
Всем привет! Ищу прошивку для курсоуказателя Claas Copilot, он же Outback S-Lite с русским языком, может кто поделиться. Прибор стал тормозить, скачал с сайта производителя outback прошивку версии 1.6, установил, давай менять язык- а русского нет( Как прочитал в интернете, прошивки с русским языком имеют в конце идекс E- версии 1.53E 1.58E.
Мне кажется, что для полей эта система не подойдет. Площадь это первое - бегать расставлять и калибровать с утра, а вечером собирать, иначе упрут. А самое главное это рельеф, у многих перепады десятки метров, то овраги, то барханы. Поля зачастую буквой "ЗЮ", как их расставлять то....
Лично я пришел к такому мнению, что будущее за RTK. Дешевый доступный сигнал, бери хоть на день, хоть месяц, хоть квартал, хоть на год, в среднем плата 5000 за месяц.
Поэтому я вынужден отказаться от подрульки JD, так как активация приема RTK возможна только после активации сигнала платной поправки SW2 - а это космос просто в деньгах.
Рассматриваю два варианта:
1. Кампус, RTK уже активирована - в прошлом году запустили продажу подрульки якобы собственной разработки. Позвонил, пообщался. Сказали что идет доработка, усовершенствование, а именно ставятся датчики угла поворота колеса, дорабатывается ПО. Получается это будет уже не подрулька а электронный автопилот. Цена на момент звонка 470 рублей была.
2. FJ dynamics RTK активирована - китайский электронный автопилот с датчиками угла поворота колес.Полно видео на ютуб. Позвонил. Цена 7500 бакинских. Работают над автоматикой захода на линию при развороте - это ГУД.
В обоих вариантах работа только с сигналом RTK, без него ни как.
Лично склоняюсь ко 2-му варианту, так как 1-й пока в стадии доработки, потом шлифовки и отладки...., короче не хочу быть испытателем.
У 2-го варианта функций куда более и уровень куда выше....
и насколько сложный рельеф этими датчиками можно задать?
сколько эти датчики стоят? какую площадь покрывают, сколько надо из на гектар?
какая точность?
как настраивать?
плодородное поле и строй площадка очень разные вещи как по задачам так и по размерам
сколько стоят приемники на технику?
и т.п. вопросы?
пример их использования для полей можете привести?
Зря. У РТК тоже проблем хватает. Точность падает пропорционально дальности и поверхности (рельефа) поля, если мы говорим о базовой станции + на каждой машине нужно иметь радиоантенну и модем. У РТК Net точность зависит от возможностей gsm сигнала.
Для крупных хозяйств с большим разбросом полей все-таки приемлемый сигнал от геостационарного спутника.
Я был тоже изначально такого мнения, но в последствии изменил свои взгляды.
Для посева зерновых, работы с широкозахватными орудиями - ДА! Хороший приемник и погрешность 15 сантиметров за глаза! Именно этим меня полностью устраивала подрулька от John Deere.Я уже счет запросил, потом на свежую голову подумал:
А подсолнечник, свекла и т.д.? Там этих 15 сантиметров то маловасто будет...
Вот сеешь пропашной по маркеру (подсолнечник, кукуруза, свекла и т.д) . Доехал до конца загонки, - 1. остановился, 2.поднял маркер, 3. поднял сеялку 4.заходишь на след маркера, ( кто задом, кто передом, кто восьмеркой, если не попал на маркер опять назад - потом вперед) 5 опустил сеялку, 6 опустил маркер 7 поехал. В итоге минимум 7 операций, а если сеялка с удобрениями - хрен ты с одного захода попадешь на след.
А с РТК маркеров нет( - 100 кг веса), дошел до конца поля. 1. Остановился, 2 поднял сеялку, 3 пропустив один гон, встал на следующий 4 опустил сеялку. 5 поехал.
Междурядка, а то и две. Подсолнечник, кукуруза ладно - а свекла? Там еле ползаешь, и то не каждый свеклу может сеять, химичить и междурядку делать...
РТК:
Посмотрел зоны покрытия станций, предлагающие платные сигналы, в районном центре в 10-20 км от полей стоит базовая станция и по карте покрывает поля, т.е. по моему мнению я могу принимать радио сигнал (может и ошибаюсь).
Сигнал сотовой сети есть, но слабый. 3G ловит местами на обычном телефоне. Позвонил диллеру подрульки. Они сказали:" 4G 3 G даже не нужны, достаточно 2G, чтобы L или E (точно не помню) высвечивалось рядом с антенной на телефоне, в комплекте к приемнику идут внешние GSM и радио антенны, что повысит уровень сигналов."
Ну и Yota можно на худой конец взять - у них зона покрытия куда веселее по карте, по факту не проверял.
