Видел у одного человека на прицепе стоят скаты с бычка на родных дисках ПТС интересно грузоподъемность у бычка какая .
Макс бычок сам-то пятитонник, но у него ведь 6 колес. Хотя парни же вроде сдесь в теме писали, что ставят от быка на 2 ПТС-4, правда низенькая становится осью.
сделать раму кузова самосвала с подрамником борта металические , покрасить . У такого прицепа и высота загрузки ниже . поднимать высоко не надо . У самого сделан такой прицеп
Иван, приветствую. Думал конечно и над самодельным вариантом. У меня даже есть рама Зила-130 с задним мостом, но с дока-ми как быть мне прицеп нужен как раз для дорог общего пользования. Поэтому и разыскиваю 2ПТС-4 не конченную и с доками.
Не объязательно с бычка , главное на 16 с литерой С . Это грузовая резина , у нас ставят и ничего ездят . Скорости ведь такой , как на грузовых нет . На сеновозы вообще с джипа ставили и радовались , на шиномонтажках её полно и за счёт низкой посадки и грузить легче .
Видел у одного человека на прицепе стоят скаты с бычка на родных дисках ПТС интересно грузоподъемность у бычка какая .
Макс бычок сам-то пятитонник, но у него ведь 6 колес. Хотя парни же вроде сдесь в теме писали, что ставят от быка на 2 ПТС-4, правда низенькая становится осью.
Вообще-то бычок трехтонник, полная масса 7т, снаряженная 4т,нагрузка на переднюю ось 2350кг, на заднюю 4900кг.Так что от бычка резина слабоватая будет.У меня на ПТСке на передней оси стоит резина kormoran на 16" не знаю с какой машины, на шиномонтажке брал б/у, ростом чуть поменьше родной резины,со смены приеду сфоткаю.Хорошая резина, мягкая и не трескается.
привет всем. у меня тоже с шинами проблемы но я приготовил шины от индийской Таты есть такой грузовик унего как раз на 16 грузоподъемность на шине написано 1500 кг диаметром чуть меньше родного.
Да поставить можно любую резину,
диски переварить , вставышь под любую ступицу выточить ,только что сегодня есть халявная резина, а когда колесо полетит такой резины в запасе не будет
так что лучше родную резину. ставить .
Да поставить можно любую резину,
диски переварить , вставышь под любую ступицу выточить ,только что сегодня есть халявная резина, а когда колесо полетит такой резины в запасе не будет
так что лучше родную резину. ставить .
Естественно лучше родная резина , КАМА стоит 5500 рублей мне надо обуть две телеги и получается накладно за один раз, а халявы у нас нет если только на шиномонтаже
десять сезонов под сеном отходила на культиваторной резине,в диск вставлял обрезанный с другого балона корд,чтоб балон не раздувало по ширине,через веса прогонял 35-37ц
в прицепе сена
В январе брал новую покрышку к 2птс4
за 3900 р думаю не дорого , осталось ещё одно колесо заменить и вся резина будет новой .
Я брал в феврале за 5500р. это самая дешовая цена у нас,в других магазах 6 и выше.
гармонист пишет:
Иван Афанасьев пишет:
В январе брал новую покрышку к 2птс4
за 3900 р думаю не дорого , осталось ещё одно колесо заменить и вся резина будет новой .
Я брал в феврале за 5500р. это самая дешовая цена у нас,в других магазах 6 и выше.
Я честно сам удивился , деньги были бы так взял бы ещё одно. брал в магазине Трактор Деталь , а два года назад тут у частника брал за 6000 не было нигде .
Вот такая у меня на передаче стоит,нагрузка max - 1800кг,брал за 2т.р. б/у, но минус в том,что она чуть пониже, а некоторые несознательные граждане оставляют слишком высокие пеньки.
Сейчас смерил, разница michlen и родной шины всего 5 см,то биш дорожный просвет уменьшается всего на 2,5см,что не принципиально,так что вариант с импортной б/у резиной вполне жизнеспособен.
Сейчас смерил, разница michlen и родной шины всего 5 см,то биш дорожный просвет уменьшается всего на 2,5см,что не принципиально,так что вариант с импортной б/у резиной вполне жизнеспособен.
Я наоборот КАМУ ставить хочу она ниже чем ВОЛТУРА сено или солому удобней грузить , если была бы низкопрофельная ещё лучше было бы
Пару лет назад отец брал резину ВОЛТУРА проходила две недели и начала разваливатся ее сразу же сдали обратно в магазин и с тех пор стоит авиорезина 930/305 лысая но очень крепкая а на второй прицеп привезли колеса с какой то военной техники размера15 только в диски нужно вваривать пятаки.
