[quote=Александр-82] делал я так ленты пальцы поотбивали и ленты поснимали сразу хотя идея хорошая, но может лучше ленту закрепить на днище, но если возить кирпич и тому подобному ленту однозначно сорвет
делал я так ленты пальцы поотбивали и ленты поснимали сразу хотя идея хорошая, но может лучше ленту закрепить на днище, но если возить кирпич и тому подобному ленту однозначно сорвет
За три года пальцы еще целы, возим только зерно, для других работ есть обычные птс-4. А так с лентой удобно и в прицепе на дне не задерживается зерно.
делал я так ленты пальцы поотбивали и ленты поснимали сразу хотя идея хорошая, но может лучше ленту закрепить на днище, но если возить кирпич и тому подобному ленту однозначно сорвет
За три года пальцы еще целы, возим только зерно, для других работ есть обычные птс-4. А так с лентой удобно и в прицепе на дне не задерживается зерно.
Хорош .А толщина листов метала какая и проф труба размер если не секрет конечно
Парни гляньте своим спецовыми глазами. подвернулся вариантик. Ехать смотреть надо. По фото так и не разобрался конкретно, что за модель. Понятно, что 2 ПТС-4, но таких я не встречал. Как оцените её состояние. Маловато конечно фоток. просят 55т.р. ну и ехать за ней нужно 150км приблизительно. А да,
она с доками.
Парни гляньте своим спецовыми глазами. подвернулся вариантик. Ехать смотреть надо. По фото так и не разобрался конкретно, что за модель. Понятно, что 2 ПТС-4, но таких я не встречал. Как оцените её состояние. Маловато конечно фоток. просят 55т.р. ну и ехать за ней нужно 150км приблизительно. А да,[изображение] [изображение] [изображение] [изображение] [изображение]
она с доками.
Обычный прицеп, с самопальными бортами наверное, тормозная система в наличии, состояние хорошее, по нынешним цена, того стоит.
Показалась необычной потому, что там с рамы на ось идут типа стойки, ограничители или отбойники. и второе на телегах с кругом (которые я видел) силиндр держат четыре кронштейна, а тут два. Такую схему видел на телегах с рулевыми тягами. Не совсем понятно на фотках состояние рамы, а для меня это основное. Тормозная система присутствует, аж на обоих осях, только вот функционирует она, это вопрос. Они еще предлагают щетку коммунальную, там её чуток в телеге видно (состояние не знаю) просят 25т.р.
Показалась необычной потому, что там с рамы на ось идут типа стойки, ограничители или отбойники. и второе на телегах с кругом (которые я видел) силиндр держат четыре кронштейна, а тут два. Такую схему видел на телегах с рулевыми тягами. Не совсем понятно на фотках состояние рамы, а для меня это основное. Тормозная система присутствует, аж на обоих осях, только вот функционирует она, это вопрос. Они еще предлагают щетку коммунальную, там её чуток в телеге видно (состояние не знаю) просят 25т.р.
Толь для себя берешь, сьезди посмотри предварительно, может ицену немного собьешь
Так да, высматриваю для себя! Надо будет экспедицию снарядить действительно, в натуре на неё посмотреть! предложения то по региону есть, но все какие-то корявые телеги одним словом. И в основном шести шпильки, а мне восьми хочется. Конечно в идеале шеститоннку найти, но добрых в районе 50т.р. не предлагают (или я плохо искаю!).
Парни гляньте своим спецовыми глазами. подвернулся вариантик. Ехать смотреть надо. По фото так и не разобрался конкретно, что за модель. Понятно, что 2 ПТС-4, но таких я не встречал. Как оцените её состояние. Маловато конечно фоток. просят 55т.р. ну и ехать за ней нужно 150км приблизительно. А да,[изображение] [изображение] [изображение] [изображение] [изображение]
она с доками.
Обычный прицеп, с самопальными бортами наверное, тормозная система в наличии, состояние хорошее, по нынешним цена, того стоит.
