А у нас с ценами на 2ПТС-4, что на 2 ПТС-6 ваще улетевшие за более менее хлам теперь вообще от 50т.р. стали просить, еще и без доков, а за них отдельно просят 15-20т.р. Правда попался тут РОУ-6 весь нормальный такой только битеров (разбрасывателей) нет с доставкой выйдет на 30т.р. Но я взял уже себе разбрасыватель ПРТ-7 (очень понравился) и вот не знаю стоит роу-6 в дополнение рассматривать. Куда и как его можно применить кроме как разбрасыватель. Хотелось бы самосвал конечно все-таки полунавесные телеги более маневренные. Кто что посоветует и на счет цены в том числе?
Анатолий можно расмотретькак за основу , снять борта транспортеры, установить паук с цилиндром. Сосварить самосвальную платформу или найти . сделать шарниры для крепления платформы борта оставить старые передний борт переделать а задний сделать новый . Прикинуть сколько стоит работа материал и сколько можно сделать самому .
плюс роу-6 стоят ступицы усиленные.
Иван, я конечно же думал о таком варианте, но мне почему-то кажется что при нынешних ценах на маталло прокат выйдет дорого. А ведь сварить платформу надежную нужно, сразу ведь понятно шесть тон это не предел для роу-6, Хотя FinФИН предупреждал, что на роу при перегрузах колеса домиком становятся. А если из нее с минимальным вложением рулоновозку сделать, пойдет она для этих целей? Или же при увеличении ширины платформы под рулоны и загрузки в два этажа (опять же хотелось везти за раз побольше) наверно заваливаться начнет. При этом она значительно ниже того же ПРТ. Я к тому, что может у кого есть подобные переделки, не плохо-бы глянуть! А как считаете цена адекватная?
Если документы не важно. купи швеллера да сделай раму и ось с колесами , рама ввиде треугольника .
Или раму маза, камаза купить с осью .
под сено самое то .
Или раму маза, камаза купить с осью .
под сено самое то .
Да так-то имеется рама с осью от Зил-130 бортового, т.е. она не короткая, так, что можно из неё наверно замутить сеновозку. Правда колес, нет искать придется!
Или раму маза, камаза купить с осью .
под сено самое то .
Да так-то имеется рама с осью от Зил-130 бортового, т.е. она не короткая, так, что можно из неё наверно замутить сеновозку. Правда колес, нет искать придется!
цилиндр трех штоковый,в октябрьском районе,до магнитки как до китая.там не кольца,а манжеты стоят.двухштоковый у меня есть,я его не хочу.объем маленький большое усилие на подъем
цилиндр трех штоковый,в октябрьском районе,до магнитки как до китая.там не кольца,а манжеты стоят.двухштоковый у меня есть,я его не хочу.объем маленький большое усилие на подъем
Я покупал себе на трехштоковый ремкомплект 2птс-6. Манжеты один в один
У меня борта уже самоделки, но размеры "слизывал" со сгнивших заводских: передний 2300*530, боковые 4100*530, задний померить забыл, но он естественно на толщину стоек короче переднего. Телега 8-ми шпилечная. Народ писал, что на 6-ти шпилечной платформа поменьше.
У меня борта уже самоделки, но размеры "слизывал" со сгнивших заводских: передний 2300*530, боковые 4100*530, задний померить забыл, но он естественно на толщину стоек короче переднего. Телега 8-ми шпилечная. Народ писал, что на 6-ти шпилечной платформа поменьше.
реставрировал прицеп, фоток до реставрацыи нету, был такой что наверное в металолом не приняли :))
стенки на профильной трубе 3 и 4 мм, боковые и задние борта в заводском размере, передний на 10 см выше. сделал дополнительно стойки для боковых бортов, тепер при перевозке длиномеров то что надо . платформу усилилил. недавно сделал проводку. неспешно делал около года. варил все полуавтоматом. борты тяжеловатые получились , планирую приделать пружыны как на газ 53
реставрировал прицеп, фоток до реставрацыи нету, был такой что наверное в металолом не приняли :))
стенки на профильной трубе 3 и 4 мм, боковые и задние борта в заводском размере, передний на 10 см выше. сделал дополнительно стойки для боковых бортов, тепер при перевозке длиномеров то что надо . платформу усилилил. недавно сделал проводку. неспешно делал около года. варил все полуавтоматом. борты тяжеловатые получились , планирую приделать пружыны как на газ 53
[изображение]
[изображение]
[изображение]
[изображение]
Подскажите марку или каталожный номер клапана ограничителя подъёма кузова.
Я выбросил его,подтекал!Проблем не было без него!!!!!!!!
У меня похожий случай . ))
И кран ещё сопливил так повыкидал всё и шлангом от прицепной соединил!!!!!!!!!!!! Хотя я не утверждаю,что он не нужен,но лично мне не нужен,назад выходит полностью,а на бок валю,так смотрю,лишку не поднимаю!!!!!!!!!!
