Да я то вообще к слову так сказать . Телега то у меня узбекская , там свал боковой . А так раньше , когда МТЗ 80 был , то и телега такая была тоже . С совхоза брали б.у. Уголь таскал на нём , как то раз при выгрузке назад сломалось одно крепление уха . На забор свалился , сварка там хреновая была ... В метель промучился с ним , пока в ручную уголь сгрузил и поставил платформу на место . С тех пор тяжёлый груз старался валить только на бок . В редких случаях только назад , при этом старался груз облегчить . Как то так , а Боржом я люблю ... Раньше зараза 10 копеек стоила зараза ...
Игорь, Вот если на саму гильзу наварить и потом нарезать резьбу и в крышке соответственно перерезать резьбу. Так можно? А то так же заварили. Разгружал и рычаг не выбил, а до этого отбивал
Игорь, Вот если на саму гильзу наварить и потом нарезать резьбу и в крышке соответственно перерезать резьбу. Так можно? А то так же заварили. Разгружал и рычаг не выбил, а до этого отбивал
может у кого есть фото как сделали самодельний стопор Или хотя б увидеть какой он заводской.
он похож на два рулевых наконечника мтз-без пальцев.в общем штанга с двумя проушинами и на пальцы вставляется.в транспорте перекидывается на балку моста в кронштейн.сложного ничего нет в изготовлении.
он похож на два рулевых наконечника мтз-без пальцев.в общем штанга с двумя проушинами и на пальцы вставляется.в транспорте перекидывается на балку моста в кронштейн.сложного ничего нет в изготовлении.
[/quote]
Да я понял, спасибо Вам. просто хотелось би посмотреть на заводское исполнение. "Ну и рукотворное конечно чтоб не изобретать велосипед.
Добрый вечер форумчане. У меня такой вопрос нужны ли документы вот на этот прицеп? Раньше был навозник РОУ-4,как на первом и втором фото,но его раздербанили сняли все оборудоваие, битера,транспортеры,редуктор переварили дно платформы и выглядит теперь он вот так. Хозяин уверяет что доки на этот прицеп не нужны. И еще просьба может есть у кого инструкция по эксплуатации роу-4 поделитесь буду очень благодарен.
Вот я забыл,а на оси две гайки стоят и штопарится пластиной в загиб?
так всегда была гайка с штифтом.потом на штифт одевается шаюба с отверстиями потом жестяная шайба а потом уже контровочная на которую загибается жестянка-у "большой" телеги.у " маленько" без шайбы с отверстиями под штифт-полностью подходит комплект от уазки.а к большой с передней ступицы камаз-даже ключ один и тот же.
Вот я забыл,а на оси две гайки стоят и штопарится пластиной в загиб?
так всегда была гайка с штифтом.потом на штифт одевается шаюба с отверстиями потом жестяная шайба а потом уже контровочная на которую загибается жестянка-у "большой" телеги.у " маленько" без шайбы с отверстиями под штифт-полностью подходит комплект от уазки.а к большой с передней ступицы камаз-даже ключ один и тот же.
тот то я смотрю они на камазовские похожи,напомнил про его
притащил второй. У етого немного есть просвет по раме
где вы берёте такие новые прицепы?собирай и не выёживайся-ты гнутых рам и платформ не видел-люди ездят рука пролезает между рамой и платформой и при опускании надо руками направлять на замки.
притащил второй. У етого немного есть просвет по раме
где вы берёте такие новые прицепы?собирай и не выёживайся-ты гнутых рам и платформ не видел-люди ездят рука пролезает между рамой и платформой и при опускании надо руками направлять на замки.
притащил второй. У етого немного есть просвет по раме
где вы берёте такие новые прицепы?собирай и не выёживайся-ты гнутых рам и платформ не видел-люди ездят рука пролезает между рамой и платформой и при опускании надо руками направлять на замки.
у меня на 2птс6 вообще рама гнуто-лопнута ( насквозь ) слева где кронштейн цилиндра .Как старый хозяин ее так помучил неизвестно , наварил ,наложил - долго не ходит , сварка лопается ( рама играет на кочках , ребер жесткости то теперь нет ) . Набок еще терпимо валять. А вот как приспичит на зад валять - плачу , но рука все равно на рычаге распреда. ( рама прямо прогинается на месте излома , вниз уходит ). как там в анекдоте- мыши плакали , кололись , но продолжали грызть кактус. И ничего я с ней не сделаю. не держит сварка там таких нагрузок.
притащил второй. У етого немного есть просвет по раме
где вы берёте такие новые прицепы?собирай и не выёживайся-ты гнутых рам и платформ не видел-люди ездят рука пролезает между рамой и платформой и при опускании надо руками направлять на замки.
Да я и не виеживаюсь просто показал какой прицеп притащил
Мужыктар салем . У меня имеется узбекская телега , валит только в бок . Как думаете можно ли его переделать так , что бы и назад валила ? Или может кто сталкивался с такой переделкою ?
