Всём привет, имеется прицеп 2 ПТС 4 (8 шпилек) на нём рабочая (была когда-то) тормозная система, но на тракторе ничего нет( ни ресивера, ни редуктора и тд) мысля поставить гидроцилиндр и от гидравлики тормозить ( если очень надо) может кто то делал? Может и фото есть у кого то...
я купил такой, но уже изрядно разбомбленный. Просто обнаружил два шланга гидросистемы, стал искать куда второй и он привёл к месту установки "пневмолягушки" тормоза. Тоже буду восстанавливать, он сам туда просится, так как на гидроцилиндре подъёма всего один штуцер на подачу. Единственно что думаю, надо будет ставить регулируемый ограничитель хода гидроцилиндра тормозного, так как в плавающем будет недотормаживать, а в рабочем положении распределителя - вставать на юз. Но ХЗ, надо делать и пробовать.
Я думал поставить гидроцилиндр с одним выходом, а обратно возвращать пружиной когда кинешь секцию на плавающей
В колхозе пользовался такими тормозами только надо регулировать трещётки на максимально выдвинутом штоке гидроцилиндра иначе ломает барабаны или поставить ограничитель например цепь
Мужики, здарова!
Тоже прикупил телегу 2птс4 с доками в относительно не плохом состоянии, требует чистки, смазки, краски и новых деревянных бортов, но от долгого простоя одно колесо точно на выкид, другие ещё может походят немного. Вопрос такой - на авито видел продают покрышки то ли с самолета, то ли с вертолета - ни кто не покупал себе? Как они в эксплуатации?
Тоже прикупил телегу 2птс4 с доками в относительно не плохом состоянии, требует чистки, смазки, краски и новых деревянных бортов, [изображение] но от долгого простоя одно колесо точно на выкид, другие ещё может походят немного. Вопрос такой - на авито видел продают покрышки то ли с самолета, то ли с вертолета - ни кто не покупал себе? Как они в эксплуатации?
Ребята подскажите какая резьба гаек крипления диска колеса к ступице (правая или левая) должна стоять с левой и правой сторон по ходу на прицепе 2птс-4.
Ребята подскажите какая резьба гаек крипления диска колеса к ступице (правая или левая) должна стоять с левой и правой сторон по ходу на прицепе 2птс-4.
Ребята подскажите какая резьба гаек крипления диска колеса к ступице (правая или левая) должна стоять с левой и правой сторон по ходу на прицепе 2птс-4.
Элементарно, гайка по инерции старается закрутиться по ходу движения. Но я думаю не так важно на ПТС, скорость, не велика.
Да хрень это на тракторных скоростях.
Возьмите в пример два близких трактора с абсолютно одинаковыми задними шинами - ЮМЗ и МТЗ. У ЮМЗа резьбы разные, левая и правая. У МТЗ, вкруг всё правое. "Правые" гайки даже взаимозаменяемы...
Ходят одинаково.
Я сегодня перекидывал колёса на своей ПТС-ке 887Б так на переднем левом колесе левая рейзба.даже на шпильках буква Л набита.а на заднем левом правая резьба
Я сегодня перекидывал колёса на своей ПТС-ке 887Б так на переднем левом колесе левая рейзба.даже на шпильках буква Л набита.а на заднем левом правая резьба
По 100500 раз всё снималось, менялись подшипники, мазалось всё.. Что то просто заменялось запчастью, скорее всего из за этого путаница
У ЮМЗа резьбы разные, левая и правая. У МТЗ, вкруг всё правое. "Правые" гайки даже взаимозаменяемы...
Ходят одинаково.
Что-то вы путайте,у юмза в круг правая рейзба.я с юмза хорошие гайки на МТЗ перекинул
Ничего я не путаю! Знать не могу что стоит у Вас. Но с завода на ЮМЗ задние колёса прикручены разной (левой-правой) резьбой, а на МТЗ вкруг правая. Причём размер-то одинаковый! Повторюсь: "правые" гайки взаимозаменяемы.
Поспорим на хороший коньяк? До нового года ещё есть шанс поспеть-поздравиться.