это прицеп переделанный из прицепа на тягах переднию ось с рессорами убрали и поставили переднию часть с ПТС-4 заднию часть тоже переделали на прицепах с тягами рессоры стоят на шарнирах, а тут приварили стойки от ПТСки единственное что не изменили крепление цилиндра подьема кузова. у нас на таких переделках ездиют все нормально.
На свой прицеп 2птс4 документы покупал за 20000 р , прицеп у меня в идеале был сделан резина новая , железные борта , только не покрашен
пришлось красить в зеленый цвет
и одевать задние фонари . Поставил на учет , дики без номерные на все село
к любой телеге .
Парни гляньте своим спецовыми глазами. подвернулся вариантик. Ехать смотреть надо. По фото так и не разобрался конкретно, что за модель. Понятно, что 2 ПТС-4, но таких я не встречал. Как оцените её состояние. Маловато конечно фоток. просят 55т.р. ну и ехать за ней нужно 150км приблизительно. А да,[изображение] [изображение] [изображение] [изображение] [изображение]
она с доками.
Обычный прицеп, с самопальными бортами наверное, тормозная система в наличии, состояние хорошее, по нынешним цена, того стоит.
это прицеп переделанный из прицепа на тягах переднию ось с рессорами убрали и поставили переднию часть с ПТС-4 заднию часть тоже переделали на прицепах с тягами рессоры стоят на шарнирах, а тут приварили стойки от ПТСки единственное что не изменили крепление цилиндра подьема кузова. у нас на таких переделках ездиют все нормально.
Это не переделка! У меня такой же ,он покрепче обычной птски. Хорий прицеп ,Анатолий ,бери.
Это не переделка! У меня такой же ,он покрепче обычной птски. Хорий прицеп ,Анатолий ,бери.
—
Да у нас в совхозе таких два прицепа и по моему они на 6 тонн
А вот и интересный момент! На борту заводской кружочек 4,5т,а по факту везет сколько насыпаешь. Мы таким навоз возили (сколько влезало с горкой) на 75ке по очень сильно пересеченной местности! Было рессоры лопались.А вот сам прицеп ни где не повело ,там конструкция гораздо мощнее.
Это не переделка! У меня такой же ,он покрепче обычной птски. Хорий прицеп ,Анатолий ,бери.
—
Да у нас в совхозе таких два прицепа и по моему они на 6 тонн
А вот и интересный момент! На борту заводской кружочек 4,5т,а по факту везет сколько насыпаешь. Мы таким навоз возили (сколько влезало с горкой) на 75ке по очень сильно пересеченной местности! Было рессоры лопались.А вот сам прицеп ни где не повело ,там конструкция гораздо мощнее.
потверждаю вышесказанные слова самый лучший прицеп из семейств птс-4 сделанных в ссср/последнего выпуска/ он уже идет 4.5 тонн но вреальности берет больше обратите внимание на диски колес они с кольцом в отличие от разборных на болтах они намного надежней плюс удобней монтировать резину .рессоры немного не такого форматы рифленые листы очень надежный прицеп
Перебрал ступицы, солидол застыл как пластик, но железки под ним как новые, все поставил старое кроме сальников и прокладки под крышки вырубил из графлекса.
Перебрал ступицы, солидол застыл как пластик, но железки под ним как новые, все поставил старое кроме сальников и прокладки под крышки вырубил из графлекса.
диски не будете красить? я соски во внутрь поставил, гайки все на месте, не смотря на конус, потом прикалывал типа безкамерка.
Перебрал ступицы, солидол застыл как пластик, но железки под ним как новые, все поставил старое кроме сальников и прокладки под крышки вырубил из графлекса.
диски не будете красить? я соски во внутрь поставил, гайки все на месте, не смотря на конус, потом прикалывал типа безкамерка.
фото
[quote=Александр-82] делал я так ленты пальцы поотбивали и ленты поснимали сразу хотя идея хорошая, но может лучше ленту закрепить на днище, но если возить кирпич и тому подобному ленту однозначно сорвет
За три года пальцы еще целы, возим только зерно, для других работ есть обычные птс-4. А так с лентой удобно и в прицепе на дне не задерживается зерно.