Мужыктар салем . У меня имеется узбекская телега , валит только в бок . Как думаете можно ли его переделать так , что бы и назад валила ? Или может кто сталкивался с такой переделкою ?
Мужыктар салем . У меня имеется узбекская телега , валит только в бок . Как думаете можно ли его переделать так , что бы и назад валила ? Или может кто сталкивался с такой переделкою ?
Так надо фото
С фото засада ... Телеги такие синие , под хлопок раньше в Тошкенте делали . Да и по Союзу их не мало катается ...
Да я то вообще к слову так сказать . Телега то у меня узбекская , там свал боковой . А так раньше , когда МТЗ 80 был , то и телега такая была тоже . С совхоза брали б.у. Уголь таскал на нём , как то раз при выгрузке назад сломалось одно крепление уха . На забор свалился , сварка там хреновая была ... В метель промучился с ним , пока в ручную уголь сгрузил и поставил платформу на место . С тех пор тяжёлый груз старался валить только на бок . В редких случаях только назад , при этом старался груз облегчить . Как то так , а Боржом я люблю ... Раньше зараза 10 копеек стоила зараза ...
Игорь, Вот если на саму гильзу наварить и потом нарезать резьбу и в крышке соответственно перерезать резьбу. Так можно? А то так же заварили. Разгружал и рычаг не выбил, а до этого отбивал
Можно, но ...
может у кого есть фото как сделали самодельний стопор Или хотя б увидеть какой он заводской.
он похож на два рулевых наконечника мтз-без пальцев.в общем штанга с двумя проушинами и на пальцы вставляется.в транспорте перекидывается на балку моста в кронштейн.сложного ничего нет в изготовлении.
У меня и заводские и самодельный есть.Вот нашел фото, если надо подробней - завтра.
он похож на два рулевых наконечника мтз-без пальцев.в общем штанга с двумя проушинами и на пальцы вставляется.в транспорте перекидывается на балку моста в кронштейн.сложного ничего нет в изготовлении.
[/quote]
Да я понял, спасибо Вам. просто хотелось би посмотреть на заводское исполнение. "Ну и рукотворное конечно чтоб не изобретать велосипед.
буду очень признателен. если не затруднит.
А прицеп смотрю у Вас точно как у меня.
Добрый вечер форумчане. У меня такой вопрос нужны ли документы вот на этот прицеп? Раньше был навозник РОУ-4,как на первом и втором фото,но его раздербанили сняли все оборудоваие, битера,транспортеры,редуктор переварили дно платформы и выглядит теперь он вот так. Хозяин уверяет что доки на этот прицеп не нужны. И еще просьба может есть у кого инструкция по эксплуатации роу-4 поделитесь буду очень благодарен.
не роу4 а роу 6-но принципиальных отличий нет.https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/obshchie-voprosy...
у нас такие телеги переделывают под круг.Переднюю полураму с телеги 2птс аккуратно влезает во внутренюю раму телеги как на фото,
Перед задран получается
немного, но зато с кольцом
Можно ли ставить камеру в такую шину ( ходит на телеге) видать жеваная была, волосики торчат внутри по кругу.
Если есть опасения по поводу того, что протрет - вставьте внутрь старую разрезанную камеру, а уж в нее нормальную.
Вот я забыл,а на оси две гайки стоят и штопарится пластиной в загиб?
так всегда была гайка с штифтом.потом на штифт одевается шаюба с отверстиями потом жестяная шайба а потом уже контровочная на которую загибается жестянка-у "большой" телеги.у " маленько" без шайбы с отверстиями под штифт-полностью подходит комплект от уазки.а к большой с передней ступицы камаз-даже ключ один и тот же.
тот то я смотрю они на камазовские похожи,напомнил про его
притащил второй. У етого немного есть просвет по раме
где вы берёте такие новые прицепы?собирай и не выёживайся-ты гнутых рам и платформ не видел-люди ездят рука пролезает между рамой и платформой и при опускании надо руками направлять на замки.
во во ябы голову еще грел по этому поводу
у меня на 2птс6 вообще рама гнуто-лопнута ( насквозь ) слева где кронштейн цилиндра .Как старый хозяин ее так помучил неизвестно
, наварил ,наложил - долго не ходит , сварка лопается ( рама играет на кочках , ребер жесткости то теперь нет ) . Набок еще терпимо валять. А вот как приспичит на зад валять - плачу , но рука все равно на рычаге распреда. ( рама прямо прогинается на месте излома , вниз уходит ). как там в анекдоте- мыши плакали , кололись , но продолжали грызть кактус. И ничего я с ней не сделаю. не держит сварка там таких нагрузок.
Да я и не виеживаюсь
просто показал какой прицеп притащил
Мужыктар салем . У меня имеется узбекская телега , валит только в бок . Как думаете можно ли его переделать так , что бы и назад валила ? Или может кто сталкивался с такой переделкою ?
Так надо фото
С фото засада ... Телеги такие синие , под хлопок раньше в Тошкенте делали . Да и по Союзу их не мало катается ...
Вот эти?
Очень похожая рама и у меня есть, бензовоз раньше был. Завтра гляну табличку