У ЮМЗа резьбы разные, левая и правая. У МТЗ, вкруг всё правое. "Правые" гайки даже взаимозаменяемы...
Ходят одинаково.
Что-то вы путайте,у юмза в круг правая рейзба.я с юмза хорошие гайки на МТЗ перекинул
Ничего я не путаю! Знать не могу что стоит у Вас. Но с завода на ЮМЗ задние колёса прикручены разной (левой-правой) резьбой, а на МТЗ вкруг правая. Причём размер-то одинаковый! Повторюсь: "правые" гайки взаимозаменяемы.
Поспорим на хороший коньяк? До нового года ещё есть шанс поспеть-поздравиться. [изображение]
Правые гайки то и взаимозаменяемы.только если бы на ЮМЗ была бы на левой стороне левая рейзба это было бы сразу заметно при откручивании/закручивании.как в ситуации с птс кой
У ЮМЗа резьбы разные, левая и правая. У МТЗ, вкруг всё правое. "Правые" гайки даже взаимозаменяемы...
Ходят одинаково.
Что-то вы путайте,у юмза в круг правая рейзба.я с юмза хорошие гайки на МТЗ перекинул
Ничего я не путаю! Знать не могу что стоит у Вас. Но с завода на ЮМЗ задние колёса прикручены разной (левой-правой) резьбой, а на МТЗ вкруг правая. Причём размер-то одинаковый! Повторюсь: "правые" гайки взаимозаменяемы.
Поспорим на хороший коньяк? До нового года ещё есть шанс поспеть-поздравиться. [изображение]
Вот Михалыч лучше не спорь-я на южанце работал и не один приходилось в колхозе разбирать-и с малой кабиной и с большой-гайки на всех колесах были правые-и передние и задние.мне трактор вообще достался без колес.ставил со "школьной" сороковки-так колеса вместе с гайками забрал и на южанца прикрутил.но не могу утверждать почему у тебя были левые.я такого ни на одном тракторе не встречал.
Что-то вы путайте,у юмза в круг правая рейзба.я с юмза хорошие гайки на МТЗ перекинул
Ничего я не путаю! Знать не могу что стоит у Вас. Но с завода на ЮМЗ задние колёса прикручены разной (левой-правой) резьбой, а на МТЗ вкруг правая. Причём размер-то одинаковый! Повторюсь: "правые" гайки взаимозаменяемы.
Поспорим на хороший коньяк? До нового года ещё есть шанс поспеть-поздравиться. [изображение]
Правые гайки то и взаимозаменяемы.только если бы на ЮМЗ была бы на левой стороне левая рейзба это было бы сразу заметно при откручивании/закручивании.как в ситуации с птс кой
Петя, подойди к своему ЮМЗу и присмотрись к гаечкам на заднем колесе. на одном из ниХ обнаружишь проточенные лыски...Чёрточка такая - чтоб знающий чел смекнул: резьба ЛЕВАЯ.
Что-то вы путайте,у юмза в круг правая рейзба.я с юмза хорошие гайки на МТЗ перекинул
Ничего я не путаю! Знать не могу что стоит у Вас. Но с завода на ЮМЗ задние колёса прикручены разной (левой-правой) резьбой, а на МТЗ вкруг правая. Причём размер-то одинаковый! Повторюсь: "правые" гайки взаимозаменяемы.
Поспорим на хороший коньяк? До нового года ещё есть шанс поспеть-поздравиться. [изображение]
Вот Михалыч лучше не спорь-я на южанце работал и не один приходилось в колхозе разбирать-и с малой кабиной и с большой-гайки на всех колесах были правые-и передние и задние.мне трактор вообще достался без колес.ставил со "школьной" сороковки-так колеса вместе с гайками забрал и на южанца прикрутил.но не могу утверждать почему у тебя были левые.я такого ни на одном тракторе не встречал.
Серёга, привет. Я твой ОПЫТ оспаривать не возьмусь. Но и я вживую имею на глазах Южанца у которого резьбы разные!!!