Хорош
.А толщина листов метала какая и проф труба размер если не секрет конечно 
Металл толщиной 2 мм размером 1,25* 2,50 - 6 шт. Проф труба 40*40*3 - ?
Парни гляньте своим спецовыми глазами. подвернулся вариантик. Ехать смотреть надо. По фото так и не разобрался конкретно, что за модель. Понятно, что 2 ПТС-4, но таких я не встречал. Как оцените её состояние. Маловато конечно фоток. просят 55т.р. ну и ехать за ней нужно 150км приблизительно. А да,
она с доками.
Обычный прицеп, с самопальными бортами наверное, тормозная система в наличии, состояние хорошее, по нынешним цена, того стоит.
Показалась необычной потому, что там с рамы на ось идут типа стойки, ограничители или отбойники. и второе на телегах с кругом (которые я видел) силиндр держат четыре кронштейна, а тут два. Такую схему видел на телегах с рулевыми тягами. Не совсем понятно на фотках состояние рамы, а для меня это основное. Тормозная система присутствует, аж на обоих осях, только вот функционирует она, это вопрос. Они еще предлагают щетку коммунальную, там её чуток в телеге видно (состояние не знаю) просят 25т.р.
Ребята подскажите какой формы стопор поворотного круга прицепа 2ПТС6?????
о
Толь для себя берешь, сьезди посмотри предварительно, может ицену немного собьешь
Так да, высматриваю для себя! Надо будет экспедицию снарядить действительно, в натуре на неё посмотреть! предложения то по региону есть, но все какие-то корявые телеги одним словом. И в основном шести шпильки, а мне восьми хочется. Конечно в идеале шеститоннку найти, но добрых в районе 50т.р. не предлагают (или я плохо искаю!).
это прицеп переделанный из прицепа на тягах переднию ось с рессорами убрали и поставили переднию часть с ПТС-4 заднию часть тоже переделали на прицепах с тягами рессоры стоят на шарнирах, а тут приварили стойки от ПТСки единственное что не изменили крепление цилиндра подьема кузова. у нас на таких переделках ездиют все нормально.
На свой прицеп 2птс4 документы покупал за 20000 р , прицеп у меня в идеале был сделан резина новая , железные борта , только не покрашен
пришлось красить в зеленый цвет
и одевать задние фонари . Поставил на учет , дики без номерные на все село
к любой телеге .
Дааа! Доки без номеров для телеги - это сказка просто
имей одни доки хоть на десять одинаковых телег. Мечта 
Это не переделка! У меня такой же ,он покрепче обычной птски. Хорий прицеп ,Анатолий ,бери.
Я у своей сделал передний борт снимаю , ставлю конники и вожу лес сортиментом кубов по 5 шестерой.
Да у нас в совхозе таких два прицепа и по моему они на 6 тонн
А вот и интересный момент! На борту заводской кружочек 4,5т,а по факту везет сколько насыпаешь. Мы таким навоз возили (сколько влезало с горкой) на 75ке по очень сильно пересеченной местности! Было рессоры лопались.А вот сам прицеп ни где не повело ,там конструкция гораздо мощнее.
потверждаю вышесказанные слова самый лучший прицеп из семейств птс-4 сделанных в ссср/последнего выпуска/ он уже идет 4.5 тонн но вреальности берет больше обратите внимание на диски колес они с кольцом в отличие от разборных на болтах они намного надежней плюс удобней монтировать резину .рессоры немного не такого форматы рифленые листы очень надежный прицеп
Поковырялся с телегой немного, отремонтировал кронштейны:
.
Перебрал ступицы, солидол застыл как пластик, но железки под ним как новые, все поставил старое кроме сальников и прокладки под крышки вырубил из графлекса.
Это что за материал?
Типа паранита, только без асбестовый и не армированный.
Более эластичный, не рвется.
http://www.graflex.ru/products/GraflexSheet/
диски не будете красить? я соски во внутрь поставил, гайки все на месте, не смотря на конус, потом прикалывал типа безкамерка.
диски не будете красить? я соски во внутрь поставил, гайки все на месте, не смотря на конус, потом прикалывал типа безкамерка.