на роу6 стоит сальник передней ступицы газона-в металлической обойме.там даже тормозные щиты и колодки от газона стоят с передних цапф.а задний сальник 95х130 подходит в 8-ми шпилечную ступицу.
позвонил по прицепу , что выше выкладывал , менеджер озвучил цену 350 , по ступицам сказал италия а шпильки м18 , немного толще чем на обычной 6 шпильке , ото и всё усиление ...
позвонил по прицепу , что выше выкладывал , менеджер озвучил цену 350 , по ступицам сказал италия [изображение] а шпильки м18 , немного толще чем на обычной 6 шпильке , ото и всё усиление ...
У меня на однооске 1пту 4 (роу 4) поставлены шестишпилецные ступицы. дак я не нашел на 16 мм шпилек поставил на 18 проточенные под ступицу шестишпильки но и в диске пришлось немного отверстия рассверлить
9(
9
wasili4 пишет:
позвонил по прицепу , что выше выкладывал , менеджер озвучил цену 350 , по ступицам сказал италия [изображение] а шпильки м18 , немного толще чем на обычной 6 шпильке , ото и всё усиление ...
на роу6 стоит сальник передней ступицы газона-в металлической обойме.там даже тормозные щиты и колодки от газона стоят с передних цапф
Но есть ступица под колесный диск РОУ-6 но там шпилька не такая и подшипники что внутренний что наружный больше по диаметру номера не помню но есть у меня такие и одни и вторые ступицы завтра постараюсь сфоткать
Но есть ступица под колесный диск РОУ-6 но там шпилька не такая и подшипники что внутренний что наружный больше по диаметру номера не помню но есть у меня такие и одни и вторые ступицы завтра постараюсь сфоткать
есть такие-они стоят на бочках вду-3.так же могли быть на рум-6(известкователь)колеса такие же а подшипники ступиц другие.
Но есть ступица под колесный диск РОУ-6 но там шпилька не такая и подшипники что внутренний что наружный больше по диаметру номера не помню но есть у меня такие и одни и вторые ступицы завтра постараюсь сфоткать
есть такие-они стоят на бочках вду-3.так же могли быть на рум-6(известкователь)колеса такие же а подшипники ступиц другие.
Если не ошибаюсь,то подшипники другие только по внутреннему диаметру 7511 и 7513 вместо 7609 и 7611 соответственно..
на роу6 стоит сальник передней ступицы газона-в металлической обойме.там даже тормозные щиты и колодки от газона стоят с передних цапф.а задний сальник 95х130 подходит в 8-ми шпилечную ступицу.
Не буду что то утверждать. Стоял в металлическом корпусе. Дома такого не нашел, снял размеры, поехал в магазин. Продали по размерам цельный резиновый, сказали с ступицы ГАЗона он, не уточнял какой именно. Подошел без проблем.
Такой кажись
на роу6 стоит сальник передней ступицы газона-в металлической обойме.там даже тормозные щиты и колодки от газона стоят с передних цапф.а задний сальник 95х130 подходит в 8-ми шпилечную ступицу.
Не буду что то утверждать. Стоял в металлическом корпусе. Дома такого не нашел, снял размеры, поехал в магазин. Продали по размерам цельный резиновый, сказали с ступицы ГАЗона он, не уточнял какой именно. Подошел без проблем.
Такой кажись [изображение]
я то точно это проходил.собирал несколько ступиц на голый роу6.и еще несколько ступиц осталось свободных.ну и сальники в мет.обойме остались-65х90.они много в каких еще ступицах от сельхозинвентаря стоят после подшипника 7511.
Вот решил собрать прицеп. Несколько лет назад купил у мужика раму на колесах от птс. Мужик раньше работал механиком в колхозе при ссср. И как про него говорят раньше запчасти сначала к нему в сарай приезжали а потом только в колхозный склад. Так и рама у него как то оказалась но сколько помню она всегда была без платформы но на ней пиломатерьял возил на дт ее таскал. Рама ровная нагрузок не видала. Начал сегодня разбирать тормоза думал будет легче но не тут то было. Валы прихватило очень сильно ржавчиной. один только смог с помощью кувалды провернуть. трещетки наверно уже на выкид одна точно так как кувалдой всю измял но так и не снял завтра буду болгаркой срезать чтоб хоть валы спасти. На фото видно косяки. Придется срезать и переваривать упоры передних рессор так как где было хорошо зацепленнось вырвано и косо приварено. Мужики можно ли наварить на задние концы рессор будет ли ходить?
Пока прицеп в таком состоянии подумай над полуприцепом . Может он нужнее и удобнее .
Вот решил собрать прицеп. Несколько лет назад купил у мужика раму на колесах от птс. Мужик раньше работал механиком в колхозе при ссср. И как про него говорят раньше запчасти сначала к нему в сарай приезжали а потом только в колхозный склад. Так и рама у него как то оказалась но сколько помню она всегда была без платформы но на ней пиломатерьял возил на дт ее таскал. Рама ровная нагрузок не видала. Начал сегодня разбирать тормоза думал будет легче но не тут то было. Валы прихватило очень сильно ржавчиной. один только смог с помощью кувалды провернуть. трещетки наверно уже на выкид одна точно так как кувалдой всю измял но так и не снял завтра буду болгаркой срезать чтоб хоть валы спасти. На фото видно косяки. Придется срезать и переваривать упоры передних рессор так как где было хорошо зацепленнось вырвано и косо приварено. Мужики можно ли наварить на задние концы рессор будет ли ходить?