Боле того, однажды давно, соблазнившись ценой прикупил себе гайки задних колёс... привёз, а местный знающий механизатор меня и обсмеял. Ткнув на проточку фасок - дурень мол. Резьба-то левая, гайки от ЮМЗ. И точно! Пришлось родственникам задарить. На их Юмаз пригодились.
Ничего я не путаю! Знать не могу что стоит у Вас. Но с завода на ЮМЗ задние колёса прикручены разной (левой-правой) резьбой, а на МТЗ вкруг правая. Причём размер-то одинаковый! Повторюсь: "правые" гайки взаимозаменяемы.
Поспорим на хороший коньяк? До нового года ещё есть шанс поспеть-поздравиться.
Что то ты Михалич сегодня всем спор предлагаешь, коньяк надеюсь заранее припас. Разгадка с резьбами намного проще, те трактора что посвежее твоего ЮМЗ уже поголовно шли с правой резьбой, дошло инженерам наконец то ,что левая резьба что на тракторе, что на прицепе не нужна. Помню что на Т-16 восмидесятого года были левые гайки, а Т-16МГ девяносто первого года все гайки правые.
Ничего я не путаю! Знать не могу что стоит у Вас. Но с завода на ЮМЗ задние колёса прикручены разной (левой-правой) резьбой, а на МТЗ вкруг правая. Причём размер-то одинаковый! Повторюсь: "правые" гайки взаимозаменяемы.
Поспорим на хороший коньяк? До нового года ещё есть шанс поспеть-поздравиться.
Что то ты Михалич сегодня всем спор предлагаешь, коньяк надеюсь заранее припас. Разгадка с резьбами намного проще, те трактора что посвежее твоего ЮМЗ уже поголовно шли с правой резьбой, дошло инженерам наконец то ,что левая резьба что на тракторе, что на прицепе не нужна. Помню что на Т-16 восмидесятого года были левые гайки, а Т-16МГ девяносто первого года все гайки правые.
Ежели б не прав - за коньяком дело не постоит.
За года выпуска не знал, базара нет! Но что я в живую щупал ЮМЗа с левой резьбой на шпильках заднего колеса - готов об заклад биться.
Я не виноват, что конструкторы из СССР извращенцы.
Ничего я не путаю! Знать не могу что стоит у Вас. Но с завода на ЮМЗ задние колёса прикручены разной (левой-правой) резьбой, а на МТЗ вкруг правая. Причём размер-то одинаковый! Повторюсь: "правые" гайки взаимозаменяемы.
Поспорим на хороший коньяк? До нового года ещё есть шанс поспеть-поздравиться.
Что то ты Михалич сегодня всем спор предлагаешь, коньяк надеюсь заранее припас. Разгадка с резьбами намного проще, те трактора что посвежее твоего ЮМЗ уже поголовно шли с правой резьбой, дошло инженерам наконец то ,что левая резьба что на тракторе, что на прицепе не нужна. Помню что на Т-16 восмидесятого года были левые гайки, а Т-16МГ девяносто первого года все гайки правые.
Ежели б не прав - за коньяком дело не постоит.
За года выпуска не знал, базара нет! Но что я в живую щупал ЮМЗа с левой резьбой на шпильках заднего колеса - готов об заклад биться.
Я не виноват, что конструкторы из СССР извращенцы.
Не встречал с левой резьбой ЮМЗ, а на кормороздатчике сворачивал пару шпилек пока дошло что левая там резьба, это когда молодой совсем был и рядом никого не было подсказать.
Ничего я не путаю! Знать не могу что стоит у Вас. Но с завода на ЮМЗ задние колёса прикручены разной (левой-правой) резьбой, а на МТЗ вкруг правая. Причём размер-то одинаковый! Повторюсь: "правые" гайки взаимозаменяемы.
Поспорим на хороший коньяк? До нового года ещё есть шанс поспеть-поздравиться.