у меня стоит кран , но только не подцеплен цепочкой к самой телеге,несколько раз в год его рукой шевелю чтоб не залип,даже и не мокрит.Может если подцепить начнёт сопливить.
у меня стоит кран , но только не подцеплен цепочкой к самой телеге,несколько раз в год его рукой шевелю чтоб не залип,даже и не мокрит.Может если подцепить начнёт сопливить.
Ну да раз не работает так и не будет и сопливить!!!!!!!!!!!
Анатолий можно расмотретькак за основу , снять борта транспортеры, установить паук с цилиндром. Сосварить самосвальную платформу или найти . сделать шарниры для крепления платформы борта оставить старые передний борт переделать а задний сделать новый . Прикинуть сколько стоит работа материал и сколько можно сделать самому .
плюс роу-6 стоят ступицы усиленные.
Иван, я конечно же думал о таком варианте, но мне почему-то кажется что при нынешних ценах на маталло прокат выйдет дорого. А ведь сварить платформу надежную нужно, сразу ведь понятно шесть тон это не предел для роу-6, Хотя FinФИН предупреждал, что на роу при перегрузах колеса домиком становятся. А если из нее с минимальным вложением рулоновозку сделать, пойдет она для этих целей? Или же при увеличении ширины платформы под рулоны и загрузки в два этажа (опять же хотелось везти за раз побольше) наверно заваливаться начнет. При этом она значительно ниже того же ПРТ. Я к тому, что может у кого есть подобные переделки, не плохо-бы глянуть! А как считаете цена адекватная?
Если документы не важно. купи швеллера да сделай раму и ось с колесами , рама ввиде треугольника .
Или раму маза, камаза купить с осью .
под сено самое то .
Да так-то имеется рама с осью от Зил-130 бортового, т.е. она не короткая, так, что можно из неё наверно замутить сеновозку. Правда колес, нет искать придется!
колеса не проблема найти бу лысые недорого.
кто знает где можно взять ремкомплект гидроцилиндра 2птс4 старого образца все магазины обошел нет нигде
Это цилиндр 2-х штоковый? Если так, то там кольца, и подобрать труда не составит.
Если мне не изменяет память то рем комплект трехштоковый подходит, просто останется лишние.
Здорова земляк,где живёшь. У нас есть магазин Гидравлика -береш свои старые резинки или промеряешь и к ним .Чего нет у них в наличии привозят.
цилиндр трех штоковый,в октябрьском районе,до магнитки как до китая.там не кольца,а манжеты стоят.двухштоковый у меня есть,я его не хочу.объем маленький большое усилие на подъем
Я покупал себе на трехштоковый ремкомплект 2птс-6. Манжеты один в один
благодарю за подсказку,завтра попробую найти такой в городе
7515. 7516
хорошая тема, буду свои восстанавливать и телеги и документы....а пока - отмечусь
Скажите заводские размеры бортов 2ПТС-4
У меня борта уже самоделки, но размеры "слизывал" со сгнивших заводских: передний 2300*530, боковые 4100*530, задний померить забыл, но он естественно на толщину стоек короче переднего. Телега 8-ми шпилечная. Народ писал, что на 6-ти шпилечной платформа поменьше.
реставрировал прицеп, фоток до реставрацыи нету, был такой что наверное в металолом не приняли :))
стенки на профильной трубе 3 и 4 мм, боковые и задние борта в заводском размере, передний на 10 см выше. сделал дополнительно стойки для боковых бортов, тепер при перевозке длиномеров то что надо . платформу усилилил. недавно сделал проводку. неспешно делал около года. варил все полуавтоматом. борты тяжеловатые получились , планирую приделать пружыны как на газ 53
Красота
Достойный аппарат получился )))).
И детям на всю жизнь хватит .)))
Поидее на ней должны торсионы стоять,Я когда такую же телегу восстанавливал и их сразу в рабочий вид привёл.
Подскажите марку или каталожный номер клапана ограничителя подъёма кузова.
Я выбросил его,подтекал!Проблем не было без него!!!!!!!!
Не понял, передний борт снимать надо?
А сорри имелось ввиду задние стойки.
У меня похожий случай . ))
И кран ещё сопливил так повыкидал всё и шлангом от прицепной соединил!!!!!!!!!!!!
Хотя я не утверждаю,что он не нужен,но лично мне не нужен,назад выходит полностью,а на бок валю,так смотрю,лишку не поднимаю!!!!!!!!!!
у меня стоит кран , но только не подцеплен цепочкой к самой телеге,несколько раз в год его рукой шевелю чтоб не залип,даже и не мокрит.Может если подцепить начнёт сопливить.
Ну да раз не работает так и не будет и сопливить!!!!!!!!!!!
Откручиваются гайки а колёсах Почему?