Пока прицеп в таком состоянии подумай над полуприцепом . Может он нужнее и удобнее .
Полуприцеп у меня есть хоть и не самосвал но без доков. А этот планирую узаконить.
Мужики а с чего еще можно применить воздураспределитель тормозов. С какой техники поискать а думаю с птски не найти а в магазине цены почти от четырех рублей
Мужики а с чего еще можно применить воздураспределитель тормозов. С какой техники поискать а думаю с птски не найти а в магазине цены почти от четырех рублей
тогда по разборкам-приемкам чермета ваша дорога должна проходить.кран управления тормозами прицепа вам нужен.на отечественной технике он в принципе одинаковый на большинстве прицепов(с односторонней связью).искать связи в автопарках,атп-где много прицепной техники.
Мужики а с чего еще можно применить воздураспределитель тормозов. С какой техники поискать а думаю с птски не найти а в магазине цены почти от четырех рублей
тогда по разборкам-приемкам чермета ваша дорога должна проходить.кран управления тормозами прицепа вам нужен.на отечественной технике он в принципе одинаковый на большинстве прицепов(с односторонней связью).искать связи в автопарках,атп-где много прицепной техники.
Я и сам работаю дорожником у нас много самосвалов и полуприцепов но все в основном вольво. Есть камазы вороваики но тоже новые.
Дак на камазовских прицепах двухпроводная система.
Вот такой стоит на прицепе. А там сами сравнивайте такой или нет.
Это такой стоит на птс 4? У меня на раме тоже был не пользованый с отрезаными шлангами. я его даже почти восстановил но при откручивании обрезанных шлангов лопнул корпус резьба срослась с люминем.
визуально похожи на обычные 6 шпилечные , только диск другой
Так там как на РОУ-6 и бочке стоят.
Сальник ГАЗоновский задней ступицы я покупал.
на роу6 стоит сальник передней ступицы газона-в металлической обойме.там даже тормозные щиты и колодки от газона стоят с передних цапф.а задний сальник 95х130 подходит в 8-ми шпилечную ступицу.
На 1рмг4 используется шасси от 1ПТС4 , если это так то ступица там действительно мощней , но такие ли стоят на 2 оске ...
http://sis-plus.ru/produkciya/pricepy/traktornyy-pricep-1pts-4/
позвонил по прицепу , что выше выкладывал , менеджер озвучил цену 350 , по ступицам сказал италия
а шпильки м18 , немного толще чем на обычной 6 шпильке , ото и всё усиление ...
не только-шпильки стоят на большем радиусе.соответственно диск будет жестче.
да есть такое
У меня на однооске 1пту 4 (роу 4) поставлены шестишпилецные ступицы. дак я не нашел на 16 мм шпилек поставил на 18 проточенные под ступицу шестишпильки но и в диске пришлось немного отверстия рассверлить
9(
9
Но есть ступица под колесный диск РОУ-6 но там шпилька не такая и подшипники что внутренний что наружный больше по диаметру номера не помню но есть у меня такие и одни и вторые ступицы завтра постараюсь сфоткать
есть такие-они стоят на бочках вду-3.так же могли быть на рум-6(известкователь)колеса такие же а подшипники ступиц другие.
Если не ошибаюсь,то подшипники другие только по внутреннему диаметру 7511 и 7513 вместо 7609 и 7611 соответственно..
Не буду что то утверждать. Стоял в металлическом корпусе. Дома такого не нашел, снял размеры, поехал в магазин. Продали по размерам цельный резиновый, сказали с ступицы ГАЗона он, не уточнял какой именно. Подошел без проблем.
Такой кажись
я то точно это проходил.собирал несколько ступиц на голый роу6.и еще несколько ступиц осталось свободных.ну и сальники в мет.обойме остались-65х90.они много в каких еще ступицах от сельхозинвентаря стоят после подшипника 7511.
Мужики подскажите номер заднего подшипника 2птс 4 восьмишпилька
номер наружного 7609, внутренний 7611. На память вроде так.
Спасибо.
Пока прицеп в таком состоянии подумай над полуприцепом . Может он нужнее и удобнее .
Полуприцеп у меня есть хоть и не самосвал но без доков. А этот планирую узаконить.
Мужики а с чего еще можно применить воздураспределитель тормозов. С какой техники поискать а думаю с птски не найти а в магазине цены почти от четырех рублей
тогда по разборкам-приемкам чермета ваша дорога должна проходить.кран управления тормозами прицепа вам нужен.на отечественной технике он в принципе одинаковый на большинстве прицепов(с односторонней связью).искать связи в автопарках,атп-где много прицепной техники.
Я и сам работаю дорожником у нас много самосвалов и полуприцепов но все в основном вольво. Есть камазы вороваики но тоже новые.
Дак на камазовских прицепах двухпроводная система. Или же двухпроводной распределитель можно поставить на тракторный прицеп?
Подскажите длину платформы 2птс4 (шестишпильная)
Вот такой стоит на прицепе. А там сами сравнивайте такой или нет.
Здравствуйте коллега. Относительно справочника, внутренние размеры платформы прицепа модели 785А равно 3710 х 2000 х 415мм.
Это такой стоит на птс 4? У меня на раме тоже был не пользованый с отрезаными шлангами. я его даже почти восстановил но при откручивании обрезанных шлангов лопнул корпус резьба срослась с люминем.
Да это с птс-4. Вот на моем стоял такой.
Да у меня такой же. только теперь сломан