Что то ты Михалич сегодня всем спор предлагаешь, коньяк надеюсь заранее припас. Разгадка с резьбами намного проще, те трактора что посвежее твоего ЮМЗ уже поголовно шли с правой резьбой, дошло инженерам наконец то ,что левая резьба что на тракторе, что на прицепе не нужна. Помню что на Т-16 восмидесятого года были левые гайки, а Т-16МГ девяносто первого года все гайки правые.
Ежели б не прав - за коньяком дело не постоит.
За года выпуска не знал, базара нет! Но что я в живую щупал ЮМЗа с левой резьбой на шпильках заднего колеса - готов об заклад биться.
Я не виноват, что конструкторы из СССР извращенцы.
Мне попадались гайки с проточкой как для левой резьбы но резьба там была правая.
Ничего я не путаю! Знать не могу что стоит у Вас. Но с завода на ЮМЗ задние колёса прикручены разной (левой-правой) резьбой, а на МТЗ вкруг правая. Причём размер-то одинаковый! Повторюсь: "правые" гайки взаимозаменяемы.
Поспорим на хороший коньяк? До нового года ещё есть шанс поспеть-поздравиться.
Что то ты Михалич сегодня всем спор предлагаешь, коньяк надеюсь заранее припас. Разгадка с резьбами намного проще, те трактора что посвежее твоего ЮМЗ уже поголовно шли с правой резьбой, дошло инженерам наконец то ,что левая резьба что на тракторе, что на прицепе не нужна. Помню что на Т-16 восмидесятого года были левые гайки, а Т-16МГ девяносто первого года все гайки правые.
Ежели б не прав - за коньяком дело не постоит.
За года выпуска не знал, базара нет! Но что я в живую щупал ЮМЗа с левой резьбой на шпильках заднего колеса - готов об заклад биться.
Я не виноват, что конструкторы из СССР извращенцы.
Не будешь знать где взять гайку с левой резьбой-скрути с трактора т150...
Ребята подскажите какая резьба гаек крипления диска колеса к ступице (правая или левая) должна стоять с левой и правой сторон по ходу на прицепе 2птс-4.
Во избежания недоразумений
Андрей сибиряк пишет:
на кормороздатчике сворачивал пару шпилек пока дошло что левая там резьба
На правых колесах должна стоять правая резьба, а на левых, такая же правая как и на правых, и все будет хорошо и без заморочек! И не открутятся хорошо закрученные колеса сами с правой резьбой, ровно как и не закрутятся не затянутые колеса с левой резьбой!
saa@tdrusmet.ru
из переписки всё понятно, ссылку на сайте выделил синим
я купил такой, но уже изрядно разбомбленный. Просто обнаружил два шланга гидросистемы, стал искать куда второй и он привёл к месту установки "пневмолягушки" тормоза. Тоже буду восстанавливать, он сам туда просится, так как на гидроцилиндре подъёма всего один штуцер на подачу. Единственно что думаю, надо будет ставить регулируемый ограничитель хода гидроцилиндра тормозного, так как в плавающем будет недотормаживать, а в рабочем положении распределителя - вставать на юз. Но ХЗ, надо делать и пробовать.
Я думал поставить гидроцилиндр с одним выходом, а обратно возвращать пружиной когда кинешь секцию на плавающей
В колхозе пользовался такими тормозами только надо регулировать трещётки на максимально выдвинутом штоке гидроцилиндра иначе ломает барабаны или поставить ограничитель например цепь
Мужики, здарова!
но от долгого простоя одно колесо точно на выкид, другие ещё может походят немного. Вопрос такой - на авито видел продают покрышки то ли с самолета, то ли с вертолета - ни кто не покупал себе? Как они в эксплуатации?
Тоже прикупил телегу 2птс4 с доками в относительно не плохом состоянии, требует чистки, смазки, краски и новых деревянных бортов,
https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/140018?page=32
https://youtu.be/YtFuGFAfyTQ
Кто то уже снял видео
Ребята подскажите какая резьба гаек крипления диска колеса к ступице (правая или левая) должна стоять с левой и правой сторон по ходу на прицепе 2птс-4.
Слева-левая, справа-правая
Справа -правая, слева - левая.
А можно сказать почему так.
А то купил прицеп а там наоборот.