Пару лет назад отец брал резину ВОЛТУРА проходила две недели и начала разваливатся ее сразу же сдали обратно в магазин и с тех пор стоит авиорезина 930/305 лысая но очень крепкая а на второй прицеп привезли колеса с какой то военной техники размера15 только в диски нужно вваривать пятаки.
У мужика на бочке стоит с самолета лысая и уже давно , сейчас такую не найду а так бы прозапас взял .
Пару лет назад отец брал резину ВОЛТУРА проходила две недели и начала разваливатся ее сразу же сдали обратно в магазин и с тех пор стоит авиорезина 930/305 лысая но очень крепкая а на второй прицеп привезли колеса с какой то военной техники размера15 только в диски нужно вваривать пятаки.
У мужика на бочке стоит с самолета лысая и уже давно , сейчас такую не найду а так бы прозапас взял .
С пол года назад с Ебурга ктото на форуме предлагал новую,контакты вроде оставлял,поищи в темах прицэпных-тележных ( точно не помню )!
Пару лет назад отец брал резину ВОЛТУРА проходила две недели и начала разваливатся ее сразу же сдали обратно в магазин и с тех пор стоит авиорезина 930/305 лысая но очень крепкая а на второй прицеп привезли колеса с какой то военной техники размера15 только в диски нужно вваривать пятаки.
У мужика на бочке стоит с самолета лысая и уже давно , сейчас такую не найду а так бы прозапас взял .
С пол года назад с Ебурга ктото на форуме предлагал новую,контакты вроде оставлял,поищи в темах прицэпных-тележных ( точно не помню )!
Раньше от наших самолетов много было резины в каждом аэропорту , а сейчас боинги , аэрбасы .
Пару лет назад отец брал резину ВОЛТУРА проходила две недели и начала разваливатся ее сразу же сдали обратно в магазин и с тех пор стоит авиорезина 930/305 лысая но очень крепкая а на второй прицеп привезли колеса с какой то военной техники размера15 только в диски нужно вваривать пятаки.
Это вроде с дизелей -кунгов , а они дюже крепкие должны быть . Вес там нормальный , 21 генератора стоит .
Это вроде с дизелей -кунгов , а они дюже крепкие должны быть . Вес там нормальный , 21 генератора стоит .
Вот и продавец говорил про какие то генераторы, купили пять колес по 3т.р. два из них новые.
пятак сначала вырезал сваркой затем обработал болгаркой и вварил в диск.
Пару лет назад отец брал резину ВОЛТУРА проходила две недели и начала разваливатся ее сразу же сдали обратно в магазин и с тех пор стоит авиорезина 930/305 лысая но очень крепкая а на второй прицеп привезли колеса с какой то военной техники размера15 только в диски нужно вваривать пятаки.
У мужика на бочке стоит с самолета лысая и уже давно , сейчас такую не найду а так бы прозапас взял .
С пол года назад с Ебурга ктото на форуме предлагал новую,контакты вроде оставлял,поищи в темах прицэпных-тележных ( точно не помню )!
Раньше от наших самолетов много было резины в каждом аэропорту , а сейчас боинги , аэрбасы .
Не поленюсь поищю,новая резина ,по-моему с ту 134!!!
Пару лет назад отец брал резину ВОЛТУРА проходила две недели и начала разваливатся ее сразу же сдали обратно в магазин и с тех пор стоит авиорезина 930/305 лысая но очень крепкая а на второй прицеп привезли колеса с какой то военной техники размера15 только в диски нужно вваривать пятаки.
У мужика на бочке стоит с самолета лысая и уже давно , сейчас такую не найду а так бы прозапас взял .
С пол года назад с Ебурга ктото на форуме предлагал новую,контакты вроде оставлял,поищи в темах прицэпных-тележных ( точно не помню )!
Раньше от наших самолетов много было резины в каждом аэропорту , а сейчас боинги , аэрбасы .
Не поленюсь поищю,новая резина ,по-моему с ту 134!!!
Для Т-25 колеса на прицеп ставили от Ан-2. передние основные прямо с подкосами, на северах много таких видел .
Макс бычок сам-то пятитонник, но у него ведь 6 колес. Хотя парни же вроде сдесь в теме писали, что ставят от быка на 2 ПТС-4, правда низенькая становится осью.