Вот как то так.
Спорте со мной, доказывайте и обосновывайте свою точку зрения.....
А что тут спорить, все верно написано. Только
Ни с РТК, а с любой навигацией.
Не повысит, а вообще даст возможность их принимать. Можно взять мультисим - будет переключаться между операторами, используя самого надежного.
СПасибо за совет, учту.
По поводу автопилотов - В раздел автоматического вождения техники входит подруливающие устройства (электроприводы), автопилоты для тракторов с подготовкой (где гидравлическая часть автопилота установлена заводом-изготовителем (Кировцы сюда не входят, т.к. 2 тройника и 1 кабель - это ни о чём)), гидравлические автопилоты. Так что называть подрульку автопилотом сейчас уже наверное можно безошибочно, разве что только хороший специалист не согласится с этим. В чём главное отличие между ними - долговечность/надёжность и комфорт управления. В автопилотах руль не крутится, в отличии от подрулек, + шум в кабине от электропривода тоже присутствует. По точности не сильно большая разница будет (при условии если сравнивать одного производителя). Главная беда подрулек это неправильное питание в тракторах (обычно в отечественных) и термос с чаем, который выливают на электропривод - понятно что сгорают. С гидравликой таких моментов нет, но там другой - цена. Из своего опыта скажу, что раньше (лет 5 назад и более я ставил в основном одни подрульки, а сейчас только гидравлика - поставил и спи спокойно, никакого геморроя. Конечно бывают что и датчики и провода ломают, но это мелочи и копейки и нервы впорядке). То что писали выше про комплект за 7500 долларов - цена у этого продавца завышена.
Вот всем реальный пример фермера (Sbalakirev Уфа), который начинал поиски Подешевле. А когда начал изучать тему - вовремя понял что много подводный камней. Но так идут далеко не все. В основном мало кто заморачиваться на то как будет это у него работать, решают проблемы по мере поступления.
Теперь про РТК. Как бы это не звучало неправильно или точнее обидно для нас славян, но все технологии точного земледелия идут к нам из Америки и с этим мы лично ничего не поделаем. Если изучить их рынок вы увидите что восточном всё с/х у них на РтК точности. Следовательно, к нам это тоже придет. Опять же - все производители навигации отличаются своими решениями в этом (у кого то это работает как часы, у кого то нет).
Лично мой совет на Т-150: если рулевая система лёгкая (т.е. руль крутиться очень легко как на импортном) подрулька должна справиться, но если средне или тяжёлая - поверьте - выкините деньги; не брать на этот трактор подрульку от jd (по скорости работы и крутящему моменту она пожалуй одна из последних, да и к тому же если вы приедете в автосалон за новой машиной и будут стоять 2 рядом, но одна из них спроектирована лет 15 назад а другая несколько лет назад - какую вы возьмёте, лично я - та которая новее, почему? - технологии, в них вся фишка, а не Бренд, за которыми мы все гонимся.
Здесь выше кто-то писал что точность сильно ухудшается при удалении на восток. Это правило действует для определенных бесплатных поправок и никак не связано с другими технологиями других производителей навигации (тоже бесплатных). Пишу с телефона, неудобно смотреть предыдущие вопросы, что увидел на то озвучил свои мысли из личного опыта работы в этой сфере
Ребят подскажите плиз, надо на опрыскиватель навигатор и систему контроля вылива. Предлагают Avmap и браво 180, хватит этого оборудования для нормальной работы или лучше кампус+РТК+браво180? Совсем запутался помогите, кто в теме.
Доброго дня все! Спасибо Lasvegas за столь развернутый ответ.
Руль на Т-150 вроде легкий, там ставится НШ-50 + дозатор импортный - крутится пальчиком. В ТТХ автопилота максимальный крутящий момент 30 Н*М, сказали, что на МТЗ работает без проблем, да и на ЮТУБ много МТЗ на них гоняют.
От подрульки JD отошел окончательно. Остановился на китайском автопилоте FJ Dynamics, работающим от RTK.
Ездил полям и тестировал качество сигнала мобильной сети. К сожалению покрытие разочаровало, связь плохенькая есть, а вот передача данных вообще никакая - где-то 3G, где-то вообще передача отсутствует даже EDGE вроде светиться,но не передает и не принимает . Ранее звонил диллеру автопилота, он ответил,что 2G в принципе достаточно, но я привык добиваться мнений разных сторон - диллеру главное продать.....