Элементарно, гайка по инерции старается закрутиться по ходу движения. Но я думаю не так важно на ПТС, скорость, не велика.
Не стоит даже заморачиваться по этому поводу, большинство прицепов только с правой резьбой, разницы нет.
Да хрень это на тракторных скоростях.
Возьмите в пример два близких трактора с абсолютно одинаковыми задними шинами - ЮМЗ и МТЗ. У ЮМЗа резьбы разные, левая и правая. У МТЗ, вкруг всё правое. "Правые" гайки даже взаимозаменяемы...
Ходят одинаково.
Что-то вы путайте,у юмза в круг правая рейзба.я с юмза хорошие гайки на МТЗ перекинул
Я сегодня перекидывал колёса на своей ПТС-ке 887Б так на переднем левом колесе левая рейзба.даже на шпильках буква Л набита.а на заднем левом правая резьба
По 100500 раз всё снималось, менялись подшипники, мазалось всё.. Что то просто заменялось запчастью, скорее всего из за этого путаница
Ничего я не путаю! Знать не могу что стоит у Вас. Но с завода на ЮМЗ задние колёса прикручены разной (левой-правой) резьбой, а на МТЗ вкруг правая. Причём размер-то одинаковый! Повторюсь: "правые" гайки взаимозаменяемы.
Поспорим на хороший коньяк? До нового года ещё есть шанс поспеть-поздравиться.
Правые гайки то и взаимозаменяемы.только если бы на ЮМЗ была бы на левой стороне левая рейзба это было бы сразу заметно при откручивании/закручивании.как в ситуации с птс кой
Вот Михалыч лучше не спорь-я на южанце работал и не один приходилось в колхозе разбирать-и с малой кабиной и с большой-гайки на всех колесах были правые-и передние и задние.мне трактор вообще достался без колес.ставил со "школьной" сороковки-так колеса вместе с гайками забрал и на южанца прикрутил.но не могу утверждать почему у тебя были левые.я такого ни на одном тракторе не встречал.
Петя, подойди к своему ЮМЗу и присмотрись к гаечкам на заднем колесе. на одном из ниХ обнаружишь проточенные лыски...Чёрточка такая - чтоб знающий чел смекнул: резьба ЛЕВАЯ.
Серёга, привет. Я твой ОПЫТ оспаривать не возьмусь. Но и я вживую имею на глазах Южанца у которого резьбы разные!!!
Пришлось родственникам задарить. На их Юмаз пригодились.
Боле того, однажды давно, соблазнившись ценой прикупил себе гайки задних колёс... привёз, а местный знающий механизатор меня и обсмеял. Ткнув на проточку фасок - дурень мол. Резьба-то левая, гайки от ЮМЗ. И точно!
Что то ты Михалич сегодня всем спор предлагаешь, коньяк надеюсь заранее припас. Разгадка с резьбами намного проще, те трактора что посвежее твоего ЮМЗ уже поголовно шли с правой резьбой, дошло инженерам наконец то ,что левая резьба что на тракторе, что на прицепе не нужна. Помню что на Т-16 восмидесятого года были левые гайки, а Т-16МГ девяносто первого года все гайки правые.
Ежели б не прав - за коньяком дело не постоит.
За года выпуска не знал, базара нет! Но что я в живую щупал ЮМЗа с левой резьбой на шпильках заднего колеса - готов об заклад биться.
Я не виноват, что конструкторы из СССР извращенцы.
Не встречал с левой резьбой ЮМЗ, а на кормороздатчике сворачивал пару шпилек пока дошло что левая там резьба, это когда молодой совсем был и рядом никого не было подсказать.
Мне попадались гайки с проточкой как для левой резьбы но резьба там была правая.
Брак
Не будешь знать где взять гайку с левой резьбой-скрути с трактора т150...
Во избежания недоразумений
На правых колесах должна стоять правая резьба, а на левых, такая же правая как и на правых, и все будет хорошо и без заморочек! И не открутятся хорошо закрученные колеса сами с правой резьбой, ровно как и не закрутятся не затянутые колеса с левой резьбой!