Иван, приветствую. Думал конечно и над самодельным вариантом. У меня даже есть рама Зила-130 с задним мостом, но с дока-ми как быть мне прицеп нужен как раз для дорог общего пользования. Поэтому и разыскиваю 2ПТС-4 не конченную и с доками.
Прицеп класс ))) А что если его с горкой
чурками березовыми сырыми загрузить
паук при выгрузке не выдержит )))
Не объязательно с бычка , главное на 16 с литерой С . Это грузовая резина , у нас ставят и ничего ездят . Скорости ведь такой , как на грузовых нет . На сеновозы вообще с джипа ставили и радовались , на шиномонтажках её полно и за счёт низкой посадки и грузить легче .
Вообще-то бычок трехтонник, полная масса 7т, снаряженная 4т,нагрузка на переднюю ось 2350кг, на заднюю 4900кг.Так что от бычка резина слабоватая будет.У меня на ПТСке на передней оси стоит резина kormoran на 16" не знаю с какой машины, на шиномонтажке брал б/у, ростом чуть поменьше родной резины,со смены приеду сфоткаю.Хорошая резина, мягкая и не трескается.
Нормальная резина на окурке , у нас одни в него бытовую химию аж около 8 тонн впихивали . Цельнометаллическая была .
привет всем. у меня тоже с шинами проблемы но я приготовил шины от индийской Таты есть такой грузовик унего как раз на 16 грузоподъемность на шине написано 1500 кг диаметром чуть меньше родного.
Расшифруй ( на окурке )
Зил Бычок
Да поставить можно любую резину,
диски переварить , вставышь под любую ступицу выточить ,только что сегодня есть халявная резина, а когда колесо полетит такой резины в запасе не будет
так что лучше родную резину. ставить .
Естественно лучше родная резина , КАМА стоит 5500 рублей мне надо обуть две телеги и получается накладно за один раз, а халявы у нас нет если только на шиномонтаже
десять сезонов под сеном отходила на культиваторной резине,в диск вставлял обрезанный с другого балона корд,чтоб балон не раздувало по ширине,через веса прогонял 35-37ц
в прицепе сена
На шиномонтажке надо своего чела иметь и все вопросы само собой решаются... И пару джиперов .
Все верно! Попутал немного!
В январе брал новую покрышку к 2птс4
за 3900 р думаю не дорого , осталось ещё одно колесо заменить и вся резина будет новой .
Я брал в феврале за 5500р. это самая дешовая цена у нас,в других магазах 6 и выше.
Я честно сам удивился , деньги были бы так взял бы ещё одно. брал в магазине Трактор Деталь , а два года назад тут у частника брал за 6000 не было нигде .
Вот такая у меня на передаче стоит,нагрузка max - 1800кг,брал за 2т.р. б/у, но минус в том,что она чуть пониже, а некоторые несознательные граждане оставляют слишком высокие пеньки.
Сейчас смерил, разница michlen и родной шины всего 5 см,то биш дорожный просвет уменьшается всего на 2,5см,что не принципиально,так что вариант с импортной б/у резиной вполне жизнеспособен.
Я наоборот КАМУ ставить хочу она ниже чем ВОЛТУРА сено или солому удобней грузить , если была бы низкопрофельная ещё лучше было бы
Пару лет назад отец брал резину ВОЛТУРА проходила две недели и начала разваливатся ее сразу же сдали обратно в магазин и с тех пор стоит авиорезина 930/305 лысая но очень крепкая а на второй прицеп привезли колеса с какой то военной техники размера15 только в диски нужно вваривать пятаки.
У мужика на бочке стоит с самолета лысая и уже давно , сейчас такую не найду а так бы прозапас взял .
С пол года назад с Ебурга ктото на форуме предлагал новую,контакты вроде оставлял,поищи в темах прицэпных-тележных ( точно не помню )!
Раньше от наших самолетов много было резины в каждом аэропорту , а сейчас боинги , аэрбасы .
Это вроде с дизелей -кунгов , а они дюже крепкие должны быть . Вес там нормальный , 21 генератора стоит .
Вот и продавец говорил про какие то генераторы, купили пять колес по 3т.р. два из них новые.
пятак сначала вырезал сваркой затем обработал болгаркой и вварил в диск.
Не поленюсь поищю,новая резина ,по-моему с ту 134!!!
Для Т-25 колеса на прицеп ставили от Ан-2. передние основные прямо с подкосами, на северах много таких видел .