На неделе дозвонился непосредственно предпологаемому будущему поставщику сигнала RTK, по карте одна из его базовых станций находилась в 10 - 15 км от моих полей и прекрасно по карте покрывало их радиосигналом. Так вот в отношении передачи данных по мобильному сигналу ответили, что крайне желательно 3G, на 2G передача конечно будет, но велики риска прерывания свяи и соответственно увеличение погрешности автопилота. По радио сигналу обещали безпроблемное покрытие. Ну во всяком случае шансы с радиосигналом и мобильной передачей данных гораздо выше, что-то да и будет ловить. По карте вроде покрытие обнадеживающее
Тут недавно спрашивали по поводу китайских антенн усиленных алиэкспресс. Проработали сезон - претензий нет, на опрыскивании ни одного огреха, ходим по навигатору в стык без перекрытий. Выкладываю внутренности своей антенны, думаю они по качеству ни чем не отличаются от аналогичных антенн, предлагаемых производителями бюджетных агронавигаторов, только дешевле раза в 3.
Вы их с чем используете и как подключаете?
Агронавигатор Кампус, в радиотоварах купил кабель и наконечники, подключилв штатный разьем для внешней антенны навигатора
А такие антенны бывают с блютуз подключением или как такую антенну подключить по кабелю к обычному планшету?
Чего не знаю, того не знаю. Вроде на Авито такие самодельные антенны продаются с передачей по блютуз, но цены порядка 20 рублей ,а может на Алике какой-нибудь гаджет продается для таких вещей. Китайцы же все придумают........
Вроде она: https://aliexpress.ru/item/1005002611863822.html?spm=a2g2w.productlist.0...
Можно пообщаться с радиомастером, может он сможет вместо встроенной антенны навигатора выведет штекер на внешнюю...
Зачем нужна такая антенна? Что в ней усиленного? Или другой вопрос - что там усиливать, если даже простая антенна на крыше расположена и так поймает все спутники, находящиеся в зоне видимости, даже в облачный день. В сильную облачность под дождем, вряд ли будете на тракторе работать.
С блютус много антенн, только там не антенна, а приемник спутниковых сигналов, по сути это и не антенна, а законченное устройство, его можно и кабелем подключать, и по блютусу, и даже через wi-fi как эмуляцию COM порта.
Не знаю всех технических ньюансов, но выложу следующие для себя факты:
1. Работал 2 года с патч антенной, для теста давал 2 круга почета вокруг поселка - линии расходились на 0,5 метра. С новой антенной линии шли практически след в след.
2. Не видел ни одного геодезиста с дишманской патч антенной.
3. Зачем тогда люди берут дорогущие антенны Равьен и Тримбл.
4. Зачем покупать плазму, если и ламповый телик ловит те же каналы
Кабель на такую антену приемник нужен только для подачи питания,а сигнал передается по блитуз.
сигнал спутника (если вы его имели ввиду) по блютуз не передаётся
Передается. Пример - Лейка моджомини. Там антенна блютуз. Пусть отзыв Аверс (который между Кропоткином-Тихорецком-Армавиром) напишет по ней, у него был по-моему такой комплект
Тута я
Да у лейки сигнал от приёмника на монитор передаётся по блютуз. приёмник там Новател смарт АГ, я пробовал его использовать с другими програмами, лучше всего он работает со штатным монитором.
Тут дело не в антенне а в GPS приемнике. Если вы подключали просто пассивную антенну к своему приемнику, и с ней работало лучше, это говорит о том, что сам приемник слабый по чувствительности. И замена антенны дала эффект.
У них антенна встроена в корпус приемника, и если посмотрите на сам приемник то он сам по себе дорогущий.
А есть еще авиационные GPS приемники=) У них главное не точность, а быстрота работы.
ну вам и Аверс виднее
1. конечно вам виднее кто голубиной почтой пользуется
2. сигнал со спутника GPS по вайфай не передаётся, больше читайте документацию
Если нам не верите, поверьте инструкции
Конечно антенна со спутником разговаривает ни по блютуз, ни по вай-фай. Не придумали еще такой вайфай и тем более блютуз, что б добивал с земли до космоса. У меня с коридора до кухни вай-фай не достает, куда ему там космос бороздить.
Lasvegas, сразу нужно было обозначить, что имеется ввиду связь антенна - терминал.
повидимому для вас
сигнал = информация
gps антена = gps ресивер (приёмник)
[quote=MaximusF]
добавить нечего. в точку попал. согласен - это из мира фантастики пока
Здравсивуйте. Нужен агронавигатор (бюджетеый) для опрыскивания какой посоветуете?
Всем привет! Ищу прошивку для курсоуказателя Claas Copilot, он же Outback S-Lite с русским языком, может кто поделиться. Прибор стал тормозить, скачал с сайта производителя outback прошивку версии 1.6, установил, давай менять язык- а русского нет( Как прочитал в интернете, прошивки с русским языком имеют в конце идекс E- версии 1.53E 1.58E.